Андалусия и Conecuh железной дороги ( отчетность знак ACRC ) был shortline железной дороги ранее курсирующего между Ганта и Андалусии, Алабама , Соединенные Штаты Америки 8,7 мили (14,0 км). Он был по большей части заброшен в 1987 году, а оставшаяся часть была сдана в аренду железной дороге Алабамы и Флориды . [1] Часть железной дороги сохранилась до наших дней как часть железной дороги с тремя выемками . [2]
Обзор | |
---|---|
Штаб-квартира | Гантт, Алабама |
Отчетная отметка | ACRC |
Locale | Юго-Восточная Алабама |
Сроки работы | 1983–1987 |
Предшественник | Южный |
Преемник | Алабама и Флорида |
Технический | |
Ширина колеи | 4 фута 8 1⁄2 дюйма (1435 мм) ( стандартный калибр ) |
Длина | 8,7 миль (14,0 км) |
История
Первоначально построенная компанией Mobile and Girard Railroad (позже Центральная часть Джорджии ) от Колумбуса до Сирайта к 1891 году, линия была в конечном итоге перестроена возле Ганта, чтобы соединиться с Луисвилльской и Нэшвиллской железной дорогой в Андалусии, штат Алабама . Центральная часть Джорджии стала частью Южной железной дороги в 1963 году, а Южная железная дорога стала частью Южной железной дороги Норфолка в 1990 году [1].
Большая часть бывшего маршрута Мобил и Жирар была заброшена или продана в течение 1980-х, а участок между Гошеном и Ганттом был заброшен 13 сентября 1982 года. [3] Железная дорога Андалусия и Конеку начала работу в июне 1983 года и принадлежала Алабаме. Электрический кооператив . Трафик состоял из угля для электростанции в Гантте, а также из пластмассы и химикатов для ковровой фабрики недалеко от Андалусии. Обмен был произведен с системой Seaboard System (позже CSX ) в Андалусии. На железной дороге был установлен единственный локомотив GE 80 тонн . [4]
Железная дорога была в основном заброшена 4 декабря 1987 года, около 2 миль (3,2 км) все еще оставалось в районе Андалусии, управляемой железной дорогой Алабамы и Флориды. [5] В 2001 году компания Three Notch Railroad взяла под контроль аренду железной дороги A&C и начала эксплуатацию линии. [2]
Рекомендации
- ^ a b Льюис, Эдвард А. (1991). American Shortline Railway Guide (4 - е изд.). Издательская компания "Калмбах". стр. 243, 300. ISBN 0-89024-109-0.
- ^ а б «Бюллетень СТБ Финанс № 33981» . 29 июня 2001 . Проверено 19 сентября 2010 года .
- ^ «План железных дорог Алабамы на 2008 год» (PDF) . Декабрь 2008 г., стр. Таблица 4-1. Архивировано из оригинального (PDF) 14 августа 2011 года . Проверено 10 сентября 2010 года .
- ^ Льюис, Эдвард А. (1986). American Shortline Railway Guide (3 - е изд.). Издательская компания "Калмбах". п. 15. ISBN 0-89024-073-6.
- ^ Льюис, Эдвард А. (1996). American Shortline Railway Guide (5 - е изд.). Издательская компания "Калмбах". п. 354. ISBN 0-89024-290-9.