Железнодорожная станция Баманхат обслуживает Баманхат в районе Куч-Бехар в индийском штате Западная Бенгалия .
Баманхат | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Станция индийских железных дорог | |||||||||||
Место расположения | Деревня: Баманхат, PS: Динхата, район: Куч-Бехар, Западная Бенгалия, Индия | ||||||||||
Координаты | 26 ° 04′14 ″ с.ш. 89 ° 35′10 ″ в.д. / 26,0706 ° с. Ш. 89,5862 ° в.Координаты : 26 ° 04′14 ″ с.ш. 89 ° 35′10 ″ в.д. / 26,0706 ° с. Ш. 89,5862 ° в. | ||||||||||
Высота | 38 метров (125 футов) | ||||||||||
Линия (и) | Железнодорожная ветка Алипурдуар – Баманхат | ||||||||||
Строительство | |||||||||||
Тип структуры | На земле | ||||||||||
Стоянка | Не требуется | ||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||
Код станции | BXT | ||||||||||
Зона (ы) | Северо-восточная пограничная железная дорога | ||||||||||
Подразделение (и) | Алипурдуар | ||||||||||
История | |||||||||||
Предыдущие имена | Восточная Бенгалия Железная дорога | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Место расположения | |||||||||||
Баманхат Расположение в Западной Бенгалии |
История
До раздела Индии в 1947 году было железнодорожное сообщение с перекрестком Лалмонирхат , который сейчас находится в Бангладеш, через Гиталдаху и Могалхат . Даже в 1955 году линия была там, когда между Индией и Пакистаном велись переговоры о возобновлении железнодорожного сообщения. [1] [2] До 1960-х годов существовало железнодорожное сообщение от Куч-Бехара до Дхубри через Голокгандж . Тогда это было известно как железнодорожное сообщение линии Ассама. Связи были нарушены, мосты смыты. На всей территории были трассы метровой колеи . [3] Северо-восточная пограничная железная дорога преобразовала ветку Алипурдуар-Баманхат в ширину колеи 1676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) в 2007 году. [4] Ветвь Алипудуар-Баманхат до Гиталдаха ранее была частью государственной железной дороги Куч-Бехар . Участок Гиталдаха-Баманхат был частью того, что называлось железнодорожной службой линии Ассама.
До раздела Индии престижная почта Ассама путешествовала из Сантахара в Гувахати . [5]
На карте рядом показано положение на сегодняшний день (2020 г.). Когда в 19-20 веках в этом районе впервые проложили железные дороги, международной границы не было. Он появился в 1947 году. С тех пор это была попытка соответствовать новым реалиям. Карта является «Интерактивной» (большая версия) - это означает, что все места, показанные на карте, связаны на полноэкранной карте.
Станция
Он расположен недалеко от границы Индии и Бангладеш и ежедневно обслуживает около 15 000 пассажиров. [6]
Рекомендации
- ^ «География - международная» . IRFCA . Проверено 22 февраля 2013 года .
- ^ «Соглашение между правительством Пакистана и правительством Индии о возобновлении железнодорожного сообщения (1955 г.)» . Серии договоров Индии . Проверено 21 февраля 2013 года .
- ^ "Скоро связь между Дхубри и Бенгалией" . Телеграф . 29 декабря 2011г . Проверено 2 февраля 2012 года .
- ^ Шривастава, вице-президент «Роль инженерного отдела в достижении корпоративных целей индийских железных дорог» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 30 марта 2014 года . Проверено 21 февраля 2013 года .
- ^ «Поезда славы и локомотивы с именем - Часть 2» . IRFCA . Проверено 7 февраля 2012 года .
- ^ «Индийский железнодорожный запрос» . Проверено 5 февраля 2013 года .
Внешние ссылки
- Поезда в Баманхате