Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Битва Жаны-Рабель состояла из двух соединенных между собой мелких морских сражений на французских революционных войнах и гаитянской революции . В первом бою превосходящие силы британского Королевского флота, состоящие из двух линейных кораблей, атаковали и уничтожили фрегат французского флота в заливе Мустик недалеко от города Жан-Рабель на северном побережье французской колонии Сен-Доминго (который позже получил независимость как Гаити). Второе сражение произошло четыре дня спустя, когда группа лодок, спущенных на воду с эскадры британских фрегатов, атаковала сам город Жан-Рабель, захватив большое количество торговых судов в гавани, захваченных французскими каперами .

Столкновения произошли во время кампании за господство в Карибском море, когда военные корабли и каперы, спущенные на воду из французских колоний, стремились сорвать прибыльную торговлю между Великобританией и британскими колониями в Вест-Индии . Весной 1797 года большая часть британских войск в регионе была развернута на Подветренных островах против колоний Испании , которые недавно вступили в войну на стороне Франции. В результате воды северной части Карибского моря были слабо защищены, что привело к увеличению активности французских каперов.

Уничтожение Хармони и ликвидация базы каперов в Жан-Рабеле способствовали сокращению активности каперов в регионе и закрепили британский контроль над морскими путями в Северном Карибском море, хотя британские войска не смогли повлиять на контроль Франции над Сеном. -Доминг покинул остров позже в том же году.

Фон [ править ]

Во время Французских революционных войн соперничество Великобритании и Франции в Карибском море , где обе страны имели обширные и прибыльные колонии, было важным театром конфликта. Хотя к 1797 году Великобритания сохранила определенное морское господство в регионе, французские колонии были прочно удерживаемыми и обеспечивали многочисленные и хорошо защищенные гавани, из которых военные корабли и каперы могли атаковать британские торговые конвои. [2] Британские атаки на французские колонии привели к небольшому успеху: одним из них была оккупация порта Моль-Сен-Николя на северо-западной оконечности французской колонии Сен-Доминго.в 1793 году. Отсюда военные корабли Королевского флота могли контролировать Наветренный проход , жизненно важную артерию для торговли с Ямайки . [3]

Однако остальная часть северного побережья Сен-Доминго все еще находилась в руках Франции, и осенью 1796 года баланс сил в Карибском бассейне изменился с провозглашением Сан-Ильдефонсского договора , в котором Испания, которая также сохраняла значительную часть Карибского бассейна. колонии, объявившие войну Британии. В ответ британские силы в Карибском бассейне были разделены, и большинство из них было прикреплено к флоту контр-адмирала Генри Харви , который захватил Тринидад в феврале 1797 года, прежде чем безуспешно атаковать Пуэрто-Рико . [4] С отвлеченными британскими войсками французский каперский флот смог начать серию атак на торговлю в Северном Карибском море, захватив множество американскихсуда, торгующие с британскими колониями. [5]

Каперы доставили многие из этих захваченных кораблей в небольшие гавани на северном побережье Сен-Доминго. Там каперы думали, что они и их призы будут в безопасности от британской эскадры контр-адмирала сэра Хайда Паркера , которая базировалась в Моль-Сен-Николя. В начале апреля 1797 года французские гражданские губернаторы в столице Кап-Франс на северо-восточном побережье настояли на том, чтобы эти суда прибыли в столицу; губернаторы приказали базирующемуся в порту французскому фрегату « Хармони» отправиться в Порт-де-Пэ и обратно, собрав все призовые суда, стоявшие в гавани там и в соседнем городе Жан-Рабель . [5]

Разрушение Гармонии [ править ]

Офицеры Хармони возражали против их приказов, считая, что путешествие было слишком опасным, учитывая близость эскадрильи Паркера. Однако они были отклонены, и она отплыла в середине апреля 1797 года. Вскоре после того, как Harmonie покинул Cap-Français, крейсерский британский фрегат, 32-пушечный HMS Janus под командованием капитана Джеймса Биссетта заметил ее. Хотя Янус был значительно меньше Хармони , французский корабль не предлагал сражения, а вместо этого повернул к порту Марего . [5] Биссетт тем временем плыл на запад, пока 15 апреля не встретил эскадру Паркера у Моль-Сен-Николя. У Паркера было трилинейные корабли в его распоряжении, его собственный флагман HMS Queen , HMS Thunderer под командованием капитана Уильяма Огилви и HMS Valiant под командованием капитана Эдварда Кроули , и он отправил последние корабли в Марего на поиски Хармони , в то время как его флагман отправился в порт за свежей провизией. . [6]

Днем 15 апреля Громовержец обнаружил Хармони, плывущей по каналу Тортуга между северным побережьем Сен-Доминго и небольшим островом Тортуга . В погоне за фрегатом большой военный корабль преследовал фрегат до бухты Мостик возле Жан-Рабеля, где Хармони бросила якорь на мелководье у скалистого берега. [5] Огилви сообщил Паркеру местоположение фрегата и получил приказ войти в залив вместе с Громовержцем и Доблестным и захватить или уничтожить французский корабль. В 16:15 британские военные корабли обследовали устье бухты, заходя на опасное мелководье, пытаясь сблизиться с Хармони.. Однако ветер усиливался, и Огилви в конце концов решил, что рисковать своими кораблями на берегу в таких условиях слишком опасно. В 17:00 оба британских корабля смогли без ответа нанести несколько залпов по французскому фрегату, но заметных повреждений не было, ветер оставался сильным, и Огилви удалился на ночь на безопасное расстояние. [6]

Утром 16 апреля Thunderer и Valiant вернулись, оба корабля открыли огонь по Хармони в более спокойную погоду. Понимая, что их корабль не может сбежать и столкнуться с невероятными препятствиями, французские офицеры воспользовались единственным доступным вариантом и в 07:00 намеренно направили свой корабль на берег, подожгли судно при эвакуации. [5] Склады боеприпасов Хармони взорвались в 08:47, полностью уничтожив корабль, когда Громовержец и Валиант удалились. Потери французов неизвестны, в то время как оба британских корабля спаслись без потерь и с незначительными повреждениями. [6]

Рейд на Жан-Рабеля [ править ]

Извещенный о наличии большого количества призовых кораблей у Жан-Рабеля неудачным рейсом Хармони , Паркер приказал капитану Хью Пиготу , командиру британского фрегата HMS Hermione , отбить их. Пигот был командиром эскадры фрегатов, состоящей из HMS Quebec под командованием капитана Джона Кука и HMS Mermaid под командованием капитана Роберта Отуэя и двух меньших судов - брига Drake и катера Penelope . [7] Пигот имел репутацию успешного прибрежного рейдера: 22 марта Гермионаатаковал и уничтожил несколько небольших французских судов у побережья Пуэрто-Рико . [8] Собрав эскадру, Пиго в 15:00 20 апреля привел свои корабли к Жан-Рабелю, чтобы повторить эту раннюю победу. Оставаясь вне поля зрения к северо-западу до наступления ночи, экипажи начали подготовку к экспедиции на рубку, в которой группы матросов на корабельных шлюпках эскадры под покровом темноты гребли в укрепленную бухту и пытались сесть на борт и захватить суда. в гавани, прежде чем отправить их ожидающей эскадре. [9]

Вечером 20 апреля море было спокойным с сильным восточным течением, что позволило эскадре Пиго незаметно приблизиться в пределах 2 морских миль (3,7 км) от порта Жан-Рабель. Лодки эскадры, которыми командовали младшие офицеры, бесшумно подошли к берегу. Чтобы отвлечь внимание наблюдателей на берегу, Пиго переправил свои корабли через вход в бухту, отвлекая внимание защитников от гавани. Это позволяло лодкам незамеченными подходить к судну в порту, каждое судно держалось на мелководье в непосредственной близости от берега, пока не достигло своих целей. [6] В 01:00 21 апреля атака началась с мощного артиллерийского огня.с лодок, когда британские моряки набросились на захваченные торговые суда. Бои были непродолжительными, хотя огонь насторожил артиллерийские батареи, выходившие на порт. Не имея возможности отличить друга от врага в гавани, орудия вместо этого открыли огонь по фрегатам в бухте, Пигот приказал своим кораблям открывать ответный огонь. [10]

К 04:00 корабль « Полли» ; бриги Две сестры , Абиона и Салли ; шхуны Columbia , Juno и Citizen Snow Hill и шлюпы Industryи второй безымянный находился в руках британцев, их похитители увозили девять призов из порта к ожидающим кораблям Пиго. Все, что осталось от призов в гавани Жан-Рабеля, - это две гребные лодки, которые вытащили на берег перед началом атаки. Все эти суда были под американским флагом, хотя их документы о праве собственности в большинстве случаев были отправлены в Кап-Франсэ. Французские жертвы в ходе операции не сообщались, хотя британский десант не потерял ни одного человека. [8]

Последствия [ править ]

Эти операции установили британский контроль над водами вокруг Сен-Доминго, устранив значительного противника во французской Гармонии и разрушив порт, часто используемый каперами для хранения своих призов. Однако этого было недостаточно для укрепления британского присутствия в Сен-Доминго, и к концу 1797 года британские войска полностью покинули колонию. [2] Пигот, Огилви и Паркер все отправили депеши в Адмиралтейство, в которых рассказывается об этом действии, хотя историк Уильям Джеймс отмечает, что Пигот не назвал имена младших офицеров, участвовавших в операции. [10]Пигот был заведомо непопулярным офицером - шесть месяцев спустя его собственная команда избила его и зарезала ножом во время печально известного мятежа Гермионы . [11]

Заметки [ править ]

  1. ^ Квентин, с.70
  2. ^ a b Гардинер, стр. 61
  3. ^ Гардинер, стр. 63
  4. ^ Гардинер, стр. 81 год
  5. ^ a b c d e Джеймс, стр. 100
  6. ^ а б в г "№ 14015" . Лондонская газета . 3 июня 1797 г. с. 516.
  7. ^ Клауэс, стр. 334
  8. ^ а б "№ 14015" . Лондонская газета . 3 июня 1797 г. с. 517.
  9. ^ Хендерсон, стр. 34
  10. ^ a b Джеймс, стр. 101
  11. ^ Laughton, JK "Пигот, Хью" . Оксфордский национальный биографический словарь . Проверено 25 марта 2012 года .

Ссылки [ править ]

  • Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, Том IV . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-013-2.
  • Гардинер, Роберт, изд. (2001) [1996]. Сражение флота и блокада . Издания Caxton. ISBN 1-84067-363-X.
  • Хендерсон, Джеймс (1994) [1970]. Фрегаты, счет легких военных кораблей наполеоновских войн . Лео Купер. ISBN 0-85052-432-6.
  • Квинтин, Даниэль; Квинтин, Бернард (2003). Dictionnaire des capitaines de Vaisseau de Napoléon (на французском языке). SPM ISBN 2-901952-42-9.
  • Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 2, 1797–1799 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-906-9.