Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Anerley ( / æ п ər л я / ) представляет собой область на юго - востоке Лондона , Англия , в Бромли и историческое графство из Суррей . [1] Он расположен в 7 милях (11 км) к юго-юго-востоку от Чаринг-Кросс , к востоку от Кристал Пэлас / Аппер Норвуд , к югу от Пенджа , к западу от Элмерс-Энд и к северу от Южного Норвуда .

История [ править ]

Происхождение и развитие [ править ]

Дорога Анерли Хилл с Хрустальным дворцом

Анерли никогда не существовал как независимая организация, а как единое целое. До ограждения в 1827 году и перемещения Хрустального дворца в Пендж-плейс на вершине Сиденхэм-Хилл, Анерли был незанятой частью Пендж-Коммон и не развивался до 19 века. Правительственный закон 1827 года предусматривал, что новая дорога шириной 50 футов (15 метров) должна была быть проложена от Элмерс-Энд- роуд до того места, которое сейчас называется Черч-роуд, Аппер Норвуд . [2]В 1827 году шотландский производитель шелка по имени Уильям Сандерсон купил землю на бывшем Пендж-Коммон и построил первый дом в этом районе, который он назвал «Дом Анерли», слово на шотландском / северноанглийском диалекте, означающее «одинокий» или «единственный». впоследствии дорога стала известна как Анерли-роуд, что также дало название окрестностям. [2] [3] Имя Сандерсона первым появляется в первой рейтинговой книге от 18 июня 1827 года, которая сейчас проводится в ратуше Анерли . [2]

Канал и железная дорога [ править ]

Информационная доска Кройдонского канала в Беттс-парке , Анерли

Кройдон канал был открыт 22 октября 1809 года , и прошел через Anerley. Канал потерпел финансовую неудачу и просуществовал всего 27 лет, будучи продан железнодорожной компании London and Croydon Railway Company за 40 250 фунтов стерлингов. [4] Железная дорога Лондона и Кройдона будет использовать большую часть бывшего канала для новой железнодорожной линии, с остатками в Беттс-парке в Анерли и в Дакрес-Вуд, Сиденхэм . Железная дорога отклонилась от курса канала, войдя в новую выемку возле того, что сейчас является железнодорожной станцией Анерли (открыта 5 июня 1839 года и первоначально называвшаяся Станцией моста Аннерли). Уильям Сандерсон предоставил землю в обмен на строительство железнодорожной станции рядом с его домом «Анерли». [2][3] Королевство Исамбард Брунель построило атмосферную железную дорогу вдоль этого курса в 1845 году, но просуществовала недолго. Неспособность включить пункты по атмосферной железной дороге привела к строительству эстакады одна из которых проходит через Anerley между железнодорожной станцией Crystal Palace и железнодорожной станцией Сиденхов . [5] 5 октября 1844 года в Анерли произошло столкновение с поездом - 24 человека были ранены, но погибших не было. [6]Было установлено, что виноват водитель, а также отсутствие задних фонарей. В сообщении говорилось следующее: «Второй трамвай проехал станцию« Веселые моряки »(ныне перекресток Норвуд) примерно через три минуты после первого, и зеленый свет загорелся там как сигнал, что нужно ехать с осторожностью; и при приближении к станции Анерли, Машинист этого поезда заметил красный свет на сигнальном столбе, который служил сигналом для остановки на этой станции; но, не увидев красный свет, который должен был быть выставлен в задней части предыдущего поезда, он решил, что его больше нет. и когда он медленно покидал станцию, он врезался в нее, но с меньшей скоростью » [7]

Сады Анерли [ править ]

Сады Анерли, около 1860 года, железнодорожный вокзал Анерли и Хрустальный дворец можно увидеть на заднем плане.
Входной билет в сады Анерли.
Ратуша Анерли, построенная в 1878 году
Anerley Station Road в 1900 году, вокзал Anerley можно увидеть слева, Anerley Arms можно увидеть слева, а здания справа сохранились и по сей день.

Сады Анерли открылись в 1841 году и стали развлечением для растущей индустрии досуга 19 века. [2] [3] Благодаря новому способу передвижения по железной дороге и наличию собственной станции, Анерли стал желанным местом встреч с регулярными танцами, лодочным озером, отелем Anerley (сейчас здесь располагается Anerley Arms), швейцарским коттеджем и Лабиринт. [2] [4] Сады закрылись в 1868 году из-за конкуренции со стороны близлежащего Хрустального дворца. [2]

1860 г. [ править ]

С 1860-х годов жилой район развивался, величественные викторианские дома были построены вдоль Анерли-роуд, и Анерли вошел в состав прихода Святого Павла, образовавшегося в 1861 году. [2] Anerley Vestry Hall ( Anerley Town Hall ) был построен в 1878 году на сумму 4 341 фунт стерлингов на ведение общественных дел в этом районе. [8] Он стал ратушей в результате Закона о лондонском правительстве 1899 года , таким образом, в 1900 году он стал частью городского округа Пендж в Кенте . Зал был расширен в 1911 году на сумму 3229 фунтов стерлингов и включал в себя офисы, общественный зал, зал заседаний, комнаты комитетов и мелкий сессионный суд, который открылся в 1925 году [8].К началу 20-го века расцвет Анерли закончился, большая часть величественных викторианских домов была преобразована в квартиры, а к середине века были построены жилые комплексы. [9] Анерли стал частью лондонского округа Бромли в 1965 году. С упадком муниципального округа Анерли, название Анерли в основном применяется к району, расположенному недалеко от железнодорожного вокзала, до вершины Анерли-Хилл-роуд. и вниз до станции Биркбек (недалеко от традиционной границы Кент-Суррей). Район с почтовым индексом SE20 был официально назван Анерли, но охватывал Анерли, Пендж и некоторые части Бекенхема .

Вторая мировая война [ править ]

Во время Второй мировой войны Анерли сильно пострадал от бомбы, при этом упало пять ракет V1 ; еще шесть приземлились в парке Кристал Пэлас и в общей сложности 23 во всем районе SE20. [10] 18 июня 1944 года сообщалось, что за ракетой V1 гнался « Спитфайр» , а затем она была сбита зенитным огнем. Сбитый V1 упал на Anerley Park недалеко от перекрестка с Anerley Road. Два человека были убиты, материальный ущерб - три дома разрушены, еще 20 домов серьезно повреждены. [10]11 июля 1944 года третий ракетный удар V1 по Анерли приземлился на Анерли-роуд на стыке с железнодорожной станцией Кристал Пэлас. Люди услышали, как взорвалась ракета, и побежали в укрытие, многие не смогли ее найти, в результате чего 11 человек погибли. Магазины на Стейшн-роуд были полностью разрушены, а на Анерли-роуд снесены 18 магазинов, восемь магазинов и семь домов серьезно повреждены, а 84 дома получили незначительные повреждения. Паб Paxton Arms также был частично разрушен и откроется только в 1955 году. [10] Последняя ракета ударит по Анерли 24 августа 1944 года.

Транспорт [ править ]

Автобусы [ править ]

Anerley обслуживается лондонскими автобусами маршрутов N3 , 75 , 157 , 197 , 249 , 354 , 358 432 и автобусом 356. Автобус 432 в настоящее время заканчивается у стоянки Anerley Bus, позади станции на Anerley Station Road.

Дорога [ править ]

План кольцевых дорог 1, 2, 3 и 4

Через территорию проходят две дороги A , A213 и A214 . В конце 1960-х и 1970-х годах A214 должна была стать частью проекта Лондонской кольцевой дороги . A214 должна была стать кольцевой дорогой 2, и она должна была проходить через большую часть Анерли, следовать по железнодорожной линии от станции Биркбек и двигаться на север. [ необходима цитата ] Строительство A214 в планируемой сети лондонских автомагистралей (во многом как A2или эстакаду Хаммерсмит над Лондоном сегодня), в Анерли было бы разрушено много собственности и резко возросло шумовое загрязнение. После долгих консультаций и колебаний правительства различные проекты Лондонской кольцевой дороги были отменены, включая участок A214.

Железная дорога [ править ]

  • Железнодорожный вокзал Анерли , Южный, ходят поезда до Лондонского моста и Восточного Кройдона или Западного Кройдона . Лондонский надземный транспорт Также управляйте Восточно-Лондонской железной дорогой от станций Хайбери и Ислингтон до Западного Кройдона.
  • Станция Биркбек , управляемая компанией Southern , отправляет поезда от Лондонского моста до Бекенхема через Пекхэм-Рай .

Трамваи [ править ]

  • Станция Birkbeck , транспорт для Лондона (TFL) работает от Birkbeck до Beckenham Junction и Croydon .

В эпоху уличного трамвая трамвай бежал по Анерли-роуд, превращаясь в Кройдон-роуд. Он присоединился к основной трамвайной сети Западного Кройдона . Раньше для перевозки трамваев по самой крутой части холма Анерли требовался стационарный двигатель. Более поздние модели могли подниматься без посторонней помощи, но специально для этого маршрута была разработана специальная передача. На 654-м маршруте трамвай был заменен троллейбусами, курсировавшими до 1959 г. [11]

Компания TFL предложила продлить движение Tramlink от трамвайной остановки Harrington Road до автобусной станции на Crystal Palace Parade через Anerley Road, с завершением консультаций по этому вопросу в декабре 2006 года. [12] Однако тогдашний мэр Лондона Борис Джонсон отменил поездку. Продление на 170 миллионов фунтов стерлингов в ноябре 2008 г. [13]

Известные жители [ править ]

  • Ира Олдридж , известный афроамериканский шекспировский актер, жила по адресу: 5 Hamlet Road. [14]
  • Артур Bigsworth , авиатор родился в Anerley в 1885 году, сказал , чтобы быть вдохновением для WE Джонса вымышленного героя " Biggles . [15]
  • Джеймс Басби , автор Договора Вайтанги и завезший виноградные лозы в Австралию, умер на террасе Оук-Гроув, 5 после возвращения в Англию для операции на глазах. [16]
  • Томас Крэппер , известный сантехник (который не изобрел унитаз со смывом, но продвигал его), после выхода на пенсию жил по адресу Торнсетт-роуд, 12. [17]
  • Джордж Дэниэлс , известный часовщик, жил на Торнсетт-роуд, 21. [17]
  • Бенджамин Уотерхаус Хокинс , художник, создавший динозавров в Хрустальном дворце , жил по адресу: 22 Belvedere Road. [18]
  • Вальтер де ла Маре , известный поэт и автор рассказов о привидениях, проживал по адресу Торнсетт-роуд, 14 с 1912 по 1925 год [17].
  • Мари Стоупс , пропагандистка борьбы с рождаемостью и полового воспитания викторианской эпохи, жила в доме 28 Cintra Park. [19]
  • Фрэнсис Годольфин Осборн Стюарт , фотограф и издатель открыток, жил на Гамлет-Террас в 1870-х годах. [20]

Ближайшие места [ править ]

  • Beckenham
  • Penge
  • Южный Норвуд
  • Sydenham
  • Верхний Норвуд
  • Хрустальный дворец
  • Elmers End

Ссылки [ править ]

  1. ^ https://wikishire.co.uk/map/#[email protected],-0.067/centre=51.408,-0.085/zoom=12
  2. ^ a b c d e f g h Лондонская энциклопедия, стр. 23
  3. ^ a b c Willey, Russ. Chambers London Gazetteer , стр. 10-11
  4. ^ a b «Любители истории прослеживают маршрут обреченного канала Кройдона» . Кройдон: YourLocalGuardian.co.uk. 14 июля 2010 . Проверено 31 октября 2009 года .
  5. ^ Лондонские схемы незавершенного транспорта
  6. ^ Столкновение поездов 1844
  7. ^ Поезд столкновения 1844 Отчет
  8. ^ а б «История Пенджа» . Лондон: Это местный Лондон. 14 июля 2010. Архивировано из оригинала 24 октября 2012 года .
  9. ^ "Путеводитель по Лондону SE20" . Лондон: Findanewhome.com. 14 июля 2010 г.
  10. ^ а б в www.flyingbombsandrockets.com
  11. ^ «Трамвай к автобусу» (пресс-релиз). Автобусы на работе.
  12. ^ "Скажите свое слово - расширение Croydon Tramlink для Crystal Palace" (пресс-релиз). Транспорт для Лондона. 19 октября 2006 . Проверено 28 января 2007 года .
  13. ^ BBC News TfL записки проекты
  14. ^ "Ира Олдридж" . Английское наследие . Дата обращения 8 августа 2020 .
  15. ^ «Артур Бигсворт» . Национальный архив . Дата обращения 8 августа 2020 .
  16. ^ Место упокоения Джеймса Басби . Королевское историческое общество Австралии. 1942 г.
  17. ^ a b c "Торнсетт-роуд" . Тропа наследия Пенге . Дата обращения 8 августа 2020 .
  18. ^ "Мемориальная доска - Бенджамин Уотерхаус Хокинс" . Лондон помнит . Дата обращения 8 августа 2020 .
  19. ^ "Мемориальная доска - Мари Стоупс" . Лондон помнит . Дата обращения 8 августа 2020 .
  20. ^ "Биография Ф. Г. Стюарта" . fgo-stuart.co.uk . Дата обращения 8 августа 2020 .

Источники [ править ]

  • Хибберт, Кристофер; Бен Вайнреб (2008). Лондонская энциклопедия . Справочник Macmillan. ISBN 978-1-4050-4924-5.
  • Говард Тернер, Чарльз (1977). Лондонская железная дорога Брайтона и Южного побережья. 1 Происхождение и формирование (1-е изд.). Лондон: Бэтсфорд. ISBN 0-7134-0275-X.

Внешние ссылки [ править ]

  • Исторические изображения Анерли и демонстрация ракеты V1 после публикации Paxton Arms