Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Сеть BLAST - это план для системы частых скоростных перевозок в городе Гамильтон , Онтарио , Канада. Он был задуман как часть транспортного генерального плана города 2007 года. Позже он был включен Metrolinx как часть регионального транспортного плана The Big Move . [1] [2] B-Line LRT и A-Line являются один из приоритетных проектов расширения транзита этого плана и финансировал в правительстве Онтарио в мае 2015 года [3]

Планируется, что система будет включать пять маршрутов, в том числе две линии скоростного трамвая (LRT) и три линии скоростного автобусного сообщения (BRT). 16 декабря 2019 года правительство Онтарио объявило об отмене финансирования B-Line LRT системы BLAST из-за перерасхода средств. [4] Провинциальное министерство инфраструктуры отметило, что провинциальные фонды, первоначально запланированные для проекта Hamilton LRT, будут перераспределены на другие проекты транспортной инфраструктуры после консультаций с недавно сформированной Целевой группой по транспорту Гамильтона и городским советом Гамильтона. [5]9 апреля 2020 года Транспортная рабочая группа Гамильтона опубликовала отчет, в котором говорилось, что городу нужен «транзитный проект более высокого уровня», который может быть либо LRT, либо BRT. [6]

Предлагаемые строки [ править ]

B-Line LRT и A-Line BRT являются главными приоритетами транзита для города Гамильтон и изначально планировалось завершить в 2024 году. [7] По состоянию на апрель 2020 года Транспортная рабочая группа Гамильтона определила, что финансирование может быть предоставлено либо LRT. на B-Line или BRT на B-Line и A-Line строительство планируется начать не позднее 16 марта 2022 г. [6]

В региональном транспортном плане Metrolinx на 2017 год излагается предлагаемая региональная транспортная сеть для обслуживания к 2041 году. [8] Он включает четыре приоритетных автобусных маршрута и LRT, который будет курсировать на северной части A-Line. Транзитные линии BRT и LRT, включенные в региональный транспортный план Metrolinx на 2017 год, включают:

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Маршруты и карты коридоров» . Город Гамильтон . Проверено 9 апреля 2012 года .
  2. ^ "Большой ход" (PDF) . Метролинкс. 2008 . Проверено 9 апреля 2012 года .
  3. ^ Kevlahan, Николас (26 мая 2015). «Гамильтон получает ДА ​​за ответ» . Поднимите молот . Проверено 19 августа 2015 года .
  4. ^ Craggs, Саманта (30 декабря 2019). «Когда провинция будет получать деньги от LRT, будет ли у BRT свое время?» . CBC News . Канадская радиовещательная корпорация . Проверено 21 февраля 2020 года .
  5. ^ «Важное объявление о проекте Hamilton LRT» . www.infrastructureontario.ca . Королевский принтер для Онтарио. 16 декабря 2019 . Проверено 1 марта 2020 года .
  6. ^ a b www.ontario.ca https://www.ontario.ca/page/hamilton-transportation-task-force-report . Проверено 21 мая 2020 года . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  7. Рианна Донген, Мэтью Ван (3 февраля 2017 г.). «Все, что вы когда-либо хотели знать о BRT в Гамильтоне» . Зритель Гамильтона . ISSN 1189-9417 . Проверено 6 января 2018 года . 
  8. ^ «Проект регионального плана транспортировки 2041» (PDF) . Метролинкс . п. 66 . Проверено 6 января 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Гамильтон Рапид Транзит
  • BCA Консультации