Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Алмонд Акведук , также известный как Лин Mill Акведук , является судоходный акведук , который несет Союз канал над реки Алмонда в Шотландии , к западу от Ratho , Эдинбург .

История [ править ]

Акведук был построен по проекту Хью Baird , с советами от Томаса Телфорд , в тандеме с Slateford акведука и Эйвона Акведук , с которым она разделяет его дизайн. [1] Бэрд первоначально предлагал иметь только один пролет с насыпями, несущими канал до конца пути, но в конце концов решил использовать ту же конструкцию, что и два других акведука. [2]

Телфорд не был убежден, что каменные арки необходимы в сочетании с железным желобом, но Бэрд использовал и то, и другое на всех трех основных акведуках. [1] Строительство велось господами Крэйвеном, Уитакером и Ноуэллом между 1819 и 1821 годами, и их успех в строительстве каменного моста через реку Уз сделал их тендер на получение контракта «безусловно наиболее подходящим». [3]

В 1970 году он был внесен в список запланированных памятников [4], а в 1971 году ему был присвоен статус категории А, индивидуально перечисленный для каждого местного органа власти (река обозначает границу между Западным Лотианом и Эдинбургом). [5] [6] В 2003 году канал Юнион стал запланированным памятником [7], что привело к тому, что акведук был запланирован дважды, что привело к отмене первоначального обозначения в 2019 году. [4]

Дизайн [ править ]

Barton Акведук 1761 и последующие акведуки канала в Соединенном Королевстве, используются большое количество кладки и пудлинговый для получения водонепроницаемости. [3] После успеха Железного моста в 1789 году, однако, Телфорд использовал чугун на акведуках, таких как Чирк и Понцисилт . [3] В акведуках, построенных в начале XIX века, использовалась лужа из глины или железный желоб без особого рисунка. [8] Миндальный акведук использует железный желоб для обеспечения водонепроницаемости, а также сдерживает внешнее давление воды, что позволяет ему иметь более тонкую конструкцию, чем чисто каменный акведук, такой какАкведук Кельвина . [9]

Имея длину 420 футов (130 м), он несет канал Юнион на высоте 76 футов (23 м) над рекой Алмонд, из Эдинбурга в Западный Лотиан . [10] Шлюз в Миндаль позволяет регулировать уровень воды в канале, а рядом с акведуком находится приток из водохранилища Коббиншоу . [2] К акведуку можно добраться на машине по трассе, а также пешеходам и велосипедистам по тропе канала Юнион.

См. Также [ править ]

  • Список акведуков каналов в Великобритании

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "Акведук Эйвона, канал Союза Эдинбурга и Глазго" . engineering-timelines.com. Архивировано из оригинального 22 декабря 2014 года . Проверено 25 сентября 2014 года .
  2. ^ a b Историческая среда Шотландии . «Юнион-канал, Миндальный акведук (50760)» . Кэнмор . Проверено 22 декабря 2014 .
  3. ^ a b c Флеминг, Джордж (2000). Связь тысячелетия: реабилитация каналов Форт-энд-Клайд и Юнион . Томас Телфорд. С. 23–26. ISBN 978-0-7277-2945-3.
  4. ^ a b Историческая среда Шотландии . «Канал Юнион, акведук Линс-Милл, 575 м к юго-западу от Клифтон-холла (удалено) (SM3000)» . Проверено 28 марта 2019 .
  5. ^ Историческая среда Шотландии. «Канал Юнион, Миндальный акведук, река Эйвон, рядом с мельницей Линн (внесенное в список здание категории А) (LB7430)» . Проверено 28 марта 2019 .
  6. ^ Историческая среда Шотландии. «Канал Юнион, Миндальный акведук, река Миндаль на мельнице Лин (внесенное в список здание категории A) (LB27793)» . Проверено 28 марта 2019 .
  7. ^ Историческая среда Шотландии. «Канал Юнион, от Фонтанбриджа до реки Миндаль (SM11097)» . Проверено 28 марта 2019 .
  8. ^ Коссонс, Нил; Триндер, Барри Стюарт (2002). Железный мост: символ промышленной революции . Филлимор. п. 72. ISBN 978-1-86077-230-6.
  9. ^ Историческая среда Шотландии . "Юнион-канал, акведук Эйвона (47842)" . Кэнмор . Проверено 25 сентября 2014 года .
  10. ^ "Миндальный акведук на канале Союза" . scran.ac.uk . Проверено 22 декабря 2014 .

Внешние ссылки [ править ]