| Окленд, южная автомагистраль | |
|---|---|
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается транспортным агентством Новой Зеландии | |
| Длина | 46 км (29 миль) |
| Существовал | 16 июля 1953 г. - настоящее время |
| Основные узлы | |
| Северный конец |  SH 1 Северная автомагистраль в центре Окленда |
 SH 16 Северо-западная автомагистраль в центре Окленда SH 20 в центре города Манукау SH 22 в Друри  | |
| Южный конец | SH 1 Waikato Expressway в Бомбее |
| Место расположения | |
| Основные направления | Город Окленд Порт Окленд Аэропорт Манукау Папакура Друри |
| Система автомагистралей | |
Окленд Южная Автомагистраль (также известная как Южная автомагистраль , и исторически , как Окленд Гамильтон автомагистраль ) является основным маршрутом на юг из Окленда в Новой Зеландии. Это часть государственной автомагистрали 1 .
Протяженность автострады составляет 45 километров, с 28 развязками, включая конечные остановки. Он проходит от центральной развязки автомагистралей в центре Окленда , через Манукау-Сити , Папакура и Друри, а затем заканчивается на скоростной автомагистрали Вайкато на вершине Бомбейских холмов .
Маршрут [ править ]
Южная автомагистраль начинается к северу от развязки центральной автомагистрали (Spaghetti Junction) на западной стороне центра Окленда. Автомагистраль является прямым продолжением Северной автомагистрали , которая переходит в Южную автомагистраль к югу от съездов 424C и 424D.
На первом километре дорога состоит из двух полос в каждую сторону из-за ограничений виадука Виктория-Парк на севере. Затем автострада углубляется в центральную развязку автомагистралей, поворачивая на восток, образуя южную границу с центральным деловым районом Окленда, поворачивая на юго-восток при выезде из перекрестка. Есть несколько съездов на север только через перекресток, соединяющих с центром города и Северо-западной автомагистралью .
К югу от перекрестка находится самый загруженный участок автострады и самый загруженный участок дороги в Новой Зеландии, на котором перевозится в среднем 200000 автомобилей в день, и чтобы справиться с этим, короткий участок между Хайбер-Пасс-роуд и Гиллис-авеню имеет ширину в пять полос каждая. способ. Большой поток машин уезжает с Гиллис-авеню, направляясь в международный аэропорт Окленда .
Затем автомагистраль пересекает узкий виадук Ньюмаркет , а затем свернет на железнодорожную линию Северного Окленда до Эллерсли . В Эллерсли автострада отходит от железнодорожной линии и огибает Пенроуз , направляясь в юго-восточном направлении в сторону Хэмлинс-Хилл, где есть перекрестки с Юго-восточным шоссе (выезд на юг и вход только на север) и шоссе Маунт Веллингтон.
Сразу после развязки на шоссе Веллингтон шоссе поворачивает на юг в сторону реки Тамаки . После пересечения реки Тамаки автомагистраль образует границу между пригородом Папатоэто на западе и Отара на востоке. В центре города Манукау автострада соединяется с юго-западной автомагистралью, а затем объезжает Манукау на востоке. Затем автомагистраль поворачивает в юго-западном направлении, где пересекает Великую Южную дорогу на развязке Таканини . Автострада снова поворачивает на юг и объезжает Папакура на западе.
В Друри автострада соединяется с государственной автомагистралью 22 , а затем направляется на юг в сторону Бомбейских холмов . На развязке в Бомбее автомагистраль становится скоростной автомагистралью Вайкато и продолжается на юг в сторону Вайкато .
История [ править ]
Первый участок Южного шоссе открылся 16 июля 1953 года между шоссе Эллерсли-Панмур и шоссе Маунт Веллингтон (съезд 438). В 1955 году ее быстро продлили на юг до Редаут-роуд, чтобы обеспечить более высокую пропускную способность и более быструю альтернативу Великой южной дороге между Эллерсли и Вири.
В 1963 году автомагистраль была продлена на обоих концах, северная конечная остановка была перемещена на север в сторону Грин-Лейн-Ист, а южная конечная остановка была перемещена на юг в Таканини, чтобы разрешить движение в обход Манурева . Оба конца были снова расширены в 1965 году: северный конец - St Marks Road на южном конце виадука Ньюмаркет , южный конец - Great South Road в Runciman, к югу от нынешней развязки Drury.
В 1966 году был открыт виадук Ньюмаркет, а северная конечная остановка была продлена до Хайбер-Пасс-роуд, минуя Ньюмаркет . Расширение было также открыто для движения на север до Симондс-стрит. В 1969 году автомагистраль была продлена до Уэлсли-стрит, что позволило движению в обоих направлениях добраться до центра города. Въезд на улицу Саймондс для движения на юг открылся в 1971 году.
Большая часть строительства в середине 1970-х годов на Южной автомагистрали включала строительство съездов и съездов на перекрестке Центральной автомагистрали . Пандусы на западную сторону центрального делового района на Нельсон-стрит и Хобсон-стрит открылись для движения в южном направлении в 1973 году и для движения на север в 1977 году. Пандусы на Графтон-роуд, открывающие доступ к порту Окленда, открылись для движения в южном направлении в 1975 году и для движения на север в 1978 году. .
В 1978 году южный конец был продлен до Грейт-Саут-роуд в Сент-Стивенсе на северной стороне Бомбейских холмов, а северный конец был продлен до Северной автомагистрали на Кук-стрит / Веллингтон-стрит, что позволило непрерывно путешествовать по автомагистрали от Тристам-авеню на севере. Берег в Сент-Стивенс. В 1988 году открылись съезды, открывшие прямой доступ к автомагистрали между Южным и Северо-Западным шоссе .
В 1993 году южный конец автострады был продлен до Милл-роуд, недалеко от Бомбея. Пристройка обошла перекресток, контролируемый светофорами, в Сент-Стивенсе, который, как известно, является черным пятном аварии и вызывает задержки до двух часов в праздничные дни. Расширение сопровождалось строительством первой части скоростной автомагистрали Вайкато , которая позволяла беспрепятственно проезжать с южной автомагистрали до развязки State Highway 2 на южной стороне Бомбейских холмов. [1]
В 2010 году развязка между Юго-Западной автомагистралью и Южной автомагистралью в Манукау была полностью введена в эксплуатацию.
29 января 2012 года новый виадук Ньюмаркет был открыт для движения на север. Мост с 7 полосами движения (4 южных, 3 северных) заменил существующую структуру с 6 полосами движения, поэтапно перемещая ее на север. Остальные вспомогательные части проекта должны быть завершены в 2013 году. [2]
Заброшенный проект [ править ]
- Коридор восточно-западный SH1-20, соединяющий южную и западную автомагистрали между Восточным Тамаки и Онехунга . Восточный транспортный коридор - это маршрут, который был зарезервирован для новой автомагистрали к быстрорастущим деловым и жилым пригородам восточного и юго-восточного Окленда. Сильная политическая оппозиция привела к тому, что развитие маршрута не пошло. Вместо этого акцент сместился на улучшение общественного транспорта. AMETI (Восточная транспортная инициатива Окленда-Манукау) включала крупную модернизацию железнодорожной станции Панмуре и строительство автобусного пути между ней и центром Ботанического города в Ботанике. Станция была модернизирована, и с апреля 2021 года 2 этап AMETI состоит из Восточного автобуса.который планируется завершить в 2026 году. [3]
Развязки [ править ]
| Территориальные органы власти и местные органы власти [а] | Место расположения | км [б] | # | Назначения | Заметки | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Окленд - Waitematā Board | Окленд, центральный деловой район | 427,0 |  SH 1 север ( северная автомагистраль ) - северный берег , Фангареи | Южная автомагистраль начинается | ||
| 427,4 | 427 | Нельсон-стрит - Центр города (запад) | Выход на север и вход на юг | |||
| 427,8 | 428 |  SH 16 запад ( Северо-западная автомагистраль ) - Вайтакере , Хеленсвилл | Выход на север и вход на юг | |||
| 428,4 | 429C | SH 16 восток (Северо-западная автомагистраль) - Порт | Выход на север и вход на юг | |||
| 429B | Уэлсли-стрит - Центр города (восток) | Выход на север и вход на юг | ||||
| 429A | Symonds Street - Центр города (юг) | Выход на север и вход на юг | ||||
| Новый рынок | 428,9 | 430 | Маршрут 12, Хайберский перевал. | Выход на север и вход на юг | ||
| Окленд - Waitematā / Albert-Eden Boards | 429,5 | 431 | Route 12 Gillies Ave - Аэропорт , Ньюмаркет , Эпсом | Выход на юг и вход на север | ||
| 431,0 | Виадук Ньюмаркет | |||||
| Окленд - rākei Board | Ремуэра Вест | 431,8 | 432 | Market Road | Выход на юг и север | |
| Гринлейн | 433,1 | 433 | Маршрут 9 Green Lane East - Remuera , Greenlane | |||
| Эллерсли | 434,1 | 434 | Tecoma Street - Ellerslie , Ипподром | Южный выход и вход | ||
| Окленд - Orakei / Maungakiekie-Тамаки платы | Эллерсли Саут | 435,3 | 435 | Route 5 Ellerslie-Panmure Highway - Ellerslie, Penrose , Panmure , ипподром | ||
| Окленд - Совет Маунгакиеки-Тамаки | Маунт Веллингтон Юг | 437,6 | 437 | Маршрут 10 по юго-восточному шоссе - аэропорт, Онехунга , Пакуранга , Ховик | Нет выхода на север (доступ через выход 438) | |
| 438,4 | 438 | Route 6 Mt Wellington Highway - Sylvia Park , Mt Wellington , Panmure, Onehunga | ||||
| Окленд - Совет Мангере-Отахуху | Отахуху Восток | 441,1 | 441 | Принцесс-стрит - Отахуху , Миддлмор , больница | ||
| Окленд - Otara-Papatoetoe Board | Отара Вест | 442,6 | 443 | Highbrook Drive | ||
| Отара | 443,9 | 444 | Маршрут 8 East Tamaki Road - Otara , East Tamaki , Papatoetoe | |||
| Манукау, центральный деловой район | 446,8 | 447 | Маршрут 30 Те Ириранги Драйв | Выход на юг и вход на север | ||
| Окленд - Otara-Papatoetoe / Manurewa Boards | 448,0 | 448 | Редут-роуд - Манукау | Нет выхода на север (доступ через выход 449A). | ||
| 448,7 | 449B (север) 449 (юг) |  SH 20 (Юго-западная автомагистраль) - аэропорт Окленда | Помечен как выезд 449 при движении на юг. | |||
| 448,7 | 449A | Великая южная дорога - Манукау | Только выход на север | |||
| Окленд - Manurewa Board | Manurewa | 450,8 | 451 | Hill Road - Manurewa | Нет выхода на север (доступ через выход 453) | |
| Окленд - Papakura Board | Таканини | 453,8 | 453 | Маршрут 3 Great South Road - Таканини, Манурева | ||
| Pahurehure | 457,9 | 458 | Beach Road / Hingaia Road - Папакура, Карака | |||
| Drury | 459,9 | Сервисный центр Папакура | Только в южном направлении | |||
| Окленд - Папакура / Франклин Бордс | 461,0 | 461 |  SH 22 (Великая южная дорога) - Друри, Пукекохе | |||
| Окленд - Борд Франклина | Рамарама | 465,6 | 466 | Дорога Арариму - Рамарама | ||
| Бомбей | 471,5 | 471 | Бомбей, Сервисный центр Пукекохе в Бомбее | Выход на юг и вход на север | ||
| 472,0 | SH 1 юг ( скоростная автомагистраль Вайкато / шоссе Thermal Explorer ) - Гамильтон , Тауранга | Южная автомагистраль заканчивается | ||||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | ||||||
a В некоторых районах южная автомагистраль образует границу между двумя местными советами. Местные доски перечислены так, что доска с левой стороны в направлении увеличения километра (т. Е. Доска с восточной стороны автомагистрали) указывается первой.b Расстояния измеряются от начала государственной автомагистрали 1 намысе Рейнга.
См. Также [ править ]
- Список автомагистралей и скоростных автомагистралей Новой Зеландии
Ссылки [ править ]
- ^ «Оклендские автомагистрали 2008» (PDF) . Транспортное агентство Новой Зеландии . Проверено 25 января 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Соединение Ньюмаркет SH1: Проект замены виадука" . Транспортное агентство Новой Зеландии . Проверено 21 октября +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Начало работ на следующем этапе автобусного сообщения стоимостью 1,4 миллиарда долларов в восточном Окленде» . The New Zealand Herald . 26 октября 2018 . Проверено 30 января 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
