Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Arriva Buses Wales в Уэльс
Автомобиль Arriva Cymru DAF ALX400 4091.jpg
Arriva Автобусы Wales DAF DB250 двухъярусный автобус в Риле в 2012 году
РодительАвтобус Arriva UK
Основан1919 г.
Штаб-квартираБангор
Зона обслуживанияАнглси
Честер
Конви
Денбишир
Флинтшир
Гвинед
Рексхэм
Чешир Уэст
Тип ОбслуживанияАвтобусы
НаправленияЛланголлен , Рексхэм , Бангор , Честер , Рил , Лландидно , Молд , Нортвич
Флот200 (ориентировочно с августа 2015 г.)
Исполнительный директорМайкл Мортон
Веб-сайтwww.arrivabus.co.uk/wales

Arriva Buses Wales [1] ( валлийский : Bysiau Arriva Cymru ) - автобусный оператор, предоставляющий услуги в северном Уэльсе и Честере в северной Англии. Это дочерняя компания Arriva UK Bus .

История [ править ]

Открытый топ Leyland Olympian в туре по Лландидно в 2010 году
Райт Cadet приданный форму VDL SB120 в Бангор в апреле 2009 года
Александр Деннис Enviro400 на Сапфировом маршруте 1 в бизнес-парке Честера
Plaxton Pointer 2 убил Денниса Дарта в Рексхэме в мае 2013 года.

Crosville Motor Services была основана в 1919 году и обслуживала Уэльс и северную Англию. [2] Он стал дочерней компанией National Bus Company до того, как ее валлийские предприятия были разделены на Crosville Cymru в рамках подготовки к продаже в 1987 году путем выкупа менеджментом .

В 1989 году Crosville Cymru был продан National Express . В 1991 году он снова был продан компании British Bus . [3] [4]

В августе 1996 года British Bus была приобретена Cowie Group . Он торговался как Arriva Cymru до февраля 2002 года, когда он объединился с Arriva North West и образовал Arriva North West & Wales . [2] [5]

В августе 2008 года компания Arriva приобрела маршруты 9 и 9А для семи автобусов от КМП. [6] [7]

В январе 2009 года Arriva North West & Wales была разделена, и операциями в Уэльсе управляла новая команда менеджеров, базирующаяся на складе Llandudno Junction . [2] [5] [8]

Название Crosville Cymru / Crosville Wales Limited существует сегодня, но не с Arriva. Это бездействующая компания, зарегистрированная в Уэльсе.

Услуги [ править ]

Arriva Buses Wales обслуживает север Уэльса от Холихеда до Честера и Рексхэма . [9] Летом в Рил курсируют автобусы с открытым верхом .

Arriva Buses Wales ранее использовала некоторые услуги Trawscambria .

С июля 2016 года несколько маршрутов бывших Тренеров ГСГ были взяты на себя Arriva Buses Wales после того, как Тренеры ГСГ вошли в управление. Это следующие: - 5 Рексхэм в Лланголлен 82 Честер в Нортвич DB1 Честер в пресс- форму DB2 Честер в Солтни DB4 Честер в Дисайд X51 Рексхэм в Денби (был X50 с ГСГ)

Они также использовали SP1 / 2 между портом Элсмир и плесенью в течение короткого периода.

Депо [ править ]

Arriva Buses Wales управляет четырьмя депо:

  • Бангор - Промышленная зона Лландыгай , Лландыгай (штаб-квартира)
  • Хаварден (недалеко от Честера ) - промышленная зона Manor Lane, Manor Lane
  • Рил - Ffynnongroew Road
  • Wrexham - Berse Road, Caego

Есть также небольшие станции или вспомогательные склады в других местах, в том числе в Лландидно , Холихеде и Амлуче (окраины Бангора). Caelloi Motors делит депо с Arriva в Пулхели .

Бывшая региональная штаб-квартира и депо на перекрестке Лландидно закрылись в апреле 2013 года. [10] Депо Аберистуит вместе с его пристанями в Нью-Куэй и Лампетере закрылось 21 декабря 2013 года вместе с Долгеллау , который в последнее время является периферией депо Рексхэма. [11] Советники и AM раскритиковали короткое уведомление, данное Arriva, что привело к опасениям, что общины могут остаться без автобусного сообщения; [12] однако другие операторы взяли на себя управление маршрутами.

Флот [ править ]

По состоянию на февраль 2016 года автопарк насчитывает 192 машины. Большая часть флота - однопалубные (68%) и полностью низкопольные. В парке имеется широкий спектр различных типов, хотя шасси DAF и VDL являются наиболее распространенными, на их долю приходится 41% всех автомобилей в парке.

В марте 2010 года компания Arriva Buses Wales объявила, что автопарк состоит на 100% из низких этажей (за исключением открытых площадок и обязанностей колледжа / школы) [13], хотя впоследствии были привлечены высокопольные автобусы Van Hool, чтобы заменить Optare Tempos на обязанностях Аберистуит-Кардифф. .

Одна колода [ править ]

Деннис Дартс , который составлял около половины парка в 2011 году, к октябрю 2017 года был сокращен до четырех машин, все с 8,8-метровым MPD. Более поздние поставки были VDL SB120 и SB200 с кузовами Wright Cadet , Commander и Pulsar / Pulsar 2, а также Optare Solos разной длины. Другие используемые типы включают пару Optare Versas ; Райт Eclipse , приданный форму Volvo B7RLE, один из семи приобретенных из КТИ в 2008 году; и четырнадцать Alexander Dennis Enviro200, которые были доставлены на склады Бангор, Рексхэм и Рил в 2015 году.

Двойная колода [ править ]

Наиболее распространенным типом двухпалубного флота является Alexander Dennis Enviro400 - все 40 из них в настоящее время эксплуатируются на сервисах Sapphire, базирующихся в депо Wrexham, Chester [14] и Rhyl [15] соответственно. Большинство из них были доставлены совершенно новыми, однако одиннадцать из них были отремонтированы после того, как были отправлены из Арривы Северо-Запад . [16] [17]

Другими двухэтажными типами флота являются Wright Gemini 2 с кузовом VDL DB300, которые эксплуатируются исключительно на рейсах Cymru Coastliner с депо Rhyl, и одиннадцать DAF DB250RS. Шесть из них - это модели East Lancs Myllennium Lowlander с кузовом (они каскадно передаются из Arriva Midlands, чтобы заменить Volvo Olympians в Бангоре), а остальные пять - это бывшие экземпляры Arriva London Alexander ALX400 с кузовом, которые были преобразованы в открытый верх, чтобы заменить Leyland Olympians для управления катком. Каботажное судно между Лландидно и Престатином .

См. Также [ править ]

  • Список автобусных операторов Соединенного Королевства

Ссылки [ править ]

  1. ^ Companies House извлекает компанию № 155374 Arriva Cymru Limited, ранее Crosville Wales Limited
  2. ^ a b c Arriva Buses Wales - История Arriva Wales
  3. ^ Регистрационная палата извлекает компанию № 1997776 British Bus (Company Secretaries) Limited, ранее - British Bus Limited
  4. ^ Отчет Комиссии по конкуренции за 1996 г., параграфы с 3.5 по 3.7.
  5. ^ а б Аррива Северо-Запад - История Аррива
  6. ^ Arriva покупает местные услуги, предлагая более дешевые билеты; «Возмущение» будет доставлено в Управление добросовестной торговли Western Mail 1 июля 2008 г.
  7. ↑ Завершенное приобретение Arriva plc определенных активов KMP (Llanberis) Ltd. Архивировано 4 октября 2013 г. в Wayback Machine Office of Fair Trading 18 ноября 2008 г.
  8. ↑ Arriva назначает управляющего директора Arriva Buses Wales Arriva 10 ноября 2008 г.
  9. ↑ Расписания и карты. Архивировано 4 октября 2013 г. в Wayback Machine Arriva Wales.
  10. ^ Автовокзал Arriva на перекрестке Llandudno закроется в конце следующего месяца Daily Post 10 января 2013 г.
  11. ^ Arriva автобусы в Аберистуита - Dec 2013 Дата архивации 29 декабря 2013 на Вайбак машины Arriva 21 декабря 2013
  12. ↑ Изменения в автобусном сообщении могут привести к тому, что города окажутся «в дикой природе» Daily Post 2 октября 2013 г.
  13. ^ "Arriva празднует 100% низкопольные автобусы в Уэльсе" . Проверено 27 сентября 2011 года .
  14. ^ "Честер Спарклз" . Arriva Sapphire . Дата обращения 3 августа 2015 .
  15. ^ "Ваш Королевский экипаж ждет" . Arriva Sapphire . Дата обращения 3 августа 2015 .
  16. ^ "ПРИБЫТИЕ - Arriva добавляет блеска в автобусное сообщение Рексхэма с запуском Sapphire" . Arrivabus.co.uk. 29 апреля 2013 . Проверено 27 февраля 2014 года .
  17. ^ «Служба 1: Рексхэм - обзор службы Честера» . Arrivasapphire.co.uk . Проверено 27 февраля 2014 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-сайт Arriva Buses Wales