Андреа де Адамич

Андреа де Адамич
Карьера в чемпионате мира Формулы-1
Рожденный	( 1941-10-03 )3 октября 1941 г. (79 лет) Триест , Королевство Италия
Национальность	Итальянский
Активные годы	1968 , 1970 - 1973 гг.
Команды	Феррари , Макларен , Марч , Сёртиз , Брэбэм
Записи	36 (30 пусков)
Чемпионаты	0
Побед	0
Подиумы	0
Очки карьеры	6
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	Гран-при Южной Африки 1968 года
Последняя запись	1973 Гран-при Великобритании

Андреа Лодовико де Адамич ^[1] (родился 3 октября 1941 г.) - бывший автогонщик из Италии. Он участвовал в 34 Гран-при чемпионата мира Формулы-1 , дебютировав 1 января 1968 года. В общей сложности он набрал шесть чемпионских очков. Он также участвовал во многих гонках Формулы-1, не относящихся к чемпионату.

Карьера [ править ]

Де Adamich за рулем марта в 1971 году Гран -при Германии

Андреа де Адамич 1974 на Нюрбургринге за рулем Alfa Romeo 33 TT 12

Де Адамич родился в Триесте в семье выходцев из Хорватии . Один из его предков, Андрия Людевит Адамич , был самым богатым и влиятельным торговцем в Риеке в 18 веке. ^[2] Андреа де Адамич был опытным гонщиком седанов и спортивных автомобилей, который показал отличные результаты, когда его попросили участвовать в гонках в Формуле-1, где он был одним из немногих гонщиков, которые носили очки для участия в гонках.

Он выиграл чемпионат Европы по турингу 1966 года в начале долгих отношений с Alfa Romeo и дебютировал в Гран-при в южноафриканской гонке 1968 года, когда его Ferrari сошла с конвейера на масле. Позже в этом сезоне он выиграл чемпионат Южной Америки Temporada F2 в Аргентине с Ferrari, но не был оставлен итальянской командой, и он вернулся в лоно Alfa Romeo, когда они вошли в Формулу-1, поставляя двигатели для третьего завода McLaren . Де Адамич финишировал только один раз в 1970 году в McLaren-Alfa, и следующий год не был более успешным, когда сделка с двигателем Alfa перешла на март .

В 1972 году де Адамич присоединился к команде Surtees и набрал свои первые очки в Формуле-1, заняв четвертое место в Гран-при Испании в Хараме. В 1973 году он переехал в Брэбэм . После многообещающего старта сезона, когда он снова финишировал четвертым на Гран-при Бельгии в Золдере, карьера Де Адамича резко оборвалась из-за травм, полученных во время столкновения нескольких автомобилей на Гран -при Великобритании . Авария произошла, когда Джоди Шектер , ехавший четвертым на своем McLaren, перевернулся через трассу на Вудкот-Корнер в конце первого круга, в результате чего многие другие машины столкнулись и разбились. В результате инцидента ликвидировано девять автомобилей, в том числе все три заводских автомобиля Surtees.

Де Адамич ушел на пенсию в следующем году и стал уважаемым журналистом, специализирующимся на автоспорте, и телеведущим в своей родной Италии. С 1978 по 2012 год он принимал ТВ спортивную программу Гран При на Italia 1 .

В настоящее время он является вице-президентом компании N.Technology, которая занимается подготовкой гоночных автомобилей для Alfa Romeo .

Рекорд гонок [ править ]

Полные результаты чемпионата Европы по Формуле 2 [ править ]

( ключ )

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Поз.	Очки
1967	Лола Гонки	Лола Т100	Форд	SNE	SIL	NÜR	HOC	ТУЛ	БАНКА	ZAN	PER NC	BRH	ВАЛ								NC	0
1968 г.	Скудерия Феррари	Феррари 166	Феррари	HOC	THR	БАНКА	PAL	ТУЛ	ZAN	PER	HOC	ВАЛ 2									10-е	6
1969 г.	Рой Винкельманн Расинг	Лотос 59	Форд	THR	HOC	NÜR	БАНКА	ТУЛ	PER	ВАЛ 7											NC	0
1970 г.	Скудерия Веселая Club	Brabham BT30	Форд	THR	HOC	БАР	РУ 14	PER	ТУЛ	ИМО	HOC										NC	0
1972 г.	Команда Surtees	Surtees TS10	Форд	ТЗА	THR	HOC	PAU Ret	PAL DNS	HOC	ROU	ÖST Ret	IMO 4	ЧЕЛОВЕК	PER Ret	SAL	ALB	HOC 17				19-е	4
1973	Фина	Brabham BT40	Форд	ТЗА	HOC	THR	NÜR	PAU	КИН	NIV Ret	HOC Ret	ROU	MNZ	ЧЕЛОВЕК	KAR	PER	SAL	НИ	ALB	ВАЛ	NC	0
Источник: ^[3]

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1 [ править ]

( ключ )

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	WDC	Очки
1968 г.	Скудерия Феррари	Феррари 312/67	Феррари 242 3.0 V12	RSA Ret	ESP	ПН	BEL	NED	FRA	GBR	GER	ITA	МОЖЕТ	США	MEX				NC	0
1970 г.	Брюс Макларен Автогонки	Макларен M7D	Альфа Ромео Т33 3.0 V8	ЮАР	ESP DNQ	MON DNQ	BEL		FRA NC	GBR DNS									NC	0
1970 г.	Брюс Макларен Автогонки	McLaren M14D	Альфа Ромео Т33 3.0 V8					NED DNQ			GER DNQ	AUT 12	ITA 8	CAN Ret	США DNQ	MEX			NC	0
1971 г.	STP March	711 марта	Альфа Ромео Т33 3.0 V8	RSA 13	ESP Ret	ПН	NED	FRA Ret	GBR NC	GER Ret	AUT	ITA Ret	МОЖЕТ	США 11					NC	0
1972 г.	Ceramica Pagnossin Team Surtees	Surtees TS9B	Форд Cosworth DFV 3.0 V8	ARG Ret	RSA NC	ESP 4	ПН 7	BEL Ret	FRA 14	GBR Ret	GER 13	AUT 14	ITA Ret	CAN Ret	США Ret				17-е	3
1973	Ceramica Pagnossin Team Surtees	Surtees TS9B	Форд Cosworth DFV 3.0 V8	ARG	БЮСТГАЛЬТЕР	RSA 8													16-е	3
	Керамика Пагносин MRD	Brabham BT37					ESP Ret	BEL 4	ПН 7	SWE	FRA Ret
	Керамика Пагносин MRD	Brabham BT42										GBR Ret	NED	GER	AUT	ITA	МОЖЕТ	США
Источник: ^[3]

Результаты Формулы-1 вне чемпионата [ править ]

( ключ )

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6
1967	Скудерия Феррари	Феррари 312/67	Феррари 242 3.0 V12	ROC	SPC	INT	SYR	OUL	ESP 9
1968 г.	Скудерия Феррари	Феррари 312/67	Феррари 242 3.0 V12	ROC DNS	INT	OUL
1969 г.	Команда Surtees	Surtees TS5	Шевроле 5.0 V8	ROC	INT	СУМАСШЕДШИЙ	OUL 3
1972 г.	Ceramica Pagnossin Team Surtees	Surtees TS9B	Форд Cosworth DFV 3.0 V8	ROC	БЮСТГАЛЬТЕР	INT	OUL	REP 2	VIC 3
Источник: ^[3]

Полные результаты чемпионата Европы F5000 [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг.)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Поз.	Очки
1969 г.	Команда Surtees	Surtees TS5	Шевроле 5.0 V8	OUL DNS	BRH 7	BRH 12	ТЗА 4	SIL DNS	ПН 13	КОК 4	ZAN	SNE	HOC	OUL	BRH	12-е	625
Источник: ^[3]

Завершите 24 часа Ле-Мана [ править ]

Год	Команда	Содвигатели	Автомобиль	Класс	Круги	Поз.	Класс Поз.
1970 г.	Autodelta SpA	Пирс Кураж	Альфа Ромео 33/3	P 3.0	222	DNF	DNF
1972 г.	Autodelta SpA	Нино Ваккарелла	Альфа Ромео 33/3	S 3.0	307	4-й	4-й
Источник: ^[4]

См. Также [ править ]

Хорваты Италии

Ссылки [ править ]

↑ Ежегодник автомобильного спорта FIA 1975 . Patrick Stephens Ltd. 1975. белый с. 34. ISBN 0-85059-195-3.
^ Avakumovic, Иван. «Эпизод в континентальной системе в иллирийских провинциях», Журнал экономической истории , Vol. 14. № 3 (Лето, 1954), стр. 254–261.
^ a b c d "Андреа де Адамич - Биография" . MotorSportMagazine . Проверено 3 февраля 2019 .
^ "Все результаты Андреа де Адамич" . RacingSportCars . Проверено 3 февраля 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

Профиль на Historic Racing ^{[ мертвая ссылка ]}

Спортивные позиции
Предшественник "Геки"	Чемпион Италии Формулы-3 1965	Преемник Эрнесто Брамбилла
Предшественник Джон Уитмор	Чемпион чемпионата Европы по кузовным гонкам (2-й дивизион) 1966-1967 гг.	Преемник Джон Роудс

[1] Ежегодник автомобильного спорта FIA 1975 . Patrick Stephens Ltd. 1975. белый с. 34. ISBN 0-85059-195-3.

[2] Avakumovic, Иван. «Эпизод в континентальной системе в иллирийских провинциях», Журнал экономической истории , Vol. 14. № 3 (Лето, 1954), стр. 254–261.

[MotorSportMagazine_Andrea_de_Adamich-3] "Андреа де Адамич - Биография" . MotorSportMagazine . Проверено 3 февраля 2019 .

[4] "Все результаты Андреа де Адамич" . RacingSportCars . Проверено 3 февраля 2019 .

[1]