| Тип | Закрытое акционерное общество |
|---|---|
| Промышленность | |
| Основан | 1855 г. |
| Штаб-квартира | Аппледор , Девон, Англия |
| Родитель | InfraStrata |
| Веб-сайт | www.harland-wolff.com |
Appledore Shipbuilders - судостроитель в Апплдоре, Северный Девон .
История [ править ]
Appledore Yard был основан в 1855 году в устье реки Торридж . [1] Ричмондский сухой док был построен в 1856 году Уильямом Йео и назван в честь Ричмондского залива на побережье острова Принца Эдуарда в Канаде, где базировался флот семьи Йео . [2]
В начале 20 века бизнес возглавлял Филип Келли Харрис [3], и до 1963 года компания была известна как PK Harris & Sons , а затем стала Appledore Shipbuilders . [4]
В 1964 году компания была приобретена судоходной и авиационной компанией Court Line . [5] Новая верфь была построена на участке с нуля в Аппледоре по цене около 4 миллионов фунтов стерлингов и открылась для бизнеса в 1970 году. [5] Суд Лайн рухнул в 1974 году, и Appledore Shipbuilders была национализирована и впоследствии отнесена к британской судостроительной компании . К концу 1980-х единственными верфями, все еще находившимися в государственной собственности, были небольшие верфи Appledore и Ferguson . [6] В 1989 году компания Appledore Shipbuilders была продана компании Langham Industries. [7]
В конце 1990-х годов два парусных учебно-тренировочных корабля с квадратным вооружением Tall Ships Youth Trust , Prince William и Stavros S Niarchos , были завершены в Appledore путем внесения существенных изменений в два голых корпуса, начатых в Германии. [8]
Appledore построил два Róisín -класса патрульных катеров для военно - морской службы ирландской : Lé Róis была завершена в 1999 году и Lé Niamh в 2001 году В 2010 годе Ирландия заказала еще два, 90-метровый (295 футов 3 дюйма), 23- узел (43 км / ч; 26 миль / ч) оффшорных патрульных судов от Babcock с возможностью постройки третьего в Appledore. Первые морские патрульные суда класса Samuel Beckett были сданы в эксплуатацию в мае 2014 года. В июне 2014 года ирландское правительство рассмотрело вариант строительства третьего корабля в Appledore (поставлено в 2016 году) и заказало четвертый в 2016 году (поставлено в 2018 году). ). [9]
В октябре 2003 года верфь Appledore перешла в режим конкурсного управления [10], а в начале 2004 года была приобретена DML , операторами верфи в Девонпорте . [11] Компания была преобразована в Appledore Shipbuilders (2004) Limited и управлялась дочерней компанией DML, DML Appledore . В этот период основным видом деятельности верфи была установка оборудования и других систем для роскошных яхт для Devonport Yachts Ltd. [12]
В июне 2007 года Babcock International Group приобрела DML, включая ее операции на верфи Appledore, переименовав их в Babcock Marine Appledore . Контракт с Королевским флотом обеспечил 300 рабочих мест в Appledore до 2015 года. [13] Верфь Appledore построила элементы двух авианосцев класса Queen Elizabeth . Носовые секции для HMS Queen Elizabeth были завершены в апреле 2010 года и доставлены на верфь Rosyth для интеграции с другими модулями. [14] Верфь затем построила спонсоны кабины экипажа и центральные блоки для королевы Елизаветы . [15]С 2012 года Appledore построены аналогичные секции для Queen Elizabeth ' s сестра корабля HMS принца Уэльского . [15]
В ноябре 2018 года компания Babcock объявила, что у нее нет будущего для верфи, которая закрылась 15 марта 2019 года. Последним судном, построенным на верфи, было судно LÉ George Bernard Shaw , военно-морское судно Ирландии. [16] [17] [18]
В августе 2020 года InfraStrata (владельцы верфи в Белфасте Harland and Wolff ) купила бездействующую верфь за 7 миллионов фунтов стерлингов. [19] По условиям сделки верфь будет переименована в H&W Appledore . [20]
Корабли, построенные в Appledore [ править ]
Компания построила более 350 судов, в том числе малые и средние военные катера, балкеры , танкеры для перевозки сжиженного нефтяного газа , суперяхты , паромы и вспомогательные суда для нефтяной промышленности. Конкретные корабли включают:
|
|
Ссылки [ править ]
- ^ "Ресиверы, чтобы занять двор" . BBC News . 29 сентября 2003 г.
- ^ "История Сухого Дока" . Празднование наследия судоходства Appledore. Архивировано из оригинала 8 сентября 2008 года . Проверено 15 августа 2009 года .
- ^ Appledore Приходская церковь Регистр браков
- ^ Дань британской судостроительной и ремонтной промышленности 1914–18, часть 2 из 3
- ^ a b Джеймс Венера: некролог The Independent , 2 сентября 1992 г.
- ↑ Британия скучает по лодке после долгих лет депрессии The Independent , 4 сентября 1994 г.
- ^ «Специализация - ключ» . Теплоход . Mercatormedia. 1 октября 1998 . Проверено 7 января 2018 .
- ^ Отмар Schäuffelen (2005). Чепмен Великие парусные корабли мира . Книги Херста . п. 159. ISBN. 1588163849.
- ^ «Правительство покупает третий новый корабль военно-морской службы» . Irish Times . 9 июня 2014 г.
- ^ "Аппледор в приемной" , Jane's Navy International , 15 октября 2003 г.
- ^ "Верфь Appledore спасена" . BBC . 13 февраля 2004 года архивации с оригинала на 22 мая 2008 года . Проверено 28 мая 2008 года .
- ^ «Яхты» . Бэбкок Марин. Архивировано из оригинального 31 -го июля 2008 года . Проверено 28 февраля 2010 года .
- ^ "Верфь отмечает заказ рыболовецких судов" . Это Северный Девон . 29 июля 2010. Архивировано из оригинала 9 августа 2010 года . Проверено 7 мая 2012 года .
- ^ "Носовые секции авианосца покидают верфь Appledore" . Это Северный Девон . 1 апреля 2010 года Архивировано из оригинала 4 сентября 2010 года . Проверено 7 мая 2012 года .
- ^ a b «Верфь завершила ключевой этап проекта авианосца» . Это Северный Девон . 11 февраля 2010 года Архивировано из оригинала 17 февраля 2010 года . Проверено 7 мая 2012 года .
- ↑ Джолли, Джаспер (1 ноября 2018 г.). «Babcock International закроет историческую верфь Appledore» . Хранитель . Лондон . Проверено 16 марта 2019 .
- ^ Gussin, Тони (15 марта 2019). « „ Душераздирающий“прощание , как Appledore верфи закрывается в последний раз» . North Devon Gazette . Барнстейпл, Девон . Проверено 16 марта 2019 .
- ^ North Devon Shipbuilding Ends Ships Monthly июль 2019, стр.
- ^ "Верфь Appledore откроется после сделки с InfraStrata на 7 миллионов фунтов стерлингов" . BBC News . 25 августа 2020.
- ↑ Джехан Эшмор (25 августа 2020 г.). «Историческая британская верфь Appledore, приобретенная владельцами Harland & Wolff» . На плаву .
- ^ "Сайт HMS Echo" . Королевский флот . Архивировано из оригинала 9 июня 2008 года . Проверено 28 мая 2008 года .
- ^ "Моторная яхта Сарафса Девонпорта" . charterworld.com . Проверено 7 мая 2012 года .
- ^ "Суперяхта Вава II" . Акронавтическая яхтенная команда . Проверено 7 мая 2012 года .
- ^ " Коруйск (III)" . Корабли Калмака . Архивировано из оригинального 2 -го октября 2010 года . Проверено 28 мая 2008 года .
- ^ Энтузиасты, Irish Ferries. "Shannon Ferries: ирландские энтузиасты паромов" . www.irish-ferries-enthusiasts.com . Проверено 19 октября +2016 .
- ^ «О нас: паромы Шеннон» . www.shannonferries.com . Проверено 19 октября +2016 .
- ^ Галлахер, Нил (28 апреля 2014). «Построенный в Девоне корабль Samuel Beckett передан Ирландской военно-морской службе» . BBC News .
- ^ "Британия Бивер" . ShipPhotos.co.uk . Архивировано из оригинального 28 августа 2008 года . Проверено 28 мая 2008 года .
- ^ «Эволюция кабеля и беспроводной связи» . Дизайн FTL . Архивировано 16 мая 2008 года . Проверено 28 мая 2008 года .
- ^ «Посещения дока Пембрука (Порт Пембрук)» . Веб-проект сообщества Pembroke Dock . Проверено 28 мая 2008 года .
- ^ https://www.dredgepoint.org/dredging-database/equipment/city-london
- ^ "Вишневый песок" . Связанные британские порты . Проверено 27 апреля 2013 года .
Внешние ссылки [ править ]
| vтеХронология развития британских судостроительных компаний с 1960 г. по настоящее время. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-е | 1970-е | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||||||||
| Боярышник Лесли и Компания | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Каледон Шаб. И англ. Co. | Робб Каледон Судостроение | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Генри Робб | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Харланд и Вольф | Harland & Wolff Heavy Industries | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Судостроительная компания Ailsa | Фергюсон Айлса | Айлса и Перт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Братья Фергюсон | Фергюсон судостроители | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lithgows | Скотт Литгоу | Скотт Литгоу | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Scotts Sh'b. И англ. Co. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Greenock Dockyard Co. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лебединый охотник и Вигем Ричардсон | Swan Hunter Group | Лебединый охотник | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Смитс Док Ко. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Джон Ридхед и сыновья | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hall Russell & Co. | Холл Рассел | A&P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Остин и Пикерсгилл | ООО "Северо-Восточные судостроители" | A&P Appledore International | Группа A&P | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Уильям Доксфорд и сыновья | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Appledore Судостроители | DML Appledore | Бэбкок Марин Эпплдор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cammell Laird & Company | VSEL | Береговая линия | Кэммелл Лэрд | A&P Судоремонт | NWSL | CLSS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Виккерс-Армстронг | Vickers Ltd. Судостроение | Маркони Марин (VSEL) | BAE Systems Marine | Подводные лодки BAE Systems | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тысячелистник и Ко. | Ага. Шб. ООО | Судостроители Аппер-Клайд | YSL | Маркони Марин (YSL) | BAE Surf. Flt. Решения | BVT Наземный флот | Надводные корабли BAE Systems | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fairfield Sh'b. И англ. Co. | Гован Шаб. | Квернер Гован | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Чарльз Коннелл и компания | Скотстоун Марин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Джон Браун и компания | Марафон (Clydebank) | UiE Scotland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Александр Стивен и сыновья | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W Денни и братья | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| А. и Дж. Инглис | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Саймонс и Лобниц | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Барклай Кёрл | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JI Thornycroft & Co | Воспер Торникрофт | Воспер Торникрофт | Группа ВТ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vosper & Co | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Британская корпорация судов на воздушной подушке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Работа на воздушной подушке | Грифон Парящий | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Грифон на воздушной подушке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||||||||
| 1960-е | 1970-е | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BSC = Британская судостроительная корпорация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
