Линия моста Амбергейт – Пай | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Линия Амбергейт-Пай-Бридж - это частично открытая и закрытая железнодорожная линия в Дербишире , Англия . Это была короткая линия с востока на запад, соединяющая главную линию Мидленда с линией долины Эреваш . Линия была открыта Железной дорогой Мидленда для грузовых перевозок 1 февраля 1875 года и для пассажирских поездов 1 мая 1875 года. В 1923 году Мидленд была сгруппирована в Лондонскую, Мидлендскую и Шотландскую железные дороги (LMS).
Маршрут
Линия, которая была двухпутной , начиналась с главной линии Мидленда к северу от железнодорожной станции Амбергейт на перекрестке Крич ( 53 ° 3′50,00 ″ с.ш., 1 ° 23′2,00 ″ з.д. / 53,0638889 ° с.ш.1,3838889 ° з.) и проследовали через Лесопилки, Баттерли (где была станция), Суонвик (где расходились ветви Суонвикской угольной шахты ). На своем восточном конце он соединялся с линией долины Эреваш через треугольный перекресток, известный как перекресток Риддингс (три точки - перекресток Риддингс, перекресток Айронвилл и перекресток Коднор-Парк). Железнодорожная станция Pye Bridge на линии Erewash Valley находилась к северу от этого треугольника. В этот момент две стороны треугольника пересекают реку Эревош , а это означает, что очень небольшой участок линии на самом деле находится в Ноттингемшире .
Список станций и развязок на линии
- Ambergate
- Дополнение Hammersmith Latter от Midland Railway - Баттерли
- Баттерли
- Свонвик-Джанкшен Последний пристройка от Midland Railway - Баттерли
- Пай-Бридж
Закрытие
Пассажирские перевозки были прекращены 16 июня 1947 года, незадолго до того, как линия перешла в собственность компании British Railways . BR снял груз с линии 23 декабря 1968 года из-за Beeching Axe . [1]
Сохранение
Сегодня линия сохранилась и частично используется железной дорогой Мидленд - Баттерли между Хаммерсмитом и соединением Айронвилл, в то время как на западном участке дорога была построена на том же участке.
MR-B стремится в обозримом будущем продлить маршрут сохранившейся железной дороги до моста Пай.
Рекомендации
- ^ CJ Gammell, LMS Branch Lines, OPC