Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о станции в Девоне, см. Железнодорожную станцию ​​Апплдор (Девон) .

Эпплдор (Кент)
Национальная железная дорога
AppledoreRailwayStation.jpg
Место расположенияЭпплдор , Эшфорд,
Англия
Координаты51 ° 01′59 ″ с.ш., 0 ° 48′59 ″ в.д. / 51.0330 ° N 0.8164 ° E / 51.0330; 0,8164 Координаты : 51.0330 ° N 0.8164 ° E51 ° 01′59 ″ с.ш., 0 ° 48′59 ″ в.д. /  / 51.0330; 0,8164
Ссылка на сеткуTQ975297
УправляемыйЮжный
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииAPD
КлассификацияDfT категории F2
История
Открыт13 февраля 1851 г.
Пассажиры
2015/16Увеличивать 39 190
2016/17Снижаться 35 886
2017/18Увеличивать 39 668
2018/19Увеличивать 42 792
2019/20Снижаться 40 656
ОсобенностьЖелезнодорожная станция
Назначен2 июля 2001 г.
Номер ссылки1245943 [1]
Примечания

Железнодорожная станция Апплдора - это станция, внесенная в список 2-го уровня, к востоку от Апплдора в графстве Кент , Англия. Он находится на линии Маршлинк , и поезда обслуживаются компанией Southern .

Станция была построена в 1851 году Юго-Восточной железной дорогой по проекту Уильяма Тресса. Он стал узловой станцией в 1881 году, когда открылась ветка на Лидд и Нью-Ромни; Это было закрыто для пассажиров в 1967 году после отчета Бичинга , хотя линия остается открытой для движения товаров на АЭС Дандженс . Несмотря на рекомендацию в отчете, что Appledore также следует закрыть, он остается открытым в 21 веке.

Имя и местонахождение [ править ]

Поезд останавливается в Аппледоре, показывая шахматные платформы.

Согласно National Rail , официальное название этой станции - Аппледор (Кент) , несмотря на то, что другая станция Аплдор в Девоне закрылась в 1917 году. В официальных документах и ​​на веб-сайтах железнодорожных компаний станция упоминается как Аппледор (Кент), хотя знаки на Станция просто перечисляет "Appledore". [2] [3]

Станция находится почти в двух милях от деревни Appledore и 8 1 / 2  мили (13,7 км) к югу от Ashford International , на B2080, местной дороге. Из-за удаленности от деревни он находится в округе Кенардингтон, а не в Аппледоре. [4] [5]

Аппледор находится к северу от развязки грузовой железнодорожной ветки, ведущей к атомной электростанции Дандженс через Лидд . [6] Эпплдор также является началом однопутного участка линии Маршлинк, который проходит до Руды около Гастингса с объездной петлей в Рай . [7] Наряду с несколькими другими станциями на линии, платформы расположены в шахматном порядке. [4]

Когда British Rail представила широкое распространение эмалированных указателей на тотемных станциях, Эпплдор был одним из немногих, на которых были установлены деревянные таблички. [8]

История [ править ]

Станция была впервые предложена Юго-Восточной железной дорогой (SER) в июне 1848 года в качестве остановки на линии Эшфорд-Гастингс. В сентябре того же года плантаторы хмеля около Аппледора подали прошение о скорейшем строительстве линии, чтобы помочь с урожаем; однако формальное решение о строительстве станции было принято только в июне 1850 г. [9]

Станция была спроектирована вместе с другими вдоль линии Уильямом Трессом. Главное здание построено в итальянском стиле из красного кирпича с крышей из валлийского шифера. [4] [1] Он открылся вместе с остальной частью дороги 13 февраля 1851 года. [10] Паб «Железнодорожная таверна« Человек из Кента »был построен в 1853 году на противоположной стороне дороги (ныне B2080). Он был перестроен рядом с вокзалом в конце 19 века. [4] Зал ожидания был построен в 1894 году, за ним последовал склад для товаров в 1896 году и дом начальника станции в следующем году. [11]

В 1881 году Аппледор был модернизирован, чтобы стать узловой станцией для ответвления на Лидд , с установкой новых сигналов. Ветвь открылась 7 декабря и была продлена до Нью-Ромни в 1884 году. [4] [11] Платформы станции были расширены в июне 1887 года, чтобы принимать более длинные поезда. [11] Также была предложена линия от Аплдора до Тентердена , но она так и не была построена. [4]

Впоследствии SER объединилась с Лондонской, Чатемской и Дуврской железными дорогами, чтобы сформировать Юго-Восточную и Чатемскую железную дорогу . [12] Он стал частью Южной железной дороги во время группировки 1923 года. Затем станция перешла к Южному региону Британских железных дорог после национализации в 1948 году. [4]

Сарай для товаров был закрыт в 1963 году. [13] Аппледор перестал быть узловой станцией для пассажиров, когда ветка на Лидд и Нью-Ромни закрылась в 1967 году. Тем не менее, он продолжал использоваться для грузовых перевозок в Дандженесс. [14]

Когда в 1980-х годах была введена секторизация , станция обслуживалась Сетью Юго-Восток до приватизации Британских железных дорог .

В 2001 году здание вокзала и товарный склад были занесены в Список II категории. Главное здание находится в хорошем состоянии и практически не изменилось с момента его постройки 1851 года. [1] [13]

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 14 марта 1980 года пустой состав, состоящий из пяти автомобилей подразделения Гастингс, сошел с рельсов из-за превышения скорости в нескольких пунктах. Водитель погиб. В результате автобус был выведен из эксплуатации из-за значительных повреждений. [15]
  • 31 июля 1989 года, 2H дизель-электрический множественный блок 205 101 столкнулся с фургоном на железнодорожном переезд . [16]

Услуги [ править ]

Поезда ходят один раз в час в течение дня в каждом направлении: на север в Эшфорд, на юг в Гастингс и далее в / из Истборна через Бексхилл. До мая 2018 года южное сообщение курсировало до Брайтона, но оно было прекращено из-за длительного времени в пути и нехватки подвижного состава, что часто приводило к переполненности, особенно между Брайтоном и Истборном. Подвижной состав - Южный дизельный класс 171 Turbostars , используется на неэлектрифицированном маршруте Marshlink. [17] APTIS когда-то предоставлялся здесь, пока касса не закрылась в самом начале 1990-х годов, не оставив никаких средств продажи билетов. В 2016 году компания Southern установила новый билетный автомат самообслуживания. Офисные здания на платформе, ведущей к Эшфорду, не используются.

Предыдущая станция Национальная железная дорогаСледующая станция
Рожь Южный
Маршлинк		 Хэм-стрит
Заброшенные железные дороги
Терминус BR Южный регион
Маршлинк - Дандженесский филиал		 Brookland Halt
Line открыта, станция закрыта

Ссылки [ править ]

Цитаты

  1. ^ a b c Историческая Англия . «Аппледорский вокзал (1245943)» . Список национального наследия Англии . Дата обращения 2 октября 2019 .
  2. ^ «Эпплдор (Кент) (APD)» . Национальная железная дорога . Дата обращения 3 октября 2019 .
  3. ^ Барнс, Джулия; Ричардс, Морин; Барнс, Энтони (2013). Нортам, Вествард Хо! & Район во времени . Эмберли Паблишинг Лимитед. п. 82. ISBN 978-1-4456-1861-6.
  4. ^ a b c d e f g "Район станции Апплдор и железная дорога" . Аппледорское краеведческое общество . Дата обращения 3 октября 2019 .
  5. ^ "Деревня" . Аппледорское краеведческое общество . Дата обращения 3 октября 2019 .
  6. Перейти ↑ Gray 1990 , p. 228.
  7. ^ Сиссонс 2008 , стр. 411.
  8. ^ "Иллюстрированный путеводитель по некоторым из наших Railana" . Сайт Railwayana . 4 мая 2018 . Дата обращения 4 мая 2018 . Показывает фотографию деревянной вывески со станции Appledore.
  9. ^ Серый 1990 , стр. 209-211.
  10. Перейти ↑ Gray 1990 , p. 211.
  11. ^ a b c Грей 1990 , стр. 213.
  12. Перейти ↑ Gray 1990 , p. 52.
  13. ^ a b Историческая Англия. "Товарный склад на вокзале Аппледор (1245944)" . Список национального наследия Англии . Проверено 15 октября 2019 .
  14. ^ «Кентские железнодорожные линии, которые были закрыты на протяжении десятилетий, могут быть вновь открыты» . Кент Live . 30 ноября 2017 . Дата обращения 2 октября 2019 .
  15. ^ Beecroft 1986 , стр. 63.
  16. ^ МакКрикард, Джон П. (6 октября 2016 г.). «Январь 1989 г. - декабрь 1989 г.» . Сеть Юго-Восточного железнодорожного общества. Архивировано из оригинального 26 июня 2018 года . Проверено 26 июня 2018 .
  17. ^ "Надежность Маршлинка" . Ржаные новости . 5 июля 2018 . Проверено 27 сентября 2019 .

Источники

  • Бикрофт, Джеффри (1986). История Гастингса Дизелей . Чессингтон: Southern Electric Group. ISBN 0-906988-20-9. OCLC  17226439 .
  • Грей, Адриан (1990). Юго-Восточная железная дорога . Миддлтон Пресс. ISBN 978-0-906520-85-7.
  • Сиссонс, Роб (2008). Одержимость одним путём: книга необычных железнодорожных путешествий . Издательство Trafford. ISBN 978-1-4251-6239-9.
  • Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
  • Джоветт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC  228266687 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Расписание поездов и информация о вокзале Аппледор от National Rail
  • Appledore на заброшенных станциях - история о станции и линиях