Art Scholl | |
|---|---|
 Арт Шолль на своем Super Chipmunk N13Y на авиашоу в Калифорнии в 1984 году | |
| Родившийся | Артур Эверетт Шолль 24 декабря 1931 г. |
| Умер | 16 сентября 1985 г. (53 года) |
| Причина смерти | Авиакатастрофа (не удалось восстановиться после умышленного штопора) |
| Место отдыха | Тихий океан |
| Национальность | Соединенные Штаты |
| Другие имена | Art Scholl |
| Род занятий | Коммерческий пилот-пилот |
| Известен | Высший пилотаж, трюковые полеты и авиашоу |
| Супруг (а) | Джуди Шолль |
| Дети | 2 |
Артур Эверетт Шолль (24 декабря 1931 - 16 сентября 1985) был американским пилотом-пилотом, воздушным оператором, летным инструктором и преподавателем из Риверсайда, Южная Калифорния. Он умер во время съемок фильма Top Gun, когда его фотоаппарат Pitts S-2 не смог оправиться от штопора и упал в Тихий океан. 53-летний Шолль [1] вошел в штопор намеренно, чтобы запечатлеть его на пленку с помощью бортовых камер. Наблюдатели наблюдали, как самолет продолжает вращаться при снижении выше запланированной восстановительной высоты. Последние слова Шолля по радио были: «У меня проблема‚ у меня настоящая проблема », после чего самолет упал в океан примерно в пяти милях от побережья, недалеко от Карлсбада, Калифорния.. Точная причина крушения так и не была определена. [2] Ни самолет, ни тело Шолля не были обнаружены. [3] [4]
Работа [ править ]
.jpg/440px-DHC_Chipmunk_NX13A_(5012357680).jpg)
.jpg){kind=link}
Пилот-каскадер в очках приехал в Калифорнию из Милуоки молодым человеком, вошел в Mt. Колледж Сан-Антонио, а затем Университет штата Калифорния в Сан-Хосе , где он получил степень в области воздухоплавания. Получив степень магистра в Калифорнийском государственном университете в Лос-Анджелесе , он преподавал воздухоплавание в Сан-Бернардино .
Спустя 18 лет он решил, что у него застой, и ушел, чтобы стать штатным пилотом-каскадером. [3] [4]
Шолль выступал в Соединенных Штатах и на международном уровне с конца 1950-х до середины 1980-х годов. В середине 1960-х он был профессором и заведующим кафедрой воздухоплавания в колледже Сан-Бернардино-Вэлли и опытным пилотом сверхмалых воздушных гонщиков. [5] Он управлял парой модифицированных самолетов De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk , переименованных в «Super Chipmunks» [6] ( регистрационные номера FAA N13A, N13Y) 1а иногда и третий самолет N1804Q (который все еще летает сегодня), который за 20 лет оценили в 80 миллионов человек и появился в более чем 200 фильмах, документальных фильмах и телевизионных рекламных роликах. Самолет был известен своей красно-бело-синей ливреей и спонсорской поддержкой Pennzoil.
У Шолля было четыре сертификата FAA . Он был пилотом авиатранспорта на многомоторных наземных и морских самолетах, с коммерческими привилегиями на наземных и морских одномоторных самолетах, вертолетах и планерах. Имеет сертификаты летного инструктора и наземного инструктора. Кроме того, он был также сертифицированным механиком по планам и силовым установкам с разрешением на инспекцию. В 1976 году Шолль получил докторскую степень. в авиационном менеджменте. Он преподавал воздухоплавание в колледже Сан-Бернардино-Вэлли в течение 18 лет, в конечном итоге став заведующим кафедрой.
Шолль основал школу высшего пилотажа и центр технического обслуживания в аэропорту Флабоб в Риверсайде, штат Калифорния . Он преобразовал его в полный спектр услуг фиксированной базовой операции (FBO) , когда он перенес ее в Rialto Municipal Airport , то известный как Миро поле, в Rialto, Калифорния в 1978 году [1] [7] Он выпустил несколько весьма успешных воздушных шоу в Миро Поле, привлекающее сотни тысяч зрителей. Миро Филд с тех пор был переименован в Мемориальное поле Арта Шолля в его честь. Компания Шолля, Art Scholl Aviation, продолжает работать там и предлагает топливо, услуги по техническому обслуживанию самолетов и макеты самолетов, используемые в кино- и телепроизводстве.
Фирменными самолетами Шолля были два его супер бурундука; свой первый он купил в 1963 году, а второй - в 1968 году. Его навыки лицензированного авиамеханика помогли Шоллю значительно модифицировать самолет; подрезав крылья, добавив убирающееся шасси, преобразовав их в одноместные, добавив автопилот и гораздо больший двигатель. На пике своей популярности в качестве исполнителя авиашоу в 1970-х годах Шолль управлял двумя супербурундуками, базируясь на Восточном побережье и западном побережье. Его Super Chipmunk был лицензирован для различных производителей моделей как для летающих, так и для статических моделей; Коллекционеры сейчас активно ищут модель линии управления Cox. Хотя Шолль менее широко известен, он также владел и летал на Pitts S-2A.в той же красно-белой и синей ливрее. Другой подписью Арта Шолля была его собака «Элерон», которая иногда летала в кабине Супер-бурундука вместе со Шоллем во время его выступлений на авиашоу. Элерон пользовался огромной популярностью у публики.
Боб Гувер , летчик-истребитель времен Второй мировой войны , бывший летчик-испытатель и другой пилот-пилот, был близким другом Шолля. Гувер часто бывал на заводе Шолля в Риальто, где он также содержал ангар для своего самолета.
Работы Шолля с воздушной камерой появлялись во многих школьных рекламных роликах, телешоу и фильмах Риджвуда, включая The Right Stuff , The Great Waldo Pepper , Blue Thunder , The A-Team , CHiPs , Iron Eagle и Top Gun , его последнюю работу в кино. . В последней строке титров в конце фильма Top Gun говорится: «Этот фильм посвящен памяти Арта Шолля». [8]
Шолль был членом пилотажной группы из пяти человек, представлявшей Соединенные Штаты на международных соревнованиях с 1963 по 1972 год. Он летал на соревнованиях в Москве в 1966 году; Магдебург, Восточная Германия, 1968 год; Халлавингтон, Англия, 1970 год, и Салон Прованса, Франция. [3] [4] В 1974 году он выиграл национальный чемпионат США по высшему пилотажу на Pitts S-2A.
Личная жизнь [ править ]
У него остались жена Джуди, которая помогала вести его бизнес и управлять выступлениями, а также двое взрослых сыновей, Джон и Дэвид, от бывшего брака. [3] [4] В январе 2006 [Обновить]года город Риальто планировал закрыть Мемориальное поле Арта Шолля, чтобы освободить место для строительства недвижимости. Джуди Шолль закрыла Art Scholl Aviation, оператор стационарной базы в Риальто, в конце августа 2014 года, так как аэродром прекратил работу. «Аэропорт Риальто планировалось закрыть в середине 2000-х годов с планами по перестройке территории под жилую и торговую недвижимость. Спад в экономике и отсутствие развития задержали закрытие». [1] [7]
Фильмография [ править ]
| Год | Заголовок | Роль | Примечания |
|---|---|---|---|
| 1973 | Никогда не оглядывайся назад | Профессор аэронавтики Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе | |
| 1975 г. | Великий Уолдо Пеппер | Красный Барон | В титрах не указан |
| 1980 г. | Где бродят буйволы | Пилот легкого самолета №1 | |
| 1985 г. | Главный риск | Инструктор по полетам |
Заметки [ править ]
^ 1 Super Chipmunk N13A Арта Шолля был продан в апреле 1972 года Дж. Рейду Гаррисону, оператору FBO в аэропорту Окони вКлемсоне, Южная Каролина, и переехал в муниципальный аэропортАндерсонвАндерсоне, Южная Каролина, когда Гаррисон перенес туда свой бизнес. 1980-е годы. Super Chipmunk N13Y отправился в Национальный музей авиации и космонавтики в Вашингтоне, округ Колумбия, в 1987 году.
См. Также [ править ]
- Список людей, загадочно исчезнувших в море
Ссылки [ править ]
- ^ a b c «10 самых трагических смертей на съемочной площадке» . Listverse . 7 декабря 2007 г.
- ^ Заключительный отчет об авиационной аварии Национального совета по безопасности на транспорте
- ^ a b c d Джонс, Джек, "Знаменитый пилот-каскадер Арт Шолль умирает, когда самолет падает в море", Los Angeles Times , 18 сентября 1985 года.
- ^ a b c d «Знаменитый пилот-трюк Арт Шолль умирает, когда самолет погружается в море» . Лос-Анджелес Таймс . 18 сентября 1985 г.
- ^ Тейлор, Джон WR (1967). Самолеты всего мира Джейн 1967–1968 . Нью-Йорк: Книжная компания McGraw-Hill. стр. 344.
- ↑ Воздушные трассы : 47. Зима 1971 года.CS1 maint: журнал без названия ( ссылка )
- ^ a b «Последний облет компании Art Scholl Aviation в аэропорту Риальто» . dailybulletin.com . Сентябрь 2014 г.
- ^ "Знаменитый пропавший без вести - Art Scholl" . Check-Six.com . Проверено 10 мая 2015 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
- Подробности о бурундуке де Хэвилленда на сайте warbirdalley.com
- Статья об инвертированных вращениях и восстановлении вращений
- Статья NASM о бурундуке de Havilland-Canada DHC-1A
