Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Bearhawk
Bearhawk in flight.jpg
РольСамолет любительской постройки
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительСамолет R&B Самолет
AviPro Самолет
Bearhawk
ДизайнерБоб Бэрроуз
Введениесередина 1990-х
СтатусВ производстве (2017)
Произведено2001 – настоящее время
Количество построенных78 (модели Bearhawk и Patrol)
ВариантыКурган
Медвежий ястреб Патруль Медвежий ястреб LSA
Bearhawk 5
AviPro Bearhawk
AviPro Bearhawk

Курганы Bearhawk , теперь также называют курганы 4-Place Bearhawk , является американский любительской постройки самолетов , разработанный Бобом курганов и производства R & B Самолеты из Fincastle, Вирджиния , AviPro самолеты и теперь Bearhawk Aircraft в Остине, штат Техас . Самолет поставляется в комплекте или в чертежах любительской постройки. [1] [2] [3] [4]

Дизайн и разработка [ править ]

Bearhawk был разработан Барроузом как личный проект для перевозки авиационных двигателей в качестве груза. Он имеет стойки-приготовились высоким крыло , четыре сиденья закрытой кабины в том , что имеет ширину и доступ к двери в 42,5 (108 см), фиксированное обычное шасси и один двигатель в конфигурации трактора . [1]

Фюзеляж самолета изготовлен из сварных стальных труб, покрытых легированной авиационной тканью , а крылья - из алюминиевого листа. Его крыло с размахом 33 фута (10,1 м) оснащено аэродинамическим профилем NACA 4412 mod , имеет площадь 180 кв. Футов (17 м 2 ) и имеет закрылки . Рекомендуемый диапазон мощности двигателей самолета составляет от 150 до 260 л.с. (от 112 до 194 кВт), а стандартные используемые двигатели включают четырехтактные силовые установки Lycoming O-360 мощностью 180 л.с. (134 кВт) и 250 л.с. (186 кВт) Lycoming O-540 . Срок строительства из поставляемого комплекта - 1200 часов. [1] [4] [5]

Прототип был оснащен двигателем Lycoming O-360 мощностью 170 л.с. (127 кВт), работающим на автомобильном топливе . [3]

История операций [ править ]

К октябрю 2016 года 77 экземпляров были зарегистрированы в США в Федеральном управлении гражданской авиации и 11 - в Министерстве транспорта Канады . [6] [7]

Варианты [ править ]

Курган Медвежий ястреб Патруль
Bearhawk (Медвежий ястреб, 4 места)
Четыре модели сиденья с кабиной 42,5 в (108 см) в ширину и вес брутто 2700 фунтов (1225 кг), с 75 по сообщениям , завершены и пролетели декабря 2011 года Использует NACA 4412 лопасть . [1]
Медвежий ястреб Браво
Усовершенствованная модель, представленная на AirVenture в июле 2016 года. Крыло имеет больший размах на 12 дюймов (30 см) и большую площадь на 5 квадратных футов (0,46 м 2 ), а также имеет аэродинамический профиль Riblett 30-413,5 , обеспечивающий скорость от 5 до 8 миль в час (8 миль в час). до 13 км / ч) более высокая максимальная скорость при сохранении низкой скорости сваливания. В модернизированной конструкции планера также используются алюминиевые каркасы фюзеляжа, подоконники и дверные пороги, заменяющие стальные каркасы и пороги в оригинальной модели, что обеспечивает лучшую коррозионную стойкость и меньший вес. Стойки шасси изготовлены из толстостенных труб круглого сечения, а не из труб обтекаемой формы, что обеспечивает большую устойчивость к отказу от боковой нагрузки. [8]
Патруль
Двухместная тандемная модель с кабиной шириной 32 дюйма (81 см) и полной массой 2 000 фунтов (907 кг), три из которых, как сообщается, были готовы к декабрю 2011 г. [1]
Компаньон
Модель с двумя сиденьями в конфигурации «бок о бок» с полной массой 2200 фунтов (998 кг). Первые поставки клиентам в октябре 2019 года. [9]

Технические характеристики (Bearhawk) [ править ]

Данные Kitplanes [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Вместимость: три пассажира
  • Длина: 23,5 фута (7,2 м)
  • Размах крыла: 33 фута (10 м)
  • Площадь крыла: 180 кв футов (17 м 2 )
  • Профиль : NACA 4412 мод.
  • Пустой вес: 1400 фунтов (635 кг)
  • Полная масса: 2700 фунтов (1225 кг)
  • Емкость топливного бака: 50 галлонов США (190 л; 42 имп галлона)
  • Силовая установка: 1 × Lycoming O-540 шестицилиндровый, четырехтактный авиационный двигатель воздушного охлаждения , 250 л.с. (190 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастные с постоянной скоростью

Представление

  • Крейсерская скорость: 155 миль / ч (249 км / ч, 135 узлов)
  • Скорость сваливания: 40 миль / ч (64 км / ч, 35 узлов)
  • Дальность: 625 миль (1006 км, 543 миль)
  • Скорость подъема: 1700 фут / мин (8,6 м / с)
  • Нагрузка на крыло: 15 фунтов / кв. Фут (73 кг / м 2 )

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f Vandermeullen, Richard: 2012 Kit Aircraft Buyer's Guide , Kitplanes, Volume 28, Number 12, декабрь 2011 г., стр. 44. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  2. ^ Самолеты Bearhawk (nd). «Биография Боба Бэрроуза» . Архивировано из оригинального 3 -го сентября 2012 года . Проверено 1 ноября 2012 года .
  3. ^ a b Purdy, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, пятое издание , стр. 232. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN 0-9636409-4-1 
  4. ^ a b Тэк, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный справочник легкой авиации, 2015–16 , стр. 102. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X 
  5. ^ Lednicer, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . Архивировано из оригинального 19 июля 2011 года . Проверено 3 января 2012 года .
  6. ↑ Федеральное управление гражданской авиации (27 октября 2016 г.). «Результаты запроса производителя / модели» . Проверено 27 октября 2016 года .
  7. ^ Транспорт Канада (27 октября 2016 г.). «Канадский регистр гражданской авиации» . Архивировано из оригинала 18 июля 2011 года . Проверено 27 октября 2016 года .
  8. ^ "Bearhawk объявляет модель Браво" . AVweb . Дата обращения 2 августа 2016 .
  9. ↑ Кук, Марк (26 августа 2019 г.). "Bearhawk представляет" параллельного компаньона " . AVweb . Проверено 28 августа 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт