| |||||||
Основан | Январь 1997 г . [1] | (как WestJet Express)||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Начатые операции | Июнь 1998 [1] | ||||||
AOC № | WX0A156I [2] | ||||||
Операционные базы | |||||||
Размер флота | 107 | ||||||
Направления | 129 | ||||||
Материнская компания | Туристическая Компания Аллегиант | ||||||
Торгуется как | |||||||
Штаб-квартира | Саммерлин, Невада , США | ||||||
Ключевые люди | Морис Дж. Галлахер младший (председатель и главный исполнительный директор ) | ||||||
Доход | 1 841 млн долларов США ( 2019 финансовый год ) [6] | ||||||
Операционная прибыль | 364 миллиона долларов США ( 2019 финансовый год ) | ||||||
Чистый доход | 232,1 млн долларов США ( 2019 финансовый год ) | ||||||
Всего активов | 2,18 млрд долларов США ( 2017 финансовый год ) | ||||||
Общий капитал | 883,6 млн долларов США ( 2019 финансовый год ) | ||||||
Сотрудники | 4,000 [7] | ||||||
Интернет сайт | www .allegiantair .com |
Allegiant Air (обычно сокращенно Allegiant ) - американская сверхнизкобюджетная авиакомпания , выполняющая регулярные и чартерные рейсы. Как крупный авиаперевозчик , это девятая по величине коммерческая авиакомпания США.
Основанная в 1997 году как WestJet Express , она полностью принадлежит Allegiant Travel Company , публичной компании с 4000 сотрудников и рыночной капитализацией более 2,6 миллиарда долларов США. [8] Штаб-квартира компании находится в Саммерлине , штат Невада , пригороде Лас-Вегаса . [9]
История [ править ]
Учреждение [ править ]
Allegiant Air была основана в январе 1997 года Митчем Алли (владельцем, генеральным директором), Джимом Паттерсоном (президентом) и Дэйвом Бидлом (главным пилотом) под названием WestJet Express . [1] После проигрыша спора о товарных знаках с West Jet Air Center из Рапид-Сити , Южная Дакота и признания сходства названия с WestJet Airlines из Калгари , Альберта, авиакомпания приняла название Allegiant Air и получила сертификаты FAA и DOT США для регулярных и чартерных внутренних рейсов. полеты 19 июня 1998 года. Авиакомпания также имеет право на чартерные перевозки в Канаду и Мексику .[10]
1990-е [ править ]
Плановое сообщение началось 15 октября 1998 года между Лас-Вегасом и первоначальным хабом авиакомпании во Фресно , штат Калифорния, в международном аэропорту Фресно Йосемити , на самолетах Douglas DC-9-21 и McDonnell Douglas DC-9-51 . Во второй половине 1999 года авиакомпания выполняла беспосадочные рейсы между Фресно и Лас-Вегасом, Бербанком и озером Тахо , а также Лас-Вегасом и озером Тахо, а также совершала прямые рейсы с одной остановкой между Фресно и озером Тахо через Лас-Вегас. [11] Вскоре после закрытия WinAir Airlines в 1999 году.
2000-е [ править ]
Allegiant Air открыла небольшой хаб в Лонг-Бич , Калифорния ( LGB ), и в 2000 году выполняла беспосадочные рейсы во Фресно и Лас-Вегас в дополнение к беспосадочным рейсам Фресно-Лас-Вегас. [12] Позже в 2000 году, Allegiant продолжала расширяться и работал единственный беспосадочный службы Jet между Лейк - Тахо аэропорта от аэропорта Лонг - Бич в дополнение к эксплуатации новых полетов в Портленд , Орегон и Рено с Портленд-Рено и Рено-Фресно неостановки и прямой универсальное обслуживание между Портлендом и Фресно через Рино. [13]
Ссылаясь на более высокие затраты на топливо в качестве основного фактора, Allegiant в 2000 году подала заявление о защите от банкротства согласно главе 11 [14] . Банкротство позволило Морису Дж. Галлахеру-младшему , одному из основных кредиторов авиакомпании, получить контроль над бизнесом. Ветеран лоукостеров, Галлахер работал с WestAir и одним из основателей ValuJet Airlines . В июне 2001 года Галлахер реструктурировал Allegiant в пользу недорогой модели, сосредоточив внимание на небольших рынках, на которых более крупные авиакомпании не обслуживали магистральные самолеты. Штаб-квартира и производственные мощности Allegiant также были перенесены в Лас-Вегас. [15]
Осенью 2001 года Allegiant вышла из банкротства, и дело было официально закрыто в начале 2002 года. [16] В марте 2002 года Allegiant заключила долгосрочный контракт с Harrah's на предоставление чартерных услуг своим казино в Лафлине и Рино, штат Невада. [17] В то же время авиакомпания приобрела свой первый реактивный лайнер McDonnell Douglas MD-80 . С 2002 по 2004 год авиакомпания развивала бизнес-модель регулярных рейсов. К 2004 году Allegiant летал из 13 небольших городов в Лас-Вегас, предлагая комплексные авиа и гостиничные пакеты.
В мае 2005 года холдинговая компания авиакомпании Allegiant Travel завершила размещение частного капитала на сумму 39,5 миллиона долларов, которое финансировалось инвестиционными фирмами ComVest и Irelandia II. [18] В ноябре 2006 г. Allegiant подала заявление о регистрации в Комиссию по ценным бумагам и биржам в ожидании запланированного первичного публичного размещения своих Обыкновенных акций. Он привлек 94,5 миллиона долларов в виде акционерного капитала с 5,75 миллионами акций стоимостью 18 долларов каждая. [18] Он начал торговаться на фондовой бирже NASDAQ под тикером «ALGT» в декабре 2006 года. [18]
Также в 2006 году авиакомпания имела флот из 21 MD-80 и выполняла беспосадочные рейсы в 40 небольших городов, включая Аллентаун , штат Пенсильвания , Дулут , Миннесоту , и Айдахо-Фоллс , штат Айдахо . Большинство из этих рейсов пошли и из ступиц Лас - Вегас или Орландо международного аэропорта Sanford , Флорида . [15] В октябре 2007 года Allegiant открыла четвертый основной город и операционную базу в аэропорту Феникс-Меса Gateway в Месе , штат Аризона , соединив 13 городов, уже обслуживаемых Allegiant, и один новый город сФиникс столичная зона . Аэропорт Меса присоединился к Лас-Вегасу, Орландо и Тампе - Санкт-Петербург в качестве основных узловых аэропортов авиакомпании. В то время флот Allegiant состоял из 32 самолетов, которые в общей сложности выполняли рейсы по 53 направлениям. [19] В августе 2008 года аэропорт Меса объявил о расширении на 10 000 квадратных футов (930 м 2 ), в результате чего количество выходов увеличилось с двух до четырех, что позволило Allegiant утроить количество рейсов из Феникса . Расширение было профинансировано за счет кредита Allegiant, который будет погашен за счет пассажирских сборов. [20]
14 ноября 2007 г. компания Allegiant открыла пятый основной город и операционную базу в международном аэропорту Форт-Лодердейл-Голливуд , соединив другие города Allegiant с Южной Флоридой .
В январе 2008 года Allegiant открыл свою шестую базу в Вашингтоне «s международного аэропорта Bellingham . Авиакомпания базирует два самолета McDonnell Douglas MD-80 в Беллингеме в рамках расширения. [21] Маршруты, обслуживаемые исключительно из Беллингема, включают Лас-Вегас, Палм-Спрингс , Сан-Диего , Сан-Франциско и Феникс. Расширение в Беллингеме во многом было обусловлено его близостью к Большому Ванкуверу , Британская Колумбия .
2010-е [ править ]
В январе 2010 года авиакомпания отметила своего миллионного пассажира, вылетевшего из аэропорта Феникс-Меса Гейтуэй. Материнская компания Allegiant также объявила, что приобрела 18 дополнительных подержанных самолетов MD-80 у Scandinavian Airlines . [22] В феврале 2010 года Allegiant открыла свою девятую базу в международном аэропорту Джеральда Р. Форда в Гранд-Рапидс в Мичигане. Авиакомпания базировала два самолета McDonnell Douglas MD-80 в Гранд-Рапидсе , но прекратила статус своего аэропорта в 2011 году. Авиакомпания продолжает вылетать из Гранд-Рапидс с ограниченной пропускной способностью. [23]
1 июля 2010 г. Allegiant вернулся в аэропорт Лонг-Бич (LGB) в Лонг-Бич, штат Калифорния , ранее обслуживая LGB на самолетах DC-9 с прямыми рейсами в Лас-Вегас (LAS) и озеро Тахо (TVL) в 2000 г. [24] [25] Авиакомпания также намеревалась летать из международного аэропорта Беллингхема и Стоктона несколько раз в неделю; однако в настоящее время между этими двумя городами нет рейсов, хотя Allegiant продолжает обслуживать Стоктон с рейсами в Лас-Вегас, Феникс / Месу и Сан-Диего. [26] В ноябре 2011 года Allegiant закрыла свой объект в Лонг-Бич и объединила все рейсы в Лос-Анджелесе в Международный Лос-Анджелес (LAX).
В марте 2010 года Allegiant приобрела шесть бывших в употреблении лайнеров Boeing 757-200 в рамках планов начать полеты на Гавайи с поставками с начала 2010 года по четвертый квартал 2011 года. [27] В июле 2011 года он получил одобрение на тип в FAA. , [28], а затем работал с FAA, чтобы получить соответствующий рейтинг ETOPS , чтобы иметь возможность обслуживать Гавайи. Allegiant больше не выполняет беспосадочные рейсы в Гонолулу из Лас-Вегаса. [29]
Летом 2015 года целая серия поломок в воздухе привлекла внимание федеральных властей. «Еще до того, как закончилась ночь 25 июня 2015 года, пять рейсов Allegiant были прерваны за четыре часа, все из-за того, что разные самолеты потерпели неудачу в воздухе», - сообщает Tampa Bay Times . [30] С октября 2015 года Федеральное управление гражданской авиации тщательно контролирует компанию Allegiant. [31] [32] [33]
В июле 2015 года Allegiant Air объявила о создании баз в региональном аэропорту Эшвилл и международном аэропорту Цинциннати / Северный Кентукки .
В августе 2017 года Allegiant объявила о создании новой базы в международном аэропорту Индианаполиса . База начала свою деятельность в начале 2018 года. В течение 2017 года авиакомпания перевезла 12 миллионов пассажиров на своих 99 самолетах по 120 направлениям от Калифорнии до Флориды. [34] В феврале 2018 года Allegiant также объявила о создании новой базы в аэропорту Дестин-Форт-Уолтон-Бич . В июне 2018 года Allegiant добавила еще одну базу в аэропорту МакГи Тайсон в Ноксвилле, штат Теннесси . В январе 2019 года Allegiant объявила, что добавит еще одну базу в международном аэропорту Джеральда Р. Форда в Гранд-Рапидс, штат Мичиган.. Allegiant объявила , что с ноября 2019 года добавит дополнительную базу в международном аэропорту Де-Мойн в Де-Мойне, штат Айова .
2020-е годы [ править ]
12 февраля 2021 года Allegiant открыла рейсы в аэропорт Джона Уэйна . [35]
Корпоративные дела [ править ]
Право собственности и структура [ править ]
Allegiant Air - это дочерняя компания, находящаяся в полной собственности холдинговой компании Allegiant Travel Company, акции которой торгуются на бирже NASDAQ : ALGT. Туристическая компания Allegiant также является материнской компанией Allegiant Vacations. [36]
Бизнес-тенденции [ править ]
Ключевые тенденции для компании Allegiant Travel (включая ее консолидированные дочерние компании) (годы, заканчивающиеся 31 декабря):
2014 г. | 2015 г. | 2016 г. | 2017 г. | 2018 г. | |
---|---|---|---|---|---|
Оборот ( $ млн ) | 1,137 | 1,262 | 1,379 | 1,511 | 1,667 |
Чистая прибыль после налогообложения (млн $) | 87 | 220 | 221 | 198 | 161,8 |
Количество сотрудников ( FTE ) (на конец года) | 2,411 | 2 846 | 3 416 | 3752 | 3 901 |
Количество пассажиров (м) | 8,2 | 9,5 | 11.1 | 12,3 | 13,8 |
Коэффициент загрузки пассажира (%) | 87,5 | 85,0 | 83,1 | 81,6 | 82,6 |
Количество самолетов (на конец года) | 84 | 89 | 76 | ||
Примечания / источники | [37] | [37] | [37] | [37] | [37] |
Штаб [ править ]
Штаб-квартира компании находится в Саммерлине, штат Невада , в тщательно спланированном поселке в пригороде Лас-Вегаса, штат Невада. [9]
Бизнес-модель [ править ]
Allegiant нацелен в первую очередь на обслуживание туристов, особенно тех, кто проживает в более холодном северном климате и отправляется в туристические направления с теплой погодой, такие как Пунта-Горда , Тампа-Бэй , Лас-Вегас , Орландо , Лос-Анджелес и Феникс. [38] Allegiant также обслуживает более мелкие направления, в которые мало прямых рейсов крупных перевозчиков. Многие из рынков авиакомпаний, такие как Пеория, штат Иллинойс , обслуживаются только пригородными рейсами, требующими подключения к узлу авиакомпании. [39] Allegiant имеет тенденцию летать по маршрутам, избегающим конкуренции со стороны других авиакомпаний: только 18% из его 518 маршрутов на начало 2020 года также выполнялись без пересадок другими авиакомпаниями. [40][41]
Чтобы цены на билеты были относительно низкими, Allegiant предлагает более низкую частоту полетов и отсутствие таких удобств, как бонусные баллы или развлечения на борту. [39] [42] Он также не предлагает услуги подключения, поскольку клиенты могут покупать только маршруты без остановок на его веб-сайте.
Он предпочитает использовать небольшие / второстепенные аэропорты, где сборы за посадку менее дорогие, например международный аэропорт Орландо Сэнфорд . В настоящее время Allegiant является единственным коммерческим перевозчиком в аэропорту Феникс-Меса Gateway Airport , который обслуживает круглый год. Однако с 2015 года Allegiant растет в крупных аэропортах, таких как Цинциннати , Денвер , Индианаполис , Лос-Анджелес , Мемфис , Ньюарк , Роли-Дарем и Сан-Антонио .
Allegiant уже летает во многие крупные аэропорты, включая Лас-Вегас Маккаран и Форт-Лодердейл-Голливуд . В июне 2013 года Allegiant отклонилась от этой стратегии, планируя составить конкуренцию Southwest Airlines , предлагая прямые рейсы между Лас-Вегасом и Остином , узловым аэропортом среднего размера, обслуживаемым 10 авиаперевозчиками, с беспосадочными маршрутами в более чем 40 пунктов назначения. Авиакомпания также летает реже по сравнению с крупными авиакомпаниями, выполняя рейсы два-три раза в неделю. Это требует меньшего количества экипажей и сокращает затраты времени на техническое обслуживание самолетов.
Хотя он не летает в Канаду, Allegiant широко рекламирует там и выполняет рейсы примерно из дюжины небольших аэропортов вблизи канадско-американской границы . Многие из его клиентов в таких аэропортах, как Беллингхэм, Вашингтон (BLI) и Платтсбург, Нью-Йорк (PBG), являются канадцами, которые экономят деньги на авиабилетах, пересекая границу с США и выполняя внутренние рейсы из аэропортов США. [43]
В феврале 2011 года Allegiant предложил продавать пассажирам два типа билетов: предварительные билеты по фиксированной более высокой цене и билеты на время вылета по более низким ценам, но с дополнительными сборами, основанными на стоимости авиатоплива. [44] В 2012 году Министерство транспорта США запретило эту практику в рамках более широких правил, которые также требуют, чтобы налоги и сборы включались в стоимость авиабилетов. Allegiant вместе с Spirit Airlines и Southwest Airlines подали в суд на USDOT с требованием отменить эти новые правила. Штаты Апелляционный суд по округу Колумбия США вынес решение в пользу USDOT 24 июля 2012 [45] и Верховный суд США отказали истребование дела на 1 апреля 2013 года .[46]
Дополнительный доход [ править ]
Как и Ryanair , бюджетная авиакомпания, основанная семьей Райана из Ирландии, которая также инвестировала в Allegiant, авиакомпания стремится получить дополнительный доход для увеличения доходов от продажи билетов. [15] Эти дополнительные сборы включают плату за проверку багажа, ношение багажа (кроме небольших личных вещей), покупку еды и напитков на борту, получение предварительного распределения мест и многое другое. [39] [47] [48] Генеральный директор Allegiant Морис Галлахер сказал в 2009 году: «Мы получаем от вас 110 долларов в конце вашей поездки. Если бы я попытался взимать с вас 110 долларов вперед, вы бы не заплатили их. Но если бы я продам вам билет за 75 долларов, а остальное вы выберете самостоятельно ". [49]
Allegiant также получает комиссионные, предлагая на своем веб-сайте номера в отелях, аренду автомобилей и посещение туристических достопримечательностей. Он продает путевки под торговой маркой Allegiant Vacations. Компания имеет договоренности с 34 отелями в Лас-Вегасе и 21 в районах Орландо и Дейтона-Бич, Флорида . В 2008 году авиакомпания продала 400 000 гостиничных номеров. [49] Комиссии по пакетам отелей и аренды автомобилей составляют до одной трети доходов авиакомпании. [47] [49]
В 2009 году дополнительные доходы составили 33,35 доллара на пассажира. [50]
Чартерные рейсы [ править ]
В 2009 году чартерные авиаперевозки компании Allegiant принесли 7% выручки [51].
В марте 2011 года компания Allegiant взяла на себя чартерные перевозки в аэропорт Вендовер для Peppermill Casinos, Inc., чтобы доставить клиентов в три казино Peppermill в Западном Вендовере, штат Невада ; Montego Bay Resort , то Радужная Wendover и Peppermill Wendover . [52] Allegiant базировала один 150-местный реактивный самолет серии MD-80 в Вендовере и более 20 сотрудников, включая техобслуживание, летные экипажи и персонал станции. [53]
Allegiant также перевозит пожарных для Лесной службы США, а также для баскетбольных команд колледжей. [51] У Allegiant был контракт на поставку чартерных рейсов из Майами в четыре города Кубы, начиная с июня 2009 года. Один самолет был привязан к контракту. [51] Контракт был на полеты с фиксированной оплатой, то есть все, что требовалось от авиакомпании, - это предоставить сухой самолет и летный экипаж. Подрядчик нес все остальные расходы, включая топливо. Однако Allegiant прекратил эту услугу в августе 2009 года. [54]
Компания имела чартерные контракты с Caesars Entertainment переправить клиент к свойствам казино Caesars через международный аэропорт Рено-Тахо , Лафлин / Международный аэропорт Bullhead и Tunica Municipal Airport . [55] Эти контракты закончились в декабре 2012 года, когда Caesars Entertainment подписали новый контракт с Republic Airways на предоставление чартерных услуг отелям Caesars в Атлантик-Сити , Нью-Джерси , Тунике , Миссисипи и Лафлине , Невада . [56]
Спонсорство [ править ]
В июле 2018 года Allegiant стала официальной авиакомпанией Малой бейсбольной лиги (MiLB). [57] В сентябре того же года, Allegiant партнерстве с Национальной хоккейной лиги «s Vegas Golden Knights как„Официальный партнер внутренних авиалиний“. [58] 3 июня 2019 года футбольный клуб Цинциннати объявил, что они заключили многолетнее соглашение с Allegiant, делающее их официальным партнером клуба. Соглашение включает активы клуба и стадиона, опыт игрового дня и многое другое. Allegiant также предлагает поклонникам FCC свою популярную программу Fan Flyaway . У Allegiant также есть собственные ворота на стадионе Вест-Энда FCC . [59]5 августа 2019 года Allegiant подписал контракт с 20-летний Лас - Вегас рейдеров в Национальной футбольной лиги (NFL) для именования прав на новый дом команды, Allegiant стадион , в Раю, штат Невада . [60] Allegiant также является главным спонсором GMS Racing в гонках NASCAR Xfinity Series и NASCAR Gander Outdoors Truck Series . В январе 2020 года Allegiant стала официальной авиакомпанией Indianapolis Colts . [61]
Затраты [ править ]
Часть расходов авиакомпании включала в себя эксплуатацию самолетов McDonnell Douglas MD-80 , которые авиакомпания могла приобрести и отремонтировать всего за 4 миллиона долларов. [47] Хотя самолеты были менее экономичны, чем новые самолеты, Allegiant смогла приобрести подержанные MD-80 за одну десятую стоимости нового Boeing 737, хотя впоследствии Allegiant приобрела подержанные Boeing 757-200 , Airbus A319 и Airbus A320 . [15] (Самолеты 757 были приобретены для обслуживания на Гавайях, которое сейчас прекращено, а самолеты Airbus заменяли самолет MD-80.) По состоянию на ноябрь 2018 года Allegiant больше не эксплуатирует какие-либо самолеты MD-80, вместо этого полагаясь на полностью оборудованный самолет. Флот Airbus.[62]
Учитывая низкую стоимость владения, Allegiant может меньше эксплуатировать свой самолет (в среднем семь летных часов в день по сравнению с 13 часами в день у JetBlue Airways ), что помогает снизить затраты на рабочую силу. [15] Allegiant планирует членов экипажа таким образом, чтобы они всегда возвращались к месту жительства в конце дня, тем самым избегая необходимости в гостиничных номерах, которые могут быть дорогостоящими расходами для авиакомпаний. [47]
Авиакомпания стремится поддерживать низкие постоянные эксплуатационные расходы в аэропорту. [63] Allegiant арендует билетные кассы на почасовой основе, а в Чаттануге, штат Теннесси , и Спрингфилде, штат Миссури , многие обязанности выполняются сотрудниками аэропорта, нанятыми Allegiant. [15] [64]
Allegiant контролирует ценообразование, предлагая авиабилеты исключительно через свой веб-сайт, на котором также продаются эти вспомогательные продукты. Он не имеет бесплатного номера телефона и не использует Интернет-туристические агентства. [39]
Брендинг [ править ]
Ливрея Allegiant Air отличается ярким рисунком солнечных лучей на хвосте, подчеркивающим «солнечные» направления авиакомпании. Подобная ливрея используется Jet2.com на самолетах с ливреей Jet2holidays , с той лишь разницей, что на самолетах указано название авиакомпании. Ливрея была создана для авиакомпании Tiami Designs, Атланта, Джорджия . [65]
Противоречие [ править ]
Право рабочих на организацию [ править ]
В декабре 2010 года бортпроводники перевозчика проголосовали за организацию своей рабочей группы в рамках Союза транспортных рабочих Америки , сославшись на проблемы с расписанием среди других вопросов в своих правилах работы, а пилоты авиакомпании проголосовали за то, присоединиться ли к Международному братству водителей в июле. 2012. [66] В августе 2012 года пилоты проголосовали за организацию и присоединились к Teamsters. [67]Председатель и главный исполнительный директор Allegiant Морис Дж. Галлахер-младший подверг критике объединение сотрудников авиакомпаний в профсоюзы и заявил: «Объединение в профсоюзы - одна из тех вещей, которые закупоривают артерии и делают вас менее быстрыми и не такими маневренными, как вам нужно. будьте на вершине своей игры ... В этой отрасли и других отраслях, где много профсоюзов, вы в конечном итоге становитесь главной движущей силой банкротства ». [66]
Проблемы безопасности флота MD-80 [ править ]
FAA внимательно следит за Allegiant Air в связи с множеством аварийных посадок и прерванных взлетов. ABC взяла интервью у бывшего механика Allegiant, который сказал, что «специальные действия не выполнялись с инструкциями по техническому обслуживанию или даже с общей практикой до того, как самолет будет выпущен». [68] Обследование показало, что 46 из 86 самолетов компании совершили аварийную посадку, все из которых были связаны с MD-80. [69] Средний возраст парка MD-80 компании Allegiant составлял 29 лет по сравнению с менее чем 13 годами для парка Airbus. [70] По состоянию на ноябрь 2018 года [update]все его MD-80 были заменены более новыми самолетами семейства Airbus A320 . [62] [70]
В мае 2016 года FAA подтвердило, что они продвинули плановую пятилетнюю проверку. [71] Allegiant Air заявляет, что FAA выдало им медицинский сертификат после аудита 2016 года. [72]
В ноябре 2016 года Tampa Bay Times отметила, что у самолетов Allegiant в четыре раза больше шансов получить отказы в полете, чем у других крупных авиакомпаний США [73], а в 60-минутном отчете CBS News в 2018 году продолжалось расследование этих проблем. [74] Открытые записи, цитируемые в ходе расследования, показали, что в период с 1 января 2016 г. по 31 октября 2017 г. у авиакомпании произошло более 100 серьезных механических происшествий, в том числе «отказы двигателей в воздухе, наличие дыма и дыма в салоне, быстрые спуски и т. Д. неисправности управления полетом, утечки в гидравлической системе и прерванный взлет ». [74]Другие публичные записи также показали, что у самолетов Allegiant в среднем почти в три с половиной раза больше шансов получить поломки в воздухе, чем у самолетов American, United, Delta, JetBlue и Spirit. [74] Allegiant ответил на расследование, заявив, что многие из проблем возникли на их старых моделях самолетов MD-80, которые с тех пор были заменены на Airbus A320, [75], а также защитил свои показатели безопасности, ссылаясь на аудит FAA 2016 года, который установил вопросы безопасности компании «второстепенные» и «несистемные». [75]
Направления [ править ]
По состоянию на февраль 2021 года Allegiant предлагает услуги по 119 направлениям на всей территории США, в основном в небольшие региональные аэропорты, не являющиеся хабами, и все, как правило, всего несколько раз в неделю. Он выбирает свои маршруты после расчета ожидаемых затрат и доходов и добавляет или завершает обслуживание определенных пунктов назначения в соответствии с требованиями спроса.
Основные внутренние рынки [ править ]
Классифицировать | Аэропорт | Пассажиры | доля |
---|---|---|---|
1 | Орландо / Сэнфорд, Флорида | 850 530 | 100,00% |
2 | Санкт-Петербург / Клируотер, Флорида | 762 900 | 100,00% |
3 | Пунта Горда / Форт Майерс, Флорида | 660 540 | 100,00% |
4 | Лас Вегас, Невада | 656 500 | 5,83% |
5 | Феникс / Меса, Аризона | 628 240 | 5,31% |
Флот [ править ]
Текущий флот [ править ]
По состоянию на февраль 2021 года в парке Allegiant есть А319 и А320: [6]
Самолет | В сервисе | Заказы | Пассажиры | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Y + | Y | Общий | ||||
Airbus A319-100 | 36 | - | 18 | 138 | 156 | |
Airbus A320-200 | 71 | - | 18 | 159 | 177 | |
168 | 186 | |||||
Общий | 107 | - |
Стратегия флота [ править ]
В авиационной отрасли известно, что Allegiant Air приобретает подержанные и бывшие в употреблении самолеты только в целях экономии, вместо того, чтобы заказывать новые самолеты. 4 января 2010 года Allegiant купил 18 избыточную MD-80 серии самолетов, построенный в 1980 - х годах, из группы SAS , [77] и был когда -то только в США на основе носителя для прооперировали все пять подтипов серии MD-80 .
В апреле 2010 года Allegiant приобрела шесть самолетов Boeing 757-200 у Thomson Airways для полетов на Гавайи с доставкой первых двух в следующие месяцы. В сентябре 2011 года Allegiant Air ввела в эксплуатацию самолет 757 из своего основного хаба в Лас-Вегасе. Позже Allegiant начала использовать ETOPS 757 для обслуживания на Гавайях. [78] Фресно и Лас-Вегас были первыми пунктами назначения, откуда отправлялись беспосадочные рейсы в Гонолулу, Гавайи. Затем было добавлено прямое сообщение с Гонолулу из Беллингема , Бойсе , Юджина , Феникса (через аэропорт Меса Гейтвэй).), Санта-Мария , Спокан и Стоктон . [79] Беспосадочные рейсы на Гавайи также планировались из Монтерея, Калифорния , но так и не были реализованы. Вместо этого Allegiant начала сокращать обслуживание Гавайев после того, как решила, что практичнее списать 757-е, обслуживающие эти маршруты, вместо того, чтобы нести расходы на выполнение всесторонних проверок D на стареющих самолетах. [80]
В сентябре 2010 года Allegiant начала реконфигурировать свой парк MD-80 со 150 до 166 мест на самолет, убрав камбузы с самолетов и добавив 16 дополнительных мест. Все преобразования были завершены к сентябрю 2013 года. [81] [82]
В июле 2012 года Allegiant объявила о будущем пополнении своего парка самолетов Airbus A319-100 ; ранее они принадлежали компаниям easyJet и Cebu Pacific . Все они были А319 с высокой плотностью движения, с четырьмя выходами на крыло, вмещающими 156 мест. Два бывших самолета easyJet поступили в эксплуатацию в 2013 году, еще один - в 2014 году и еще шесть - в 2015 году. [83] В декабре 2012 года Allegiant расторгла соглашение с Cebu Pacific, сославшись на неспособность согласовать экономические положения. [84] 1 мая 2013 года Allegiant приобрела еще один самолет A319, ранее принадлежавший easyJet, который был введен в эксплуатацию в третьем квартале 2013 года. [85] 23 февраля 2015 года Allegiant приобрела еще шесть самолетов A319 у компании Cebu Pacific.[86]
В 2013 году Allegiant приобрела девять самолетов Airbus A320-200 у национального перевозчика Испании Iberia . [87] [88] Семь самолетов A320 были поставлены в 2013 году и использовались для выхода на новые рынки. 24 февраля 2015 года Allegiant объявила о покупке двух дополнительных самолетов A320 у Philippine Airlines , которые были введены в эксплуатацию в 2015 году. [89]
Позже в 2015 году авиакомпания объявила о твердом заказе на Airbus A320 напрямую у Airbus, что было первым случаем, когда она приобрела новый самолет у поставщика. [90] В мае 2017 года компания Allegiant Air получила свой первый совершенно новый А320. Allegiant получила десять новых A320 в 2017 году и планировала принять два в 2018 году. Все новые самолеты будут иметь экономичные шарклеты и будут окрашены в новую ливрею Allegiant при доставке. Старые самолеты Airbus должны были быть перекрашены во время их проверки . [91] Новый A320 вмещает 186 пассажиров, что больше, чем 177 мест в остальной части парка А320 Allegiant. Чтобы уместить девять дополнительных сидений, Allegiant выбрала унитаз Airbus Space-Flex V2. [92]
31 октября 2017 года последние 757 самолетов были выведены из эксплуатации, а в ноябре 2018 года были выведены из эксплуатации последние MD-88, эксплуатируемые Allegiant. [93] Allegiant теперь управляет парком самолетов Airbus; Переход на более новый парк самолетов Airbus позволил Allegiant получить выгоду от более низких затрат на топливо и техническое обслуживание, а также работать в некоторых аэропортах, которые не могли обслуживаться самолетами MD-80. [70]
Исторический флот [ править ]
Самолет | Общий | Введено | На пенсии | Замена |
---|---|---|---|---|
Боинг 757-200 | 7 | 2010 г. | 2017 г. | Никто |
Макдоннелл Дуглас DC-9-20 | 1 | 1998 г. | 2002 г. | Макдоннелл Дуглас Семья MD-80 |
Макдоннелл Дуглас DC-9-50 | 3 | 1999 г. | 2002 г. | Макдоннелл Дуглас Семья MD-80 |
Макдоннелл Дуглас MD-81 | 13 | 2009 г. | 2013 | Семейство Airbus A320 |
Макдоннелл Дуглас MD-82 | 6 | 2003 г. | 2013 | Семейство Airbus A320 |
Макдоннелл Дуглас MD-83 | 53 | 2002 г. | 2018 г. | Семейство Airbus A320 |
Макдоннелл Дуглас MD-87 | 10 | 2001 г. | 2013 | Семейство Airbus A320 |
Макдоннелл Дуглас MD-88 | 11 | 2007 г. | 2018 г. | Семейство Airbus A320 |
Инциденты и аварии [ править ]
23 июля 2015 года самолет Allegiant попытался вылететь в международный аэропорт Гектор в Фарго, штат Северная Дакота , который в то время находился в рамках временного ограничения на полеты из-за репетиции летной группы « Голубых ангелов » перед предстоящим авиашоу. [95]Затем пилоты объявили чрезвычайную ситуацию с топливом, заявив: «Ага, послушайте, мы бинго [пустое] топливо здесь, вероятно, через три-четыре минуты, и я должен войти и приземлиться». Пилоты ругали вышку аэропорта, которая сказала: «Ваша компания ... должна была знать об этом в течение нескольких месяцев» относительно ограничений воздушного пространства. Пилоты, управлявшие самолетом, в то время были вице-президентом авиакомпании по полетам и директором по безопасности полетов. [96]
См. Также [ править ]
- Авиаперевозки в США
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Норвуд, Том; Вегг, Джон (2002). Справочник североамериканских авиалиний (3-е изд.). Сэндпойнт, ID: Airways International. п. 8. ISBN 0-9653993-8-9. Архивировано из оригинального 28 ноября 2016 года . Проверено 12 октября 2018 года .
- ^ «Федеральное управление гражданской авиации - Информация о сертификате авиакомпании - Детальный вид» . av-info.faa.gov . Проверено 14 мая 2019 года .
- ^ «Allegiant объявляет о создании авиационной базы в долине Лихай, что открывает новые рабочие места и возможности для будущего роста» .
- ^ "Аэропорт Конкорд-Пэджетт станет базой для Allegiant Air, что принесет 66 рабочих мест и инвестиции в размере 50 миллионов долларов" .
- ^ «Allegiant объявляет о создании авиационной базы в Де-Мойне, что открывает новые рабочие места и возможности для роста» . Allegiant Air.
- ^ a b «Allegiant Travel Co - Прибыль за 2019 год» . ir.allegiantair.com . Allegiant Air. 29 января 2020 . Проверено 10 июня, 2020 .
- ↑ Гейнс, Джим (20 июня 2018 г.). «Allegiant инвестирует 50 миллионов долларов, разместив 2 самолета Airbus в McGhee Tyson, и создаст 66 рабочих мест» . Knoxville News . Проверено 10 ноября 2018 года .
- ^ "Котировки акций и сводные данные компании Allegiant Travel" . NASDAQ . Проверено 22 февраля 2016 года .
- ^ a b Велотта, Ричард Н. «Компания Allegiant Air из Вегаса находит новый дом в Саммерлине» The Las Vegas Review Journal , 28 августа 2014 г.
- ^ Leposa, Адам (10 июля 2018). «Возможный удар по крану для Allegiant Air» . Турагент Центральный . Проверено 10 ноября 2018 года .
- ^ http://www.timetableimaghes.com Архивировано 19 апреля 2017 г., в Wayback Machine , 17 августа 1999 г. Расписание полетов Allegiant Air
- ^ http://www.timetableimages.com , 1 июня 2000 г. Расписание рейсов Allegiant Air
- ^ http://www.timetableimages.com , 4 августа 2000 г. Расписание рейсов Allegiant Air
- ^ "Файлы Allegiant Air для защиты от банкротства" . Путешествуйте еженедельно. 14 декабря 2000 . Проверено 3 августа 2018 года .
- ^ Б с д е е Джефф Бэйли (21 сентября 2006). «Летим туда, где нет крупных авиалиний» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 15 августа 2008 года .
- ↑ Стернс, Джон (11 мая 2002 г.). "Allegiant возобновляет службу во Фресно" . Reno Gazette-Journal (Newspapers.com) . Проверено 10 ноября 2018 года .
- ^ "Allegiant Air, чтобы предоставить чартеры для Harrah's" . Reno Gazette-Journal (Newspapers.com). 1 марта 2002 . Проверено 10 ноября 2018 года .
- ^ a b c «Allegiant Travel: этот сверхдешевый перевозчик может летать еще выше» . В поисках альфы. 27 марта 2017 года . Проверено 9 января 2019 года .
- ↑ Хоган, Донна (23 сентября 2007 г.). «Allegiant Air добавляет Месу в качестве своего хаба» . Аризона Дейли Стар . Проверено 15 июля 2019 года .
- ↑ Art Thomason (26 августа 2008 г.). «Allegiant финансирует расширение аэропорта Меса» . Республика Аризона, архив на сайте website.org . Архивировано 18 мая 2009 года . Проверено 18 сентября 2008 года .
- ^ "Allegiant откроет базу в международном аэропорту Беллингема" . Allegiantair.com. Архивировано из оригинального 2 - го марта 2011 года . Проверено 15 октября 2012 года .
- ^ Томасон, искусство (9 января 2010). «Материнская компания Allegiant Air приобрела 18 самолетов» . Республика Аризона . Проверено 9 января 2019 года .
- ^ Рейстер, Cami (12 августа 2011). «Allegiant Airlines закроет свою базу в Гранд-Рапидс, сократит количество пунктов назначения» . Пресса Гранд Рапидс . Проверено 15 октября 2012 года .
- ^ http://www.timetableimages.com , 4 августа 2000 г. Расписание рейсов Allegiant Air, обслуживание в Лонг-Бич
- ^ [1] Архивировано 16 октября 2012 года в Wayback Machine.
- ^ "Allegiant Air начинает обслуживание Лонг-Бич" . Пресс-телеграмма. Архивировано из оригинального 13 июня 2011 года . Проверено 11 марта 2011 года .
- ^ "Allegiant приобретет 757 для обслуживания Гавайев" . Flightglobal.com. 6 марта 2010 . Проверено 6 марта 2010 года .
- ^ Синко, Дженнифер (7 июля 2011). «Allegiant планирует вылететь на Гавайи к лету 2012 года» . BusinessWeek . Проверено 15 октября 2012 года .
- ^ "Allegiant Air прекращает обслуживание между материковой частью США, Гавайями" . Обзорный журнал Лас-Вегаса. 7 ноября 2015 года . Проверено 30 декабря 2015 года .
- ↑ Плеть, Натаниэль; ЛаФорджиа, Майкл (16 декабря 2016 г.). «ОТКЛОНЕНИЕ НАДЗОРА» . Тампа Бэй Трибьюн .
- ^ "Allegiant Air под пристальным вниманием после того, как FAA обнаружит ослабленные болты в самолетах" . 790 КГМИ . Архивировано из оригинального 28 февраля 2016 года . Проверено 26 февраля, 2016 .
- ^ Дарси Спирс. «Под вопросом летная годность Allegiant» . КТНВ . Архивировано из оригинала на 4 марта 2016 года . Проверено 26 февраля, 2016 .
- ^ "FAA, чтобы внимательно посмотреть на Allegiant" . TravelPulse . Проверено 26 февраля, 2016 .
- ^ Крофт, Стив (15 апреля 2018). «Allegiant Air: бюджетная авиакомпания, скрытая от радаров» . www.cbsnews.com . Проверено 30 октября 2019 года .
- ^ "Orange County - Allegiant Air" . Проверено 12 февраля 2021 года .
- ^ «Обзор инвестора: корпоративный профиль» . Allegiant Air . Проверено 30 октября 2019 года .
- ^ a b c d e «Годовой отчет компании Allegiant Travel за 2018 год» . 28 февраля 2019 . Проверено 1 ноября 2019 года .
- ↑ Донна Хоган (19 июля 2008 г.). «Бюджетные авиалинии помогают Gateway оплачивать тенденции» . East Valley Tribune, архив на webcite.org . Архивировано из оригинального 11 - го января 2009 года . Проверено 15 августа 2008 года .
- ^ a b c d Джастин Бахман (14 мая 2008 г.). "Allegiant: Другая прибыльная авиакомпания США" . Business Week, архив на webcite.org . Архивировано из оригинального 18 мая 2009 года . Проверено 15 августа 2008 года .
- ^ "Презентация руководства Allegiant" . 17 февраля 2020 . Проверено 21 февраля 2020 года .
- ^ Charisse Джонс (21 октября 2009). «Allegiant получает прибыль, обслуживая пассажиров на небольших территориях» . USA Today . Архивировано 22 октября 2009 года.
- ↑ Донна Хоган (23 сентября 2007 г.). «Allegiant Air добавляет аэропорт Меса в качестве хаба» . East Valley Tribune, архив на webcite.org . Архивировано из оригинала на 4 февраля 2009 года . Проверено 15 августа 2008 года .
- ^ Nicas, Джек (8 июня 2012). «Канадцы толпятся в аэропортах США. Почему? Налоги» . Wall Street Journal . ISSN 0099-9660 . Архивировано из оригинала 25 марта 2015 года . Проверено 17 мая 2019 года .
- ^ «Авиакомпания предлагает колеблющиеся цены на билеты» . KSN 3 Новости. 8 апреля 2011 года Архивировано из оригинала 24 июля 2011 года . Проверено 12 апреля 2011 года .
- ^ "Spirit Airlines и др. Против Министерства транспорта США" (PDF) . Апелляционный суд Соединенных Штатов округа Колумбия . Проверено 6 марта 2015 года .
- ^ "Spirit Airlines против Министерства транспорта" . Scotusblog . Проверено 6 марта 2015 года .
- ^ a b c d Питер Пэй (13 мая 2009 г.). «Благоразумные методы Allegiant Air помогают ему расти в условиях резкого спада в путешествиях» . Los Angeles Times, архив на webcite.org . Архивировано 23 декабря 2016 года . Проверено 17 мая 2009 года .
- ^ «Багаж» . Allegiant Air . Проверено 19 декабря 2014 года .
- ^ a b c Грег Линдси (1 сентября 2009 г.). «Слышал об Allegiant Air? Почему это самая прибыльная авиакомпания в стране» . Быстрая компания . Архивировано из оригинального 12 февраля 2010 года . Проверено 11 марта 2010 года .
- ^ Стив Huettel (21 октября 2009). «Allegiant Air - самая прибыльная авиакомпания страны» . Санкт-Петербург Таймс . Архивировано из оригинального 24 -го октября 2009 года.
- ^ a b c Ричард Н. Велотта (15 мая 2009 г.). «Allegiant из Лас-Вегаса нацеливается - без шуток - на Кубу» . Лас-Вегас Сан . Проверено 28 мая 2013 года .
- ^ "Allegiant, чтобы взять на себя полеты Wendover: Новости Elko Nevada" . Elkodaily.com. 8 октября 2010 . Проверено 25 мая 2012 года .
- ^ «Allegiant и Peppermill заключают соглашение о чартерных авиаперевозках» (пресс-релиз). ir.allegiantair.com. 21 сентября 2010 года архивации с оригинала на 10 января 2016 года . Проверено 28 мая 2013 года .
- ^ «Allegiant Air увеличивает объем продаж за 3 квартал, снижает оценки за 4 квартал» . Wall Street Journal, Dow Jones Newswires . 24 августа 2009 года. Архивировано 1 ноября 2009 года.
- ↑ Джейн Робертс (20 декабря 2007 г.). «Туника надеется на большее количество полетов» . Memphis Commercial Appeal . Проверено 17 мая 2009 года .
- ^ "Republic Airways, Caesars Entertainment подписывают трехлетнее соглашение о полете" (пресс-релиз). 25 октября 2012 года архивации с оригинала на 1 апреля 2013 года . Проверено 28 мая 2013 года .
- ^ «Allegiant, Малая бейсбольная лига объявляет о многолетнем национальном партнерстве» . MiLB.com . Проверено 5 августа 2019 года .
- ^ «Базирующиеся в Вегасе Allegiant и Vegas Golden Knights объявляют о многолетнем соглашении о партнерстве» . Туристическая компания "Аллегиант" . Проверено 5 августа 2019 года .
- ^ "Allegiant подписывает контракт с официальным партнером авиакомпании" . fccincinnati.com. 3 июня 2019 . Проверено 23 февраля 2021 года .
- ↑ Raiders Media Relations (5 августа 2019 г.). «Рейдеры и Allegiant заключили сделку о правах на название стадиона в Лас-Вегасе» . Raiders.com . НФЛ Энтерпрайзис, ООО . Проверено 5 августа 2019 года .
- ^ "Allegiant становится официальной авиакомпанией Индианаполиса Кольтс" . ir.allegiantair.com . 29 января 2020 . Проверено 9 июня 2020 года .
- ^ a b «Allegiant Air снимает с производства свой последний MD-80 в этом месяце» . Сеть международных рейсов. 2 ноября 2018 . Проверено 25 ноября 2018 года .
- ↑ Джерри Корнфилд и Дэвид Чиркоп (5 августа 2008 г.). «Аллегиант любят в некоторых городах, но не во всех» . The Herald (Эверетт, Вашингтон), архив на сайте website.org . Архивировано из оригинала 9 января 2009 года . Проверено 15 августа 2008 года .
- ↑ Нил Надел (16 сентября 2006 г.). «Сотрудники аэропорта Чаттануга для обработки багажа, продажи билетов» . WDEF-TV, Чаттануга . Проверено 15 августа 2008 года .
- ^ "Allegiant Air обновляет ливрею" . aero-news.net. 25 ноября 2003 . Проверено 26 декабря 2013 года .
- ^ a b Тим О'Рейли (3 июля 2012 г.). «Allegiant Air может столкнуться с третьей битвой профсоюзов менее чем за два года» . Обзор журнала Лас-Вегаса . Проверено 15 октября 2012 года .
- ^ "Пилоты в Allegiant Air голосуют за то, чтобы присоединиться к водителям" . Деловые журналы.
- Рианна Холбрук, Джаррод (25 декабря 2015 г.). «Бывший механик Allegiant Air говорит, что пассажиры должны заботиться о безопасности авиакомпании» .
- ^ "Allegiant Air Emergency посадок" . Проверено 11 июня 2017 года .
- ^ a b c «Allegiant прощается с MD-80 через 16 лет» . FlightGlobal. 8 ноября 2018 . Проверено 25 ноября 2018 года .
- ^ «FAA подтверждает, что рассматривает операции Allegiant Air» .
- ↑ Плеть, Натаниэль. «Расследование 60 Minutes 'Allegiant: что нового, а что нет» . Тампа Бэй Таймс . Проверено 17 августа 2018 года .
Под «всесторонним аудитом» Гаст, вероятно, имеет в виду проверку сертификата FAA компании Allegiant в 2016 году.
Тем не менее, с тех пор CBS опубликовала более сотни сообщений о серьезных механических проблемах во флоте Allegiant.
- ↑ Плеть, Натаниэль; Levesque, William R .; Кормье, Энтони (2 ноября 2016 г.). «Пробой на 30 000 футов» . Тампа Бэй Таймс . Тампа Бэй Таймс . Проверено 14 ноября 2016 года .
- ^ a b c Крофт, Стив; Карзис, Майкл; Фика, Ванесса (15 апреля 2018 г.). «Allegiant Air: бюджетная авиакомпания, скрытая от радаров» . 60 минут . CBS News . Проверено 16 апреля 2018 года .
- ^ a b «Allegiant Airlines откликается на отчет« 60 минут »о своей культуре безопасности» . ABC News . 16 апреля 2018 . Проверено 15 июля 2019 года .
- ^ "Запрос трафика авиакомпании" . Проверено 16 ноября 2020 года .
- ↑ Business Wire (4 января 2010 г.). «САС продает 18 излишков самолетов MD-80 компании Allegiant Travel» . Деловой провод . Проверено 15 октября 2012 года .
- ^ "Allegiant - Туристическая компания Allegiant приобретет шесть самолетов Boeing 757" . Ir.allegiantair.com. 5 марта 2010 года Архивировано из оригинального 13 июля 2012 года . Проверено 15 октября 2012 года .
- ^ «Allegiant объявляет о новых рейсах с материка на Гавайи» . ir.allegiantair.com. 15 мая 2012 года Архивировано из оригинального 13 июля 2012 года . Проверено 17 ноября 2012 года .
- ^ «757 D-Check (Техническая проверка)» . Проверено 11 июня 2017 года .
- ^ «Форма 10-Q для ALLEGIANT TRAVEL CO» . Yahoo. 7 августа 2013 . Проверено 7 августа 2013 года .
- ^ "Allegiant из Лас-Вегаса добавляет места для увеличения вместимости" . Лас-Вегас, солнце. 13 сентября 2010 . Проверено 30 января 2013 года .
- ^ «Презентация руководства - заявления о перспективах» (PDF) . Files.shareholder.com. Архивировано из оригинального (PDF) 27 июня 2013 года . Проверено 17 ноября 2012 года .
- ^ "Allegiant отменяет сделку по A319 с Cebu Pacific" . flightglobal.com. 28 декабря 2012 . Проверено 31 декабря 2012 года .
- ^ "Туристическая компания Allegiant объявляет о покупке одного самолета A319" . ir.allegiantair.com. 1 мая 2013 г. Архивировано из оригинального 10 января 2016 года . Проверено 13 мая 2013 года .
- ^ "Cebu Pacific продаст 6 Airbus базирующейся в Лас-Вегасе компании Allegiant hasAir" . Рапплер . 23 февраля 2015 года . Проверено 27 февраля 2015 года .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 16 января 2013 года . Проверено 21 декабря 2012 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
- ^ "Allegiant планирует купить девять самолетов Airbus A320 Ex-Iberia" . airlinesanddestinations.com . Проверено 3 апреля 2015 года .
- ^ "Туристическая компания Allegiant объявляет о покупке двух дополнительных самолетов A320" . Globe Newswire. 24 февраля 2015 года . Проверено 27 февраля 2015 года .
- ^ "Новый Airbus для Allegiant". Авиалайнер World : 16 ноября 2015 года.
- ^ "Краска" . Проверено 23 декабря 2017 года .
- ^ "туалет v2" . Проверено 23 декабря 2017 года .
- ^ "Allegiant уйти в отставку последний MD-80 в следующем ноябре" . Flightglobal.com . 30 ноября 2017 года . Проверено 21 мая 2018 года .
- ^ "Детали и история воздушного флота Allegiant" . www.planespotters.net .
- ^ "Голубые ангелы озаглавят 2015 Fargo AirSho" . Проверено 17 августа 2018 года .
- ^ Левек, William R. (18 декабря 2015). «FAA ругает Allegiant за вынужденную посадку с низким содержанием топлива» . Тампа Бэй Таймс . Проверено 16 апреля 2018 года .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Allegiant Air на Викискладе?
- Официальный веб-сайт
- Бизнес-данные Allegiant Air:
- Google Финансы
- Yahoo! Финансы
- Bloomberg
- Рейтер
- Документы SEC
- Nasdaq