Битва при Куддалоре | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть американской войны за независимость [1] [2] | |||||||
Битва при Куддалоре , Огюст Жюжелет | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Франция | Великобритания | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Пьер Сюффрен | Эдвард Хьюз | ||||||
Сила | |||||||
15 линейных кораблей | 18 линейных кораблей | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
478 убитых и раненых [4] | 533 убитых и раненых |
Битва Куддалора было морское сражение между британским флотом под командованием адмирала сэра Эдварда Хьюза с адмиралом LJ Вейланд, и меньший французский флот под Bailli де Сюффрену , у берегов Индии во время американской войны . Эта война вызвала в Индии Вторую Майсурскую войну . В битве, произошедшей около Куддалора 20 июня 1783 года, Сюффрен командовал сражением с фрегата « Клеопатр» и одержал то, что обычно считается победой. [5] Мир уже был согласован в Европе, но эта новость еще не достигла Индии, что сделало это последнее сражение войны.
После смерти французского союзника Хайдера Али британцы решили вернуть Куддалор . Они вывели войска из Мадраса и начали подготовку к осаде . Французский флот под командованием Сюффрена появился в Куддалоре 13 июня. Неделя непостоянных ветров не позволила ни одной из сторон вступить в бой до 20 июня, когда атаковал Сюффрен. Ни один корабль не был серьезно поврежден, но каждая сторона потеряла около 100 человек, около 400 ранены. Британский флот после боя отступил к Мадрасу, не допустив высадки транспортов с дополнительными войсками на пути к Каддалору для усиления осады. Вылазку из города ослаблена британские силы, и слово мира официально прибыл в Куддалора 29 июня.
Фон [ править ]
После смерти в декабре 1782 года французского союзника Хайдера Али , правителя Майсура и предыдущего контролера Куддалора, британские командиры в Мадрасе решили попытаться вернуть Куддалор . Армия двинулась на юг от Мадраса, обогнув город, а затем расположившись лагерем к югу от него. Британский флот, восемнадцать линейных кораблей под командованием адмирала сэра Эдварда Хьюза , бросил якорь к югу от Куддалора, чтобы защитить армию и ее корабли снабжения. К началу июня 1783 года шла осада Куддалора .
10 июня французскому адмиралу Сюффрену было приказано отплыть со своим меньшим флотом из пятнадцати кораблей из Тринкомали для поддержки осажденного города. Когда он прибыл, Хьюз, который стремился избежать битвы, отошел от города и снова бросил якорь. После пяти дней неблагоприятных ветров Сюффрен смог встать на якорь возле города, где он вступил в контакт с городским командующим Сайедом Сахибом из Майсура . Поскольку казалось, что успех осады будет решен военно-морскими действиями, 1200 солдат были отправлены на корабли Сюффрена, чтобы увеличить его артиллерийский состав. Его флот снялся с якоря 18 июня, и оба флота начали маневрировать в поисках преимущества.
Битва [ править ]
Оба флота сначала были разочарованы слабым и переменным ветром. Когда 20 июня разразился устойчивый западный ветер, Хьюз выстроился в линию для битвы на левом галсе, идущем на север, и ждал действий Сюффрена. Выстроившись в таком же построении, Сюффрен отдал приказ атаковать, и бой начался вскоре после четырех часов пополудни. Акция длилась около трех часов, в результате чего ни один из кораблей флота не пострадал, несмотря на то, что все корабли были задействованы.
Последствия [ править ]
Флот Сюффрена бросил якорь примерно в 25 морских милях к северу от Каддалора после битвы, в то время как Хьюз бросил якорь недалеко от города. 22 июня Хьюз заметил французский флот, когда он направлялся в Мадрас; несколько его кораблей вышли из строя, и он сообщил, что многие люди страдают цингой и что ему не хватает воды.
Сюффрен вернулся в Каддалор 23 июня, вынудив британский флот снабжения отступить. В дополнение к возврату 1200 солдат, которые он позаимствовал из городского гарнизона, он высадил еще 2400 человек для поддержки обороны. Вылазка из города была отбита , но ослаблена осаждающими англичане, а 29 июня британского корабля пролетела под перемирием флага принесли новости предварительного мирного соглашения между двумя странами, в результате чего во взаимно согласованной приостановке военных действий на 2 июля.
Порядок боя [ править ]
Французская фургонная эскадрилья [6] | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Корабль | Ставка | Пистолеты | военно-морской | Командир | Жертвы | Примечания | ||||
Убит | Раненый | Общий | ||||||||
Сфинкс | 64-пушечный | 64 | Капитан дю Шилло | |||||||
Блестящий | 64-пушечный | 64 | Лейтенант де Керсосон | |||||||
Fendant | 74-пушечный | 74 | Капитан Томассен де Пенье ( капитан флота ) Капитан Арман де Сен-Феликс ( капитан флага ) ( WIA ) [7] | |||||||
Flamand | 54-пушечный | 54 | Лейтенант Перье де Сальвер † | |||||||
Аякс | 64-пушечный | 64 | Капитан Дюпа де ла Мансельер † [8] | |||||||
Отлично | фрегат | 32 | ||||||||
Потери: |
Французская центральная эскадрилья [6] | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Корабль | Ставка | Пистолеты | военно-морской | Командир | Жертвы | Примечания | ||||
Убит | Раненый | Общий | ||||||||
Petit Annibal | 50-пушечный | 50 | Капитан Жан Андре де Па де Больё | |||||||
Аргонавт | 74-пушечный | 74 | Капитан де Клавьер | |||||||
Héros | 74-пушечный | 74 | Майор де Муассак | |||||||
Illustre | 74-пушечный | 74 | Капитан Брюйер де Шалабр | |||||||
Сен-Мишель | 60-пушечный | 60 | Капитан де Бомон-Лемэтр | |||||||
Cléopâtre | фрегат | 32 | Капитан Сюффрен | |||||||
Потери: |
Французский тыловой эскадрильи [6] | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Корабль | Ставка | Пистолеты | военно-морской | Командир | Жертвы | Примечания | ||||
Убит | Раненый | Общий | ||||||||
Vengeur | 64-пушечный | 64 | Капитан де Кувервиль | |||||||
Суровый | 64-пушечный | 64 | Лейтенант де Морвиль де Лангл | |||||||
Аннибал | 74-пушечный | 74 | Капитан д'Аймар | |||||||
Харди | 64-пушечный | 64 | Капитан Крамезель де Керхуэ | |||||||
Artésien | 64-пушечный | 64 | Капитан де Винь д'Аррак | |||||||
Consolante | фрегат | 40 | Лейтенант де Костебель | |||||||
Ковентри | фрегат | 28 год | ||||||||
Потери: |
Британская фургонная эскадрилья | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Корабль | Ставка | Пистолеты | военно-морской | Командир | Жертвы | Примечания | ||||
Убит | Раненый | Общий | ||||||||
HMS Defense | Третья ставка | 74 | Капитан Томас Ньюнхэм | |||||||
HMS Isis | Четвертый курс | 50 | Капитан Кристофер Холлидей | |||||||
HMS Gibraltar | Третья ставка | 80 | Коммодор Бикертон Капитан Томас Хикс ( капитан флага ) | |||||||
HMS негибкий | Четвертый курс | 64 | Капитан Джон Уитмор Четвинд | |||||||
HMS Exeter | Четвертый курс | 64 | Капитан Джон Сэмюэл Смит | |||||||
HMS Active | Фрегат | 32 | ||||||||
Потери: |
Британская центральная эскадрилья | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Корабль | Ставка | Пистолеты | военно-морской | Командир | Жертвы | Примечания | ||||
Убит | Раненый | Общий | ||||||||
HMS Worcester | Четвертый курс | 64 | Капитан Чарльз Хьюз | |||||||
HMS Africa | Четвертый курс | 64 | Капитан Роберт Макдугалл | |||||||
HMS Sultan | Третья ставка | 74 | Капитан Эндрю Митчелл | |||||||
HMS Superb | Третья ставка | 74 | Адмирал Эдвард Хьюз Капитан Ньюком ( капитан флага ) | |||||||
HMS Monarca | Третья ставка | 74 | Капитан Джон Гелл | |||||||
HMS Burford | Четвертый курс | 64 | Капитан Питер Ренье | |||||||
HMS Скипетр | Четвертый курс | 64 | Капитан Сэмюэл Грейвс | |||||||
HMS Medea | Фрегат | 28 год | Капитан Эразмус Гауэр | |||||||
Потери: |
Британский тыловой эскадрильи | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Корабль | Ставка | Пистолеты | военно-морской | Командир | Жертвы | Примечания | ||||
Убит | Раненый | Общий | ||||||||
HMS Magnanime | Четвертый курс | 64 | Капитан Томас Маккензи | |||||||
HMS Eagle | Четвертый курс | 64 | Капитан Уильям Кларк | |||||||
HMS Hero | Третья ставка | 74 | Коммодор Ричард Кинг капитан Теофилиус Джонс, капитан флага | |||||||
HMS Bristol | Четвертый курс | 50 | Капитан Джеймс Берни | |||||||
HMS Monmouth | Четвертый курс | 64 | Капитан Джеймс Алмс | |||||||
HMS Cumberland | Третья ставка | 74 | Уильям Аллен | |||||||
Потери: |
Британский легкий корабль прикреплен [9] | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Корабль | Ставка | Пистолеты | военно-морской | Командир | Жертвы | Примечания | ||||
Убит | Раненый | Общий | ||||||||
Сан-Карлос | вооруженный склад | 22 | Джордж Мюррей, Уильям Уайт | |||||||
Харриотт | вооруженный склад | 22 | Томас Стивенсон | |||||||
Chaser | шлюп | 18 | Эдвард Буллер | |||||||
HMS Juno | Пятая ставка | 32 | Джеймс Монтегю | |||||||
HMS Medea | Пятая ставка | 28 год | Эразмус Гауэр | |||||||
HMS Seahorse | Пятая ставка | 24 | Джон Дрю | |||||||
Пондичерри | военный корабль | 18 | Томас Сондерс Гроув | |||||||
Потери: |
Примечания, цитаты и ссылки [ править ]
Примечания
Цитаты
- ^ Махан
- ↑ Tucker, Pg. 772 [1]
- ^ Paine с.75
- ^ Лакур-Гайе (1910) , стр. 546.
- ^ Palmer с.161
- ^ a b c Кунат (1852) , стр. 301-302.
- ^ Levot (1866 г.) , стр. 468–469.
- ^ Рош (2005) , стр. 28.
- ^ «2-я битва при Куддалоре» . три палубы . Проверено 22 апреля 2020 .
Рекомендации
- Кунат, Чарльз (1852). Histoire du Bailli de Suffren . Ренн: A. Marteville et Lefas. п. 447.
- Лакур-Гайе, Г. (1910). Морская армия Франции су-ле-регн Людовика XV . Пэрис: Чемпион Оноре.
- Лево, Проспер (1866). Les gloires maritimes de la France: биографические заметки sur les plus célèbres marins (на французском языке). Бертран.
- Палмер, Майкл (2005). Командование на море: военно-морское командование и управление с шестнадцатого века . Издательство Гарвардского университета. ISBN 0-674-01681-5.
- Махан, Альфред Тайер (1913). Основные операции военно-морских сил в войне за независимость Америки . Книги с обычными этикетками. ISBN 978-1-60303-259-9. OCLC 27789758 .
- Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours . 1 . Группа Ретозель-Мори Мийо. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922 . (1671-1870)
- Уилкс, Марк. История Майсура . 2 .
- Уилсон, WJ История армии Мадраса . 2 .
- Пейн, Линкольн П. (2000). Военные корабли мира до 1900 года . Houghton Mifflin Harcourt. ISBN 978-0-395-98414-7.