Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о сингле Адама Мута, см. Vive Le Rock .

Аполлон 9
Мармелад встречает паука - GPN-2000-001100.jpg
Дэвид Скотт выполняет стоячий выход в открытый космос из командного модуля Gumdrop , вид из пристыкованного лунного модуля Spider
Тип миссииПолет CSM / LM на околоземной орбите с экипажем ( D )
ОператорНАСА
COSPAR ID
  • CSM: 1969-018A [1]
  • Этап восхождения LM: 1969-018C [1]
  • Этап спуска LM: 1969-018D [1]
SATCAT нет.
  • CSM: 3769
  • LM: 3771
Продолжительность миссии10  дней, 1  час, 54  секунды [2]
Орбиты завершены151 [3]
Свойства космического корабля
Космический корабль
Производитель
Стартовая масса95 231 фунтов (43 196 кг) [4]
Посадочная масса11,094 фунтов (5,032 кг)
Экипаж
Размер экипажа3
Члены
Позывной
  • CSM: Gumdrop
  • LM: Паук
Выход в открытый космос1
Продолжительность выхода в открытый космос77  минут
Начало миссии
Дата запуска3 марта 1969 г., 16:00:00 UTC ( 1969-03-03UTC16Z ) 
РакетаСатурн V SA-504
Запустить сайтКеннеди LC-39A
Конец миссии
ВосстановленоВоенный корабль США  Гуадалканал
Дата распада23 октября 1981 г. (этап восхождения LM)
Дата посадки13 марта 1969 г., 17:00:54 UTC (1969-03-13UTC17:00:55Z) 
Посадочная площадкаСеверная Атлантика
23 ° 15'N 67 ° 56'W. / 23.250°N 67.933°W / 23.250; -67.933 (Apollo 9 splashdown)
Параметры орбиты
Справочная системаГеоцентрический
РежимНизкая околоземная орбита
Высота перигея110 морских миль (204 км)
Высота апогея268 морских миль (497 км)
Наклон33,8  градуса
Период91,55  мин.
Эпоха5 марта 1969 г. [5]
Стыковка с LM
Дата стыковки3 марта 1969 г., 19:01:59  UTC
Дата отстыковки7 марта 1969 г., 12:39:06  UTC
Стыковка с подъемным этапом LM
Дата стыковки7 марта 1969 г., 19:02:26  UTC
Дата отстыковки7 марта 1969 г., 21:22:45  UTC
Знак отличия Аполлона 9Экипаж Аполлона-9
Слева направо: МакДивитт, Скотт, Швейкарт 

Аполлон-9 был космическим полетом человека в марте 1969 года , третьим в программе НАСА « Аполлон» . Выполненный на низкой околоземной орбите , это была вторая миссия Аполлона с экипажем, запущенная Соединенными Штатами с помощью ракеты Сатурн V , и первый полет полноценного космического корабля Аполлон : командно-служебный модуль (CSM) с лунным модулем (LM). . Миссия была проведена, чтобы подготовить LM к работе на лунной орбите в рамках подготовки к первой посадке на Луну, продемонстрировав его двигательные установки для спуска и подъема , продемонстрировав, что его экипаж может управлять им самостоятельно, а затемвстретиться и снова состыковаться с CSM, как это потребуется для первой высадки на Луну с экипажем . Другие цели полета включали запуск спускаемого двигателя LM для приведения в движение штабеля космических кораблей в качестве резервного режима (как это потребовалось бы в миссии Apollo 13 ) и использование переносного рюкзака системы жизнеобеспечения за пределами кабины LM.

Экипаж из трех человек состоял из командира Джеймса МакДивитта , пилота командного модуля Дэвида Скотта и пилота лунного модуля Расти Швейкарта . Во время десятидневной миссии они протестировали системы и процедуры, важные для посадки на Луну, включая двигатели LM, системы жизнеобеспечения ранцев, системы навигации и стыковочные маневры.

После запуска 3 марта 1969 года экипаж выполнил первый пилотируемый полет лунного модуля, первую стыковку и извлечение того же самого, один выход в открытый космос для двух человек и вторую стыковку двух космических кораблей с экипажем - через два месяца после этого. что Советы выполнили передачу Spacewalk экипажа между Союзом 4 и Союзом - 5 . Миссия завершилась 13 марта и увенчалась полным успехом. Это доказало, что LM достоин пилотируемого космического полета, подготовив почву для генеральной репетиции высадки на Луну Аполлона-10 перед конечной целью - высадкой на Луну.

История миссии [ править ]

Дополнительная информация: программа Apollo

В апреле 1966 года МакДивитт, Скотт и Швейкарт были выбраны директором по работе с экипажем Диком Слейтоном в качестве второго экипажа «Аполлона». Их первоначальная задача заключалась в качестве резервного для первого экипажа Apollo должны быть выбраны, Гриссом , Ed White , и Roger Чаффи , для первого пилотируемом Земли орбитального тестового полета командного модуля блочного ввода и обслуживания , [6] обозначены AS-204 . Задержки с разработкой CSM блока I подтолкнули AS-204 к 1967 году. В пересмотренном плане экипаж МакДивитта был намечен для второго пилотируемого CSM, который должен был встретиться на околоземной орбите с беспилотным LM, запускаемым отдельно. Третья миссия с экипажем под командованием Фрэнка Бормана., должен был стать первым запуском Сатурна  V с экипажем. [7]

Конфигурация космического корабля Apollo с CSM (справа) и LM в стыковке

27 января 1967 года экипаж Гриссома проводил испытания стартовой площадки для своей запланированной миссии на 21 февраля, которую они назвали « Аполлон-1» , когда в кабине произошел пожар, в результате которого погибли все трое. [8] Затем последовал полный анализ безопасности программы Apollo. [9] В это время состоялся запуск Аполлона 5 без экипажа для испытания первого лунного модуля (LM-1). [10]

Согласно новому графику, первой миссией с экипажем «Аполлона» в космос будет « Аполлон-7» , запланированный на октябрь 1968 года. Эта миссия, которая должна была испытать командный модуль блока II , не включала лунный модуль. [11] В 1967 году НАСА приняло серию буквенных миссий, ведущих к высадке на Луну с экипажем, «миссия G», выполнение одной из которых является предварительным условием для следующей. [12] Аполлон-  7 должен был быть «  миссией C », но «  миссия D » требовала тестирования лунного модуля с экипажем, который сильно отставал от графика и ставил под угрозу цель Джона Ф. Кеннеди - американцев, идущих по Луне и возвращающихся. благополучно добраться до Земли к концу 1960-х. [13][14] Экипаж МакДивитта был объявлен НАСА в ноябре 1967 года в качестве основного экипажа для миссииD, длительных испытаний командных и лунных модулей на околоземной орбите. [15]

Стремясь выполнить поставленную Кеннеди цель в срок, в августе 1968 года менеджер программы Apollo Джордж М. Лоу предположил, что, если Apollo  7 в октябре  пойдет хорошо, Apollo 8 выйдет на лунную орбиту без LM. [nb 1] До этого Аполлон  8 был  миссией D, а Аполлон  9 - миссией Е, тестируемой на средней околоземной орбите . [12] [14] [17] После того, как НАСА одобрило отправку Аполлона-  8 на Луну, одновременно сделав Аполлон-  9  миссией D , Слейтон предложил МакДивитту возможность остаться с Аполлоном-  8 и таким образом выйти на лунную орбиту. МакДивитт отказался от этого от имени своей команды, предпочитая остаться с  миссией D , теперь Apollo. 9. [18] [19]

Аполлон-  7 прошел хорошо, и экипажи поменялись. [20] Смена экипажа также повлияла на то, кто станет первым астронавтом, который приземлится на Луну, поскольку, когда менялись экипажи Аполлона  8 и  9, менялись и резервные экипажи. Так как эмпирическое правило заключалось в том, что резервные экипажи должны лететь как основной экипаж через три вылета, это позволило экипажу Нила Армстронга (дублера Бормана) сделать первую попытку приземления на Аполлон-11 вместо экипажа Пита Конрада [21]. ], который совершил вторую посадку на Аполлон-12 . [22]

Framework [ править ]

Экипаж и ключевой персонал управления полетами [ править ]

Позиция [23]Космонавт
КомандирДжеймс А. МакДивитт
Второй и последний космический полет
Пилот командного модуля (CMP)Дэвид Р. Скотт
Второй космический полет
Пилот лунного модуля (LMP)Рассел Л. Швейкарт
Только космический полет

МакДивитт служил в ВВС; выбран в 1962 г. в состав второй группы космонавтов , командир корабля « Джемини-4» (1965 г.). [24] Скотт, также военно-воздушные силы, был выбран в третью группу астронавтов в 1963 году и летел вместе с Нилом Армстронгом на « Джемини-8» , на котором была выполнена первая стыковка космического корабля . [25] Швейкарт, гражданский, служивший в ВВС и Национальной гвардии Массачусетса , был выбран в качестве  астронавта Группы 3, но не был назначен на миссию Близнецов и не имел опыта космических полетов. [26]

В резервную команду входили Пит Конрад в качестве командира, пилот командного модуля Ричард Ф. Гордон-младший и пилот лунного модуля Алан Л. Бин . Этот экипаж был основным пилотом «Аполлона-12» в ноябре 1969 года. Экипаж поддержки «Аполлона-  9» состоял из Стюарта А. Руса , Джека Р. Лоусмы , Эдгара Д. Митчелла и Альфреда М. Уордена . Лаусма не входил в состав группы  поддержки Аполлона- 9, но был назначен после того, как Фред У. Хайз-младший был переведен на должность резервного пилота лунного модуля на Аполлоне-8 - несколько астронавтов были перемещены вслед за Майклом Коллинзом.его исключили из  основного экипажа Аполлона- 8 из-за лечения костных шпор . [15] [27]

Руководителями полетов были Джин Кранц , первая смена, Джерри Гриффин , вторая смена, и Пит Франк, третья смена. Коммуникаторами капсулы были Конрад, Гордон, Бин, Уорден, Роза и Рональд Эванс . [28]

Знаки отличия [ править ]

 Серебряный медальон Роббинса с космическим полетом Аполлона- 9

Круглый патч показывает рисунок ракеты Сатурн | Сатурн V с буквами USA на нем. Справа от него показан CSM Apollo рядом с LM, причем нос CSM направлен на «входную дверь» LM, а не на его верхний стыковочный порт. CSM ведет ракетный огонь по кругу. Имена членов экипажа указаны по верхнему краю круга, АПОЛЛОН IX - внизу. Буква «D» в имени МакДивитта залита красным, чтобы отметить, что это была «  миссия D » в алфавитной последовательности миссий Аполлона. Нашивка была разработана Алленом Стивенсом из Rockwell International . [29]

Планирование и обучение [ править ]

МакДивитт, Скотт и Швейкарт тренируются для миссии AS-205/208 на первом космическом корабле Block II и скафандрах, которые все еще имели большую часть пожарной опасности космического  корабля Apollo 1.

Основная цель Apollo 9 состояла в том, чтобы подготовить LM для полета на Луну с экипажем, продемонстрировав, среди прочего, что он может выполнять маневры в космосе, которые потребуются для посадки на Луну, включая стыковку с CSM. [30] Колин Берджесс и Фрэнсис Френч в своей книге о программе «Аполлон» назвали команду МакДивитта одной из наиболее подготовленных за всю историю - они работали вместе с января 1966 года, сначала в качестве резервных копий для «Аполлона-1», и у них всегда было задание быть первым, кто летал на LM. Директор полетов Джин Кранц счел  экипаж Аполлона- 9 лучше всего подготовленным к своей миссии, а Скотт был очень хорошо осведомлен. [31]Члены экипажа прошли около 1800 часов специальной подготовки, из них около семи часов на каждый час, который они проводят в полете. Их обучение даже началось за день до  пожара Аполлона- 1 на самом первом космическом корабле Block II, на котором они изначально должны были летать. Они принимали участие в проверке автомобилей для CSM на заводе North American Rockwell в Дауни, Калифорния , и в LM на заводе Grumman в Бетпейдж, Нью-Йорк . Также они участвовали в тестировании модулей на стартовой площадке. [32]

Среди видов тренировок, которые прошел экипаж, были имитации невесомости , как под водой, так и в Vomit Comet . Во время этих упражнений они тренировались для запланированных выходов в открытый космос. Они отправились в Кембридж, штат Массачусетс , для обучения работе с компьютером Apollo Guidance Computer (AGC) в Массачусетском технологическом институте . Команда исследовала небо в планетарии Морхед и в планетарии Гриффита , уделяя особое внимание 37 звездам, используемым AGC. Каждый из них провел более 300 часов на тренажерах CM и LM в Космическом центре Кеннеди.(KSC) и в Хьюстоне, некоторые с живым участием Центра управления полетами. Дополнительное время было проведено на тренажерах в других местах. [33]

Ракета-носитель Apollo  9 отправляется на площадку 39A.

Первая миссия с использованием CSM, LM и Saturn  V, Apollo  9 предоставила группе подготовки к запуску в KSC первую возможность смоделировать запуск миссии по посадке на Луну. LM прибыл из Груммана в июне 1968 года и был подвергнут обширным испытаниям, в том числе в барокамере, моделируя космические условия. Когда это произошло, другие техники собрали Saturn  V в здании сборки автомобилей.(ВАБ). CM и SM прибыли в октябре, но даже опытной команде KSC из Северной Америки не удалось объединить их вместе. Когда спускаемый аппарат был закончен с высотной камерой, его место занял CSM, позволив LM быть доступным для установки оборудования, такого как радар рандеву и антенны. Длительных задержек не было, и 3 января 1969 года ракету-носитель вынули из ВАБ и переместили на гусеничном ходу в стартовый комплекс 39А. Проверки готовности к полету для CM, LM и Saturn  V были проведены и прошли в следующие недели. [34]

Оборудование [ править ]

Ракета-носитель [ править ]

Сатурн V (AS-504) используется на Apollo  9 был четвертым на посадку, второй , чтобы нести космонавтов в космос, [35] и первый нести лунный модуль. Хотя конфигурация аналогична Saturn  V, используемой на Apollo 8, было внесено несколько изменений. Внутреннее ядро ​​камеры двигателя F-1 на первой ступени (S-IC) было удалено, что позволило сэкономить вес и немного увеличить удельный импульс . Вес был также уменьшен за счет замены кожухов баллонов с жидким кислородом на более легкие и предоставления более легких версий других компонентов. Эффективность второй ступени S-II была увеличена за счет модернизированных двигателей J-2 и за счет системы использования топлива с обратной связью, а не системы с открытым контуром Apollo 8.[36] Из снижения веса на 3250 фунтов (1470 кг) на втором этапе примерно половина пришлась на 16-процентное уменьшение толщины боковых стенок резервуара. [37]

Космические аппараты, оборудование и позывные [ править ]

LM-3 прибывает в КСК, июнь 1968 г.

Аполлон  9 использовал CSM-104, третий CSM блока II, который должен был летать с космонавтами на борту. Аполлон-8, лишенный лунного модуля, не имел стыковочного оборудования; Аполлон-  9 управлял сборкой зондов и тормозов, используемой для стыковки, вместе с другим оборудованием, установленным возле носового люка КМ; это позволяло жестко стыковать два корабля и осуществлять внутреннее перемещение между CM и LM. [38] Если бы переключение миссий между Аполлоном  8 и  9 не произошло, миссия на околоземную орбиту совершила бы полет на CSM-103, который летел на Аполлоне 8. [39]

Первоначально предполагалось, что миссия на околоземную орбиту будет использовать LM-2 в качестве лунного модуля, но экипаж обнаружил в нем множество недостатков, многие из которых были связаны с тем, что он был первым готовым к полету лунным модулем, выпущенным на производственной линии Grumman. Задержка, вызванная переключением миссий, позволила получить LM-3, машину, которую экипаж считал намного лучше. [40] Ни LM-2, ни LM-3 не могли быть отправлены на Луну, поскольку оба были слишком тяжелыми; Программа Grumman по снижению веса LM стала полностью эффективной только с LM-5, предназначенным для Apollo 11. [41] Небольшие трещины в структуре алюминиевого сплава LM-3 из-за напряжений, таких как вставка заклепки, оказались постоянной проблемой; Инженеры Grumman продолжали работать над их устранением, пока LM не пришлось установить на Saturn  V в декабре 1968 года.[42] LM-2 никогда не летал в космос и находится в Национальном музее авиации и космонавтики . [43]

 Тренировка дублирующего экипажа Apollo 9 в Gumdrop

Астронавтам "Аполлона" были предоставлены ранние версии портативных кассетных магнитофонов Sony Walkman , которые позволили им проводить наблюдения во время миссии. Команда Apollo 9 была первой , кому разрешили принести музыкальные микстейпы , по одному на каждую, которые можно было воспроизводить на этом устройстве. МакДивитт и Скотт предпочитали легкую музыку и музыку кантри ; Швайкарты в кассету из классической музыки пошла не хватает до девятого дня десяти дней миссии, когда он был представлен ему Скотт. [44] [45] 

После того, как корабль « Джемини-3» был назван Гриссомом « Молли Браун », НАСА запретило называть космический корабль. [46] Тот факт, что во время  миссии Apollo 9 CSM и LM будут разделены и потребуются разные позывные,  астронавты Apollo 9 настаивали на изменениях. При моделировании они стали называть CSM «Gumdrop», название, вдохновленное внешним видом CM в синей защитной упаковке, в которой он был доставлен от производителя, а LM - «Паук», вдохновленный внешним видом LM. с развернутыми опорами. [47] Сотрудники НАСА по связям с общественностью сочли эти имена слишком неофициальными, но в конечном итоге позывные получили официальную санкцию. [48]НАСА требовало более официальных позывных для будущих миссий, начиная с Аполлона-11 [49].

Рюкзак системы жизнеобеспечения [ править ]

Швейкарт с рюкзаком жизнеобеспечения

Unit Extravehicular Mobility (EMU) рюкзак вылетел в первый раз на Apollo  9, используемые Швайкартами во время своего EVA. [50] Сюда входила портативная система жизнеобеспечения (PLSS), обеспечивающая кислородом астронавта и воду для одежды с жидкостным охлаждением (LCG), что помогало предотвратить перегрев во время работы в открытом космосе. [51] Также присутствовала система продувки кислородом (OPS), «спальный мешок» наверху рюкзака, который мог обеспечивать кислородом примерно до часа в случае отказа PLSS. [52] Более совершенная версия EMU использовалась для высадки на Луну Аполлона-11. [52]

Во время своего открытого выхода в открытый космос [nb 2] Скотт не носил PLSS, но был подключен к системам жизнеобеспечения CM через шлангокабель с помощью клапана регулировки давления (PCV). Это устройство было создано в 1967 году, чтобы обеспечить возможность выхода в открытый космос из люков LM или CM или для кратковременных выходов на улицу. Позже он использовался Скоттом для выхода в открытый космос на Луне на Аполло-15 и для выходов в дальний космос пилотами командных модулей последних трех полетов Аполлона. [55]

Основные моменты миссии [ править ]

С первого по пятый дни (3–7 марта) [ править ]

Запуск Аполлона-  9 из Космического центра Кеннеди , 3 марта 1969 года.

Изначально запланированный к запуску 28 февраля 1969 года, запуск Apollo  9 был отложен, потому что все три астронавта простудились, и НАСА не хотело рисковать, что это может помешать миссии. Для поддержания готовности космического корабля требовались круглосуточные рабочие смены; задержка обошлась в 500 000 долларов. [56] Ракета была запущена из KSC в 11:00:00 EST (16:00:00 GMT) 3 марта. [57] Это было в пределах окна запуска, которое оставалось открытым еще три с четвертью часа. . [28] На посту управления стрельбой присутствовал вице-президент Спиро Агнью от имени новой администрации Никсона . [58]

МакДивитт сообщил о плавности хода во время запуска, хотя была некоторая вибрация, и астронавты были удивлены тем, что их толкнули вперед, когда первая ступень Сатурна V перестала работать, до того, как ее вторая ступень вступила во владение, когда их затолкали обратно в свои диваны. [58] Каждый из первых двух этапов немного отстает; недостаток, более или менее восполняемый третьей ступенью S-IVB . [59] После того, как третий этап миссии завершился в 00: 11: 04.7, [60] Аполлон  9 вышел на парковочную орбиту 102,3 на 103,9 мили (164,6 на 167,2 км). [57]

Экипаж начал свою первую крупную орбитальную задачу с отделения CSM от S-IVB в 02:41:16 до начала миссии, пытаясь развернуться, а затем состыковаться с LM, который находился в конце S-IVB. , после чего комбинированный космический корабль отделился бы от ракеты. Если бы такая стыковка была невозможна, посадка на Луну не состоялась. В обязанности Скотта входило пилотирование CSM, что он и сделал для успешной стыковки, поскольку стыковочный узел "зонд-тормоз" работал правильно. После того, как МакДивитт и Швейкарт осмотрели туннель, соединяющий CM и LM, собранный космический корабль отделился от S-IVB. Следующей задачей было продемонстрировать, что два пристыкованных космических корабля могут маневрировать одним двигателем. Пятисекундный ожог произошел в 05: 59.01.1 в миссии, выполненной с помощью СМ.Сервисная двигательная установка (SPS), после чего Скотт взволнованно сообщил, что LM все еще на месте. После этого S-IVB был запущен снова, и ступень была отправлена ​​на солнечную орбиту. [58] [60]

С 09:00:00 до 19:30:00 был запланирован период сна. [61] Астронавты спали хорошо, но жаловались, что их разбудили неанглоязычные передачи. Скотт предположил, что они, возможно, были на китайском языке. [62] Изюминкой второго дня на орбите (4 марта) были три ожога SPS. [63] Первоначальное сгорание в 22: 12: 04.1, [60] длилось 110 секунд, [63] включая поворот или «подвешивание» двигателя, чтобы проверить, может ли автопилот гасить индуцированные колебания, что он и сделал в течение пяти секунд. . Последовали еще два ожога СПС, уменьшившие запас топлива СМ. [58] Космический корабль и двигатель прошли все испытания, иногда оказываясь более надежными, чем ожидалось. [64]Работа CSM в том, чтобы оставаться стабильной во время установки двигателя в карданном шарнире, в 1972 году поможет заставить МакДивитта, тогдашнего менеджера программы космических аппаратов Apollo, одобрить продолжение проекта Apollo 16, когда его CSM испытывал нестабильный кардан после отделения от LM. на лунной орбите. [65]

План полета на третий день в космосе предполагал, что командир и пилот лунного модуля войдут в LM, чтобы проверить его системы и использовать спускаемый двигатель для перемещения всего космического корабля. [66] Спускаемый двигатель был резервным для SPS; возможность использовать его таким образом окажется критически важной для Аполлона-13 . [67] План полета был поставлен под сомнение, когда Швейкарт, страдающий болезнью космической адаптации, его вырвало, МакДивитт тоже почувствовал тошноту. Они избегали резких физических движений, но подобные искажения маневры надевать скафандры для проверки LM вызвали у них недомогание. Этот опыт научил врачей достаточно информации о болезни, чтобы астронавты избегали ее при посадке на Луну, но в то время Швейкарт опасался, что его рвота может поставить под угрозу цель Кеннеди. Они были достаточно здоровы, чтобы продолжить выполнение дневного плана, и вошли в LM, таким образом, впервые в космической программе США переключаясь между аппаратами, и совершили первый переход без выхода в открытый космос, как это делали советские космонавты. Люки были затем закрывают, хотя модули оставались пристыкован, показывая , что паука «ысистемы связи и жизнеобеспечения будут работать изолированно от систем Gumdrop . По команде посадочные лапы заняли положение, в котором они должны были приземлиться на Луну. [68]

Швейкарт во время выхода в открытый космос, сфотографирован Скоттом, стоящим в люке командного модуля.

В LM Швейкарта снова вырвало, из-за чего МакДивитт запросил частный канал для врачей в Хьюстоне. О первом эпизоде ​​не сообщили на землю из-за его краткости, и когда СМИ узнали о том, что случилось со Швейкартом, произошли «последствия и волна недружественных историй». [58] Они закончили проверку LM, включая успешный запуск спускаемого двигателя, и вернулись к Скотту в Gumdrop . [58] Горение длилось 367 секунд и имитировало схему дроссельной заслонки, которая будет использоваться во время посадки на Луну. [2] После того, как они вернулись, был произведен пятый запуск SPS, призванный сделать круговую  орбиту « Аполлона- 9» для подготовки к встрече. [69]Это произошло в 54: 26: 12.3, [60] подняв орбиту корабля до 142 на 149 миль (229 на 240 км). [2]

Программа четвертого дня (6 марта) заключалась в том, что Швейкарт должен был выйти из люка на LM и пройти по внешней стороне космического корабля к люку CM, где Скотт будет стоять рядом, чтобы помочь, демонстрируя, что это может быть сделано в этом случае. аварийной ситуации. Швейкарт должен был носить рюкзак жизнеобеспечения, или PLSS , для выхода в открытый космос Луны. [70]Это был единственный выход в открытый космос, запланированный перед высадкой на Луну, и, следовательно, единственная возможность испытать PLSS в космосе. Первоначально МакДивитт отменил выход в открытый космос из-за состояния Швейкарта, но, когда пилот лунного модуля почувствовал себя лучше, решил позволить ему выйти из LM, и, оказавшись там, передвигаться по внешней стороне LM, используя поручни. Скотт стоял в люке КМ; оба мужчины фотографировали друг друга и извлекали эксперименты с экстерьера своих автомобилей. Швейкарт обнаружил, что передвигаться стало легче, чем в симуляциях; и он, и Скотт были уверены, что Швейкарт мог бы завершить внешний переход, если бы его потребовали, но считали это ненужным. [58] [71] Во время выхода в открытый космос Швейкарт использовал позывной «Красный вездеход», намекнув на цвет его волос.[72]

Аполлон 9 LM Паук

7 марта, пятого дня, произошло «ключевое событие всей миссии: разделение и сближение лунного модуля и командного модуля». [58] Лунный модуль не смог вернуть астронавтов на Землю; [41] это был первый космический путешественник, который летал на транспортном средстве, которое не могло доставить их домой. [72] МакДивитт и Швейкарт вошли в LM рано, получив разрешение делать это без шлемов и перчаток, что упростило установку LM. [58] Когда Скотт в Gumdrop нажал кнопку, чтобы освободить LM, он сначала висел на защелках на конце стыковочного зонда, но он снова нажал кнопку, и Паук был отпущен. [73]Проведя около 45 минут возле Gumdrop , Паук перешел на немного более высокую орбиту, а это означает, что со временем два корабля разделятся, а Gumdrop впереди. [58] В течение следующих часов МакДивитт запустил спускаемый двигатель LM при нескольких настройках дроссельной заслонки; к концу дня LM прошел тщательные испытания. [74] На расстоянии 115 миль (185 км) Паук выстрелил, чтобы снизить свою орбиту и, таким образом, начать догонять Gumdrop , процесс, который занял более двух часов, и этап спуска был сброшен. [58]

Интерьер Gumdrop

Подход и сближение проводились максимально близко к тому, что было запланировано для лунных миссий. Чтобы продемонстрировать, что рандеву может быть выполнено любым из кораблей, Паук был активным участником маневра. [75] МакДивитт подвел Паука к Гамдропу , затем маневрировал LM, чтобы показать Скотту каждую сторону, что позволило ему осмотреть любые повреждения. Затем МакДивитт состыковал корабль. [58] Из-за яркого солнечного света у него были проблемы с этим, и Скотт направил его внутрь. Во время более поздних миссий работа по стыковке двух космических кораблей на лунной орбите возлагалась на пилота командного модуля. [76] После того, как МакДивитт и Швейкарт вернулись в Gumdrop ,«Паук» был сброшен, его двигатель дистанционно запустил истощение горючего, как часть дальнейших испытаний двигателя [2] [58], имитирующих набор высоты на этапе подъема с поверхности Луны. Это подняло Spider на орбиту с апогеем более 3700 морских миль (6900 км; 4300 миль). [77] Единственной крупной системой лунного модуля, которая не была полностью протестирована, был посадочный радар, так как это невозможно было сделать на околоземной орбите. [78]

С шестого по одиннадцатый дни (8–13 марта) [ править ]

Аполлон-9 приближается к приводнению в Атлантическом океане , 13 марта 1969 года.

Аполлон-9 должен был оставаться в космосе около десяти дней, чтобы проверить, как CSM будет работать в течение периода времени, необходимого для лунной миссии. [76] Большинство крупных мероприятий были запланированы на первые дни, чтобы они были выполнены, если полет нужно было закончить раньше. [79] Остальные дни на орбите должны были проходить в более неторопливом темпе. [80] После выполнения основных задач миссии окно вывода использовалось для специальной фотографии Земли с использованием четырех идентичных камер Hasselblad , соединенных вместе и использующих пленку, чувствительную к различным частям электромагнитного спектра . [81]Такая фотография позволила отобразить различные детали поверхности Земли, например, отслеживание загрязнения воды, когда она выходит из устьев рек в море [56], и выделение сельскохозяйственных угодий с помощью инфракрасного излучения . [81] Система камеры была прототипом и проложила путь для спутника Earth Resources Technology Satellite , предшественника серии Landsat . [82] Фотография была успешной, так как достаточное время нахождения на орбите означало, что экипаж мог подождать, пока пройдет облачный покров, и должен был сообщить о планировании миссии Скайлэб . [3]

Скотт использовал секстант, чтобы отслеживать ориентиры на Земле, и повернул инструмент в небо, чтобы наблюдать за планетой Юпитер, отрабатывая методы навигации, которые должны были использоваться в более поздних миссиях. [83] Экипаж смог отследить спутник Pegasus 3 (запущенный в 1965 году), а также этап всплытия Spider . [3] Шестое сгорание двигателя SPS произошло на шестой день, хотя оно было отложено на одну орбиту, поскольку сгорание двигателя системы управления реакцией (RCS), необходимое для осаждения реагентов в их резервуарах, не было должным образом запрограммировано. Горение СПС снизило перигей  орбиты Аполлона- 9 [30]позволяя улучшить возможность спуска с орбиты подруливающего устройства RCS в качестве резервного для SPS. [84]

Gumdrop поднят на борт авианосца Гуадалканал

Были проведены серьезные испытания CSM, но это была основная ответственность Скотта, позволив МакДивитту и Швейкарту на досуге наблюдать за Землей; они предупредили Скотта, если что-то особенно примечательное будет впереди, позволив ему на мгновение оставить свою работу, чтобы тоже взглянуть на Землю. [85] Седьмое срабатывание системы SPS произошло в восьмой день, 10 марта; его цель снова состояла в том, чтобы помочь космическому спутнику сбежать с орбиты , а также продлить срок службы Gumdrop на орбите. Апогей орбиты сместился в южное полушарие, что позволило увеличить время свободного падения до входа, когда Аполлон-  9 вернулся на Землю. Горение было расширено, чтобы можно было испытать систему измерения движителя, которая вела себя аномально во время предыдущих ожогов SPS. [30][86] Как только это было сделано, двигатели RCSApollo9 могли бы вернуть его на Землю и по-прежнему позволить ему приземлиться в основной зоне восстановления, если бы двигатель SPS вышел из строя. Восьмой и последний запуск SPS для возвращения корабля на Землю был завершен 13 марта, менее чем через час после десятидневной отметки миссии, после чего служебный модуль был сброшен. Посадка была отложена на одну орбиту из-за неблагоприятных погодных условий в основной зоне посадки [87] примерно в 220 морских милях (410 км; 250 миль) к юго-востоку от Бермудских островов. [88] Вместо этого «Аполлон- 9» приводнился в 160 морских милях (300 км; 180 миль) к востоку от Багамских островов, примерно в 3 милях (4,8 км) от спасательного авианосца, авианосца « Гуадалканал» , [89]после миссии продолжительностью 10 дней 1  час 54 секунды. [90] Apollo  9 был последним космическим кораблем, который потерпел крушение в Атлантическом океане до миссии Crew Dragon Demo-1 в 2019 году. [91]

Расположение оборудования [ править ]

Gumdrop в Музее авиации и космонавтики Сан-Диего

 Командный модуль Apollo 9 Gumdrop (1969-018A) выставлен в Музее авиации и космонавтики Сан-Диего . [92] [93] Gumdrop ранее демонстрировался в Мичиганском космическом и научном центре, Джексон, штат Мичиган , до апреля 2004 года, когда центр закрылся. [94] Служебный модуль, сброшенный вскоре после вылета с орбиты, снова вошел в атмосферу и распался. [88]

Стадия подъема LM-3 Spider (1969-018C) возобновилась 23 октября 1981 г. [95] Стадия спуска LM-3 Spider (1969-018D) возобновилась 22 марта 1969 г., приземлившись в Индийском океане недалеко от севера. Африка . [95] [96] S-IVB (1969-018B) был отправлен на солнечную орбиту с начальным афелием 80 093 617 миль (128 898 182 км), перигелием 44 832 845 миль (72 151 470 км) и периодом обращения 245 дней. [97] По состоянию на 2020 год он остается на солнечной орбите . [98]

Оценка и последствия [ править ]

Как сказал помощник администратора НАСА Джордж Мюллер , «Аполлон-  9 был настолько успешным, что любой из нас мог когда-либо желать, а также был настолько успешным, насколько это когда-либо видел каждый из нас». [89] Джин Кранц назвал Аполлон-  9 «чистым возбуждением». [89] Директор программы Apollo Сэмюэл К. Филлипс заявил: «Во всех отношениях он превзошел даже наши самые оптимистические ожидания». [77]  Астронавт " Аполлона- 11" Базз Олдрин стоял в Центре управления полетами, когда Паук и Гамдроп стыковались после их отдельных полетов, и со стыковкой, по словам Эндрю Чайкина , "Аполлон 9 выполнили все свои основные задачи. В тот момент Олдрин знал, что «Аполлон-  10» также добьется успеха и что он и Армстронг попытаются высадиться на Луну. 24 марта НАСА сделало это официальным ». [99]

Изображение Луны с Аполлона-  9.

Хотя ему, возможно, предложили командовать космической миссией «Аполлон», МакДивитт решил покинуть Корпус астронавтов после «Аполлона-  9», став менеджером программы космических кораблей «Аполлон» позже в 1969 году. Вскоре Скотту было поручено другое космическое задание в качестве резервного командира «Аполлона-12». а затем был назначен командиром миссии « Аполлон-15» , высадившегося на Луну в 1971 году. Швейкарт вызвался на медицинское обследование своей космической болезни, но не смог избавиться от этого клейма и больше никогда не был назначен в основной экипаж. В 1977 году он взял отпуск в НАСА, который в конечном итоге стал постоянным. [100] Юджин Сернан , командир « Аполлона-17»., заявил, что когда дело дошло до понимания космической болезни, Швейкарт «заплатил за них всех». [101]

После успеха «Аполлона-9» НАСА не проводило «миссию Е» (дальнейшие испытания на средней околоземной орбите) и даже рассматривало возможность пропустить «миссию F», генеральную репетицию посадки на Луну, и сразу перейти к попытке посадки. Поскольку космический корабль, предназначенный для первой попытки посадки, все еще собирался, этого не было сделано. [102] Представители НАСА также посчитали, что, учитывая прошлые трудности с LM, перед фактической попыткой приземления возникла необходимость в следующем испытательном полете, и что вращение вокруг Луны даст им возможность изучить там массовые концентрации , которые повлияли на  Орбита Аполлона- 8. [103] По словам Френча и Берджесса в их исследовании программы «Аполлон», «В любом случае  ... Аполлон Успех «9» гарантировал, что следующая миссия «Аполлона» вернется на Луну » [102].

См. Также [ править ]

  • Список выходов в открытый космос и лунных походов 1965–1999 гг.

Заметки [ править ]

  1. ^ Лунный модуль первоначально назывался Lunar Excursion Module, сокращенно и произносится как «LEM». После того, как название было сокращено до LM, сотрудники НАСА продолжили произносить LM как «лем». [16]
  2. ^ Стоячий выход в открытый космос - это когда космонавт лишь частично выходит из космического корабля. [53] [54]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Орлофф и Харланд , стр. 227.
  2. ^ a b c d "Аполлон 9" . НАСА . 8 июля 2009 . Проверено 2 апреля 2019 года .
  3. ^ a b c Орлофф и Харланд , стр. 230.
  4. ^ Ezell 1988 , Таблица 2-37: "Apollo 9 Характеристики" .
  5. ^ Макдауэлл, Джонатан. «САТКАТ» . Космические страницы Джонатана . Проверено 23 марта 2014 года .
  6. ^ " ' Orbit Open End' Планируемое Аполлон" . Питтсбург Пресс . Питтсбург, Пенсильвания. United Press International. 4 августа 1966 г. с. 20 . Проверено 11 июля 2019 г. - через Новости Google.
  7. ^ Брукс и др. 1979 , Глава 8.7: «Подготовка к первой пилотируемой миссии Аполлона».
  8. ↑ Чайкин , стр. 12–18.
  9. ↑ Скотт и Леонов , стр. 193–195.
  10. ^ "Аполлон 5 (AS-204)" . Координированный архив данных космической науки НАСА . НАСА . Проверено 26 апреля 2019 года .
  11. ^ "Аполлон 7 (AS-205)" . Национальный музей авиации и космонавтики . Проверено 26 апреля 2019 года .
  12. ^ a b Эртель, Роланд и Брукс 1975 , Часть 2 (D): «Восстановление, новое определение космического корабля и первый пилотируемый полет Аполлона» .
  13. ↑ Чайкин , стр. 56–57.
  14. ^ а б Брукс и др. 1979 , Глава 11.2: «Предложение о полете на лунную орбиту».
  15. ^ а б Брукс и др. 1979 , Глава 11.3: «Отбор и обучение экипажей».
  16. ^ Кортрайт, Е. (1975). «4,2» . Экспедиции Аполлона на Луну . Вашингтон, округ Колумбия, SP-350.
  17. ↑ French & Burgess , стр. 298–299.
  18. ↑ French & Burgess , стр. 328–329.
  19. ↑ Чайкин , с. 62, 141.
  20. ↑ Чайкин , стр. 76–77.
  21. ↑ Чайкин , стр. 136–137.
  22. ^ Чайкин , с. 597.
  23. ^ "Аполлон 9 Экипаж" . Национальный музей авиации и космонавтики . Проверено 10 мая 2015 года .
  24. ↑ Press Kit , pp. 94–95.
  25. ↑ Press Kit , pp. 96–97.
  26. ^ Пресс-кит , стр. 98.
  27. ^ Вудс, Дэвид; Винно, Эндрю. «Подготовка к запуску» . Журнал полетов Аполлона . НАСА . Проверено 29 декабря 2017 года .
  28. ^ a b Орлофф и Харланд , стр. 224.
  29. ^ Hengeveld, Ed (20 мая 2008). «Человек за нашивками миссии Луны» . собирать ПРОСТРАНСТВО . Проверено 18 июля 2009 года .«Версия этой статьи была одновременно опубликована в журнале Spaceflight Британского межпланетного общества » .
  30. ^ a b c Отчет о миссии , стр. 3-2.
  31. ^ Френч и Берджесс , стр. 330.
  32. ^ Пресс-кит , стр. 83.
  33. ↑ Press Kit , pp. 83–84.
  34. ^ Брукс и др. 1979 , Глава 12.3: «Двойная нагрузка»
  35. ^ Пресс-кит , стр. 8.
  36. ^ Отчет миссии , стр. A-59, внутри задней крышки.
  37. ^ Science News 1969-03-22b , стр. 283.
  38. ^ Отчет миссии , стр. A-1, внутри задней крышки.
  39. ↑ French & Burgess , стр. 338–339.
  40. ^ Френч и Берджесс , стр. 339.
  41. ^ a b Science News 1969-03-01 , стр. 218.
  42. ^ Science News 1969-03-01 , стр. 219.
  43. ^ "Лунный модуль LM-2" . Национальный музей авиации и космонавтики . Проверено 19 апреля 2019 года .
  44. ^ Hollingham, Ричард (18 ноября 2014). «Впервые космическая музыка» . BBC . Проверено 5 июля 2019 года .
  45. ^ Hollingham, Ричард (5 июля 2019). «Аполлон в 50 числах: Технология» . BBC . Проверено 5 июля 2019 года .
  46. ^ Shepard, Слейтон, и Barbree , стр. 227-228.
  47. ^ Орлов , стр. 282.
  48. ^ Френч и Берджесс , стр. 340.
  49. ^ Скотт и Леонов , стр. 234.
  50. ^ Карсон и др. 1975
  51. ↑ Press Kit , pp. 84–85.
  52. ^ a b Томас , стр. 22.
  53. ^ «Шаттл и станция» . Космический отчет Джонатана. 12 октября 2008 . Проверено 29 апреля 2019 года .
  54. ^ Thomas & McMann , стр. 68.
  55. ↑ Thomas , стр. 24–25.
  56. ^ a b Science News 1969-03-15 , стр. 255.
  57. ^ a b Отчет о миссии , стр. 1-1.
  58. ^ Б с д е е г ч я J к л м Брукс и др. 1979 , Глава 12.5: "Аполлон-9: испытания на околоземной орбите"
  59. ^ Отчет о миссии , стр. 7-1.
  60. ^ a b c d Отчет о миссии , стр. 3-4.
  61. ^ Отчет миссии , стр. 3-6-3-7.
  62. ^ "Аполлон 9 Техническая расшифровка голоса воздух-земля" (PDF) . Хьюстон, Техас: НАСА. Март 1969. с. 76.
  63. ^ a b Уилфорд, Джон Ноубл (5 марта 1969 г.). «Аполлон 9 доказывает, что его связь надежна» . Нью-Йорк Таймс . С. 1, 20.
  64. ^ Френч и Берджесс , стр. 343.
  65. ↑ Чайкин , стр. 461–462.
  66. ^ Пресс-кит , стр. 3–4.
  67. ↑ Чайкин , стр. 298–301.
  68. ↑ French & Burgess , стр. 344–345.
  69. ^ Отчет о миссии , стр. 3-1.
  70. ^ Пресс-кит , стр. 4–5.
  71. ^ Брукс и др. 1979 , Глава 12.4: «Миссия и люди» .
  72. ^ a b «50 лет назад: Паук , Мармелад и Красный вездеход в космосе» . НАСА . 6 марта 2019 . Проверено 3 мая 2019 года .
  73. ↑ French & Burgess , стр. 349–350.
  74. ↑ French & Burgess , стр. 350–351.
  75. ↑ French & Burgess , стр. 351–352.
  76. ^ a b French & Burgess , стр. 352.
  77. ^ a b Science News 1969-03-22a , стр. 277.
  78. ^ Science News 1969-03-22a , стр. 277–278.
  79. ^ Орлофф и Харланд , стр. 223.
  80. ↑ Press Kit , pp. 2, 6.
  81. ^ a b Никс, Оран У., изд. (1970). Это остров Земля . НАСА . С. 100–101.
  82. ^ Харланд , стр. 335.
  83. ↑ Уилфорд, Джон Ноубл (10 марта 1969 г.). «Астронавты Аполлона-9 совершают спокойный круиз по космосу» . Нью-Йорк Таймс . п. 40.
  84. ↑ Press Kit , pp. 6, 22.
  85. ↑ French & Burgess , стр. 352–353.
  86. ^ Пресс-кит , стр. 22.
  87. ^ Отчет о миссии , стр. 7-4.
  88. ^ a b Пресс-кит , стр. 7.
  89. ^ a b c French & Burgess , стр. 353.
  90. ^ Отчет о миссии , стр. 1-2.
  91. ↑ Моран, Нора (8 марта 2019 г.). «Crew Dragon разбивается в Атлантике, завершая первую коммерческую миссию экипажа» . НАСА . Проверено 17 апреля 2019 года .
  92. ^ "Командный модуль Аполлона IX" . Музей авиации и космонавтики Сан-Диего . Проверено 13 декабря 2018 года .
  93. ^ «Расположение командных модулей Apollo» . Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики . Проверено 27 августа 2019 года .
  94. ↑ French, Francis (18 июля 2004 г.). «Музей готовит к показу Аполлона 9» . собирать ПРОСТРАНСТВО . Проверено 1 июня 2019 года .
  95. ^ а б «Аполлон 9» . Координированный архив данных космической науки НАСА . НАСА . Проверено 7 апреля 2014 года .
  96. ^ Отчет о миссии , стр. 7-3.
  97. ^ Отчет о миссии , стр. 7-2.
  98. ^ "Сатурн 5 R / B" . N2YO.com . Проверено 16 января 2020 года .
  99. ^ Чайкин , стр. 140, 144–145.
  100. ^ French & Burgess , стр. 354-362.
  101. ^ Френч и Берджесс , стр. 357.
  102. ^ a b French & Burgess , стр. 354.
  103. ^ Science News 1969-03-22a , стр. 278.

Библиография [ править ]

  • Бейкер, Дэвид (1982). История пилотируемых космических полетов (1-е изд.). Нью-Йорк: Crown Publishers. ISBN 0-517-54377-X.
  • Брукс, Кортни Дж .; Гримвуд, Джеймс М .; Свенсон, Лойд С., младший (1979). Колесницы для Аполлона: История пилотируемых лунных космических кораблей . Серия истории НАСА. Предисловие Сэмюэля К. Филлипса . Вашингтон, округ Колумбия: Отделение научно-технической информации, НАСА. ISBN 978-0-486-46756-6. LCCN  79001042 . OCLC  4664449 . НАСА SP-4205 . Проверено 1 апреля 2019 года .
  • Carson, Maurice A .; Руан, Майкл Н .; Lutz, Charles C .; Макбаррон, II, Джеймс У. (1975). «Подразделение внекорабельной мобильности» . Биомедицинские результаты Аполлона . Вашингтон, округ Колумбия: Космический центр и биотехнология имени Джонсона НАСА. СП-368.
  • Чайкин, Андрей (1994). Человек на Луне: Путешествие астронавтов Аполлона . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Викинг. ISBN 978-0-670-81446-6. LCCN  93048680 .
  • Комптон, Уильям Д. (1989). Куда ни один человек не уходил: история миссий Аполлона по исследованию Луны . Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США. OCLC  1045558568 . СП-4214.
  • Эберхарт, Джонатан (1 марта 1969 г.). «На Луну по джунглям». Новости науки . 95 (9): 218–219. JSTOR  4548203 .(требуется подписка)
  • Эртель, Иван Д .; Ньюкирк, Роланд У .; Брукс, Кортни Г. (1975). Космический корабль Аполлон  - Хронология. Том IV . НАСА. СП-4009 . Проверено 29 января 2008 года .
  • Эзелл, Линда Нойман (1988). Сборник исторических данных НАСА: Том III: Программы и проекты 1969–1978 . Серия истории НАСА. СП-4012.
  • Френч, Фрэнсис ; Берджесс, Колин (2010) [2007]. В тени луны . Линкольн, NE: Университет Небраски Press. ISBN 978-0-8032-2979-2.
  • Харланд, Дэвид М. (1999). Изучение Луны: Экспедиции Аполлона . Чичестер, Великобритания: Springer-Praxis. ISBN 978-1-85233-099-6.
  • Отчет о миссии Аполлона 9 (PDF) . Хьюстон, Техас: НАСА. 1969 г.
  • Пресс-кит Аполлона 9 (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: НАСА. 1969. 69–29.
  • Орлофф, Ричард В. (сентябрь 2004 г.) [2000]. Аполлон в цифрах: статистический справочник (PDF) . Серия истории НАСА. Вашингтон, округ Колумбия: НАСА . ISBN 978-0-16-050631-4. СП-4029.
  • Орлофф, Ричард В .; Харланд, Дэвид М. (2006). Аполлон: окончательный справочник . Чичестер, Великобритания: издательство Praxis Publishing Company. ISBN 978-0-387-30043-6.
  • «Аполлон: Здоров в полете». Новости науки . 95 (11): 255. Март 15, 1969. DOI : 10,2307 / 3954137 . JSTOR  3954137 .(требуется подписка)
  • « Паук оставляет свой след». Новости науки . 95 (12): 277–278. 22 марта 1969 г. doi : 10.2307 / 3953852 . JSTOR  3953852 .(требуется подписка)
  • «Космические науки». Новости науки . 95 (12): 283. 22 марта, 1969. DOI : 10,2307 / 3953857 . JSTOR  3953857 .(требуется подписка)
  • Скотт, Дэвид; Леонов, Алексей (2006). Две стороны луны: наша история космической гонки холодной войны (электронная книга). с Кристин Туми . Грифон Святого Мартина . ISBN 978-0-312-30866-7.
  • Шепард, Алан Б.; Слейтон, Дональд К .; Барбри, Джей ; Бенедикт, Ховард (1994). Moon Shot: The Inside Story of America's Race to the Moon (Лунный выстрел: внутренняя история гонки Америки на Луну) . Атланта: Издательская компания Тернера. ISBN 1-878685-54-6. LCCN  94003027 . OCLC  29846731 .
  • Томас, Кеннет С. «Портативная система жизнеобеспечения Apollo» (PDF) . Журнал Apollo Lunar Surface Journal .
  • Thomas, Kenneth S .; Макманн, Гарольд Дж. (23 ноября 2011 г.). Скафандры США . Springer Science & Business Media. ISBN 9781441995667.

Внешние ссылки [ править ]

Отчеты НАСА

  • "План полета Аполлона 9 AS-504 / CSM-104 / LM-3 Final Report" (PDF), JV Rivers, НАСА, февраль 1969 г.
  • "Краткий отчет по программе Apollo" (PDF), NASA, JSC-09423, апрель 1975 г.

Мультимедиа

  • Официальный документальный фильм НАСА " Аполлон-9: три, которые нужно подготовить" (1969)
  • 16-миллиметровый бортовой фильм Apollo 9 часть 1 , часть 2 сырые кадры взяты с Apollo 9
  • Apollo 9: The Space Duet of Spider & Gumdrop Официальный документальный фильм НАСА (1969), OCLC 7682161 
  • Изображения Аполлона-9 в Космическом центре Кеннеди НАСА