Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено от Артура Карпендера )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Артур Шайлер Карпендер
Артур Карпендер (цветной) .jpg
Вице-адмирал Артур С. Карпендер
Псевдоним (ы)Чипсы
Рожденный( 1884-10-24 )24 октября 1884 г.
Нью-Брансуик, Нью-Джерси
Умер10 января 1960 г. (1960-01-10)(75 лет)
Вашингтон, округ Колумбия
Место захоронения
Арлингтонское национальное кладбище
Верность Соединенные Штаты Америки
Сервис / филиал ВМС США
Годы службы1908–1946
КлассифицироватьЧетыре звезды Адмирал
Сервисный номер0-6600
Команды проведеныДевятый военно-морской округ Эсминцы
седьмого флота
, эскадрилья эсминцев Атлантического флота
31 эскадрилья
эсминцев 32
USS  Northampton
USS  Macdonough
Submarine Division 14
USS  Maddox
USS  Radford
USS  Fanning
Битвы / войныМексиканская революция

Первая Мировая Война

Вторая Мировая Война

НаградыАрмейская медаль за
выдающиеся заслуги Медаль
за выдающиеся заслуги военно-морского флота Почетный легион (2)
Орден за выдающиеся заслуги (Соединенное Королевство)
Командор Ордена Британской империи (Австралия)
Великий офицер Ордена Оранж-Нассау (Нидерланды)

Артур Шайлер Карпендер (24 октября 1884 - 10 января 1960) был американским адмиралом , командовавшим военно-морскими силами союзников в юго-западной части Тихого океана во время Второй мировой войны .

Выпускник Военно- морской академии США в 1908 году , Карпендер совершил кругосветное плавание с Великим Белым флотом . Он командовал десант , который пошел на берег в Пуэрто - Кортес, Гондурас в 1911 году, участвовал в Соединенных Штатах оккупации Веракрус как адъютант Первого полка матросов в 1914 году командиром эсминца USS  Фаннинг в действии 17 ноября 1917 во время Первой мировой войны он вступил в бой с подводной лодкой U-58 и заставил ее сдаться.

В начале Второй мировой войны Карпендер был командиром эсминцев Атлантического флота . В июле 1942 года он прибыл в юго-западную часть Тихого океана, где стал командиром оперативной группы 51, военно-морских сил, базирующихся в Западной Австралии . В сентябре 1942 года он был назначен командующим Юго-западными Тихоокеанскими силами, позже переименованными в Седьмой флот , и союзными военно-морскими силами в Юго-Западном Тихоокеанском регионе, которые он возглавлял во время битвы при Буна-Гоне и битвы на море Бисмарка . В следующем году он курировал операции флота во время операции «Колесо тележки» . Он командовал Девятым военно-морским округом с января 1944 года по август 1945 года, уйдя в отставку в ноябре 1946 года с командованием.присвоение надгробия званию адмирала.

Ранняя жизнь [ править ]

Прямой потомок Вольферта Герретсе Ван Кувенховена , [1] одного из первых поселенцев колонии Новые Нидерланды , [2] Артур Шайлер Карпендер родился в Нью-Брансуике, штат Нью-Джерси , шестой из семи детей Джона Нилсона Карпендера и его жены Анны. Нилсон, урожденная Кемп, 24 октября 1884 года. Он получил образование в школе Святого Павла в Конкорде, штат Нью-Гэмпшир , и в подготовительной школе Рутгерса в Нью-Брансуике. [1] [3]

Carpender был назначен в Военно - морской академии США по сенатор Джон Кин в 1904. Он окончил в 1908. В то время мичманы пришлось служить два года службы в море перед вводом в эксплуатацию, поэтому он доложил о с экипажем нового линкора USS  Миннесота . Это был один из линкоров Великого Белого флота, отправленный президентом Теодором Рузвельтом в эпическое кругосветное путешествие в 1907 году. В 1909 году Carpender был передан на USS  Marietta . Он был зачислен в военно-морской флот США в качестве прапорщика 6 июня 1910 года [3].На фоне « банановых войн» он командовал десантом из 16 человек с « Мариетты», которая была выброшена на берег в Пуэрто-Кортесе, Гондурас , 14 января 1911 года, чтобы помочь защитить американских граждан в период беспорядков; через четыре дня на берегу силы Карпендера вернулись на корабль. [4]

Покинув Marietta в марте 1911 года, Карпендер принимал участие в оснащении нового линкора USS  Utah . [3] Как и другие морские офицеры того времени, он получил прозвище «Чипс» (традиционное прозвище корабельного плотника во времена деревянных кораблей). [5] Он женился на Хелене Бликер Нейлсон, которая также была из Нью-Брансуика, 30 апреля 1912 года. В их браке не было детей. [1]

Первая мировая война [ править ]

Карпендер участвовал в оккупации Веракруса Соединенными Штатами в апреле 1914 года во время мексиканской революции в качестве адъютанта Первого полка блюджекетов [3], который был сформирован из моряков из Флориды , Юты и Арканзаса . [6] Приземлившись в середине утра 21 апреля, моряки оставались под обстрелом на плацдарме до раннего утра следующего дня, когда они начали продвижение через Веракрус. После серии уличных боев они захватили город незадолго до полудня 22 апреля. [6] Город был очищен, и линия обороны была установлена, прежде чем он был передан войскам США 30 апреля.[6] По возвращении в Соединенные Штаты Карпендер был назначен в Управление по делам военно-морской милиции в Вашингтоне, округ Колумбия [3]

В июне 1916 года Карпендер помог оборудовать и ввести в эксплуатацию новый эсминец USS  Davis на заводе Bath Iron Works в Бате, штат Мэн . Он служил в его команде до марта 1917 года, когда он принял командование эсминцем USS  Fanning . [3] Во время действия 17 ноября 1917 года он вступил в бой с подводной лодкой U-58 , которая была вынуждена всплыть на поверхность и вынуждена была сдаться. [7] За участие в сражении Карпендер был награжден медалью « За выдающиеся заслуги» военно-морского флота . [3]

В декабре 1917 года Карпендер стал помощником командира флотилии эсминцев, действующих в европейских водах. В августе 1918 года он сообщил компании Newport News Shipbuilding and Drydock Company о помощи в оснащении нового эсминца USS  Radford и принял на себя командование кораблем, когда он был введен в строй 30 сентября 1918 года. [3] Корабль отплыл в Европу в октябре 1918 года. сопровождение колонны. [8]

Между войнами [ править ]

Капитан-лейтенант Артур С. Карпендер, USN в 1928 году.

Карпендер вернулся в Соединенные Штаты в апреле 1919 года и стал членом Военно-морской экзаменационной комиссии и генеральным судьей военного трибунала на военно-морской учебной базе Грейт-Лейкс . В августе 1921 года он принял командование военно- воздушным  судном «Мэддокс» . Он явился на военно-морскую базу подводных лодок Нью-Лондон для обучения в июне 1922 года, после чего был отправлен на Азиатский флот США в качестве командира 14-й дивизии подводных лодок [9].

В августе 1923 года Карпендер вернулся в Вашингтон, округ Колумбия, где в течение следующих двух лет служил на берегу в Управлении навигации , а в декабре 1925 года стал исполнительным директором военного корабля США «  Питтсбург». С октября он был назначен на принимающее судно в Нью-Йорке. 1926 г. - март 1927 г., когда он принял командование эсминцем USS  Macdonough . [9]

Следуя знакомой схеме чередования береговой службы с морской, Карпендер с 1928 по 1931 год служил в Офисе начальника военно-морских операций в Вашингтоне, округ Колумбия. После этого он два года проработал старшим помощником на легком крейсере USS  Omaha . Затем он поступил в Военно-морской колледж в Ньюпорте, Род-Айленд , после чего вернулся в Канцелярию начальника военно-морских операций. В июне 1936 года он стал начальником штаба эсминцев разведки . Он принял командование крейсером USS  Northampton в августе 1937 года. В феврале 1938 года он стал профессором военно-морской науки и тактики.Учебный корпус офицеров военно-морского резерва в Северо-Западном университете в Эванстоне, штат Иллинойс . [9]

Вторая мировая война [ править ]

Карпендер вернулся на морскую службу в сентябре 1939 года, когда помог оборудовать новую эскадрилью эсминцев, эскадрилью эсминцев 32. Он командовал ею до сентября 1940 года, когда он стал директором офицерского состава в Бюро навигации. В этом качестве он помог сделать карьеру многим другим офицерам. [9] В декабре 1941 года он получил звание контр-адмирала , как командир эсминцев Атлантического флота . [10]

В июле 1942 года Карпендер прибыл в юго-западную часть Тихого океана , где он доложил вице-адмиралу Герберту Ф. Лири , командующему Юго-западными войсками Тихого океана и союзными военно-морскими силами в юго-западной части Тихого океана. Лири поручил Карпендеру заменить капитана Чарльза А. Локвуда в командовании военно-морских сил, базирующихся в Западной Австралии., известная как оперативная группа 51. Основными военно-морскими силами США, базировавшимися на западе, были подводные лодки, которые оставались под командованием Локвуда. Как подводник, Карпендер очень интересовался подводными лодками, и ему не нравилось то, что он видел. Карпендер и Локвуд не ладили и вскоре возненавидели друг друга. «Я слышал о том, как они управляют Атлантическим флотом, - писал Локвуд, - так часто, что я готов застрелить любого матроса Атлантического флота на месте - а они, в конце концов, не так много сделали, чтобы написать домой о. " [11]

11 сентября 1942 года Карпендер сменил Лири на посту командующего Юго-западными силами Тихого океана и союзными военно-морскими силами в Юго-западной части Тихого океана. [5] В прежней роли, он доложил главнокомандующий, Соединенные Штаты флота , адмирал Эрнест Дж Кинг ; в последнем он подчинялся непосредственно главнокомандующему Юго-западной части Тихого океана генералу Дугласу Макартуру . Новое сообщение пришло с продвижением на звание вице - адмирала, но Carpender не был самым старшим морским офицером в театре, как Королевский австралийский военно - морского флота 's адмирал сэр Гай Royle а Royal Netherlands Navy ' s вице - адмиралКонрад Хелфрих оба были старше его. [12] Силы Юго-Западной части Тихого океана были небольшими; Когда Карпендер принял командование, он состоял всего из пяти крейсеров, восьми эсминцев и 20 подводных лодок. [5]

USS  Bowfin , одна из подводных лодок, базирующихся в Западной Австралии.

Нежелание Лири рисковать своими кораблями и его привычка общаться с Кингом напрямую, минуя штаб-квартиру Макартура в Брисбене , вызвали гнев Макартура. Карпендер вскоре оказался вовлеченным в аналогичные конфликты. [13] В октябре Карпендер отклонил запрос союзных военно-морских сил о переброске войск на мыс Нельсон . Карпендер отказался, поскольку в этой части папуасского побережья не проводилось адекватных гидрографических исследований, что делало опасным движение в ночное время, а передвижения в этом районе днем ​​подвергались атакам японских самолетов. В октябре был проведен опрос зажигалок и люггеров.начали продвигаться по побережью к мысу Нельсон, время от времени сопровождаемые корветами ВМС Австралии . [5] [14]

В ноябре 1942 года Карпендер отклонил аналогичную просьбу командующего сухопутными войсками союзников генерала сэра Томаса Блейми о сопровождении военно-морских сил союзников небольших транспортных средств в залив Оро , как это делал Императорский флот Японии во время битвы при Буна. Гона . [15] Однако Карпендер впоследствии несколько смягчился, и, начиная с декабря, небольшие корабли в сопровождении корветов провели операцию «Лилипут» по доставке жизненно важных грузов в Оро-Бэй. [16] Во время Тихоокеанской военной конференции в марте 1943 года начальник штаба Макартура генерал-майор Ричард К. Сазерленд, поговорил с адмиралом Кингом и выразил недовольство Карпендером. [17]

15 марта 1943 года Юго-западные Тихоокеанские силы, известные в просторечии как «Флот Макартура», стали Седьмым флотом . [18] Он остался очень маленьким. Седьмой флот получил десантные силы под командованием контр-адмирала Дэниела Э. Барби . В конечном итоге это стало VII Amphibious Force , но в течение некоторого времени большая часть его силы была только на бумаге или на пути в Австралию из Соединенных Штатов. [19] Наблюдая за возможностями PT катеров во время его эвакуации из Филиппин, Макартур поощрял их использование, хотя первоначальные результаты были неутешительными. [20] Плотник эффективно использовал их во времяБитва в море Бисмарка 25 марта 1943 г. [21]

Патрульный катер у Новой Гвинеи, 1943 год.

Карпендер руководил операциями Седьмого флота на начальных этапах операции «Колесное колесо» , продвижение Макартура к главной японской базе в Рабауле . Кризис возник во время битвы при Финшхафене , когда Карпендер отказался укреплять австралийские позиции. Поскольку ситуация в Финшхафене становилась все более опасной, генерал-лейтенант сэр Эдмунд Херринг был разочарован отношением Карпендера и обратился к Блейми, который, в свою очередь, обсудил этот вопрос с Макартуром. 29 сентября 1943 года Карпендер согласился использовать высокоскоростной транспорт для отправки дополнительного батальона в Финшхафен, и кризис прошел. Карпендер сказал генерал-лейтенантуФрэнк Берриман сказал, что он «возмущен тем, что флот дяди Сэма подводил [австралийцев] в Финшхафене». [22]

26 ноября 1943 года Карпендера сменил адмирал Томас К. Кинкайд . За свои заслуги в юго-западной части Тихого океана он был награжден армейской медалью «За выдающиеся заслуги» от Макартура и Легионом за заслуги перед военно-морским флотом. Он также был назначен почетным командующим Ордена Британской империи по рекомендации правительства Австралии и Великим офицером Ордена Оранских-Нассау от Нидерландов. Он вернулся в Соединенные Штаты, где с 3 января 1944 года по 31 августа 1945 года командовал Девятым военно-морским округом , за что был награжден вторым Легионом за заслуги. [23]

Более поздняя жизнь [ править ]

Последняя морская присваивание Carpender была координатор по связям с общественностью в Управлении секретаря военно - морского флот от 28 мая 1946 года он ушел из военно - морского флота на 1 ноябрь 1946 года [23] с продвижением надгробия в ранг адмирала. [10] Он жил на пенсии в Вашингтоне, округ Колумбия, до своей смерти 10 января 1960 года [10] [23] и был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище . [24] Его документы хранятся в Историческом обществе Нью-Джерси . [25]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c Коновер, Дэвид Кипп. «Потомки Вольферта Герретсе Ван Кувенховена - Персона, страница 418» . Ancestry.com . Проверено 10 января 2012 года .
  2. ↑ Коэн, Джойс (3 марта 2002 г.). «Если вы думаете о жизни в / Герритсен-Бич; уединенный полуостров в Южном Бруклине» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 14 апреля 2012 года .
  3. ^ a b c d e f g h Раздел "Биографии ВМФ" 1951 г. , стр. 1
  4. ^ «Гаити - Список экспедиций 1901–1929» . Военно-морское командование истории и наследия . Проверено 12 января 2012 года .
  5. ^ а б в г Морисон 1950 , стр. 32
  6. ^ a b c "Вера Крус чудеса, когда земля наших войск" (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 1 мая 1914 г. с. 1–2 . Проверено 15 апреля 2012 года .
  7. ^ "Рассказывает всю историю тонущей подводной лодки" . Нью-Йорк Таймс . 30 декабря 1917 . Проверено 29 марта 2009 года .
  8. ^ "Рэдфорд" . ВМС США . Проверено 8 апреля 2012 года .
  9. ^ a b c d Раздел "Биографии ВМФ" 1951 г. , стр. 2
  10. ^ a b c Ancell & Miller 1996 , стр. 510–511
  11. Перейти ↑ Blair 1975 , pp. 283–284
  12. ^ Wheeler 1994 , стр. 346-349
  13. ^ Джеймс 1975 , стр. 226
  14. ^ Джеймс 1975 , стр. 231-232
  15. ^ Джеймс 1975 , стр. 239-242
  16. ↑ Морисон 1950 , стр. 46–47
  17. Перейти ↑ Buell 1980 , pp. 319–320
  18. Перейти ↑ James 1975 , pp. 226, 311
  19. ↑ Морисон 1950 , стр. 130–131
  20. ↑ Морисон 1950 , стр. 47–49
  21. ↑ Морисон 1950 , стр. 60–62
  22. ^ Хорнер 1982 , стр. 299-301
  23. ^ a b c Раздел «Биографии военно-морского флота» 1951 г. , стр. 3
  24. ^ "Артур Шайлер Карпендер, адмирал, ВМС США" . Арлингтонское национальное кладбище . Проверено 11 января 2012 года .
  25. ^ "Историческое общество Нью-Джерси" . Военно-морское командование истории и наследия . Проверено 12 января 2012 года .

Ссылки [ править ]

  • Анселл, Р. Мэннинг; Миллер, Кристина (1996). Биографический словарь генералов и флагманов Второй мировой войны: Вооруженные силы США . Вестпорт, Коннектикут: Greenwood Press. ISBN 0-313-29546-8. OCLC  33862161 .
  • Блэр, Клей (1975). Тихая победа: подводная война США против Японии . Филадельфия: Липпинкотт. ISBN 0-397-00753-1. OCLC  821363 .
  • Бьюэлл, Томас Б. (1980). Мастер морской силы: биография адмирала флота Эрнеста Дж. Кинга . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-092-4. OCLC  5799946 .
  • Хорнер, Дэвид (1982). Верховное командование, Австралия и стратегия союзников, 1939–1945 . Сидней: Аллен и Анвин. ISBN 0-86861-076-3. OCLC  9464416 .
  • Джеймс, Д. Клейтон (1975). Годы Макартура: Том 2, 1941–1945 . Бостон: Хоутон Миффлин. ISBN 0-395-20446-1. OCLC  12591897 .
  • Морисон, Сэмюэл Элиот (1950). Нарушение бисмарков Барьер: 22 июля 1942-1 мая 1944 года . История военно-морских операций США во Второй мировой войне . Бостон, Массачусетс: Little, Brown and Company. OCLC  10310299 .
  • Секция биографий военно-морского флота (17 ноября 1951 г.), адмирал Артур С. Карпендер , Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр.
  • Уиллер, Джеральд Э. (1994). Кинкайд Седьмого флота: Биография адмирала Томаса К. Кинкайд, ВМС США . Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр. ISBN 0-945274-26-2. OCLC  31078997 .