| Mixcoac | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| STC быстрый транзит | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Платформы для линии 12 сразу после открытия в 2012 году. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Avenida Revolución / Av. Эстремадура Бенито Хуарес , Мехико, Мексика | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 19 ° 22′33 ″ с.ш., 99 ° 11′15 ″ з.д. / 19.375891 ° N 99.187531 ° W Координаты : 19.375891 ° N 99.187531 ° W19 ° 22′33 ″ с.ш., 99 ° 11′15 ″ з.д. / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 4 боковые площадки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Метро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Уровни платформы | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стоянка | нет | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Велосипедные сооружения | да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт |  19 декабря 1985  30 октября 2012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 г. | 8 073 781 [2] 5 956 326 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классифицировать | 74/195 [2] 111/195 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Mixcoac Расположение в Мехико | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mixcoac является станция на линии 7 и линии 12 от городского метро Мехико . [3] Станция обслуживает обе линии в качестве пересадочной станции и северо-западной конечной линии 12. [3] В 2019 году на станции было в среднем 54 963 пассажира в день. [2]
История [ править ]
Станция открылась 19 декабря 1985 года в составе третьей очереди 7-й линии . [4]
В 2012 году с открытием линии 12 Mixcoac стал перевалочной станцией, а также временной конечной точкой этой линии.
Продолжение линии 12 от Mixcoac до Observatorio находится в стадии строительства, которое планируется завершить к 2020 году. К тому времени Mixcoac больше не будет работать в качестве западной конечной остановки линии 12. [5]
Общая информация [ править ]
Станция проходит глубоко под Авенида Революсьон, главной улицей Мехико . [6] [7] Он обслуживает район Mixcoac города. [6] Есть два главных входа на станцию: один на западном тротуаре вышеупомянутого проспекта, а другой на небольшой площади между Авенида Революсьон, Авенида Патриотизм, Eje 7 Sur Extremadura и Calle Empresa.
Метро Mixcoac обслуживает следующие районы: Санта-Мария-Ноноалко, Микскоак , Сан-Хуан и Инсургентес-Микскоак .
Имя и пиктограмма [ править ]
Станция названа в честь района Микскоак , где она расположена. Пиктограмма станции изображает змею, потому что название Mixcoac на языке науатль означает «Гнездо облачных змей». [6] [7]
Верховая езда [ править ]
| Годовой пассажиропоток (строка 7) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Год | Верховая езда | Среднесуточная | Классифицировать | % менять | Ref. |
| 2019 г. | 8 073 781 | 22 119 | 74/195 | −4,67% | [8] |
| 2018 г. | 8 469 708 | 23 204 | 67/195 | + 1,87% | [9] |
| 2017 г. | 8 314 411 | 22 779 | 66/195 | -0,50% | [10] |
| 2016 г. | 8 356 587 | 22 832 | 77/195 | + 1,17% | [11] |
| 2015 г. | 8 260 339 | 22 631 | 75/195 | + 6,51% | [12] |
| 2014 г. | 7 755 298 | 21 247 | 84/195 | −6,67% | [13] |
| 2013 | 8 309 487 | 22 765 | 74/195 | −7,79% | [14] |
| 2012 г. | 9 011 721 | 24 622 | 67/195 | -10,83% | [15] |
| 2011 г. | 10,106,667 | 27 689 | 55/175 | + 55,53% | [16] |
| 2010 г. | 6 498 108 | 17 803 | 87/175 | - | [17] |
| Годовой пассажиропоток (строка 12) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Год | Верховая езда | Среднесуточная | Классифицировать | % менять | Ref. |
| 2019 г. | 5 956 326 | 16 318 | 111/195 | + 3,15% | [8] |
| 2018 г. | 5,774,280 | 7 844 | 113/195 | + 4,83% | [9] |
| 2017 г. | 5 508 039 | 15 090 | 116/195 | + 11,81% | [10] |
| 2016 г. | 4 926 393 | 13 460 | 126/195 | + 15,10% | [11] |
| 2015 г. | 4 280 100 | 11 726 | 130/195 | + 5,77% | [12] |
| 2014 г. | 4 046 498 | 11 086 | 132/195 | + 4,09% | [13] |
| 2013 | 3 887 542 | 10 650 | 142/195 | + 1564,53% | [14] |
| 2012 г. | 233,552 | 639 | 194/195 | - | [15] |
Музей Метро [ править ]
На станции Mixcoac находится Museo del Metro (Музей метро), музей, посвященный истории и культуре метро Мехико. [18]
В музее есть семь залов, в каждой из которых есть особые предметы, в том числе: белые отпечатки, планы этажей и технические чертежи строительства метро, коллекция фотографий, билеты на метро разных периодов и археологические объекты, которые были найдены во время раскопок для строительства метро. двенадцать линий метро.
Выходы [ править ]
Строка 7 [ править ]
- Восток: Av. Революция между улицами Эстремадура и Эмпреза , Микскоак
- Запад: Av. Революция между улицами Андреа дель Сарто и Бенвенуто Челлини, полковник Санта-Мария-Ноноалко
Строка 12 [ править ]
- Юго-восток: Av. Патриотизм и улица Донатело, Col. Insurgentes Mixcoac
- Северо-восток: улица Empresa и Av. Революсьон, полковник Сан-Хуан
Галерея [ править ]
Вход в музей метро.
Знак входа в метро Mixcoac
Ссылки [ править ]
- ^ «12 datos de la 'La línea dorada' del Metro inaugurada este martes» (на испанском языке). Aristegui Noticias . 30 октября 2012 . Проверено 26 мая 2020 .
- ^ a b c d e "Afluencia de estación por línea 2019" (на испанском языке). Метро CDMX . Проверено 27 апреля 2020 .
- ^ a b Швандль, Роберт. "UrbanRail.Net> Центральная Америка> Мексика> Метро Сьюдад-де-Мексико" . Проверено 1 августа 2011 года .
- ^ Швандль, Роберт. «Даты открытия метро Мехико» . Проверено 1 августа 2011 года .
- ^ "Ampliarán Línea 12 del Metro del DF" . Сипсе (на испанском). 14 февраля 2013 . Проверено 27 июля 2018 года .
- ^ a b c "Mixcoac" (на испанском языке). Архивировано из оригинала на 8 августа 2011 года . Проверено 1 августа 2011 года .
- ^ а б Аршамбо, Ричард. «Mixcoac» Метро Мехико » . Проверено 1 августа 2011 года .
- ^ a b "Afluencia de estación por línea 2019" [трафик на станциях по линии 2019] (на испанском языке). Sistema Transporte Colectivo Метро. 2020. Архивировано 8 апреля 2020 года . Дата обращения 3 мая 2020 .
- ^ a b "Afluencia de estación por línea 2018" [трафик на станциях по линии 2018] (на испанском языке). Sistema Transporte Colectivo Метро. 2019. Архивировано 6 июня 2019 года . Проверено 7 апреля 2020 .
- ^ a b "Afluencia de estación por línea 2017" [трафик на станциях по линии 2017] (на испанском языке). Sistema Transporte Colectivo Метро. 2019. Архивировано 3 мая 2020 года . Дата обращения 3 мая 2020 .
- ^ a b "Afluencia de estación por línea 2016" [трафик на станциях по линии 2016] (на испанском языке). Sistema Transporte Colectivo Метро. 2017. Архивировано 3 мая 2020 года . Дата обращения 3 мая 2020 .
- ^ a b "Afluencia de estación por línea 2015" [трафик на станциях по линии 2015] (на испанском языке). Sistema Transporte Colectivo Метро. 2016. Архивировано 3 мая 2020 года . Дата обращения 6 мая 2020 .
- ^ a b «Afluencia de estación por línea 2014» [трафик на станциях по линии 2014 г.] (на испанском языке). Sistema Transporte Colectivo Метро. 2015. Архивировано 3 мая 2020 года . Дата обращения 6 мая 2020 .
- ^ a b "Afluencia de estación por línea 2013" [трафик на станциях по линии 2013] (на испанском языке). Sistema Transporte Colectivo Метро. 2014. Архивировано 3 мая 2020 года . Дата обращения 6 мая 2020 .
- ^ a b "Afluencia de estación por línea 2012" [Станционное движение по линии 2012] (на испанском языке). Sistema Transporte Colectivo Метро. 2013. Архивировано 3 мая 2020 года . Дата обращения 6 мая 2020 .
- ^ "Afluencia de estación por línea 2011" [Станционное движение по линии 2011] (на испанском языке). Sistema Transporte Colectivo Метро. 2012. Архивировано 7 мая 2020 года . Дата обращения 6 мая 2020 .
- ^ "Afluencia de estación por línea 2010" [Станционное движение по линии 2010] (на испанском языке). Sistema Transporte Colectivo Метро. 2011. Архивировано 7 мая 2020 года . Дата обращения 6 мая 2020 .
- ^ "Museo del Metro" (на испанском языке). Метро CDMX.
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с Mixcoac (станцией) на Викискладе?
