Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Бейкуэлл
Bakewell Station.jpg
Станция 1905 года
Место расположенияБейкуэлл , Дербишир-Дейлс,
Англия
Координаты53 ° 13′04 ″ с.ш., 1 ° 40′08 ″ з.д. / 53.2177 ° N 1.6689 ° W / 53.2177; -1,6689 Координаты : 53.2177 ° N 1.6689 ° W53 ° 13′04 ″ с.ш., 1 ° 40′08 ″ з.д. /  / 53.2177; -1,6689
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияMidland Railway
Предварительная группировкаMidland Railway
Пост-группировкаЛондон Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
1 августа 1862 г.Станция открыта
6 марта 1967 г.Станция закрыта [1]
ОсобенностьБывшая железнодорожная станция Бейкуэлл
Назначен28 января 1994 г.
Номер ссылки1316505 [2]

Железнодорожная станция Бейкуэлл была железнодорожной станцией, построенной для обслуживания города Бейкуэлл в Дербишире , Англия, Мидлендской железной дорогой на ее продолжении железнодорожной линии Манчестер, Бакстон, Мэтлок и Мидленд-Джанкшн от Роусли до Бакстона .

Вид на север в 1961 году
Дизель-экспресс в 1961 году
Монсальская тропа
Легенда
 
в Бакстон
Midland Railway
в Пик Форест
Топли-Пайк-Джанкшн
Туннель Chee Tor No. 1
Миллерс Дейл
Виадуки Миллерс-Дейл
Литтон Туннель (
516 ярдов
472 кв.м.
)
Туннель Крессбрук (
471 ярд
431 кв.м.
)
Monsal Dale
Виадук надгробия
Туннель надгробия (
533 ярда
487 кв.м.
)
Великий Лонгстон
Hassop
Бейкуэлл
Виадук Кумбс-роуд
(конец следа)
Туннель Хэддона (
1058 ярдов
967 кв.м.
)
(закрыто)
Rowsley
(предлагаемое продление)
Rowsley South
Дарли Дейл
Мэтлок Риверсайд
Пик Рельс линия

Источники [3] [4]

История [ править ]

Станция была открыта железной дорогой Мидленд 1 августа 1862 года. [1] Будучи ближайшей станцией к Хэддон-холлу , она была построена в великолепном стиле как местная станция для герцога Ратленда, по земле которого проходила линия. Спроектированные Эдвардом Уолтерсом из Манчестера, здания были из тонкого тесаного камня с замысловатой резьбой, на которой изображен герб герцога.

Поскольку линия круто поднималась к вершине в Пик-Форест , станция располагалась в гору примерно в полумиле от города, что стало недостатком с развитием автомобильного транспорта.

Самое загруженное время было во время шоу Бэйкуэлл, но станция также была популярна среди отдыхающих и туристов. На станции с 1935 по 1939 год находился караван LMS. С 1954 по 1967 год здесь находился туристический автобус, расположенный в районе Мидленд в Лондоне . [5] [6]

В группировке всех линий (на четыре основных компаний) в 1923 году станция стала частью Лондона, Midland и шотландские железной дороги .

В ходе национализации железных дорог Великобритании в 1948 году станция была передана в Лондон Midland области британских железных дорог , и , несмотря на побег Бичинг Ax станция была закрыта , когда пассажирские перевозки прекратились 6 марта 1967 года [1] Поезда продолжали проходить через станции до 1968 года, когда линия была закрыта.

Станционные смотрители [ править ]

  • Джон Томлинсон 1862 [7] - 1873 г.
  • Альфред Фьюкс 1873–1880 [8]
  • Джордж Р. Гарднер 1880–1891 [9]
  • Альберт К. Билхэм 1891 - 1898 (впоследствии начальник станции в Мэтлок-Бате)
  • Томас Питт 1898 - 1901 [10] (бывший начальник станции в Роусли)
  • Ф. Портер 1901 - 1907 (бывший начальник станции в Спондоне)
  • Гарри Л'Ансон 1907-1911 (впоследствии начальник станции в Мэтлоке)
  • Гарри С. Доус 1911–1922 (бывший начальник станции Ватстендвелл) [11]
  • Эрнест Клоуз 1922 [12] - 1932 (бывший начальник станции в Хазерне)
  • Э. Майлз из 1932 г.

После закрытия [ править ]

Здания вокзала до сих пор сохранились и внесены в список II степени . [2] Они расположены в полумиле к востоку от центра Бейкуэлла, высоко на склоне холма из-за трассы, которую пришлось пройти железной дороге.

Со временем станция была заменена промышленной зоной Бэйкуэлл; здание вокзала все еще используется как склад вместе с платформами (но промежуток между платформами был заполнен, чтобы облегчить Монсальскую тропу ).

Над платформами существовали ребристые навесы, а также навес для товаров и причал для скота, но с тех пор все они были удалены.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Butt 1995 , стр. 23
  2. ^ a b Историческая Англия . «Бывшая железнодорожная станция Бейкуэлл (класс II) (1316505)» . Список национального наследия Англии . Проверено 26 марта 2019 .
  3. ^ "Монсальская тропа" . Вкус пикового края . Проверено 10 апреля 2020 .
  4. ^ Bickerdike, Graeme (июнь 2009). «Рассказ о сооружениях Монсальской тропы: неделя на пике» . Проверено 10 апреля 2020 .
  5. ^ Кингскотт, Джеффри (2007). Затерянные железные дороги Дербишира . Ньюбери: Сельские книги. ISBN 9781846740428.
  6. ↑ McRae 1997, страницы 22 и 50
  7. ^ "1859-1866" . Разное отделение железной дороги Мидленда : 83. 1914 . Проверено 12 февраля 2021 года .
  8. ^ «Бейкуэлл. Смерть начальника станции» . Курьер Дербишира . Англия. 13 марта 1880 . Проверено 13 февраля 2021 года из архива британских газет.
  9. ^ "Смерть начальника станции Бейкуэлл" . Дербишир Таймс и Честерфилд Геральд . Англия. 10 января 1891 . Проверено 13 февраля 2021 года из архива британских газет.
  10. ^ "Покойный начальник станции Бейкуэлла" . Дербишир Таймс и Честерфилд Геральд . Англия. 1 февраля 1902 . Проверено 13 февраля 2021 года из архива британских газет.
  11. ^ "Новый смотритель станции для Бейкуэлла" . Курьер Дербишира . Англия. 23 мая 1911 . Проверено 13 февраля 2021 года из архива британских газет.
  12. ^ "Мидлендская железная дорога. Новый смотритель станции Бейкуэлл" . Рекламодатель и журнал Дербишира . Англия. 23 мая 1911 . Проверено 13 февраля 2021 года из архива британских газет.

Библиография [ править ]

  • Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
  • Макрей, Эндрю (1997). Каникулы туристических автобусов Британской железной дороги: 1930-е годы и Британские железные дороги (регион Мидленд, Лондон) . Сцены из прошлого: 30 (часть первая). Foxline. ISBN 1-870119-48-7.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Джоуэтт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC  228266687 .
  • Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-086-0. OCLC  22311137 .
  • Станция на навигационной карте ОС
  • Truman, P .; Хант, Д. (1989). Железнодорожный портрет Мидленда . Шеффилд: Издательская платформа 5. ISBN 0906579724.
  • Рэдфорд, Б. (1988). Мидленд через пик: иллюстрированная история основных маршрутов железной дороги Мидленд между Дерби и Манчестером . Книги единорогов. ISBN 1852410019.

Внешние ссылки [ править ]

  • Flickr
  • Пик Рейл
  • Фасад вокзала.
  • Станция смотрит на север в 2008 году


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Линия Роусли
и станция закрыты		 Midland Railway
Манчестер, Бакстон, Мэтлок и Midland Junction Railway		 Линия и станция Hassop
закрыты
  Предлагаемые железные дороги наследия
Rowsley Пик Рейл Терминус