Железнодорожная станция Эштон-Парк-Парад — станция на линии между Гид-Бридж и Сталибридж в Большом Манчестере , Англия . Эта станция обслуживала город Эштон-андер-Лайн , который теперь обслуживается только Эштон-Чарльстауном , к северу от этой бывшей станции.
Нижняя платформа станции Ashton Park Parade располагалась на территории, которая сейчас является лужайкой, к югу от объездной дороги Ashton's Park Parade, а до строительства объездной дороги к нижней платформе подходили прямо с конца Уоррингтон-стрит, где была большая мощеная дорога. площадка для легкового и посылочного транспорта. Верхняя платформа стояла на краю откоса, поддерживалась арками и выходила на Лоуэр-Уорф-стрит. К востоку от этой платформы находились угольные стоянки, куда уголь сбрасывали в машины, ожидающие внизу на угольном складе. Линии, обслуживающие угольные столбы, контролировались сигнальной будкой, расположенной на противоположной стороне линии и к востоку от нижней платформы, где также был значительный запасной путь для грузов. Когда подъездные пути были построены, Старый баронский зал Эштона был снесен, чтобы освободить для них место. Эти подъездные пути занимали землю, где объездная дорога проходит между приходской церковью и железнодорожной линией, и единственными сохранившимися признаками подъездных путей были два деревянных здания на Черч-стрит, которые когда-то обслуживали товарный двор.
Открытая железной дорогой Манчестера, Шеффилда и Линкольншира , как продолжение ветки Сталибриджа, она позже стала частью Большой центральной железной дороги , а затем стала частью Лондонской и Северо-Восточной железной дороги во время объединения в 1923 году. Затем станция перешла в состав Лондонской железной дороги . Мидлендский регион Британских железных дорог после национализации в 1948 году. Затем он был закрыт Советом Британских железных дорог в 1956 году. 2 ноября 1963 года он был закрыт для грузов .
Никаких остатков бывшей станции не обнаружено, за исключением хорошо сохранившейся каменной лестницы, которая поднимается от Лоуэр-Уорф-стрит и ведет в бывший двор станции у входа на нижнюю платформу. Железнодорожная линия все еще открыта; Службы TransPennine Express между Ливерпулем / Манчестером и северо-востоком по-прежнему проходят через территорию старой станции, как и раз в неделю парламентские службы на линии Стокпорт - Сталибридж . Единственным свидетельством его существования является паб «Станция» на Уоррингтон-стрит, недалеко от бывшей станции. Строительство объездной дороги Эштона решило судьбу этой станции, отрезав ее от главной торговой улицы города.