Bathgate Upper | |
|---|---|
 Верхний вокзал Батгейт в 1962 году | |
| Место расположения | Батгейт , Западный Лотиан, Шотландия |
| Координаты | 55 ° 53′54 ″ с.ш., 3 ° 38′31 ″ з.д. / 55.89833 ° N 3.64200 ° W Координаты : 55.89833 ° N 3.64200 ° W55°53′54″N 3°38′31″W / |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Батгейт и Коатбридж железная дорога |
| Предварительная группировка | Северо-Британская железная дорога |
| Пост-группировка | ЛНЕР |
| Ключевые даты | |
| 12 ноября 1849 г. | Открыт как Bathgate [1] |
| 1 августа 1865 г. | Переименован в Bathgate Upper [1]. |
| 9 января 1956 г. | Закрыто [1] |
Батгейт Верхняя железнодорожная станция была железнодорожной станцией, обслуживающей город Батгейт в Западном Лотиане , Шотландия . Он был расположен на железной дороге Батгейт и Коатбридж .
История [ править ]
![[значок]](/wiki/File:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, добавив к нему . ( Июль 2008 г. ) |
Bathgate был открыт в Эдинбурге и Bathgate железной дороги 12 ноября 1849 года [1] был переименован Bathgate Upper 1 августа 1865 года [1] в Северной Британской железной дороги в то же время , как Monkland железных дорог станции с одноименным названием был переименован Bathgate Нижний . [1]
Станция находилась на повороте непосредственно рядом с Западным перекрестком Батгейт, примерно в 300 ярдах к северо-западу от западного конца нынешней станции. За нижней платформой проходила кольцевая линия, и от нее отходило ответвление к угольным шахтам Моссайд и Риддочхилл. Продолжая движение через станцию, линия разветвлялась направо к ветке Батгейт железной дороги Монкленда . (В документации Северной Великобритании это было известно как Блэкстонское отделение). Чуть дальше на запад находился треугольный перекресток. Линия проходила мимо шахты Богхед. 28 цепей (чуть более четверти мили) от Верхней станции лежат на перекрестке Полкеммет. Отсюда, линия продолжала запад как Bathgate и Coatbridge железной дороги , в то время как Wilsontown, Morningside и Coltness железной дороги направился прямо на юг.
Станция была закрыта 9 января 1956 г. [1]
Железнодорожный маршрут через станцию был вновь открыт в 2011 году как часть железнодорожного сообщения Эйрдри-Батгейт , но сама станция не была повторно открыта.
Услуги [ править ]
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Линия Армадейл и станция открыты | Северная британская железная дорога Батгейт и Коатбриджская железная дорога | Ливингстон Лайн открыта; Станция закрыта | ||
| Линия Уитберн и станция закрыты | Северная британская железная дорога Уилсонтаун, Морнингсайд и железная дорога Кольтнесс | подключение к WM&CR | ||
| Нижняя линия и станция Bathgate закрыты | Северо-британская железная дорога Батгейт Филиал Monkland Railways | подключение к Батгейт Филиал MR | ||
Ссылки [ править ]
Примечания [ править ]
- ^ Б с д е е г Butt (1995), стр. 29
Источники [ править ]
- Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- Джоуэтт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687 .
- Железнодорожное сообщение Airdrie-Bathgate
- RAILSCOT на Эдинбургской и Батгейтской железной дороге
- RAILSCOT на железной дороге Батгейт и Коатбридж
- RAILSCOT на Wilsontown, Morningside и Coltness Railway
