Авиационная инженерия - это отрасль техники, которая занимается развитием воздушного пространства, проектированием аэропортов, авиационными навигационными технологиями и планированием аэродромов. Это также включает в себя разработку государственной политики , правил, авиационных законов, касающихся воздушного пространства , авиакомпаний , аэропортов , аэродромов и заключение соглашений о воздушном сообщении на основе договора.
Эта отрасль техники отличается от аэрокосмической техники , которая занимается разработкой самолетов и космических кораблей.
Глобальное воздушное пространство делится на территориальное воздушное пространство, которое затем принадлежит стране . [1] Как правило, воздушное пространство должно быть спроектировано так, чтобы приносить пользу как военным, так и гражданским пользователям. Планирование и проектирование воздушного пространства важны для того, чтобы не мешать военным операциям и для того, чтобы обозначить воздушные маршруты для свободного перемещения коммерческих авиакомпаний без вмешательства военных властей. Например, не весь Китай можно использовать для коммерческой воздушной навигации. Некоторые воздушные пространства предназначены только для использования в военных целях. Навигация за пределами коммерческого воздушного пространства страны может привести к риску сбившегося с пути самолета. [2]
В предыдущие годы воздушное пространство было ограничено военными и авиапочтовыми службами. Развитие аэрокосмической техники выдвинуло на первый план конструкции самолетов, которые привели к разработке коммерческих авиалайнеров. Правительства во всем мире заключили права на полеты для своих соответствующих авиакомпаний и соответствующих им самолетов. Правительство видело экономический потенциал воздушного пространства как государственного предприятия. Этот подъем в развитии коммерческой авиации привел к изучению сложностей управления самолетами (самолетами), проектирования и строительства аэропортов, международных соглашений (договоров) о воздушных сообщениях.
В последние годы глобальная авиационная отрасль потребовала от Китая реформирования своей авиационной политики. [3]
Последние проекты аэропортов были разработаны в соответствии с глобальными экологическими стандартами. Развитие гражданского строительства и архитектуры обеспечивает взаимодействие двух дисциплин.