| Железнодорожная ветка | |
|---|---|
| Обзор | |
| Locale | Нортумберленд |
| История | |
| Открыт | 1849 г. |
| Закрыто | 1969 г. |
| Технический | |
| Длина линии | 5,75 миль (9,25 км) |
| Ширина колеи | 4 фута 8 1 / 2 в(1435 мм) |
| Ветка Эмбл | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Amble ветка была 5,75 мили (9,25 км) железнодорожная ветка в Нортумберленд , Англия, которая проходила с Amble Junction севере Chevington на восточном побережье главного направления в Amble через Broomhill . Линия была однопутной до Брумхилла, а затем двухколейной до Эмбла. [1]
История [ править ]
Открытие [ править ]
Построенный в 1849 году Йорк, Ньюкасл и Бервик железной дороги для перевозки угля из местных угольных шахт в Amble «s Варкворт Harbor линия была , наконец , полностью открыт для пассажиров в 1879 году, был построен через год после станции Broomhill.
Смена владельца [ править ]
Он стал частью Лондонской и Северо-Восточной железных дорог во время Группировки 1923 года. В течение 1920-х годов по линии перевозилось 750 000 тонн угля в год. [2] Линия закрылась для пассажиров семь лет спустя, в 1930 году. Грузовые перевозки продолжались, и после национализации в 1948 году линия стала частью Восточного региона Британских железных дорог .
Окончательное закрытие [ править ]
В 1964 году обслуживание товаров было прекращено, а линия закрыта в 1969 году.
Ссылки [ править ]
- ^ "Эмбл Бранч" . Нортумбрийские железные дороги. Архивировано из оригинала 16 июля 2009 года.
- ^ "Эмбл Бранч" . Нортумбрийские железные дороги. Архивировано из оригинала 16 июля 2009 года.
Внешние ссылки [ править ]
- Линия на Нортумбрийских железных дорогах
- Филиал Амбл в 1960 году
