HMS громовержца был корабль линии от Королевского военно - морского флота , построенного в 1783 году осуществляется 74 пулемета, классифицируемого как третьего курса . За время своей службы он принял участие в нескольких выдающихся морских сражениях Французских революционных войн и Наполеоновских войн ; включая Славное первое июня , битву при мысе Финистерре и битву при Трафальгаре .
План Громовержца | |
История | |
---|---|
Соединенное Королевство | |
Имя: | HMS Thunderer |
Упорядоченный: | 23 июля 1781 г. |
Строитель: | Джон и Уильям Уэллс, Ротерхит |
Положил: | Март 1782 г. |
Запущено: | 13 ноября 1783 г. |
Введен в эксплуатацию: | Январь 1793 |
Судьба: | Распалась, март 1814 г. |
Заметки: | |
Общие характеристики [1] | |
Класс и тип: | Куллоденского -класса корабль линии |
Тонны нагрузки: | 1,679 ( бм ) |
Длина: | 170 футов 8 дюймов (52,02 м) (палуба) |
Луч: | 47 футов 7 дюймов (14,50 м) |
Глубина захвата: | 19 футов 11 дюймов (6,07 м) |
Движение: | Паруса |
План паруса: | Полноценный корабль |
Дополнение: | около 600 |
Вооружение: |
|
История
Громовержец был построен верфью брата Уэллса в Ротерхите и спущен на воду 13 ноября 1783 года [1] После завершения, она была запасена до 1792 года, когда она прошла «середнячок ремонт» , чтобы привести ее в эксплуатацию в 1793 году [ править ]
В 1794 году она сражалась на Славном Первом июне под командованием капитана Альбемарла Берти , а с 1796 по 1801 год служила в Вест-Индии под чередой капитанов. [ необходима цитата ] В этот период, под командованием капитана Пьера Фласса, Громовержец сражался в битве при Жан-Рабеле, в которой она и HMS Valiant заставили команду французского фрегата Harmonie затопить свое судно, чтобы предотвратить его захват.
15 октября Меламп и Латона , а затем Орион и Талия , а затем еще Помоне и Конкорд , преследовали два французских фрегата, Тарту и Нереиду , 50-пушечный фрегат Форте и бриг-авизо (или корвет) Эвейле . [2] Британским кораблям пришлось отказаться от фрегатов из-за близости берега. Тем не менее, Помоне и Громовержец , которые присоединились к погоне, смогли захватить Эвилле , 18 орудий и 100 человек. [2] [a] Французские силы отсутствовали в течение 60 дней и захватили 12 жителей Западной Индии, двоих из которых, Кент и Альбион , британцы уже отбили. [2] Помоне и ее эскадрилья отбили Кент 9 октября. [5] Орион отвоевал Альбион . Эскадра Уоррена вернулась в Англию в декабре с остатками экспедиции в залив Киберон.
В середине 1799 года « Громовержец» входил в состав британской эскадры, задержавшей шхуну « Пегас» . Пегас под американским флагом перевозил 68 рабов из Ямайки в Гавану. [6] Ее похитители отправили Пегаса на Багамы, где они были проданы в конце июня - начале июля. Рекламные объявления о продажах указывали на происхождение рабов как на Мартинику [7], предполагая, что у Пегаса были фальшивые документы.
10 октября 1800 года Thunderer спас экипаж HMS Diligence, который врезался в риф у северного побережья Кубы. Британцы подожгли Diligence, когда уходили. Оказалось, что она наткнулась на неизведанную мель возле Рио-Пуэрко. [8]
Thunderer был повторно введен в строй в 1803 году под командованием капитана Уильяма Бедфорда. [9]
14 июня 1803 года Розамонд прибыла в Торбей. Она плыла во Францию из Сан-Доминго, когда Громовержец схватил ее. Розамонд везла кофе, хлопок и сахар, оценочная стоимость которых составляла 30 000 фунтов стерлингов. [10]
26 июля 1803 года Громовержец захватил французский капер-бриг Венеру . Venus , водоизмещением 358 тонн (bm), пробивал 28 пушек, но нес 18, шестнадцать 6-фунтовых орудий и две 8-фунтовые карронады. У нее был экипаж из 150 человек под командованием М. Лемперьера. Она отплыла из Бордо пятью днями ранее в компании с четырьмя другими каперами. В своем письме с описанием захвата капитан Бед Форд описал ее как совершенно новую, покрытую медью и хорошо подходящую для Королевского флота. [11] [b]
В 1805 году Громовержец сражался с флотом адмирала Колдера в битве при мысе Финистерре . Ее капитан Уильям Лехмер вернулся в Англию, чтобы присутствовать на военном трибунале в качестве свидетеля действий адмирала Колдера у мыса Финистерре во время битвы. Позже в том же году она сражалась в Трафальгарской битве под командованием своего первого лейтенанта Джона Стокхэма . [13] Хирургом на борту был шотландец Джеймс Марр Брайдон , который первым из основного британского боевого флота заметил франко-испанский флот. Thunderer подал сигнал о Победе, и через три минуты британский флот получил боевой приказ о начале Трафальгарской битвы. [ необходима цитата ] 25 ноября Громовержец задержал рагузанское судно Nemesis водоизмещением 350 тонн, с четырьмя орудиями и 18 людьми, Пулович, капитан. Немезида плыла с острова Франс в Ливорно, Италия , с грузом специй, красителя индиго и других товаров. [14] Громовержец разделил призовые с десятью другими британскими военными кораблями. [15]
В 1807 году Thunderer участвовал в операции Дарданеллы в составе эскадрильи адмирала сэра Джона Дакворта и был сильно поврежден, когда эскадрилья покинула этот район. [13] Однако она сопровождала Дакворта в Александрийской экспедиции 1807 года и в мае покинула Александрию на Мальту, где ее снабдили и отремонтировали в течение 30 дней. [16]
Она была выведена из эксплуатации в ноябре 1808 года и разбита в марте 1814 года. [17]
Считается, что некоторые из ее бревен были повторно использованы для строительства церкви Христа в Тотленде на острове Уайт , в то время как другие были использованы при строительстве ворот лича в церкви Святого Николая в Северном Стоунхэме недалеко от Истли . [18]
Примечания, цитаты и ссылки
Заметки
- ^ Éveillé был спущен на воду в Байонне в апреле 1788 года. [3] Королевский флот, возможно, принял ее на вооружение, но она так и не поступила. [4] Она исчезает из записей в 1796 году. [3]
- ^ Флот не покупал Венеру . Вместо этого она была продана в Плимуте 30 сентября 1809 года. В рекламе сообщалось, что « Венера» была построена в Бордо в 1803 году, несколькими месяцами ранее, но была в своем первом круизе, когда была захвачена. она пробила 20 пушек на главной палубе и восемь на квартердеке. [12]
Цитаты
- ^ а б Лавери, Линейные корабли, т. 1, стр. 180.
- ^ а б в "№ 13824" . Лондонская газета . 20 октября 1795 г. с. 1087.
- ^ a b Demerliac (1996) , стр. 84, № 547.
- ^ Winfield (2008) , стр. 284.
- ^ «№ 13883» . Лондонская газета . 12 апреля 1796 г. с. 345.
- ^ «№ 15192» . Лондонская газета . 8 октября 1799 г. с. 1030.
- ^ Chambers (2014), с.55.
- ^ Хеппер (1994) , стр. 95.
- ^ Уинфилд (2008) , стр. 59-93.
- ^ "Корабельные новости". Morning Post (Лондон, Англия), 18 июня 11803 г .; Проблема 10828.
- ^ «№ 15606» . Лондонская газета . 30 июля 1803 г. с. 938.
- ^ "Реклама и уведомления", 26 сентября 1803 г., Хэмпшир / Портсмутский телеграф (Лидс, Англия), выпуск: 207.
- ^ a b Корабли Старого флота, Громовержец .
- ^ «№ 15885» . Лондонская газета . 28 января 1806 г. с. 129.
- ^ «№ 16364» . Лондонская газета . 24 апреля 1810 г. с. 617.
- ^ Джон Лэйс.
- ^ Колледж. Корабли Королевского флота . п. 351.
- ^ Манн, Джон Эдгар (2002). Книга Стоунхэмов . Тивертон: Холсгроув. п. 44. ISBN 1-84114-213-1.
Рекомендации
- Чемберс, Дуглас Б. (февраль 2014 г.), Беглые рабы на Багамских островах, 1784–1819 гг .
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Демерлиак, Ален (1996). La Marine de Louis XVI: Nomenclature des Navires Français de 1774–1792 (на французском языке). Éditions Ancre. ISBN 9782906381230. OCLC 468324725 .
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
- Майкл Филлипс. Громовержец (74) (1783) . Корабли старого флота Майкла Филлипса. Проверено 11 августа 2008 года.
- «Джон Лэйс, родился Рэмси, остров Мэн, 25 декабря 1779 года» . Страница генеалогии Джима Смита. Проверено 2 сентября 2008 года.
- Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
Внешние ссылки
- СМИ, связанные с HMS Thunderer (1783 г.) на Викискладе?