Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Барранка-дель-Муэрто - южная конечная станция 7 -й линии метро Мехико . Он расположен в муниципалитете Альваро-Обрегон . В 2019 году на станции было в среднем 45 703 пассажиров в день, что делало ее самой загруженной станцией на линии 7. [2]

Имя и пиктограмма [ править ]

Станция метро названа в честь Avenida Barranca del Muerto, которая когда-то была большой депрессией, такой же длины, как и сам проспект (barranca означает овраг или овраг). Во время мексиканской революции (1910–1921) это было место, где революционные солдаты сбросили множество трупов. Рядом летали орлы и канюки, нюхая тухлую плоть. Народное воображение относится к душам умерших людей и призракам, беспокойно прогуливающимся возле этой большой дыры. Таким образом, Барранка-дель-Муэрто означает «Каньон мертвых». [3]

Пиктограмма станции изображает двух орлов, некоторые называют канюков. [3]

История [ править ]

Метро Барранка-дель-Муэрто было открыто 19 декабря 1985 года вместе со всем 5-километровым (3,1 мили) продолжением линии 7 от Такубайи . [4]

Эта станция должна была стать временным терминалом. Согласно первоначальным планам, линия 7 будет продлена на юг и достигнет Сан-Херонимо . Тем не менее, такие планы так и не были реализованы, и с тех пор Барранка-дель-Муэрто стал южной конечной точкой линии 7. [5]

Недавно, в 2017 году, мэры муниципалитетов Альваро-Обрегон и Магдалена Контрерас обратились к правительству Мехико с просьбой возобновить проект и продолжить расширение линии на юг до Сан-Херонимо, что принесет пользу примерно 500000 жителей обоих муниципалитетов. [6]

Общая информация [ править ]

Станция метро Barranca del Muerto находится на пересечении улиц Авенида Революсьон и Авенида Барранка дель Муэрто, на границе муниципалитетов Альваро Обрегон и Бенито Хуарес . [3]

На станции есть две отдельные платформы: одна используется для прибывающих поездов, а другая - для отправляющихся поездов. Выход находится посреди платформ. Есть два выхода, расположенные на пересечении Avenida Revolución (которая ведет к Сан-Анхель ), Macedonio Alcala и Calle Alfonso Caso.

К югу от Барранка-дель-Муэрто есть субботний рынок на знаменитой площади Сан-Хасинто (Bazar de los sábados de San Jacinto), где художники продают картины, растения и другие изделия ручной работы. [7] [8]

Metro Barranca del Muerto, как и многие станции в сети Metro, имеет киберцентр, где пользователи могут получить доступ к Интернету через компьютер; услуга бесплатная. На вокзале также есть культурная экспозиция и скульптурная фреска Visión del Mictlán Луиса Ю. Арагона, которая находится прямо у восточного входа на станцию. [3]

Станция обслуживает кварталы Guadalupe Inn и Los Alpes .

Верховая езда [ править ]

Выходы [ править ]

  • Запад: Av. Революсьон и Кондор, полковник Лос-Альпес
  • Восток: Av. Революсьон и Густаво Кампа, полковник Гуадалупе.

План станции [ править ]

Галерея [ править ]

  • Вход на станцию

  • Платформы

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "Afluencia de estación por línea 2019" [трафик на станциях по линии 2019] (на испанском языке). Sistema Transporte Colectivo Метро. 2020. Архивировано 8 апреля 2020 года . Дата обращения 3 мая 2020 .
  2. ^ "Estaciones de mayor afluencia 2019" (на испанском языке). Метро CDMX . Проверено 29 марта 2020 года .
  3. ^ a b c d "Барранка дель Муэрто" (на испанском языке). Метро CDMX . Проверено 29 марта 2020 года .
  4. ^ Швандль, Роберт. «Даты открытия метро Мехико» . Урбанрейл . Проверено 13 сентября 2014 года .
  5. ^ "Эль план маэстро дель Метро que nunca se llevó a cabo" . mxcity.mx (на испанском языке) . Проверено 29 марта 2020 года .
  6. Суарес, Херардо (1 марта 2017 г.). "Mercado pide ampiar L7 del Metro hasta San Jerónimo" . Эль Универсал (на испанском языке) . Проверено 29 марта 2020 года .
  7. ^ "Базар дель Сабадо - Сьюдад-де-Мексико" . Проверено 1 августа 2011 года .
  8. ^ "Субботний базар Сан-Анхель и художественная ярмарка Centro de San Ángel" . Проверено 1 августа 2011 года .
  9. ^ "Afluencia de estación por línea 2018" [Станционное движение по линии 2018] (на испанском языке). Sistema Transporte Colectivo Метро. 2019. Архивировано 6 июня 2019 года . Проверено 7 апреля 2020 .
  10. ^ "Afluencia de estación por línea 2017" [Станционное движение по линии 2017] (на испанском языке). Sistema Transporte Colectivo Метро. 2019. Архивировано 3 мая 2020 года . Дата обращения 3 мая 2020 .
  11. ^ "Afluencia de estación por línea 2016" [Станционное движение по линии 2016] (на испанском языке). Sistema Transporte Colectivo Метро. 2017. Архивировано 3 мая 2020 года . Дата обращения 3 мая 2020 .
  12. ^ "Afluencia de estación por línea 2015" [Станционное движение по линии 2015] (на испанском языке). Sistema Transporte Colectivo Метро. 2016. Архивировано 3 мая 2020 года . Дата обращения 6 мая 2020 .
  13. ^ "Afluencia de estación por línea 2014" [Станционное движение по линии 2014] (на испанском языке). Sistema Transporte Colectivo Метро. 2015. Архивировано 3 мая 2020 года . Дата обращения 6 мая 2020 .
  14. ^ "Afluencia de estación por línea 2013" [Станционное движение по линии 2013] (на испанском языке). Sistema Transporte Colectivo Метро. 2014. Архивировано 3 мая 2020 года . Дата обращения 6 мая 2020 .
  15. ^ "Afluencia de estación por línea 2012" [Станционное движение по линии 2012] (на испанском языке). Sistema Transporte Colectivo Метро. 2013. Архивировано 3 мая 2020 года . Дата обращения 6 мая 2020 .
  16. ^ "Afluencia de estación por línea 2011" [Станционное движение по линии 2011] (на испанском языке). Sistema Transporte Colectivo Метро. 2012. Архивировано 6 мая 2020 года . Дата обращения 6 мая 2020 .
  17. ^ "Afluencia de estación por línea 2010" [Станционное движение по линии 2010] (на испанском языке). Sistema Transporte Colectivo Метро. 2011. Архивировано 6 мая 2020 года . Дата обращения 6 мая 2020 .