BYD Цинь (произносятся «Чин») представляет собой компактный седан , разработанный BYD Auto , доступен в качестве полностью электрического автомобиля , как гибрид и в качестве двигателя внутреннего сгорания транспортного средства.
BYD Qin | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | BYD |
Производство | 2012 – настоящее время |
Кузов и шасси | |
Класс | Компактный автомобиль / Маленький семейный автомобиль ( C ) |
Тип кузова | 4-дверный седан |
Платформа | электромобиль , подключаемый гибрид , ДВС |
Подключаемый гибридный вариант (который был единственным вариантом, доступным вначале) в настоящее время предлагает полностью электрический диапазон NEDC 82 км (51 миль) [1] и гибридную электрическую трансмиссию, которая может увеличить общий запас хода автомобиля на большое расстояние. аналогично обычному автомобилю с бензиновым двигателем. Полностью электрический вариант предлагает диапазон NEDC 520 км. [2]
Qin является преемником BYD F3DM , первого в мире серийного гибридного автомобиля с подключаемым модулем, который был запущен в Китае в 2008 году. В апреле 2012 года BYD объявил, что из-за низких продаж F3DM должен быть заменен на Qin. . [3] [4] [5] BYD Qin - это подключаемая гибридная версия BYD Su Rui , выпущенная на китайский рынок в августе 2012 года. [6] Поставки в Китай начались в середине декабря 2013 года. [7] Розничная торговля Продажи BYD Qin начались в Коста-Рике в ноябре 2013 года, а BYD планировал начать продажи в других странах Центральной и Южной Америки в 2014 году. [8] [9]
Продажи подключаемых гибридных моделей в Китае превысили отметку в 50 000 единиц в апреле 2016 года. [10] С 2014 до середины 2018 года Qin был самым продаваемым легковым легковым автомобилем с подключаемым модулем в Китае. С момента создания совокупные продажи подключаемых модулей Qin в Китае по декабрь 2018 г. составили 136 818 единиц (с учетом обоих поколений гибридных моделей подключаемых модулей) [11] [12] [13] [14] [15] [16] [ чрезмерные цитаты ] BYD Цинь был самым продаваемым плагин электрический автомобиль в Китае в 2014 и 2015, [12] [13] [17] , и занимает , как второй верхней продажи гибридной модели в 2016 году [14] The Qin был вторым самым продаваемым в мире подключаемым гибридным автомобилем в 2015 году, а также пятым в 2015 году среди самых продаваемых в мире подключаемых электромобилей . [18] По состоянию на июнь 2016 [Обновить]года подключаемый гибрид Qin занял шестое место в десятке самых продаваемых электромобилей в мире. [19] В период с марта по декабрь 2016 года было продано 10 656 единиц полностью электрического варианта Qin EV300. [14]
Модель второго поколения включает в себя два варианта под названием BYD Qin Pro и BYD Qin Plus . BYD Qin Pro был запущен в сентябре 2018 года [20], а BYD Qin Plus - в 2021 году. Обновленная версия первого поколения, известная как «совершенно новый Qin», продается вместе с вариантами Qin второго поколения.
Первое поколение
BYD Qin | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | BYD |
Производство | 2013 – настоящее время |
Модельные годы | 2014 – настоящее время |
Кузов и шасси | |
Класс | компактный автомобиль ( C ) |
Тип кузова | Седан |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Связанный | BYD F3 BYD L3 BYD G3 BYD e5 BYD Тан |
Трансмиссия | |
Двигатель | 1,5 л BYD476ZQA I4 [21] ( турбо бензин ) |
Электродвигатель | Два 110 кВт [21] |
Передача инфекции | 6-ступенчатая DCT |
Аккумулятор | Аккумуляторная батарея LiFePO 4 мощностью 13 кВтч [22] |
Электрическая плита | 70 км (43 миль) [23] |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2670 мм (105,1 дюйма) |
Длина | 4740 мм (186,6 дюйма) |
Ширина | 1770 мм (69,7 дюйма) |
Высота | 1480 мм (58,3 дюйма) (2014–2015) 1490 мм (58,7 дюйма) (2016 – настоящее время) |
Хронология | |
Предшественник | BYD F3DM |
Концепт-кар BYD Qin был представлен на Пекинской международной автомобильной выставке 2012 года . Он был назван в честь первой китайской империи, династии Цинь . [22] [24]
На момент запуска BYD Qin начиналась с 189 800 юаней до того, как для экологически чистых автомобилей стали доступны какие-либо соответствующие государственные субсидии и налоговые льготы . [7] EV300 начинается от 259 800 юаней до льгот. [25]
Qin был разработан с более эффективным двухрежимным электрическим силовым агрегатом BYD следующего поколения. BYD Qin использует меньшую по размеру литий-железо-фосфатную батарею (LiFePO 4 или LFP), чем его предшественник, F3DM: 13 кВтч вместо 16 кВтч. Батарея LiFePO 4 имеет высокую плотность энергии, выдерживает до 4000 зарядов и при этом сохраняет 80-процентную производительность, а при ее производстве не используются токсичные тяжелые металлы. Благодаря улучшенной конструкции новый аккумулятор примерно на 50 процентов меньше и легче, чем тот, который используется в F3DM. Уменьшенный размер аккумуляторной батареи приводит к снижению цены за счет полностью электрического запаса хода , который BYD оценивает в 50 километров (31 милю). Батарея большего размера в F3DM обеспечивает запас хода до 97 километров (60 миль). BYD сказал, что Qin будет на семь процентов эффективнее за счет экономии электроэнергии и энергии в полностью электрическом (EV) режиме. [22] [24]
В гибридном режиме Qin использует два электродвигателя мощностью 110 кВт и 1,5-литровый двигатель с прямым впрыском и турбонаддувом вместо 1-литрового 3-цилиндрового двигателя, используемого в F3DM, с мощностью 223 кВт и 440 Нм. крутящего момента. Согласно BYD Auto, Qin развивает максимальную скорость 185 км / ч (115 миль / ч) и может разгоняться от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч) менее чем за 5,9 секунды. Благодаря меньшей батарее и увеличенной колесной базе у Qin будет больше внутреннего пространства, чем у F3DM, а стиль также был улучшен по сравнению с более ранними моделями BYD, особенно в интерьере автомобиля. Qin оснащен двумя большими ЖК- дисплеями TFT на приборной панели, оснащенными интеллектуальной платформой облачной системы BYD «i», включающей такие функции, как телематика, облачные вычисления и полный спектр услуг 24 часа в сутки. [22] [24]
Стайлинг перед подтяжкой лица (2014–2017)
Предварительный фейслифтинг BYD Qin спереди.
Предварительный фейслифтинг BYD Qin сзади.
Пост-фейслифтинг (2018)
BYD Qin подтяжка лица спереди.
BYD Qin подтяжка лица сзади.
BYD Qin EV300
Электрический чистый аккумулятор версия, Цинь EV300, был выпущен в Китае в марте 2016 года [26] BYD Qin EV300 питается от электрического двигателя 218 л.с. и аккумуляторной батареей , которая , как ожидается, поставить диапазон 300 км (190 миль ). Максимальная скорость составляет 150 километров в час (93 мили в час). [27] Существует четыре версии Qin EV300 с ценой от 259 800 до 309 800 юаней без учета каких-либо государственных субсидий и налоговых льгот. [25] Продажи за первый месяц на китайском рынке составили 229 единиц. [28]
BYD Qin EV300.
Обновленная модель (на основе модели первого поколения)
Несмотря на выпуск Qin Pro в 2018 году, обновленная версия Qin первого поколения также находится в производстве с 2019 года. Производитель называет его «совершенно новый Qin» (全新 秦).
Наиболее очевидное отличие в стиле от первоначальной модели - это «лицо дракона» на передней части. Также есть некоторые изменения в задних фонарях. Поскольку модель по сути представляет собой фейслифтинг среднего цикла, боковой профиль, включая форму боковых окон, не сильно изменился по сравнению с исходной моделью. Автомобиль фактически короче исходной модели (4675 мм против 4740 мм), при этом колесная база (2760 мм) и ширина (1770 мм) остались прежними.
В то время как первоначальная модель предлагалась как подключаемый гибрид или с полностью электрической трансмиссией, обновленная модель предлагается с бензиновым двигателем или с полностью электрической трансмиссией.
В полностью электрическом варианте емкость аккумулятора составляет 53,1 кВтч. [29] [30]
Фейслифтинг перед BYD Qin 2019 года.
Фейслифтинг сзади BYD Qin 2019.
Фейслифтинг спереди BYD Qin EV 2019.
Фейслифтинг сзади BYD Qin EV 2019 года.
Второе поколение (Pro)
BYD Qin Pro | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | BYD |
Производство | 2018 – настоящее время |
Дизайнер | Вольфганг Эггер |
Кузов и шасси | |
Класс | компактный автомобиль ( C ) |
Тип кузова | 4-дверный седан |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Трансмиссия | |
Двигатель | 1,5 л BYD476ZQA I4 ( турбо бензин ) |
Электродвигатель | Синхронный электродвигатель с постоянными магнитами (BYD Qin Pro DM / Qin Pro EV) |
Передача инфекции | 6-ступенчатая Mitsubishi W6MG1 Механическая 6-ступенчатая DCT |
Аккумулятор |
|
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2718 мм (107,0 дюйма) |
Длина | 4765 мм (187,6 дюйма) |
Ширина | 1837 мм (72,3 дюйма) |
Высота | 1495 мм (58,9 дюйма) |
Хронология | |
Предшественник | BYD Qin I |
BYD Qin Pro является первым продуктом второго поколения BYD Qin седанов; он дебютировал на Пекинском автосалоне 2018 года. Первоначально продаваемый вместе с BYD Qin первого поколения, это первый седан BYD, разработанный новым главным дизайнером BYD Вольфгангом Эггером . [31]
Pro EV BYD Qin (все-электрический вариант) имеет 69,5 кВт - ч аккумулятор в верхней версии. [2]
На веб-сайте BYD говорится, что Qin Pro 2019 года будет иметь дизайн лица дракона на передней решетке и вращающийся 12,8-дюймовый сенсорный экран DiLink с системой голосового взаимодействия с искусственным интеллектом . [32] Он будет иметь набор передовых систем безопасности и помощи водителю [33], включая ACC-S & C [ развернуть аббревиатуру ] стоп-тип, полную скорость, адаптивную круизную систему и AEB-CCR [ развернуть аббревиатуру ] систему автоматического экстренного торможения . Его корпус с высокой жесткостью LCB ( расширенная аббревиатура ) и высокопрочная сталь в его конструкции используют показатель, который достигает 73,5 процента. [ необходима цитата ] [ требуется пояснение ]
Недавно выпущенный BYD Qin Pro EV был продан в количестве 1003 единиц в сентябре 2018 года, в первый месяц его поступления на рынок. [20]
BYD Qin Pro (спереди)
BYD Qin Pro (сзади)
Трансмиссия
BYD предлагает для модели три различных силовых агрегата: Qin Pro доступен как полностью электрический автомобиль, как подключаемый гибрид и как обычный бензиновый автомобиль с ДВС . Некоторые другие модели в линейке компании, включая BYD Song , BYD Tang и BYD Song MAX, также предлагают на выбор три различных силовых агрегата.
Про ДМ BYD Qin (плагин в гибридных) питается от 154 л.с. 1,5 турбо, четырёхцилиндровый двигатель в сочетании с электрическим двигателем 150 л.с. , чтобы произвести в общей сложности 304 лошадиных сил. Максимальная скорость BYD Qin Pro составляет 200 километров в час (120 миль в час) и может разгоняться от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль в час) за 5,9 секунды. [34]
Второе поколение (Plus)
В 2021 году BYD запустил еще один вариант Qin под названием Qin Plus, основанный на той же платформе, что и Qin Pro. BYD Qin Plus был представлен на автосалоне в Гуанчжоу 20 ноября 2020 года; По сравнению с Qin Pro, он имеет рестайлинговые переднюю и заднюю части, а размеры точно такие же, как у Qin Pro. Он доступен как полностью электрический автомобиль, так и как подключаемый гибрид.
BYD Qin Plus DM-i (спереди)
BYD Qin Plus DM-i (сзади)
Трансмиссия
Полностью электрический вариант (EV)
Топовая версия оснащена батареей на 71,7 кВтч и стоит 28 200 долларов (184 620 китайских юаней) без учета льгот. Также доступны версии с меньшими батареями. [35]
Подключаемый гибридный вариант (DM-i)
Первоначально BYD Qin Plus был доступен только с подключаемым гибридным силовым агрегатом. Это новейшая гибридная система BYD под названием DM-i. Qin Plus был одним из первых продуктов BYD с системой DM-i, представленных на рынке, наряду с кроссоверами Tang DM-i и Song Plus DM-i; мероприятие по запуску рынка было в январе 2021 года. [36]
Трансмиссия DM-i Qin Plus сочетает в себе 1,5-литровый атмосферный двигатель с одним электродвигателем общей мощностью около 170 л.с. По утверждениям, коэффициент теплового КПД двигателя будет на уровне 43% по состоянию на 2021 год. Расход топлива Qin Plus не превышает 3,8 литра на 100 километров (Великобритания: 74 мили на галлон; США: 62 мили на галлон). Qin Plus разгоняется от 0 до 100 км / ч (0-62 миль / ч) менее чем за четыре секунды и имеет общий запас хода более 1000 километров (620 миль). [37] Его «лезвийная батарея» обеспечивает запас хода на электротяге 50-120 км. Автомобиль оборудован трансмиссией E-CVT.
Трансмиссия автомобиля была названа производителем «облачным гибридом» (Xiaoyun-Plug-in hybrid).
1,5-литровый атмосферный двигатель Qin Plus DM-i использует цикл Аткинсона и оснащен системой рециркуляции охлаждаемых выхлопных газов (EGR), раздельной системой охлаждения (контур охлаждения двигателя разделен на две части: одна для головки блока цилиндров, а другая - для блок) и электрический водяной насос. Двигатель развивает максимальную мощность 81 киловатт (110 л.с.) при 6000 об / мин, а максимальный крутящий момент составляет 135 Н · м при 4500 об / мин. Степень сжатия составляет 15,5: 1, что соответствует национальному стандарту выбросов VI B в Китае. [38]
Интерьер
Что касается интерьера, Qin Plus DM-i оснащен плавающей ЖК-панелью приборов и плавающим большим центральным экраном управления в сочетании с трехспицевым многофункциональным рулевым колесом с плоским дном. [39]
Производство и продажа
BYD Qin был самым продаваемым электромобилем в Китае в 2014 году [12] и занял седьмое место в 2014 году среди десяти самых продаваемых в мире электромобилей . [40]
В мае 2015 года продажи Qin превысили отметку в 25 000 единиц, став седьмым подключаемым модулем, достигшим этой отметки во всем мире. [41] BYD Qin был вторым самым продаваемым в мире подключаемым гибридным автомобилем в 2015 году, а также пятым в 2015 году среди самых продаваемых в мире подключаемых электромобилей . В апреле 2016 года продажи подключаемой гибридной модели Qin в Китае превысили отметку в 50 000 единиц, став шестым подключаемым электромобилем, достигшим этой отметки. [10] По состоянию на июнь 2016 г.[Обновить]Подключаемый гибрид Qin занял шестое место в десятке самых продаваемых электромобилей в мире.
Китай
После пропуска первоначального запуска на рынок в августе 2013 года [42] розничные поставки были перенесены на начало ноября 2013 года [43] в Шэньчжэне, а затем перенесены на декабрь 2013 года. Автопроизводитель отложил запуск, чтобы совпасть с развертыванием субсидий местного правительства. для автомобилей на новой энергии . [23] Поставки начались в декабре 2013 года. Цены начинались с 189 800 юаней , прежде чем центральное правительство выделило субсидию в размере 35 000 юаней на экологически чистые автомобили в дополнение к существующим местным стимулам. Высококачественная отделка была оценена в 209 800 юаней без учета льгот. [7]
В декабре 2013 года в Китае было продано в общей сложности 142 единицы. [11] В 2014 году было продано 14 747 единиц, [12] что сделало Qin самым продаваемым электромобилем в Китае в 2014 году [12] и самым продаваемым электромобилем за все время. самый продаваемый сменный легковой автомобиль в стране. [40] В 2015 году, когда было продано 31 898 единиц, Qin второй год подряд был самым продаваемым легковым автомобилем в Китае и оставался самым продаваемым легковым автомобилем на новой энергии в Китае. [13] [17] Всего в 2016 году было продано 21 868 Qin, что сделало его вторым самым продаваемым подключаемым автомобилем в стране в 2016 году после BYD Tang . [14] Кроме того, с марта по декабрь 2016 года было продано 10 656 единиц полностью электрического варианта EV300. [14]
Продажи составили 20 738 единиц в 2017 году и 47 425 единиц в 2018 году. [15] [16] Второе поколение BYD Qin ProEV было запущено в сентябре 2018 года. [20] Полностью электрический вариант был продан в общей сложности 10 527 единиц в 2018 году. [16] С момента создания совокупные продажи подключаемых модулей Qin в Китае по декабрь 2018 года составили 136 818 единиц, что составляет оба поколения модели с двойным режимом (DM). [11] [12] [13] [14] [15] [16] [ чрезмерное цитирование ]
Латинская Америка
Розничные продажи BYD Qin начались в Коста-Рике в ноябре 2013 года по цене от 35 000 долларов США . BYD планировала начать продажи в других странах Латинской Америки в 2014 году. [44] [8] [9]
Смотрите также
- BYD F3DM
- BYD F6DM
- BYD Tang
- Использование электромобилей по странам
- Государственные стимулы для подключаемых электромобилей
- История подключаемых гибридов
- Список современных серийных электромобилей
- Автомобили на новой энергии в Китае
Рекомендации
- ^ a b http://www.bydauto.com.cn/auto/carShow.html-param=%E7%A7%A6ProDM%E8%B6%85%E8%83%BD%E7%89%88
- ^ а б в http://www.bydauto.com.cn/auto/carShow.html-param=%E7%A7%A6ProEV%E8%B6%85%E8%83%BD%E7%89%88
- ^ Джон Фёлькер (2012-04-20). «BYD Chin: первый в мире гибридный плагин, обновленный и переименованный» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 21 апреля 2012 .
- ^ Дэнни Кинг (19 апреля 2012 г.). «Седан Qin от BYD заменит плохо продаваемый F3DM» . Автоблог Грин . Проверено 21 апреля 2012 .
- ^ «Совместное предприятие Daimler / BYD представляет концепт DENZA EV на выставке Auto China 2012; BYD представляет новый двухрежимный Qin» . Конгресс зеленых автомобилей. 2012-04-22 . Проверено 25 апреля 2012 .
- ^ Джои Ван (12 февраля 2013 г.). «Шпионские снимки: BYD Qin видел испытания в Китае» . Автомобильные новости Китая . Проверено 24 февраля 2013 .
- ^ а б в Китайские автомобильные новости (19 декабря 2013 г.). «BYD запускает гибридный плагин Qin - от 189 800 до 209 800 юаней» . China Car Times. Архивировано из оригинала на 2013-12-21 . Проверено 19 декабря 2013 .
- ^ а б EV World (4 декабря 2013 г.). «BYD объявляет о начале продаж Qin Electric Hybrid в Латинской Америке» . EV World. Архивировано из оригинала на 2013-12-16 . Проверено 16 декабря 2013 .
- ^ а б Джон Фёлькер (09.12.2013). «Подключаемый модуль BYD Qin уже поступил в продажу в Коста-Рике» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 16 декабря 2013 .
- ^ а б Кобб, Джефф (2016-05-19). «Китайский BYD Qin PHEV продал 50-тысячный автомобиль так же быстро, как и Chevy Volt» . HybridCars.com . Проверено 19 мая 2016 .
- ^ а б в Мат Гаснье (14 января 2014 г.). «Китай, декабрь 2013 г .: Сосредоточьтесь на совершенно новых моделях» . Блог о самых продаваемых автомобилях . Проверено 16 января 2014 .
- ^ а б в г д е Персонал (14.01.2015). «Рейтинг продаж электромобилей в 2014 году» . Китай Авто Интернет . Проверено 17 января 2015 .
- ^ а б в г Персонал (14.01.2016). «Самый продаваемый седан 2015 года» . Китай Авто Интернет . Проверено 17 января 2016 . В 2015 году в Китае было продано 31 898 Qin.
- ^ а б в г д е Персонал (19.01.2017). «Самые продаваемые электромобили китайского производства в 2016 году» . Китай Авто Интернет . Проверено 25 января 2017 . Три модели BYD Auto возглавили китайский рейтинг самых продаваемых легковых автомобилей на новой энергии в 2016 году. Внедорожник BYD Tang был самым продаваемым электромобилем в Китае в 2016 году с 31 405 проданными единицами, за ним следует BYD Qin с 21 868 проданными единицами. , а третье место в 2016 году занял BYD e6 с 20 605 единицами.
- ^ а б в Кейн, Марк (26.01.2018). «BYD №1 в мире по продажам электромобилей в 2017 году, снова побеждает Tesla» . Внутри электромобилей . Проверено 31 октября 2018 . В течение 2017 года продажи BYD Qin составили 20 738 единиц, а BYD Tang - 14 592 единиц.
- ^ а б в г Кейн, Марк (2019-01-14). «BYD продал рекордные 37 000 электромобилей в декабре 2018 года» . InsideEVs.com . Проверено 14 января 2019 . Продажи BYD Qin в 2018 году составили 47 425 единиц, а Qin BEV - 10 527 единиц.
- ^ а б Персонал (14.01.2016). «Рейтинг продаж электромобилей китайского производства в 2015 году» . Китай Авто Интернет . Проверено 10 февраля 2016 . В 2015 году в Китае было продано 16 736 электромобилей Kandi, 16 488 электромобилей BAIC серии E и 15 467 электромобилей Zotye Z100.
- ^ Кобб, Джефф (2016-01-12). «Tesla Model S была самым продаваемым автомобилем с подзарядкой от сети в 2015 году» . HybridCars.com . Проверено 17 января 2016 . Тесла Модель S был самым продаваемым плагин электрический автомобиль в 2015 году (50366), после чего Nissan Leaf (около 43,600), на Mitsubishi Outlander P-HEV (около 43,000), в BYD Qin (31,898) и i3 БМВ (24 057).
- ^ Кобб, Джефф (10 августа 2016 г.). «10 самых продаваемых автомобилей с подключаемым модулем в мире набирают обороты» . HybridCars.com . Проверено 24 августа 2016 . По состоянию на июнь 2016 г.[Обновить]По совокупным глобальным продажам самых продаваемых электромобилей с подзарядкой от сети лидировали Nissan Leaf (более 228 000), за ним следуют Tesla Model S (129 393), семейство Votl / Ampera (около 117 300), Mitsubishi Outlander PHEV (около 107 400), Toyota Prius PHV (более 75 400), BYD Qin (56 191), Renault Zoe (51 193), BMW i3 (около 49 500), семейство Mitsubishi i-MiEV (около 37 600) и BYD Tang (37 509).
- ^ а б в Ваньсян, Лю (19.10.2018). «联会 : 3 月 新 能源 乘用车 销量 回升 至 1,56 比亚迪 北汽 江淮 包揽» [Продажи легковых автомобилей на новой энергии в сентябре: Chery eQ / BYD Yuan / BYD e5 / BYD Tang выиграли сегмент рынка] (на китайском языке). D1EV.com . Проверено 21 октября 2018 .
- ^ а б Эрик Лавдей (9 мая 2013 г.). «Гибридный плагин BYD Qin будет запущен с ожидаемой ценой в 29 000 долларов в июне 2013 года» . InsideEVs.com . Проверено 11 мая 2013 .
- ^ а б в г Джефф Лундблад (19 апреля 2012 г.). «Новый гибридный подключаемый модуль BYD; появляются новые подробности» . China Car Times . Архивировано из оригинала на 2012-07-26 . Проверено 4 ноября 2012 .
- ^ а б «BYD Qin отложен до декабря» . China Car Times. 2013-11-04. Архивировано из оригинала на 2013-12-09 . Проверено 29 ноября 2013 .
- ^ а б в «BYD представляет F3 Plus и Qin PHEV на автосалоне в Пекине» . Чисто зеленые автомобили. 2012-04-25. Архивировано из оригинала на 2012-11-27 . Проверено 4 ноября 2012 .
- ^ а б Снайдер, Джон Б. (4 апреля 2016 г.). «BYD выпускает 2 новых электромобиля, прогнозирует, что продажи вырастут почти втрое» . Autoblog.com . Проверено 9 апреля 2016 .
- ^ Ван, Джоуи (2016-04-01). «BYD Qin EV300 запущен на китайский автомобильный рынок» . Автомобильные новости Китая . Проверено 9 апреля 2016 .
- ^ Ван, Джоуи (2016-02-15). «BYD Qin EV выйдет на китайский автомобильный рынок в марте» . Автомобильные новости Китая . Проверено 27 февраля 2016 .
- ^ Ваньсян, Лю (2016-04-11). «联会 : 3 月 新 能源 乘用车 销量 回升 至 1,56 万辆 比亚迪 北汽 江淮 包揽» [По данным Федерации: продажи легковых автомобилей в марте выросли до 15 600, BYD, BAIC и JAC заняли первые три места] ( на китайском). D1EV.com . Проверено 12 апреля 2016 . В марте 2016 года в Китае было продано 1143 подключаемых гибрида BYD Qin и 229 полностью электрических вариантов.
- ^ http://www.bydauto.com.cn/auto/carShow.html-param=%E5%85%A8%E6%96%B0%E7%A7%A6EV
- ^ http://www.bydauto.com.cn/auto/AllVehicleModel/CarOverview.html
- ^ «Новый седан BYD Qin - это красавица и гибрид» .
- ^ «我 ∞ 自 进化» . www.bydauto.com.cn . Проверено 12 октября 2018 .
- ^ 比亚迪 汽车 销售 有限公司. «我 ∞ 自 进化 激发 无限 想象力 比亚迪 秦 Pro 全 擎 领航 超 感 上市 - 新闻 报道 - 比亚迪 汽车 官方 汽车 ─ ─ 能源 汽车 引领 者» . www.bydauto.com.cn . Проверено 12 октября 2018 .
- ^ «Официальные изображения нового гибридного седана BYD Qin Pro для Китая» .
- ^ https://www.bydauto.com.cn/auto/carShow.html-param=%E7%A7%A6PLUSEV
- ^ «BYD запускает супергибридную технологию DM-i» . autonews.gasgoo.com . Проверено 27 февраля 2021 .
- ^ «Встречайте BYD Qin Plus, гибридный супер-седан, который должен появиться в начале 2021 года» . formacar.com. 2021-11-30 . Проверено 27 февраля 2021 .
- ^ «2021 BYD Qin Plus» . dailyrevs.com . Проверено 27 февраля 2021 .
- ^ «BYD Qin PLUS / Song PLUS / Tang DM-i начинает предварительную продажу 10,78-22,48 юаней Sina Auto» . 6park.news . Проверено 27 февраля 2021 .
- ^ а б Джефф Кобб (10 февраля 2015 г.). «Топ-10 мировых бестселлеров с подзарядкой от сети» . HybridCars.com . Проверено 21 марта 2015 . В 2014 году в Китае было продано 14 747 Qin.
- ^ Джефф Кобб (15.06.2015). «Еще три подключаемых автомобиля пересекли рубеж 25 000 продаж» . HybridCars.com . Проверено 14 июля 2015 . С момента его появления до мая 2015 года в Китае было продано 27 351 Qin.
- ^ Джои Ван (05.07.2013). «Шпионские снимки: BYD Qin готов к выходу на китайский автомобильный рынок» . Автомобильные новости Китая . Проверено 19 июля 2013 .
- ^ Новости автомобильной промышленности Китая (2013-10-25). «BYD Qin: ожидается, что его цена составит 200 000 юаней / 32 000 долларов США» . China Car Times. Архивировано из оригинала на 2013-10-29 . Проверено 26 октября 2013 .
- ^ Беатрис Нуньес. «BYD Presenta su Auto Híbrido Qin» [BYD представляет свой гибридный автомобиль Qin] (на испанском языке). Пуро Мотор. Архивировано из оригинала на 2013-12-16 . Проверено 16 декабря 2013 .
Внешние ссылки
- Официальный сайт BYD Qin [ постоянная мертвая ссылка ]
- Изображения концепта BYD Qin на Пекинской международной автомобильной выставке 2012 г.