SNCF BB 75000 (также известный как SNCF BB 475000 [3] ) — это 4-осные дизельные электровозы Bo’Bo’ , заказанные SNCF в 2000 году для грузовых перевозок с целью обновления своего устаревшего парка. [я]
Они внешне похожи на SNCF Class BB 27000 , но на самом деле являются результатом сотрудничества компаний Alstom и Siemens . Внутренние электрические компоненты аналогичны компонентам Siemens EuroRunner , изготовленным для ÖBB ; Rh 2016, а кузов, тележки и другое оборудование относятся к типу Prima производства Alstom.
Первоначальный заказ предусматривал поставку 400 машин с 2007 года с возможностью поставки еще 100 дополнительных машин. Стоимость заказа составляет 1 миллиард евро. [5]
Заказ на BB 75000 стал результатом длительного и трудного проекта обновления грузовых тепловозов, который начался в 2000 году и охватывает период в семь лет с момента объявления тендера до поставки новых BB 75000.
Первый документ, выпущенный SNCF по этому заказу, был опубликован в ноябре 2000 года. В нем говорится о поставке 124 грузовых тепловозов с дизельным двигателем, и производителям предлагается подать тендеры. Со сроком поставки между 2003 и 2006 годами были установлены требования к двум типам локомотивов:
Однако проект не получил достаточного финансирования для покрытия стоимости дорогих мощных локомотивов Co'Co', которые должны были выполнять вторую роль, и в результате проект был отменен.