Взлетно-посадочная полоса Ангаура | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Владелец | Республика Палау | ||||||||||
Место расположения | Ангаур , Палау | ||||||||||
Построено | 1944 г. | ||||||||||
Жильцы | Седьмой военно-воздушный флот армии США (до 1945 г.) | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 22 футов / 7 м | ||||||||||
Координаты | 06 ° 54′23 ″ с.ш. 134 ° 08′42 ″ в.д. / 6,90639 ° с.ш.134,14500 ° в. | ||||||||||
карта | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Взлетно-посадочная полоса Ангаура ( FAA LID : ANG [1] ) - небольшая взлетно-посадочная полоса на Ангауре , одном из островов Палау . Он также служил аэродромом во время Второй мировой войны .
История [ править ]
Вторая мировая война [ править ]
- Смотрите также: Битва при Ангауре
В день, когда остров был объявлен безопасным, 20 сентября 1944 года, на восточной окраине острова началось строительство аэродрома. Поскольку аэродрома для строительства не было, два инженерных батальона армии должны были очистить джунгли и выровнять местность, чтобы создать аэродром. 19 октября 1944 года аэродром с взлетно-посадочной полосой длиной 7000 футов (2100 м), ориентированной на северо-восток и юго-запад, вместе с рулежными дорожками и стоянками для 120 самолетов были готовы к использованию. [2] [3]
Четыреста девяносто четвёртом бомбардировочной группы работающие B-24J Освободитель бомбардировщики прибыли в Angaur 16 октября и начала работу 3 ноября. Крыло оставалось в Ангауре до июня 1945 года, когда оно переместилось на аэродром Йонтан на Окинаве .
Двадцать второй Бомбардировка группы работает B-24s базировались на Angaur с ноября 1944 года до января 1945 года , когда он переехал в Guiuan Аэродром на Филиппинах.
Послевоенное [ править ]
В апреле 2010 года Сенат Палау принял резолюцию с просьбой к президенту предоставить взлетно-посадочную полосу в Ангауре в качестве места для размещения авиабазы морской пехоты Футенма на Окинаве. [4]
В 2020 году совместная гражданская / военная группа США выполнила совместный проект улучшения аэродрома Ангаур для улучшения взлетно-посадочной полосы, и работы были завершены к 27 августа. Усовершенствования взлетно-посадочной полосы дают Палау дополнительный аэродром, способный принимать грузовые самолеты для поддержки международного аэропорта имени Романа Тметухла . [5]
Сооружения и самолеты [ править ]
Аэропорт расположен на высоте 20 футов (6,1 м) над средним уровнем моря . Он имеет одну взлетно- посадочную полосу, обозначенную 5/23, с гравийным покрытием размером 7000 футов (2100 м) на 150 футов (46 м). За 12-месячный период, закончившийся 23 мая 1987 года, в аэропорту было 1500 операций воздушного такси , в среднем 125 в месяц. [1]
Авиакомпании и направления [ править ]
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Belau Air | Корор , Пелелиу |
Pacific Mission Aviation | Корор |
См. Также [ править ]
- USAAF в центральной части Тихого океана
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Форма 5010 аэропорта FAA для ANG - Взлетно-посадочная полоса Ангавра PDF , действующая со 2 июля 2009 г.
- ^ Смит, Роберт (1953). Подход к Филиппинам . Типография правительства США. п. 530.
- ^ Строительство баз флота в истории Второй мировой войны Бюро верфей и доков и корпуса гражданских инженеров 1940-1946 . Типография правительства США. 1947. с. 331. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
- ^ "Сенат предлагает аэродром Ангаур для использования в военных целях США" . Island Times. 26 апреля 2010 . Проверено 2 июня 2013 года .
- ^ "Военные США приземляют C130 на недавно отремонтированном аэродроме Ангаур в Палау" . Управление по связям с общественностью Тихоокеанского региона армии США. 5 сентября 2020 . Проверено 7 марта 2021 года .
Внешние ссылки [ править ]
- www.pacificwrecks.com
- Информация об аэропорте ANG - Взлетно-посадочная полоса Ангавра в AirNav