BMW R1100RS — спортивно -туристический мотоцикл , выпускавшийся компанией BMW Motorrad в период с 1993 по 2001 год [3] и ставший первым мотоциклом BMW с оппозитным двигателем R259 Oilhead .
Оппозитный двухцилиндровый двигатель R259 объемом 1085 куб. см развивает максимальную мощность 90 лошадиных сил (67 кВт). [4] Двигатель был назван «Oilhead», поскольку у него были цилиндры с воздушным охлаждением, но головки с масляным охлаждением .
В BMW R1100RS использовалась бескаркасная конструкция с двигателем в качестве нагруженного элемента , подход, который BMW использовал для всех последующих масляных головок (кроме R1100S). Вместо обычной телескопической вилки в R1100RS использовалась собственная подвеска BMW Telelever , которая крепилась болтами непосредственно к двигателю. Конструкция Telelever внешне похожа на телескопическую вилку, но тормозные усилия отводятся назад по горизонтали, сводя к минимуму «нырение вилки». Задний подрамник поддерживал водителя, пассажира и багаж. [5] [6] Были доступны как полностью обтекаемые, так и полуобтекаемые варианты. [5]
В 1993 году двигатель был принят на вооружение R1100GS . [3] [7] В 1999 году на BMW R1100S была установлена более мощная шестиступенчатая версия двигателя R259 . В 2013 году BMW представила жидкостное охлаждение для своих двухцилиндровых мотоциклетных двигателей, [8] но компания по-прежнему устанавливает оппозитные двигатели с масляной головкой на родстеры , такие как R nineT и R1100R .
R1100RS продавался в США с 1994 года, когда он был выбран Cycle World как лучший стандартный мотоцикл 1994 года. [2]