Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
БМД-3
БМД-3 1.jpg
БМД-3 на Омской выставке "ВТВТ" 2009 г.
ТипБоевая машина пехоты
Место происхожденияСоветский союз
История обслуживания
В сервисе1990 – настоящее время
ИспользованАнгола
Россия
История производства
Разработан1980-е
ПроизводительВолгоградский тракторный завод
Произведено1985–1997 [1]
№  построен143 [1]
ВариантыПосмотреть варианты
Характеристики
Масса12,9  т (14,2 коротких тонн ; 12,7 длинных тонн )
Длина6,36  м (20  футов 10  в ) (пушкой вперед)
6 м (19 футов 8 дюймов) (шасси)
Ширина3,13 м (10 футов 3 дюйма)
Высота2,45 м (8 футов 0 дюймов) (максимум)
2,17 м (7 футов 1 дюйм) (минимум)
Экипаж3
Пассажиры5
БроняБашня: Стальной
Корпус: Алюминиевый сплав
Основное
вооружение
30 мм 2А42 автопушка
Вторичное
вооружение
30 мм АГС-17 гранатомет
7,62 мм ПКТ спаренный пулемет
5,45 мм RPK-74 Пулемет
9М113 Konkurs ПТРК
ДвигательДизельный двигатель 2В-06-2 с водяным охлаждением
450 л.с. (331 кВт )
Мощность / вес34,9 л.с. / тонна (25,7 кВт / тонна)
ПриостановкаГидропневматическая подвеска
Рабочий
диапазон
500 км (310 миль) (по дорогам с твердым покрытием)
Максимальная скорость 70  км / ч (43  мили в час ) (на дорогах с твердым покрытием)
45 км / ч (28 миль в час) (на пересеченной местности)
10 км / ч (6,2 мили в час) (в воде)

БМД-3 ( Боевая Mashina Desanta , Россия «Боевая Машина Десант», который буквально переводится как «боевая машина ВДВ») является боевой машина пехоты (БМП) , происходящая из бывшего Советского Союза . [2] Эта боевая бронированная машина является одной из самых легких в своем классе и предназначена для использования в качестве платформы огневой поддержки воздушно-десантных и десантно-штурмовых подразделений. Основное вооружение - 30-мм автоматическая пушка 2А42, способная стрелять различными типами боеприпасов, в том числе осколочно-фугасными и бронебойными. БМД-3 обладает множеством вторичных вооружений, таких как 9М113 Конкурс.ракета и гранатомет АГС-17 для поражения широкого круга целей от пехоты противника до других боевых бронированных машин.

Разработанный в 1980-х годах [1], автомобиль выпускался Волгоградским тракторным заводом [2] под промышленным индексом Объект 950 . БМД-3 поступила на вооружение ВДВ в 1990 году, из-за экономической депрессии было выпущено всего 137 машин. Операторами БМД-3 являются Ангола [3] и Россия. По состоянию на 2013 год на вооружении ВДВ России находится 123 БМД-3 [4] и 60 БМД-4 [5] .

Развитие [ править ]

Предшественники [ править ]

Дополнительная информация: БМД-1 и БМД-2

С момента основания ВДВ советские инженеры постоянно стремились обеспечить им достаточную огневую мощь. Опыт Второй мировой войны показал, что «крылатая пехота» должна быть по крайней мере на одном уровне с обычной пехотой с точки зрения огневой мощи, защиты и мобильности. Однако определенная способность военно-транспортной авиации доставлять воздушно-десантные войска в районы высадки на момент их создания затрудняла решение этой проблемы. Принятие на вооружение военно-транспортных самолетов Ан-8 и Ан-12 , промышленные достижения и новые подходы к военным доктринам создали технико-экономические предпосылки для создания вариантов вооружения и техники, которые могут быть переносными по воздуху. В 1969 году БМД-1 поступила на вооружение и была столь же боеспособной, как иБМП-1 . [4]

На момент эксплуатации БМД-1 не имела аналогов за рубежом. Основное вооружение - 73-мм гладкоствольная пушка со спаренным 7,62-мм пулеметом ПКТ. Также на нем имелась пусковая планка для 9М14 «Малютка» . Дополнительное вооружение включает два носовых 7,62-мм пулемета ПКТ в передней части машины в дополнение к одному шаровому оголовку для стрельбы.по бокам и крышке заднего люка для стрельбы из индивидуального оружия. Автомобиль также оснащен гидропневматической подвеской, способной изменять дорожный просвет. Небольшой вес в 7,5 т позволял ему быть достаточно легким для парашютирования многих типов военно-транспортных самолетов. Эта боевая машина пехоты (БМП) также обладала одним из самых высоких показателей удельной мощности - 32 л.с. на тонну. БМД-1 была первой отечественной машиной, оснащенной алюминиевой броней, обеспечивающей малый вес. Инженерные решения, заложенные в БМД-1, позволили использовать ее в качестве базовой машины для нескольких вариантов, включая БМД-1К и БТР-Д . [4]

Во время советского вторжения в Афганистан интенсивные бои выявили недостаточную огневую мощь БМД-1 и ее вариантов. Это привело к разработке в 1980-х годах новой машины с новым основным вооружением. Новая машина, получившая обозначение БМД-2, поступила на вооружение ВДВ в 1985 году. Единственным отличием БМД-2 от БМД-1 было вооружение. Новым вооружением для БМД-2 стала 30-мм автоматическая пушка 2А42, способная увеличивать угол возвышения. Кроме того, на БМД-2 устанавливалась пусковая планка 9П135М для противотанковых управляемых ракет (ПТУР) 9М111 «Фагот» и 9М113 «Конкурс» . [4]

Производство [ править ]

БМД-3 (слева) намного тяжелее и крупнее БМД-2 (в центре) и БМД-1 (справа).

Разработка этой боевой машины десанта третьего поколения была начата в то же время, что и БМП-3. Однако результаты разработок показали, что масса БМП-3 с десантными средствами значительно превысит 20 тонн, ограничивая Ил-76.на перевозку одного автомобиля. В начале 1980-х годов было начато создание боевой машины десанта. При проектировании рассматривалось два варианта БМД-3. Первая включала шасси массой более 18 тонн со 100-мм нарезной пушкой 2А70 и спаренной 30-мм автоматической пушкой 2А72. Второй вариант заключался в использовании боевого модуля с 30-мм автоматической пушкой 2А42. Таким образом, на Ил-76 можно было загрузить либо две боевые машины десанта массой 18 тонн, либо три боевые машины десанта массой 12,5 тонны. Исследования показали, что последняя версия новой БМД-3 работала намного эффективнее. На основе полученного опыта и результатов исследований 20 мая 1983 года Совет Министров СССР и номер 451-159 КПСС официально открыли ОКР под шифром «Бахча».Работы включали разработку боевой машины десанта массой 12,5 тонны, головным разработчиком был назначен Волгоградский тракторный завод.[6]

Через месяц было согласовано тактико-технические требования к новой БМД, а также завершена стадия технического проектирования. При разработке новой БМД был использован опыт, накопленный в ходе работ над БМД-1 и легким танком «Объект 934». К 1985 г. завершились приемочные испытания трех новых прототипов БМД. По результатам испытаний выяснилось, что все образцы превышали допустимую массу на 190–290 кг и что ходовая машина давала многочисленные отказы. Конструкторское бюро ВГТЗ ​​устранило большинство недостатков и было устранено. К маю 1986 года доработанные прототипы БМД прошли предварительные испытания с еще тремя опытными образцами, разработанными Волгоградским тракторным заводом. Их отправили на государственное испытание для повторной оценки. Новые образцы превышали допустимую массу на 400 кг,так как в них были приняты меры по повышению надежности ходовой части трансмиссии. Государственные испытания БМД проходили с 27 октября 1986 года по 27 октября 1987 года. По результатам испытаний от двух до трех машин были укомплектованы и отправлены на контрольные испытания в различных климатических зонах, проведенные с 10 июля по 19 ноября 1988 года. Бахча »получила положительную оценку, машина соответствовала тактико-техническим требованиям, предъявляемым воздушно-десантными войсками. 10 февраля 1990 года в СССР была принята на вооружение БМП «Объект 950» под обозначением БМД-3. Затем было начато серийное производство БМД-3, которое продолжалось до 1997 года. За исключением шести опытных образцов, выпущенных до 1990 года, с года принятия на вооружение до конца серийного производства было выпущено 137 БМД-3.[1]

Единица производства в год [1]
1985 г.1986 г.1990 г.1991 г.1992 г.1993 г.1994 г.1995 г.1996 г.1997 г.Общий
33525152735 год1596143

Технические характеристики [ править ]

Шасси [ править ]

Габаритные размеры и масса БМД-3 невелики по сравнению с аналогами. Экипаж состоит из водителя, командира машины и наводчика, вмещает четырех пассажиров. [7] В середине корпуса расположены сиденья для конных пехотинцев, с одной стойкой для хранения трех ПТУР 9М111 или 9М113. [2] Также есть три стеллажа для ящиков с боеприпасами и фильтро-вентиляционная установка. Место командира находится справа от башни и имеет башенку с открывающейся вперед крышкой люка, а сиденье наводчика находится слева и имеет цельную крышку люка, открывающуюся вперед. [2]Из четырех пассажиров двое сидят впереди, а двое других - за башней. По бокам БМД-3 предусмотрены огневые люки. Дополнительная пехота может размещаться на небольших расстояниях непосредственно в задней части башни с открытым люком в крыше. [7] Сиденья боевого расчета крепятся к крыше боевого отделения для улучшения защиты от СВУ и мин . [4] Моторный отсек расположен в задней части БМД-3, состоящий из дизельного двигателя 2В-06-02 с водяным охлаждением мощностью 450 л.с., главного сцепления, коробки передач, бортовых передач и тормозов. [2] Коллективная защита от ядерного оружия.Система обеспечивалась избыточным давлением в боевом отделении через блок фильтров-вентиляции для обеспечения живучести экипажа в среде, загрязненной радиоактивными осадками . [4]

Вооружение [ править ]

Основное вооружение [ править ]

Дополнительная информация: 30-мм автоматическая пушка 2А42

Основное вооружение БМД-3 - 30-мм автоматическая пушка 2А42 в виде башни оригинальной БМП-2. Эта автопушка установлена ​​на других машинах, таких как Ка-52 и Ми-28 . [8] Автопушка 2А42 - это пушка с двойной селективной подачей, которая оснащена отдельным дульным тормозом и ручными приводами наведения оружия, повышающими точность и стабильность. [8] Этот дульный тормоз снижает колебания артустановки в момент выстрела. Практическая скорострельность составляет 200–300 выстр / мин (выстрелов в минуту), а циклическая скорострельность - более 550 выстр / мин. [7] [8]Стрельба ведется с начальной скоростью 960 м / с. БМД-3 имеет 500 снарядов для 30-мм автоматической пушки, готовых к использованию, с дополнительными 360 снарядами внутри. [7] Максимальная эффективная дальность стрельбы боеприпасами AP-T (бронебойно-трассирующими) составляет 2 000 м, а при стрельбе боеприпасами HE-I (фугасно-зажигательная) - 4 000 м по площадной цели. [4] [7] Пулемет ПКТ калибра 7,62 × 54 мм установлен соосно с правой стороны основного вооружения. Этот спаренный пулемет имеет циклическую скорострельность 800 выстр / мин, а также оснащен одной лентой на 2000 патронов. КБП предлагает раскрывающийся в один человеке турели, называется Кливер турель, с стабилизированной 2А72 30 - мм пушкой, четыре КорнетПусковые установки ПТУР, тепловизионные прицелы, спаренный 7,62-мм пулемет ПКТ и улучшенная система управления огнем. [7]

Вторичное вооружение [ править ]

5,45 РПК отряд автоматическое оружие
Оба вышеперечисленных вооружения устанавливаются на лобовую БМД-3.

БМД-3 оснащена двумя дополнительными вооружениями, установленными в носовой части, для использования против пехоты и боевых бронированных машин. Спереди слева установлен 30-мм автоматический гранатомет АГС-17. Справа спереди может использоваться носовой пулемет РПК 5,45 × 39 мм. Каждым из луков управляет один из пехотинцев, сидящих в передней части машины. [7] Для АГС-17 имеется 290 снарядов готовых к применению боеприпасов, еще 261 снаряд размещается в БМД-3. [7]РПК-74 вмещает 2160 готовых боеприпасов. 5,45-мм РПК-74 используется для прямого боя на дальности до 800 м, а 30-мм автоматическая граната АГС-17 поражает и подавляет цели на дальности до 1700 м с помощью осколочно-фугасных гранат. При необходимости это оружие можно также снять с машины. [2]

Противотанковое управляемое оружие [ править ]

Противотанковое управляемое вооружение ( ПТУР ) может управляться БМД-3. Это стало возможным благодаря пусковой установке 9П135М, которая запускает управляемые по проводам ракеты Фагот ( по классификации НАТО: AT-4 Spigot ) и Конкурс (по классификации НАТО: AT-5 Spandrel ). Пусковая установка 9П135М расположена в верхней центральной части башни БМД-3 и является съемной. Экипаж может поражать цели как с машины, так и на большом расстоянии от системы. [2] Пусковая установка ПТУР имеет три готовых к применению выстрела и два хранимых в машине. [7] Ракета Fagot - это ПТУР малой дальности с эффективной дальностью 2 км. При полете со средней скоростью 186 м / с пробивает 480 мм RHA. [9]Fagot-M - это улучшенный вариант, который имеет увеличенную эффективную дальность до 2,5 км и бронепробиваемость 550 мм RHA. Ракета "Конкурс" имеет дальность поражения 4000 м и летит со средней скоростью 206 м / с. [10] Оригинальная ракета Конкурс пробивает 750–800 мм [10] RHA, а улучшенная ракета «Конкурс-М» пробивает 750–800 мм RHA после ERA за счет дополнительной тандемной боевой части . [11] Дальность стрельбы снижена до 2500 м в ночное время. [11] Французско-немецкий адаптер Flame-V позволяет БМД-3 запускать ПТУРы MILAN . [7]

Система управления огнем [ править ]

Стабилизатор вооружения 2Э36-3 позволяет осуществлять стабилизацию в двух плоскостях; возвышение и азимут. И командир, и наводчик могут вести огонь из основного вооружения машины. Поворот башни - на полные 360 ° с углом возвышения орудия от −5 до + 75 °. [2] Большая высота позволяет использовать его против медленно летящих самолетов, вертолетов и целей, расположенных на больших высотах. [2]Для наведения пушки и спаренного пулемета на цель машина оснащена комбинированным прицелом БПК-1-42, который включает дневной канал, пассивный и активный ночной каналы, а также дневной прицел типа ПЗУ-8. В системе связи автомобиля используется ультракоротковолновая радиостанция типа R-123M (USW) для внешней связи и переговорной системы. Тип ТПУ-124 используется для связи между членами экипажа на борту. [2]

Доступны опции для улучшения системы управления огнем БМД-3, в том числе тепловизионный прицел наводчика САНОЭТ-1. Имеются также тепловизионные прицелы для пусковой установки ПТУР. Тепловизионный ночной прицел ПТУР «Тракт / 1ПН65» имеет дальность обнаружения 2500 м. Ночной тепловизионный прицел ПТУР Mulat / 1PN86 с дальностью обнаружения 3600 м и опознавательной дальностью 2000 м доступен для использования в спешке. [7]

Контрмеры [ править ]

Как и ее предшественники, БМД-3 имеет легкое бронирование, что обеспечивает высокую мобильность. Стальная башня и корпус из алюминиевого сплава обеспечивают защиту экипажа от снарядов калибра .50 в передней части машины. По бокам и в задней части шасси обеспечивается защита от огня стрелкового оружия, осколков снарядов и осколков снарядов. БМД-3 оснащен автоматическим противопожарным оборудованием и избыточным давлением NBC системы защиты. По обеим сторонам башни расположены три 81-мм дымовых гранатомета с электрическим приводом, которые стреляют вперед, обеспечивая защиту от инфракрасного оружия. [4] Дымовая завеса также может быть создана путем впрыска дизельного топлива в выхлопные газы. [2]Также доступен французский комплект реактивной брони SNPE (ERA). Однако ERA опасна для находящейся поблизости пехоты, поскольку пассивная броня является более практическим применением. [7]

Двигатель и мобильность [ править ]

Моторный отсек расположен в задней части машины и состоит из: дизельного двигателя с водяным охлаждением 2В-06-02 мощностью 450 л.с., главного сцепления, коробки передач, бортовых передач и тормозов. [2] Подвеска автомобиля состоит из пяти опорных катков с резиновыми шинами с каждой стороны, ведущей звездочки сзади, натяжного ролика спереди и четырех роликов возврата гусеницы. На БМД-3 установлена ​​новая гидромеханическая трансмиссия с гидростатическим рулевым механизмом. Эта регулируемая подвеска обеспечивает дорожный просвет от 130 до 530 мм, по умолчанию - 450 мм. Такая гидропневматическая подвеска позволяет БМД-3 уменьшать высоту и принимать на борт такие транспортные самолеты, как Ил-76М. [7]Дорожный просвет регулируется водителем, и на опускание или подъем подвески уходит 10 секунд. Максимальная скорость по дороге составляет 70 км / ч, а максимальная скорость по бездорожью - 45 км / ч. Автомобиль может достигать дальности полета до 500 км по дорогам с твердым покрытием, преодолевать подъем до 60% и двигаться по 30% боковому уклону. [2] Давление на грунт БМД-3 составляет 0,48 кг / см2 со стандартными гусеницами и 0,32 кг / см2 с более широкими гусеницами. [4]

БМД-3 является полностью амфибийной и приводится в движение двумя водометами, установленными по одной с каждой стороны в задней части машины, что позволяет машине развивать скорость до 10 км / ч на воде и на море до три. [2] Шноркель поднимается с места водителя, а при входе в воду в передней части автомобиля устанавливается триммер, и включается автоматический трюмный насос. [2] В отличие от своих предшественников, БМД-3 может быть сброшена с воздуха вместе со всеми ее экипажами и пассажирами внутри машины, что позволяет вступить в бой сразу после приземления. Для БМД-1 и БМД-2 экипаж должен был сбрасываться отдельно, что требовало дополнительного времени, чтобы жениться на своей боевой машине. [7]

Варианты [ править ]

  • БМД-3К - командирский вариант БМД-3, принятый на вооружение Российской армии в 1996 году. Серийное производство этой машины так и не началось.
  • 2С25 Спрут-СД (Объект 952) - Самоходная противотанковая пушка, принятая на вооружение в 2005 году. Эта машина имеет шасси БМД-3 и обслуживается экипажем из трех человек. Основное вооружение - 125-ммгладкоствольная пушка 2А75, представляющая собой вариантгладкоствольной пушки 2А46, которая использовалась на советских основных боевых танках, начиная с Т-64 . Может стрелять боеприпасами 2А46, в том числе 9М119 «Свирь» . Шасси имеет по семь опорных катков с каждой стороны вместо пяти, а двигатель теперь 2В-06-2С мощностью 510 л.с. [12]
  • БТР-МД «Ракушка» (Объект 955) - универсальная транспортная машина с увеличенным корпусом и без башни. Этот тип может использоваться для перевозки войск, топлива, боеприпасов и раненых. Он также служит основой для новой линейки специализированных машин для ВДВ России, включая минометную платформу и скорую помощь.
    • БТР-МДМ - модернизированная версия с такими же улучшениями, что и БМД-4М. [13]
  • РХМ-5 (Объект 958) - машина химической разведки, представленная в 2011 году и оснащенная тем же специализированным оборудованием, что и версия БТР-80, известная как РХМ-4. Башня удалена; РХМ-5 имеет стационарную надстройку с пулеметной башней. Корпус больше, что позволяет перевозить войска, топливо, боеприпасы и раненый персонал. [2] [14] ВДВ успешно завершил испытания первых трех автомобилей в марте 2012 года. [15]
  • БМД-4 (Объект 960). Первоначально обозначенная как БМД-3М , эта машина имеет модифицированное шасси с новой башней, известное как «Бахча-У». Вооружение больше похоже на БМП-3. Это новое вооружение состоит из: 100 мм 2А70 нарезное пушки, 30мм 2А72 автопушку , 7,62 мм спаренного пулемета и новая система управления огнем «Ramka». Носовой АГС-17 снят и заменен на АГС-30 . БМД-4 - это новые или модернизированные БМД-3. БМД-4 больше не закупается для российских войск в пользу БМД-4М.
    • БМД-4М - модернизированный вариант с новым шасси и двигателем УТД-29 мощностью 500 л.с. от БМП-3. Эта версия будет производиться на Курганмашзаводе (КТЗ) вместо ВгТЗ. Машина была представлена ​​ВДВ в марте 2008 года. По информации КТЗ, серийное производство могло начаться в 2009 году. БМД-4М прошла экспертизу ВДВ. [16] В августе 2011 года процесс оценки все еще не был прекращен, и не было достигнуто твердой договоренности о поставке 10 первых автомобилей VDV, как это предусмотрено государственным заказом 2011 года. Минобороны России приняло решение о принятии на вооружение БМД-4М в декабре 2012 года [17].
  • БММ-Д - командно-штабная машина и ремонтно-эвакуационная машина. Некоторые варианты будут иметь более длинное шасси с семью опорными колесами и, вероятно, тем же двигателем мощностью 510 л.с., что и 2С25.

Операторы [ править ]

Карта операторов БМД-3 синим цветом

Текущие операторы [ править ]

 Ангола
  • Вооруженные силы Анголы - около 10 человек, количество на вооружении неизвестно по состоянию на 2012 год [3] [18]
 Китай
  • Китайские ВДВ - 80 были заказаны в 1996 году и доставлены в 1997 году [ править ]
 Россия
  • Воздушно-десантные войска России - Около 100 БМД-3 на вооружении по состоянию на 2012 год. [19] На действительной службе находится до 60 БМД-4, модернизированных из БМД-3 или вновь построенных. [5]

См. Также [ править ]

  • БМП-3 - Современная боевая машина пехоты
  • БМПТ - Боевая машина поддержки танков
  • Т-90 - Текущий основной боевой танк

БМП сопоставимой роли, характеристик и эпохи [ править ]

  • CV90 : шведская боевая машина пехоты
  • БМП Dardo : итальянская боевая машина пехоты
  • ELVO Kentaurus : греческая боевая машина пехоты
  • MLI-84 : румынская боевая машина пехоты
  • Боевая машина Брэдли : боевая машина пехоты США
  • Puma (БМП) : немецкая боевая машина пехоты.
  • ZBD-97 : китайская боевая машина пехоты
  • БМП Ratel  : боевая машина южноафриканской пехоты

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б в г д Павлов И.В.; Павлов, М.В. (2012). Отечественные бронированные машины 1945–1965 гг. (6 изд.). Москва: Техинформ. С. 2–6.
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p "Боевая бронированная машина пехоты БМД-3" . Армейское признание . Проверено 4 июля 2014 года .
  3. ^ a b «Военная техника сухопутных войск Ангольской армии» . Армейское признание . Проверено 4 июля 2014 года .
  4. ^ a b c d e f g h i Юджин Янко, Copyright 1997 - [email protected]. «БМД-3; Российская военная аналитика» . Warfare.be. Архивировано из оригинального 24 -го октября 2013 года . Проверено 2 сентября 2013 года .
  5. ^ a b Евгений Янко, Copyright 1997 - [email protected]. "Боевая машина десанта БМД-4 / БМД-3М" Бахча; Российская военная аналитика " . Warfare.be. Архивировано из оригинального 25 октября 2013 года . Проверено 2 сентября 2013 года .
  6. ^ Павлов, И.В.; Павлов, М.В. (2012). Отечественные бронированные машины 1945–1965 гг. (5-е изд.). Москва: Техинформ. С. 21–26.
  7. ^ a b c d e f g h i j k l m n "Боевая машина пехоты БМД-3" . Федерация американских ученых . Проверено 4 июля 2014 года .
  8. ^ a b c «Конструкторское бюро приборостроения - 2А42» . КБП Конструкторское бюро приборостроения . Проверено 4 июля 2014 года .
  9. ^ "Противотанковая управляемая ракета AT-4 SPIGOT" . Федерация американских ученых . Проверено 4 июля 2014 года .
  10. ^ а б "Противотанковая управляемая ракета 9М113М комплекса" Конкурс-М " . tulatoz.ru . Архивировано из оригинального 14 июля 2014 года . Проверено 4 июля 2014 года .
  11. ^ а б "Спандрел АТ-5 / 9К113 Конкурс 9М113" . Армейское признание . Проверено 4 июля 2014 года .
  12. ^ "Самоходная противотанковая пушка 2С25 Спрут-СД" . Армейское признание . Проверено 4 июля 2014 года .
  13. ^ "БТР-МД Ракушка многоцелевой бронетранспортер" . Армейское признание . Проверено 4 июля 2014 года .
  14. ^ "РХМ-5 Повозка Д-1 Десантно-разведывательный бронетранспортер" . Армейское признание . Архивировано из оригинального 27 марта 2013 года . Проверено 4 июля 2014 года .
  15. ^ "Российские воздушно-десантные войска успешно завершили испытания бронетранспортера РХМ-5" . Армейское признание . 12 марта 2012 . Проверено 4 июля 2014 года .
  16. ^ «Россия может начать производство боевых машин БМД-4М в 2009 году» . РИА Новости . 21 марта 2008 . Проверено 4 июля 2014 года .
  17. ^ "Новая БМД-4М последнего поколения авиадесантной бронетехники, принятая на вооружение ВДВ России" . Армейское признание . 14 декабря 2012 . Проверено 4 июля 2014 года .
  18. ^ The Military Balance 2012. - С. 421.
  19. ^ The Military Balance 2012. - С. 193.

Внешние ссылки [ править ]

  • Мировой справочник по оборудованию OPFOR, сентябрь 2001 г.