Закон о борьбе с отвлечением от вождения ( ADDA ), официально обозначенный как Республиканский закон № 10913 , является филиппинским законом, который запрещает вождение с отвлечением внимания путем ограничения и наказания за использование мобильных телефонов и других электронных устройств во время движения по любым общественным улицам, шоссе или улица на Филиппинах. [1]Республиканский закон определяет «отвлекающее вождение» как «использование мобильного устройства связи для написания, отправки или чтения текстового сообщения или для совершения или приема звонков» или «использование электронного развлекательного или компьютерного устройства для игр, просмотра фильмов, серфинга». Интернет, составлять сообщения, читать электронные книги, выполнять расчеты и другие подобные действия», находясь за рулем движущегося транспортного средства или временно остановившись на красный свет. [2] Закон распространяется на все частные и общественные транспортные средства, включая сельскохозяйственные машины, строительную технику, автобусы и джипни , такси , мотоциклы, трехколесные велосипеды , велорикши , кулиглиги и коляски. [1]
3 февраля 2016 г. сенаторы Бонг Ревилла , Джингой Эстрада и Серхио Осменья III подали в Сенатский комитет Филиппин по общественным услугам законопроект № 3211, который направлен на «защиту своих граждан от разрушительных и чрезвычайно вредных последствий дорожно-транспортных происшествий», вызванных «безудержное использование электронных мобильных устройств». [3] Аналогичный закон был также внесен в Палату представителей Филиппин в качестве законопроекта Палаты представителей № 4531 от 6 июня 2016 г. членом палаты представителей Тарлака Сьюзен Яп, представителем Северного Самара Харлином Абайоном, представителями партийного списка Бухай Ирвином Тиенгом и Лито . Атиенса ,Представитель Пампанги Глория Макапагал Арройо , представитель Антиполо Ромео Акоп , представитель партийного списка DIWA Эммелин Аглипай, представитель Камаринес-сюр Роландо Андая -младший , представитель Катандуанес Сезар Сармьенто, представитель Камигуин Ксавьер Хесус Ромуальдо и представитель Кесона Анджелина Тан . [4]
Мера по безопасности дорожного движения была представлена 16-м Конгрессом Филиппин президенту Бениньо Акино III 27 июля 2015 г. и утратила силу без подписи или вето президента 21 июля 2016 г. [2] [5] В соответствии со статьей 6 Конституция Филиппин 1987 г.: «Президент должен сообщить о своем вето на любой законопроект в Палату, в которой он был подготовлен, в течение 30 дней после даты его получения; в противном случае он становится законом, как если бы он его подписал». [5] В нем также говорится, что закон вступает в силу через 15 дней после его опубликования не менее чем в двух газетах общего пользования. [5]
Закон о борьбе с отвлечением от вождения первоначально вступил в силу 18 мая 2017 года при новой администрации президента Родриго Дутерте . [1] [6] После отмены приостановки она возобновилась 6 июля 2017 г. Согласно закону, водителям разрешено использовать функции громкой связи гаджетов, таких как телефоны с громкой связью, только при условии, что они не блокируют их Поле зрения. [1] Исполнительным агентством является Управление наземного транспорта (LTO) при Министерстве транспорта , которому было поручено обнародовать необходимые правила и положения по осуществлению в течение 60 дней после вступления в силу Закона. Он также приказал ДН, Филиппинскому информационному агентству ,Министерство образования , Министерство внутренних дел и местного самоуправления и Филиппинская национальная полиция (PNP) провести общенациональную информационную, образовательную и коммуникационную кампанию в течение шести месяцев после вступления в силу Закона. Столичное управление развития Манилы , PNP и другие правоохранительные органы обязаны обеспечить соблюдение закона. [2]
Водитель, уличенный в нарушении Закона, должен быть оштрафован на 5000 фунтов стерлингов за первое нарушение, 10000 фунтов стерлингов за второе нарушение и 15000 фунтов стерлингов за третье нарушение, а также лишение его или ее водительских прав на три месяца. В случае четвертого нарушения водитель, допустивший ошибку, должен быть оштрафован на 20 000 фунтов стерлингов плюс аннулирование водительских прав. [1]