SS American Victory - это корабль Victory, который непродолжительное время служил на Тихоокеанском театре военных действий в последние месяцы Второй мировой войны , войны в Корее 1951–1954 годов и войны во Вьетнаме 1967–1969 годов. Построенный в июне 1945 года, он перевозил боеприпасы и другие грузы из портов западного побережья США в Юго-Восточную Азию, а затем после окончания войны переправлял грузы, оборудование и войска обратно в США. Она пережила два тайфуна и один ураган. Она дважды совершила кругосветное плавание. [2]
American Victory провел половину периода между 1946 и 1966 годами, зафрахтованными для коммерческих перевозчиков, а другую половину - в течение двух периодов в резервном флоте США. С 1966 по 1969 год доставлял грузы в Юго-Восточную Азию во время войны во Вьетнаме , затем снова три десятилетия находился в резерве.
В апреле 1999 года он был передан организации по сохранению в качестве корабля-музея . [2] Сегодня она является главной особенностью американского корабля и музея Победы , также известного как Мемориал и музей американских моряков Победы в Тампе , штат Флорида, Канал Дистрикт .
Названный в честь Американского университета в Вашингтоне, округ Колумбия , корабль был построен на Калифорнийской судостроительной верфи (Calship) в Лос-Анджелесе всего за 55 дней и 20 июня 1945 года был доставлен Управлению военного судоходства (WSA ) . [4] American Victory , корабль торгового флота США, эксплуатировался для WSA в соответствии с генеральным агентским соглашением с Hammond Shipping Company, Ltd. [4] Он загружал армейские грузы в Форт-Мейсон, а затем принимал грузы в Лос-Анджелесе и на других западных побережьях . порты перед отплытием в Манилу на Филиппинах. Манила была освобождена 3 марта 1945 года и нуждалась в припасах. Она доставила свой оставшийся груз в Шанхай , Китай .
В ноябре 1945 года American Victory отплыл в Калькутту и Порт-Саид , Египет , и загрузил военный груз для возвращения в США. Она прибыла в Нью-Йорк в январе 1946 года и выгрузила свой груз, совершив кругосветное путешествие. В конце войны он переправил еще больше грузов, оборудования и войск в США. [2] [3]
С 29 июня 1946 года по ноябрь 1947 года American Victory была зафрахтована без экипажа компанией American Export Lines . [4] Корабль занимался перевозкой продуктов питания и машин, экспортируемых из США в Европу , Россию и на Ближний Восток в соответствии с планом Маршалла , послевоенной реконструкцией европейского континента. Некоторые из ее портов захода были: Триест в Италии , Констанца в Румынии , Пирей в Греции и Антверпен в Бельгии .. Отправляясь из Одессы , Украина , в Бостон в январе 1947 года, Черное море уже покрылось льдом, не дожидаясь, пока советский ледокол « Тургенев » очистит лед, капитан , А.Д. и протаранить лед, чтобы и ее, и другие корабли могли покинуть Черное море. Затем она стояла на приколе в резервном флоте реки Гудзон, пока ее снова не зафрахтовали коммерческие судоходные компании US Navigation Company во время Корейской войны с 1951 по январь 1954 года, когда она вошла в резервный флот реки Сабин в Техасе . [5]