Альфред Бэзил Лаббок MC (9 сентября 1876 - 3 сентября 1944 в Монкс Орчард, Сифорд ) был британским историком, моряком и солдатом. Он был плодовитым писателем о последнем поколении торговых парусных судов в эпоху парусного спорта . Он был одним из первых (1911 г.) членом Общества морских исследований , входил в его совет (1921–24) и участвовал в его журнале «Зеркало моряка» .
Бэзил Лаббок | |
---|---|
Родившийся | Альфред Бэзил Лаббок 9 сентября 1876 г. |
Умер | 3 сентября 1944 г. | (67 лет)
Занятие | Шахтер, моряк, солдат, писатель |
Жанры | морская история , парусники, писатель |
Супруг | Дороти Мэри Уорнер |
Дети | никто |
биография
Он родился 9 сентября 1876 года в Роули-банке, Аркли , Хартфордшир, вторым из пяти детей. Его отец, который также был назван Альфред Лаббок , женился на своей матери, Луизе Wallwroth, в 1875 году Альфред старший работал в качестве андеррайтера для Ллойда в Лондоне и был директором в Robarts, Лаббок & Co, частный банк , основанный в 1772 году [ 1] Он был потомком сэра Джона Лаббока, 2-го баронета . [2]
Бэзил Лаббок большую часть своей молодости провел на попечении дяди. Он получил образование в Итонском колледже , где он был членом команды по крикету в 1894-95 гг. (Его отец также учился в Итоне, где он был известным спортсменом. Лаббок-старший продолжал играть в крикет, будучи взрослым и считался одним из лучших игроков с битой в Англии). Во время учебы в Итоне младший Лаббок приобрел некоторые навыки рисования и акварельной живописи. [3] Некоторые из его картин появились в его первой книге. Остальные находятся в коллекции Национального морского музея в Лондоне. [4] Он должен был следовать семейным традициям и посещать Кингз-колледж в Кембридже . Вместо этого он решил отправиться в путешествие и покинул Великобританию пароходом в Канаду.
В 1898 году он отправился в Клондайкскую золотую лихорадку . Он отплыл на Аляску на пароходе « Сити Сиэтл» и прошел пешком по тропе Чилкут к золотым приискам Юкона . После нескольких безуспешных месяцев и суровой зимы он отказался от добычи золота. [5]
Он провел лето 1899 года на острове Ванкувер , намереваясь вести разведку меди. Он отказался от этой идеи и вместо этого отправился в Сан-Франциско, где ненадолго присоединился к Калифорнийскому крикетному клубу. [6]
12 июля 1899 года он записался в команду в качестве члена экипажа зарегистрированного в Великобритании четырехмачтового барка Росс-Шир, только что прибывшего из Японии. Судно отплыло 25 августа, направляясь в Квинтаун . Его отчет о путешествии был опубликован под названием « Вокруг рога перед мачтой» (1902 г.), его первой книгой.
Лаббок отправился в Южную Африку, чтобы участвовать в англо-бурской войне . Он был назначен лейтенантом Королевской полевой артиллерии (RFA). К 6 марта 1901 года в Дурбане он присоединился к Скаутам Менне. [7] Он был упомянут в депешах от 8 августа 1901 года за помощь в спасении другого разведчика, лошадь которого была ранена из-под него. [8] Лаббок был госпитализирован вскоре после инцидента. После окончания войны в 1902 году он вернулся в Англию.
13 марта 1903 года он прибыл в Нью-Йорк на борту лайнера « Уайт Стар Германик», следовавшего в Канаду. [9] В 1903 году он записался в команду в качестве члена экипажа на полностью оборудованном торговом судне Commonwealth с железным корпусом . Находясь на борту, он упал с такелажа, повредил бедро и сломал лодыжку, в результате чего он слегка хромал на всю жизнь.
Он вернулся в Англию в 1905 году, когда присоединился к недавно сформированному Легиону пограничников . Примерно тогда же он начал заниматься яхтингом. К 1908 году он жил в новом семейном доме, поместье Килмарт, в Корнуолле и играл за крикетный клуб графства Корнуолл . К 1911 году он жил в Челси, Лондон . В мае 1912 года он женился на Дороти Мэри Уорнер. [10] Она была из большой семьи, у нее было 20 братьев и сестер, самым младшим из которых был известный игрок в крикет Плам Уорнер . [11] К 1913 году пара жила в прибрежной деревне Хамбл-ле-Райс , графство Хэмпшир.
Он был членом территориальных войск к ноябрю 1914 года, когда он и его жена сели на пароход в Тилбери, направлявшийся в Индию. Они прибыли в Бомбей в декабре, и к апрелю 1915 года он посещал армейскую школу связи в Пуне . Они вернулись в Соединенное Королевство, где присоединились к артиллерии. К октябрю 1915 года он был вторым лейтенантом [12]. В июне 1916 года он был назначен исполняющим обязанности лейтенанта Королевской полевой артиллерии (RFA). В октябре 1916 года назначен исполняющим обязанности капитана 52-й бригады РФА. Во время службы на Западном фронте награжден Военным крестом . [13] Он вернулся в звание лейтенанта, когда ушел с действительной службы в апреле 1919 года. Когда он окончательно покинул Территориальные силы в 1921 году, ему было присвоено звание капитана. [14]
Лаббок занимался яхтингом по крайней мере с 1905 года, а после войны он стал более вовлеченным. Он стал первым Commodore реки Hamble парусного клуба в 1919 году [15] Он плавал обширно себя и работал с Альфредом Уэстмакоттами разработать новый дизайн яхты, то Hamble One Design Class.
Лаббок был долгими и активными друзьями с капитаном Уилфредом Доуманом, человеком, который купил Катти Сарк обратно у португальцев; их дружба возникла после изучения рабочего журнала «Катти Сарк». Он написал две работы, посвященные этому знаменитому клиперу: «Бревно Катти Сарк» и « Парус: Роман о кораблях Клипера» .
Бэзил Лаббок умер 3 сентября 1944 года в Монкс-Орчард, Восточный Блатчингтон , Сассекс, в возрасте 67 лет. Его жена Дороти умерла вскоре после этого, 15 ноября того же года.
Наследие
Лаббок не считается полностью надежным источником как историк. В его книгах не было сносок или библиографий, как это было принято в то время. Он полагался на переписку и интервью с капитанами и членами экипажа, а не на документы и проверку фактов. Иногда он путал названия кораблей и капитанов или указывал неправильные даты. Однако переписка и интервью Лаббока сами по себе являются уникальным источником. Некоторые из его книг до сих пор издаются, и их содержание часто цитируется другими.
Его книга «Китайские ножницы» вдохновила Кирилла Бонфиглиоли на создание книги « Весь чай в Китае » .
Работает
- Вокруг рога перед мачтой , 1902 год
- Драматические рассказы девятнадцатого века о переходах через Атлантику , 1905 год
- Джек Дерринджер, Повесть о глубокой воде , 1906 г.
- Глубоководные воины , 1909 год.
- Китайские машинки для стрижки , 1914 год.
- Колониальные ножницы , 1921 год.
- Крейсеры, корсары и работорговцы: отчет о подавлении пикарунов, пиратов и работорговцев Королевским флотом в 19 веке , 1922 г.
- Фрегаты Блэкуолла , 1922 год
- Журнал Катти Сарк , 1924 г.
- Приключения у моря из искусства старины , 1925 г.
- Пакеты Западного океана , 1925 год.
- Последний из Винджаммеров , два тома, 1927, 1929 гг.
- Парус, Роман о кораблях Клипера (илл. Джек Сперлинг , изд. Ф. А. Хук), три тома, 1927, 1929, 1936
- Вниз Пасха. Американские глубоководные парусные корабли 1869-1929 , 1929 гг.
- Хулиган Хейс, пират Южных морей , 1931 год.
- Машинки для стрижки нитратов , 1932 год.
- Машинки для стрижки опиума , 1933 год.
- Корабли кули и нефтяные парусники , 1935 год.
- Арктические китобои , 1937 год.
Внешние ссылки
- Работы Бэзила Лаббока , Национальная библиотека Австралии
- Биография Джошуа Ригсби
- Биография в Военно-морском архиве
- Альбом фотографий и автографов Бэзила Лаббока, 1914-1915, Канадский англо-бурский военный музей.
- Работы Бэзила Лаббока или о нем в Internet Archive
Рекомендации
- ^ Сэр Джон Уильям Лаббок, 3rd Bt. , Пэрство. Проверено 15 декабря 2018.
- ^ Майкл Лик, «Переоценка жизни и творчества Бэзила Лаббока», The Mariner's Mirror , 100 (4) ноябрь 2014 г., стр. 434
- ^ Порей, p.435
- ^ Alfred Василий Лаббока этюдник, Национальный морской музей, Гринвич, Лондон
- ^ Порей, p.436
- ↑ Звонок в Сан-Франциско , 29 и 31 июля, 14 и 26 августа 1899 г.
- ^ Порей, p.437.
- ^ AngloBoerWar.com «Скауты менне в»
- ^ Порей, p.438
- ^ Порей, p.439
- ^ Чарльз Уильям Уорнер, wikidata.org
- ↑ The Times , 18 октября 1915 г.
- ^ Порей, p.440
- ↑ London Gazette , 30 декабря 1921 г.
- ^ Hamble River Sailing Club, история клуба