Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ариана Афганские авиалинии
واپیمایی آریانا
د ريانا افغان هوايي شرکت
Ариана Афганские авиалинии logo.svg
ИАТАИКАОПозывной
FGAFGАРИАНА
Основан27 января 1955 г. ( 1955-01-27 )
КонцентраторыКабул международный аэропорт
Вторичные хабыКандагар международный аэропорт
Программы часто летающих пассажировНаградной клуб [1]
Размер флота5
Направления11
Материнская компанияПаштанский банк
Штаб-квартираКабул , Афганистан
Ключевые люди
  • Алем Шах Ибрахими ( президент ) [2]
  • Салим Рахими (коммерческий директор) [2]
Интернет сайтwww .flyariana .com

Ariana Afgan Airlines Co. Ltd. ( пушту : د آريانا افغان هوايي شرکت ; персидский : هواپیمایی آریانا ), также известная просто как Ariana , является крупнейшей авиакомпанией Афганистана и служит национальным перевозчиком страны . [3] Ariana - старейшая авиакомпания Афганистана, основанная в 1955 году. [ необходима цитата ] Компания имеет свою главную базу в международном аэропорту Кабула , откуда она работает внутри страны, а также обеспечивает международные связи, которые связывают Афганистан с Индией , Россией ,Саудовская Аравия , Турция и Объединенные Арабские Эмираты . [4] носитель со штаб - квартирой в Делиться Нау , Кабул , [5] [6] , и это полностью принадлежит афганского правительства. [ необходима цитата ] Ariana AFG находится в списке авиаперевозчиков, запрещенных в Европейском Союзе с октября 2006 года . ( 2006-10 )

История [ править ]

Ранние годы [ править ]

Ariana AFGAN Airlines DC-10-30 замечен на подходе к лондонскому аэропорту Хитроу в 1980 году. На протяжении всей своей истории авиакомпания эксплуатировала единственный самолет того типа, который был продан в середине 1980-х годов после советского вторжения в Афганистан . [7]

Авиакомпания была создана 27 января 1955 года. [8] Она была создана как Aryana Airlines при содействии Indamer Co. Ltd. , которая первоначально владела 49% акций, а остальная часть принадлежала правительству Афганистана. [9] Вначале рейсы выполнялись в Бахрейн , Индию , Иран и Ливан с флотом из трех Douglas DC-3 . [9] В 1957 году Pan American World Airways стала миноритарным акционером авиакомпании, выкупив 49% акций компании Indamer. [10] Внутренние регулярные рейсы начались в том же году.[10] К апрелю 1960года флот из трех самолетов DC-3 использовался для связи Кабула с Амритсаром , Дели , Джиддой и Карачи , а также с некоторыми пунктами в Афганистане, в то время как один DC-4 эксплуатировался на линии Кабул-Кандагар. - Тегеран - Дамаск - Бейрут - Анкара - Прага - Франкфурт сервис, так называемый маршрут "Марко Поло". [10] В начале 1960-х годов 1 100 000 долларов США (что эквивалентно 10 000 000 долларов США в 2019 году) из США. ( 1960-04 )помощь Афганистану была использована для капитализации компании. [11]

К марту 1970 года в авиакомпании работало 650 человек. В это время флот состоял из одного Boeing 727-100C , одного CV-440 , одного DC-3 и двух Douglas DC-6, которые работали на маршрутах, обслуживающих Ближний Восток , Индию, Пакистан , СССР , а также Стамбул , Франкфурт и Лондон. . [12] Внутренними услугами тогда управляла компания Bakhtar Alwatana , которая была создана правительством в 1967 году для этой цели. [13] ( 1970-03 )

Первый перевозчика широкофюзеляжный самолет , McDonnell Douglas DC-10-30 , вошел флот в начале октября 1979 года . [14] К марту 1985 года парк самолетов состоял из DC-10 и двух Boeing 727-100C . [15] В середине 1980-х, во время советско-афганской войны , авианосец был вынужден продать DC-10 британской Каледонии , поскольку Советы хотели, чтобы авианосец управлял Ту-154 в качестве замены. [7] В октябре 1985 года «Ариана» перешла к « Бахтар Афганские авиалинии» , которая стала новой национальной авиакомпанией страны. ( 1979-10 ) ( 1985-03 ) ( 1985-10 ). [13] [16] В 1986 году Бахтар заказал два Туполев Ту-154М ; [17] авиакомпания завладела этими самолетами в апреле 1987 года . [16] В феврале 1988 года « Бахтар» снова был объединен с « Арианой» , в результате чего была создана авиакомпания, которая могла обслуживать как ближние, так и дальние маршруты. [18] [ требуется дополнительное цитирование ] ( 1987-04 ) ( 1988-02 )

Эпоха Талибана [ править ]

Туполев Ту-154М Ариана Афганские авиалинии

После окончания советской войны в 1989 году и распад Наджибулла правительства «s, то талибы захватили Кабул в 1996 году Афганистан столкнулся значительные экономические санкции со стороны международного сектора во время режима талибов. Санкции, наряду с контролем правительства Талибана над компанией и прекращением многих международных рейсов перевозчика, оказали разрушительное воздействие на экономическое здоровье компании в 1990-е годы. Флот сократился до нескольких Ан-26 , Яковлева Як-40 и трех самолетов Боинг-727 , которые использовались на самых протяженных внутренних маршрутах. В октябре 1996 г., Пакистанпредоставил временную базу для обслуживания и эксплуатации в Карачи . Не имея зарубежных активов, к 1999 году международные операции Ariana состояли только из рейсов в Дубай ; [19] также продолжались ограниченные грузовые рейсы в западные провинции Китая . Однако санкции, введенные резолюцией 1267 Совета Безопасности ООН, вынудили авиакомпанию приостановить зарубежные операции. В ноябре 2001 года Ариана была полностью заземлена. [20] ( 2001-11 )

Согласно Los Angeles Times : [21]

С благословения талибов Бен Ладен фактически захватил Ariana, национальную гражданскую авиакомпанию Афганистана. В течение четырех лет, по словам бывших помощников США и изгнанных афганских официальных лиц, пассажирские и чартерные рейсы Арианы перевозили исламских боевиков, оружие, наличные деньги и опиум через Объединенные Арабские Эмираты и Пакистан. Членам террористической сети Бен Ладена «Аль-Каида» были предоставлены фальшивые документы «Ариана», что позволило им беспрепятственно пользоваться аэропортами на Ближнем Востоке.

По словам людей, опрошенных Los Angeles Times , компании Виктора Бута помогали управлять авиакомпанией. [22]

Постталибская эпоха [ править ]

Airbus A300B4-200 Ariana AFG на коротком финальном этапе до аэропорта Франкфурта в 2003 году. Этот самолет с регистрацией YA-BAD был списан в результате перебега в аэропорту Ататюрк в марте 2007 года . [23] [24] ( 2007-03 )

После свержения правительства Талибана во время операции «Несокрушимая свобода» в декабре 2001 года «Ариана» начала восстанавливать свою деятельность . [25] [26] Примерно через месяц санкции ООН были наконец сняты, что позволило авиакомпании снова возобновить международные рейсы. [27] В 2002 году правительство Индии подарило авиаперевозчику три бывших Air India Airbus A300 . [28] [29] [30] Первый международный пассажирский рейс Арианы с 1999 года приземлился в международном аэропорту Индиры Ганди в январе 2002 года , [31] (2001-12)  (2002-01)затем следуют маршруты в Пакистан и Германию в июне и октябре того же года соответственно. [32] [33] [34] В 2005 году Индия подписала соглашение о сотрудничестве в области авиации с Афганистаном, при этом Air India обучила 50 сотрудников компании Ariana. [35]

Запрет ЕС [ править ]

В соответствии с правилами техники безопасности, Ariana в основном запретили полеты в Европейский Союз воздушного пространства в марте 2006 года , с Европейской комиссией позволяет перевозчику летать только один Франция -registered Airbus A310 в государствах - членах; [36] [37] запрет был распространен на весь флот в октябре того же года. [38] Запрет был подтвержден в последующих обновлениях списка, выпущенного в конце 2009 года [39] и в марте 2010 года . [40] В ноябре 2010 года всем самолетам, зарегистрированным в Афганистане, было запрещено эксплуатировать в Европейском Союзе. [41] [42] (2006-03) (2010-03) (2010-11)Ариана все еще была включена в последующие обновления списка, выпущенные в апреле 2012 г. , [43] декабре 2012 г. , [44] июле 2013 г. , [45] декабре 2013 г. , [46] апреле 2014 г. , [47] декабре 2014 г. , [48] июне 2015 г. , [49] декабрь 2015 г. , [50] июнь 2016 г., [51] и декабрь 2016 г. [52] (2012-04) (2012-12) (2013-07) (2013-12) (2014-04) (2014-12) (2015-06) (2015-12)

Направления [ править ]

Основная статья: Список направлений Ариана Афганские авиалинии

По состоянию на июнь 2019 года Ariana Afan Airlines обслуживает три внутренних и семь международных направлений в России, Турции, Саудовской Аравии, Кувейте, Объединенных Арабских Эмиратах и ​​Индии; большинство маршрутов исходят из Кабула. [53]

Флот [ править ]

Аэробус A310-300 афганских авиалиний Ariana
Бывший Боинг 727-200 Ариана Афганских авиалиний Advanced
Бывший Боинг 737-800 авиакомпании Ariana Афганские авиалинии

Текущий флот [ править ]

По состоянию на август 2019 года флот Ariana Afgan Airlines состоит из следующих самолетов: [54]

Флот Ариана Афганские авиалинии
СамолетВо флотеЗаказыПассажирыПримечания
CYОбщий
Airbus A310-3002-18192210
-237237
Боинг 737-4002-8134142
Боинг 737-5001-
Общий5-

Исторический флот [ править ]

На протяжении всей своей истории компания Ariana использовала следующее оборудование: [55]

  • Airbus A300B4
  • Airbus A310-200
  • Airbus A320-200 [56]
  • Аэробус A321-100
  • Антонов Ан-12БП
  • Антонов Ан-12Т
  • Антонов Ан-24
  • Антонов Ан-24Б
  • Антонов Ан-24РВ
  • Антонов Ан-26
  • Антонов Ан-26Б
  • Боинг 707-120Б
  • Боинг 707-320С
  • Боинг 720В
  • Боинг 727-100С [12]
  • Боинг 727-200
  • Боинг 727-200F
  • Боинг 737-300
  • Боинг 737-800
  • Боинг 747-200Б
  • Боинг 757-200
  • Convair CV-440
  • Дуглас C-47
  • Дуглас C-47A
  • Дуглас C-54B
  • Дуглас C-54G
  • Дуглас DC-4
  • Дуглас DC-6A
  • Макдоннелл Дуглас DC-10-30 [14]
  • Туполев Ту-134
  • Туполев Ту-154Б
  • Туполев Ту-154М
  • Яковлев Як-40

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

По данным Aviation Safety Network , по состоянию на октябрь 2012 года Ariana Afan Airlines списала 19 самолетов, участвовавших в 13 происшествиях, семь из которых оказались смертельными. Всего погибло 154 человека. [57] В следующий список включены события, которые привели по крайней мере к одному летальному исходу, привели к списанию соответствующего самолета или и того, и другого.

ДатаМесто расположенияСамолетНомер хвостаПовреждение самолетаСмертельные случаиОписаниеСсылки
2 ноября 1959 г. ГрецияДуглас C-47AYA-AADБезНеизвестныйНеизвестный[58]
21 ноября 1959 г. Off БейрутDC-4Я-СУМКАБез24 /27Разбился вскоре после взлета из международного аэропорта Бейрута во время первоначального набора высоты. Самолет должен был действовать второй этап международного запланированного Франкфурт -Beirut- Тегерана - Кандагар - Кабул обслуживание пассажиров в полешь 202 .[59]
5 января 1969 г. ЛондонБоинг 727-100СЯ-ФАРБез50Разбился на подходе к лондонскому аэропорту Гатвик при попытке приземлиться в густом тумане при спуске ниже глиссады . В самолете погибли 48 человек, а также двое на земле. Самолет выполнял международные регулярные пассажирские рейсы Кабул – Кандагар – Бейрут – Стамбул – Франкфурт – Лондон под номером 701 .[60]
15 января 1969 г. КабулДуглас C-47DLЯ-БАДБезНеизвестныйСтолкновение с землей.[61]
10 декабря 1988 г. ПакистанАн-26НеизвестныйБез25 /25Самолет был сбит пакистанскими истребителями при выполнении внутреннего пассажирского сообщения Хост- Кабул.[62]
18 июня 1989 г. ЗаболАн-26Я-БАКБез6 /39Врезался в холм при попытке приземлиться в аэропорту Забол после того, как в полете открылась дверь трапа. Самолет выполнял внутренние регулярные пассажирские перевозки Кабул – Зарандж .[63]
1 августа 1992 г. КабулТу-154МЯ-ТАПБез0 /0Уничтожен ракетой, находясь в аэропорту Кабула.[64]
28 августа 1992 г. КабулАн-26Я-БАНБезНеизвестный[65]
11 сентября 1995 г. Джалал-АбадАн-26БЯ-БАОБез3 /46Самолет выполнял внутренние регулярные пассажирские рейсы Кабул – Джалал-Абад, когда у него, очевидно, закончилось топливо , и он разбился при подлете к аэропорту Джалал-Абад .[66]
29 октября 1997 г. Джалал-АбадЯк-40Я-КАЕБез1Разбился при посадке в аэропорту Джалал-Абад.[67]
19 марта 1998 г. ЧарасябБоинг 727-200Я-ФАЗБез45 /45В плохую погоду разбился о гористую местность на подъезде к аэропорту Кабула . Он завершал последний этап международного нерегулярногопассажирского сообщения Шарджа - Кабул - Кандагар .[68] [69]
Октябрь 2001 г. КабулАн-12БYA-DAAБез0 /0Разрушен во время бомбардировки США.[70]
Ан-12БКYA-DABБез0 /0[71]
Ан-24НеизвестныйБез0 /0[72]
Ан-24БЯ-ДАБез0 /0[73]
Ан-24РВYA-DAJБез0 /0[74]
Боинг 727-100СЯ-ФАУБез0 /0[75]
Боинг 727-100СYA-FAWБез0 /0[76]
23 марта 2007 г. СтамбулA300B4-200Я-БАДБез0Вылетели за взлетно-посадочную полосу при посадке в стамбульском аэропорту Ататюрк .[23] [24] [77]
8 мая 2014 КабулБоинг 737-4Y0Я-ПИББез0Соскользнул с взлетно-посадочной полосы при посадке в аэропорту Кабула .[78]

См. Также [ править ]

  • Список авиакомпаний Афганистана
  • Транспорт в Афганистане

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Reward Club Card" . Ариана Афганские авиалинии . Архивировано из оригинального 17 марта 2012 года . Проверено 16 апреля 2012 года .
  2. ^ а б «О афганских авиалиниях Ariana» . Ариана Афганские авиалинии. Архивировано из оригинала 8 октября 2020 года. 
  3. ^ "ЕС, чтобы наложить запрет на афганские самолеты" . Новости Airwise. 22 ноября 2010 года Архивировано из оригинала 24 мая 2013 года . Проверено 16 апреля 2012 года . Базирующаяся в Кабуле компания Safi является авиакомпанией №2 в стране после национального перевозчика Ariana Afan Airlines.
  4. ^ «Маршрутная карта» . Ариана Афганские авиалинии . Архивировано из оригинального 18 -го сентября 2018 года . Проверено 5 сентября 2017 года .
  5. ^ « Свяжитесь с нами ». ( Архив ) Ариана Афганские авиалинии. Проверено 30 апреля 2013 года. «Ариана Афганские авиалинии (штаб-квартира) Чар-Рахи Шахид, Шахр-э-Нау, почтовый ящик № 76, Кабул, Афганистан»
  6. ^ «Свяжитесь с нами - Наши офисы» . Ариана Афганские авиалинии . Архивировано из оригинального 25 марта 2012 года . Проверено 16 апреля 2012 года . «А / я 76, Кабул, Афганистан»
  7. ^ a b "СССР принудил к продаже Ariana DC-10" . Flight International : 5. 27 апреля 1985. архивации с оригинала на 7 апреля 2014 года . Проверено 18 августа 2012 года .
  8. ^ «Приложение - Ариана Афганские авиалинии» . Flight International : 107. 1 апреля 2002 года архивации с оригинала на 7 апреля 2014 года . Проверено 10 октября 2012 года .
  9. ^ a b "Всемирный каталог авиакомпаний - Aryana Airlines Co., Ltd" . Рейс : 597. 3 мая 1957 года. Архивировано 7 апреля 2014 года . Проверено 17 августа 2012 года .
  10. ^ a b c «Авиакомпании мира - Ариана Афганские авиалинии, ООО» . Рейс : 493. 8 апреля 1960 года. Архивировано 14 ноября 2012 года . Проверено 17 августа 2012 года .
  11. ^ "Brevities" . Рейс : 27. 1 июля 1960 года. Архивировано 7 апреля 2014 года . Проверено 17 августа 2012 года . Источники в США говорят, что из 1,7 млн. Фунтов стерлингов помощи Афганистану, 1,1 млн. Фунтов были вложены в авиакомпанию.
  12. ^ a b "Мировые авиалинии 1970 - Ариана Афганские авиалинии Co Ltd" . Международный рейс . 97 (3184). 26 марта 1970. Архивировано 11 декабря 2013 года.
  13. ^ a b "Всемирный справочник авиакомпаний - Афганские авиалинии Бахтар" . Flight International : 54. 26 марта 1988 года архивация с оригинала на 7 апреля 2014 года . Проверено 21 августа 2012 года .
  14. ^ a b «Воздушный транспорт» . Flight International : 1262. 20 октября 1979 года. Архивировано 7 апреля 2014 года . Проверено 18 августа 2012 года . 5 октября авиакомпания Ariana AFG получила свой первый широкофюзеляжный авиалайнер McDonnell Douglas DC-10-30.
  15. ^ "Всемирный справочник авиакомпаний - Ариана Афганские авиалинии" . Flight International : 55. 30 марта 1985 года. Архивировано 11 ноября 2012 года . Проверено 18 августа 2012 года .
  16. ^ a b "Рынок" . Flight International : 5. 23 мая 1987 года. Архивировано 7 апреля 2014 года . Проверено 18 августа 2012 года . Афганистан купил два Ту-154М взамен McDonnell Douglas DC-10-30, проданных на Западе после советского давления. Президент «Бахтар афганских авиалиний» Мухаммад Федави и главный пилот Салаам Надран приняли самолет в конце апреля. Бахтар поглотил Ариану два года назад и теперь является единственным афганским перевозчиком.
  17. ^ "Рынок" . Flight International : 6. 24 мая 1986 года. Архивировано 7 апреля 2014 года . Проверено 21 августа 2012 года . Авиакомпания «Бахтар», флагманский авиаперевозчик Афганистана, заказала два Ту-154. Авиакомпания только что получила поставку двух новых самолетов Антонов Ан-26, которые в ближайшее время будут введены в строй. В настоящее время «Бахтар» летает двумя Boeing 727, двумя Ан-26 и двумя Ан-24, двумя Як-40 и Twin Otter на 19 внутренних и шести международных маршрутах.
  18. ^ "Всемирный справочник авиакомпаний - Ариана Афганские авиалинии" . Flight International : 58. 1 апреля 1989. Архивировано из оригинала 27 сентября 2013 года . Проверено 21 августа 2012 года .
  19. ^ Crossette, Барбара (7 октября 1999). «США требуют санкций против талибов в Совете безопасности» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано 27 мая 2015 года . Проверено 6 сентября 2012 года . Афганская авиакомпания Ariana выполняет рейсы только в Объединенные Арабские Эмираты; Индия и Саудовская Аравия прекратили полеты. Официальные лица Талибана заявляют, что у них нет зарубежных активов.
  20. ↑ Кларк, Кейт (8 ноября 2001 г.). «Афганская авиакомпания приземлилась» . BBC News . Архивировано 6 марта 2016 года . Проверено 19 августа 2012 года .
  21. ^
    • Браун, Стивен; Пастернак, Джуди (18 ноября 2001 г.). «Задолго до 11 сентября самолет Бен Ладена пролетел незамеченным (страница 1 из 5)» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано 26 августа 2012 года . Проверено 26 августа 2012 года .
    • «Задолго до 11 сентября самолет Бен Ладена пролетел незамеченным (страница 2 из 5)» . Архивировано 26 августа 2012 года . Проверено 26 августа 2012 года .
    • «Задолго до 11 сентября самолет Бен Ладена пролетел незамеченным (страница 3 из 5)» . Архивировано 26 августа 2012 года . Проверено 26 августа 2012 года .
    • «Задолго до 11 сентября самолет Бен Ладена пролетел незамеченным (страница 4 из 5)» . Архивировано 26 августа 2012 года . Проверено 26 августа 2012 года .
    • «Задолго до 11 сентября самолет Бен Ладена пролетел незамеченным (страница 5 из 5)» . Архивировано 26 августа 2012 года . Проверено 26 августа 2012 года .
  22. ^ «По следам человека, стоящего за воздушным флотом Талибана» . Лос-Анджелес Таймс . 19 мая 2002 года Архивировано из оригинала 11 августа 2014 года. 
  23. ^ a b «Ариана А300 выходит за пределы допустимого диапазона при посадке в Стамбуле Ататюрк» . Flightglobal.com . Международный рейс . 3 апреля 2007 года архивации с оригинала на 22 октября 2016 года . Проверено 20 августа 2012 года .
  24. ^ a b "Фотографии: Ariana A300 заносит взлетно-посадочную полосу в Стамбуле" . Flightglobal.com . 23 марта 2007 года архивация с оригинала на 5 марта 2016 года . Проверено 20 августа 2012 года .
  25. ↑ Джордж, Маркус (12 декабря 2001 г.). «Афганские авиалинии сражаются за небо» . BBC News . Архивировано 8 февраля 2016 года . Проверено 19 августа 2012 года .
  26. ↑ Джонстон, Алан (4 декабря 2001 г.). «Афганская авиакомпания возвращается в небо» . BBC News . Архивировано 8 февраля 2016 года . Проверено 19 августа 2012 года .
  27. ^ "Расширение идет полным ходом, поскольку Ариана берет A300" . Flightglobal . Международный рейс . 20 августа 2002. Архивировано 6 марта 2016 года . Проверено 6 сентября 2012 года .
  28. ^ «Индия дарит Афганистану третий аэробус» . Таймс оф Индия . PTI . 7 марта 2003. Архивировано 3 января 2013 года . Проверено 19 августа 2012 года .
  29. ^ Ионидес, Николай (23 июля 2002). «Ариана должна получить первый индийский А300» . Сингапур : Flightglobal . Международный рейс . Архивировано 6 марта 2016 года . Проверено 7 сентября 2012 года .
  30. ^ "Индия предлагает самолеты афганской авиакомпании" . BBC News . 9 мая 2002. Архивировано 6 марта 2016 года . Проверено 19 августа 2012 года .
  31. ^ «Ариана возобновляет операции с рейсом в Нью-Дели» . Таймс оф Индия . PTI . 24 января 2002. Архивировано 3 января 2013 года . Проверено 6 сентября 2012 года .
  32. ^ "Ариана Афган возвращается на маршрут в Западную Европу" . Flightglobal.com . Международный рейс . 1 октября 2002 года архивации с оригинала на 6 марта 2016 года . Проверено 6 сентября 2012 года .
  33. ^ "Маршруты" . Flightglobal.com . Международный рейс . 24 сентября 2002 года архивация с оригинала на 6 марта 2016 года . Проверено 6 сентября 2012 года . Афганские авиалинии Ariana возобновили рейсы между Кабулом и Франкфуртом, через Шарджу в Объединенных Арабских Эмиратах и ​​Стамбул после 20-летнего перерыва. Он также выбрал Шарджу в качестве своего центра для операций на Ближнем Востоке и в Европе.
  34. ^ «Индо-афганские связи достигают нового уровня» . Таймс оф Индия . PTI . 24 февраля 2005 года архивации с оригинала на 3 января 2013 года . Проверено 7 сентября 2012 года .
  35. ^ "Окрашенный в черный цвет: исследование запрета на небезопасные авиалинии ЕС" . Flightglobal . Лондон . Международный рейс . 6 апреля 2006 Архивировано из оригинала 6 апреля 2012 года . 
  36. Перейти ↑ Straus, Brian (23 марта 2006 г.). «Африка несет основную тяжесть черного списка Евросоюза» . Мир воздушного транспорта . Архивировано 15 февраля 2013 года.
  37. ^ Buyck, Cathy (13 октября 2006). «ЭК обновляет черный список» . Мир воздушного транспорта . Архивировано 15 февраля 2013 года.
  38. ^ "Другие новости - 01.12.2009" . Мир воздушного транспорта . 2 декабря 2009 г. Архивировано 3 июня 2012 г.
  39. ^ «Новый черный список ЕС включает Iran Air, филиппинские перевозчики» . Мир воздушного транспорта . 31 марта 2010. Архивировано 3 июня 2012 года.
  40. ^ Buyck, Cathy (24 октября 2010). «Новые авиакомпании добавлены в черный список ЕС» . Мир воздушного транспорта . Архивировано 27 января 2011 года.
  41. ↑ Хофманн, Курт (23 ноября 2010 г.). «Еврокомиссия запрещает афганским авиакомпаниям выходить в европейское воздушное пространство» . Мир воздушного транспорта . Архивировано 7 сентября 2011 года.
  42. ^ «Список авиаперевозчиков, все операции которых подлежат запрету в ЕС» (PDF) . Европейская комиссия  - мобильность и транспорт. 3 апреля 2012 г. Архивировано 21 апреля 2012 г. (PDF) из оригинала.
  43. ^ «Список авиакомпаний, запрещенных в ЕС» (PDF) . Европейская комиссия . 4 декабря 2012 г. Архивировано 17 ноября 2012 г. (PDF) .
  44. ^
    • «Список авиакомпаний, запрещенных в ЕС» (PDF) . Европейская комиссия . 10 июля 2013 г. Архивировано 11 июля 2013 г. (PDF) из оригинала.
    • «Авиационная безопасность: Комиссия обновляет европейский список безопасности запрещенных авиакомпаний» (PDF) (пресс-релиз). Европейская комиссия. 10 июля 2013 г. Архивировано 11 июля 2013 г. (PDF) из оригинала.
  45. ^
    • «Список авиакомпаний, запрещенных в ЕС» (PDF) . Европейская комиссия . 3 декабря 2013 г. Архивировано (PDF) из оригинала 6 декабря 2013 г.
    • «Авиация: Комиссия обновляет европейский список безопасности запрещенных авиакомпаний» (PDF) (пресс-релиз). Европейская комиссия. 5 декабря 2013. Архивировано (PDF) из оригинала 6 декабря 2013 года.
  46. ^
    • «Список авиакомпаний, запрещенных в ЕС» (PDF) . Европейская комиссия . 10 апреля 2014 г. Архивировано (PDF) из оригинала 11 апреля 2014 г.
    • «Авиация: Комиссия обновляет европейский список безопасности запрещенных авиакомпаний» (PDF) (пресс-релиз). Европейская комиссия. 10 апреля 2014 г. Архивировано (PDF) из оригинала 11 апреля 2014 г.
  47. ^
    • «Список авиакомпаний, запрещенных в ЕС» (PDF) . Европейская комиссия. 11 декабря 2014. Архивировано (PDF) из оригинала 21 декабря 2014 года.
    • «Авиация: Комиссия обновляет список безопасности полетов ЕС» (PDF) (пресс-релиз). Европейская комиссия. 11 декабря 2014. Архивировано (PDF) из оригинала 21 декабря 2014 года.
  48. ^ «Список авиакомпаний, запрещенных в ЕС» (PDF) . Европейская комиссия. 25 июня 2015 г. Архивировано из оригинального (PDF) 17 ноября 2012 г.
  49. ^ «Список авиакомпаний, запрещенных в ЕС» (PDF) . Европейская комиссия. 10 декабря 2015. Архивировано из оригинала 7 февраля 2016 года.
  50. ^ «Список авиакомпаний, запрещенных в ЕС» (PDF) . Европейская комиссия. 16 июня 2016 г. Архивировано из оригинального (PDF) 23 июня 2016 г.
  51. ^ «Список авиакомпаний, запрещенных в ЕС» (PDF) . Европейская комиссия. 8 декабря 2016. Архивировано из оригинального (PDF) 25 января 2017 года.
  52. ^ flyariana.com - Направление получено 30 июня 2019 г.
  53. ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2019 (часть первая)». Авиалайнер World : 4 октября 2019 г.
  54. ^ "Профиль: Ариана Афганские авиалинии" . Банк данных Аэротранспорта. 24 августа 2012 года Архивировано из оригинала на 1 июня 2015 года . Проверено 26 декабря 2012 года .
  55. ^ "Афганские авиалинии Ариана - Флот" . Ариана Афганские авиалинии - Флот. Архивировано 29 июля 2014 года.
  56. ^ "Ariana Afghan Airlines случайно рекорд" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 22 октября 2012 года .
  57. ^ Описание аварии для YA-AAD в сети авиационной безопасности . Проверено 24 августа 2012 года.
  58. ^ Описание аварии для YA-BAG в сети авиационной безопасности . Проверено 24 августа 2012 года.
  59. ^ Описание аварии для YA-FAR в сети авиационной безопасности . Проверено 3 октября 2012 года.
  60. ^ Описание аварии для YA-AAB в сети авиационной безопасности . Проверено 10 октября 2012 года.
  61. ^ Описание аварии в сети авиационной безопасности . Проверено 28 августа 2012 года.
  62. ^ Описание аварии на YA-BAK в сети авиационной безопасности . Проверено 28 августа 2012 года.
  63. ^ Описание аварии для YA-TAP в сети авиационной безопасности . Проверено 28 августа 2012 года.
  64. ^ Описание аварии для YA-BAN в сети авиационной безопасности . Проверено 27 сентября 2012 года.
  65. ^ Описание аварии для YA-KAE в сети авиационной безопасности . Проверено 27 сентября 2012 года.
  66. ^ Описание аварии для YA-KAE в сети авиационной безопасности . Проверено 27 августа 2012 года.
  67. ^ Описание аварии на YA-FAZ в сети авиационной безопасности . Проверено 27 августа 2012 года.
  68. ^ "Ариана афганская авария" . Flightglobal . Международный рейс . 1 апреля 1998 года Архивировано из оригинала 11 августа 2014 года. 
  69. ^ Описание аварии для YA-DAA в сети авиационной безопасности . Проверено 24 августа 2012 года.
  70. ^ Описание аварии для YA-DAB в сети авиационной безопасности . Проверено 24 августа 2012 года.
  71. ^ Описание аварии в сети авиационной безопасности . Проверено 24 августа 2012 года.
  72. ^ Описание аварии для YA-DAH в сети авиационной безопасности . Проверено 24 августа 2012 года.
  73. ^ Описание аварии для YA-DAJ в сети авиационной безопасности . Проверено 24 августа 2012 года.
  74. ^ Описание аварии для YA-FAU в сети авиационной безопасности . Проверено 24 августа 2012 года.
  75. ^ Описание аварии для YA-FAW в сети авиационной безопасности . Проверено 24 августа 2012 года.
  76. ^ Описание аварии для YA-BAD в сети авиационной безопасности . Проверено 24 августа 2012 года.
  77. ^ Описание аварии для YA-PID в сети авиационной безопасности . Проверено 8 мая 2014 года.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • «Продвигая Афганистан к процветающему будущему» . BBC News . 9 февраля 2008 года Архивировано из оригинала 13 февраля 2008 года. ()

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с афганскими авиалиниями Ariana на Викискладе?

  • Официальный веб-сайт