Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Узкая лодка пересекает акведук Понцисилт, внесенный в список всемирного наследия, в Уэльсе

Судоходные акведуки (иногда называемые водными мостами ) - это мостовые конструкции, которые несут судоходные каналы водных путей через другие реки, долины, железные дороги или дороги. Они в первую очередь отличаются своими размерами и имеют большее поперечное сечение воды, чем большинство водопроводных акведуков . Хотя римские акведуки иногда использовались для транспорта, акведуки обычно не использовались до 17 века, когда были решены проблемы каналов на высшем уровне и были разработаны современные системы каналов. Стальной акведук из Бриара длиной 662 метра (2172 фута), ведущий к Латеральному каналу Луары через реку.Луара была построена в 1896 году. Более века он считался самым длинным судоходным акведуком в мире, пока Магдебургский водный мост в Германии не получил титул в начале 21 века.

Ранние акведуки, такие как три на канале дю Миди, имели каменные или кирпичные арки, самый длинный пролет составлял 18,3 метра (60 футов) на акведуке Сессе , построенном в 1690 году. Но вес конструкции, поддерживающий желоб с глиной или другая подкладка, делающая их водонепроницаемыми, делала эти конструкции неуклюжими. В 1796 году акведук Лонгдон-он-Терн , первый большой чугунный акведук, был построен Томасом Телфордом в Лонгдон-он-Терн на канале Шрусбери . Его общая длина составляет 57 метров (187 футов) на трех промежуточных опорах. За десять лет Телфорд завершил строительство гораздо более амбициозного акведука Понцисиллте в Уэльсе на берегу моря.Канал Лланголлен через долину реки Ди , общей длиной 307 метров. Затем последовали и другие чугунные акведуки, такие как однопролетный паромный акведук Стэнли на Calder и Hebble Navigation в 1839 году с его инновационной аркой длиной 50 метров (160 футов) .

Известные судоходные акведуки [ править ]

Бывший в употреблении чугунный акведук Лонгдон-он-Терн
  • Однопролетный акведук Холмса длиной 44 фута (13 м) Бенджамина Аутрама на канале Дерби в Дерби был первым в мире судоходным чугунным акведуком, задолго до того, как Лонгдон-он-он- Томас Телфорд был построен на 186 футов (57 м). Акведук крачки на канале Шрусбери , который иногда называют первым в мире крупномасштабным судоходным чугунным акведуком. Самый старый в настоящее время судоходный чугунный акведук - это акведук Оутрамс Стейкс на узком канале Хаддерсфилд в Сталибридже , построенный в 1801 году, чтобы заменить оригинальную каменную четырехарочную конструкцию, которая была снесена наводнением в августе 1799 года.
  • Акведук Понцисиллте (307 метров, 1007 футов) несет канал Лланголлен через долину реки Ди в северном Уэльсе ; он был спроектирован Томасом Телфордом и открыт в 1805 году. Тот же канал, который включает в себя туннельный участок, пересекает вторую долину на акведуке Чирк (1796–1801). Этот судоходный канал также поставляет воду в бывший район Крю и Нантвич .
  • Канал Юнион в Шотландии имеет множество акведуков, в том числе Слейтфордский акведук, который берет канал над водой Лейт , Миндальный акведук через реку Миндаль в Рато и очень впечатляющий акведук Эйвон через реку Эйвон . Эйвон - второй по длине акведук в Соединенном Королевстве (810 футов, 250 м).
  • Акведук Ажаны (1849) в Франции составляет 539 метров (1768 футов) в длину и несет в себе канал де Гарон через реку Гаронна .
  • Сэр Артур Коттон спроектировал акведук в П. Ганнавараме, чтобы удовлетворить потребности фермеров в районе Конасима, когда он строил плотину в Даулсварам . Первоначально несудоходный акведук, построенный в 1859 году, длиной 700 метров (2300 футов). В 2000 году новый судоходный акведук и автомобильный мост были построены через реку Винатея (приток реки Годавари ) недалеко от Ганнаварам, чтобы облегчить пересечение канала Ганнаварам, а также для орошения сельскохозяйственных угодий.
  • Акведук Briare (1896) вблизи Шатийон-сюр-Луар , Франция , несет Боковой канал Луары в стальном канале над Луары реки. Его длина 662 метра (2172 фута), это был самый длинный акведук в мире за столетие.
  • В последнее время [ когда? ] лет строительство акведука канала Личфилд столкнулось с трудностями при строительстве. Парламент Великобритании принял закон, запрещающий строительство дороги на пути ремонтируемого канала без обеспечения туннеля или акведука для проезда по каналу.
Вид на Магдебургский водный мост с берегов Эльбы
  • Barton Swing Aqueduct - это поворотный мост, который несет канал Бриджуотер через нижний Манчестерский судоходный канал . Секция акведука длиной 234 фута (71 м) поворачивается на 90 градусов, позволяя судам проходить вдоль Судового канала.
  • Акведук около Рулофарендсвена , Нидерланды (1961 г.) ( 52 ° 12′55,96 ″ с.ш., 4 ° 37′35,46 ″ в.д. / 52.2155444 ° с. Ш. 4.6265167 ° в. / 52.2155444; 4,6265167 ), несет канал Рингваарт над шоссе A4 и HSL-Zuid , которые расположены на суше ниже уровня канала. (и ниже уровня моря).
  • Gouwe акведук, рядом Гауда в Нидерландах , несет Gouwe реку по шоссе A12, который находится на земле ниже уровня реки.
  • Краберсгат навидукт , Хаутрибдейк рядом Энкхеизен , Нидерланды, является единственным акведук в мире , который также работает как замок.
  • Мост Магдебург воды в Германии (2003) соединяет важные Среднегерманского через реку Эльбу на канал Эльба-Хафель . Это самый длинный судоходный акведук в мире, его длина составляет почти 1 км (0,6 мили).

Галерея [ править ]

  • Пассажирский (пакетный) катер на акведуке Монокаси канала Чесапик и Огайо

  • Стена акведука Conococheague Creek рухнула, когда в нее наехала лодка, и навигация прекратилась до тех пор, пока не будет восстановлена.

  • Капитан спрыгнул с лодки до того, как стена потухла, сбросив лодку в ручей внизу. В аварии пострадавших нет.

  • Сенека Акведук был замок лифта, а также акведук.

  • Этот деревянный акведук нес канал Морриса через реку Помптон.

См. Также [ править ]

  • Акведук (значения)
  • Канал
  • Список акведуков каналов в Великобритании
  • Виадук

Ссылки [ править ]