Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . ( октябрь 2018 г. ) |
Audi Avantissimo | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Audi AG |
Производство | 2001 г. |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Концепт-кар , Универсал |
Тип кузова | 5-дверный Авант |
Макет | Конструкция с передним расположением двигателя , постоянный полный привод quattro |
Трансмиссия | |
Двигатель | 4,2 л V8 твин-турбо |
Передача инфекции | 6-ступенчатая АКПП |
Размеры | |
Длина | 5060 мм (199 дюймов) |
Ширина | 1,910 мм (75 дюймов) |
Высота | 1430 мм (56 дюймов) |
Хронология | |
Преемник | Audi A6 Avant |
Audi Avantissimo был концепт - кар от немецкого автопроизводителя Audi . Автомобиль дебютировал на Франкфуртском автосалоне 2001 года . Он также появился на Североамериканском международном автосалоне 2002 года в Детройте. Audi планировала, что автомобиль будет роскошным и утонченным, но при этом очень быстрым. Многие из его элементов стиля видны на Audi A8 2004 года выпуска . [ необходима цитата ]
Avantissimo имел двигатель V8 объемом 4,2 л, оснащенный двумя турбокомпрессорами . Этот двигатель развивал около 430 л.с. (316 кВт; 424 л.с.) и 600 фунт-фут (813 Нм) крутящего момента. Автомобиль имел шестиступенчатую автоматическую коробку передач и постоянный полный привод quattro . Он также отличался электрохромной крышей.
Эта концепция введена большая часть технологии позже в наличии на серийном производстве A8 D3, в том числе: мультимедийный интерфейс , 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с подрулевыми переключателями, V8 битурбо двигатель ( по аналогии с C5 RS6), наливные адаптивная пневматическая подвеска с непрерывно контролируется демпфирование , электрический стояночный тормоз , биксеноновые фары со статической системой адаптивного переднего освещения (AFS), криволинейные фары, приборная панель, системы идентификации водителя со сканером отпечатков пальцев .
Ссылки [ править ]
Audi Avantissimo - новая форма динамизма и роскоши
Внешние ссылки [ править ]
- Корпоративный сайт Audi