Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Пляж 44th Street , подписался как Бич 44 - й стрит-Франк - авеню , является станция на IND Rockaway Line в Нью - Йорке метро . Он служил в A поезде во все времена.

История [ править ]

Лестница на 44-й улице пляжа и шоссе Рокавей

Пляж 44th Street-Франк - авеню был первоначально троллейбуса остановка электрической железной дороги океана , который использовал бывший сегмент Long Island Rail Road «s Far Rockaway Branch треками, пока он не стал железнодорожной станции Лонг - Айленд в 1922 году станция была перемещена В 758 футах к востоку от своего прежнего местоположения между 2 и 23 августа 1940 года в рамках проекта по ликвидации перекрестков между 44-й улицей и 47-й улицей. Новая надземная станция была открыта 10 апреля 1942 года. [5] [6]

Станция была куплена Нью-Йорком 3 октября 1955 года вместе с остальной частью филиалов Рокавей-Бич и Фар-Рокавей к западу от Фар-Рокавей после пожара на пересечении линии через Ямайка-Бэй в 1950 году. [7] В настоящее время эксплуатируется. Управлением транзита Нью-Йорка она была вновь открыта как станция метро вдоль линии IND Rockaway 28 июня 1956 г. [7]

План станции [ править ]

Есть две гусеницы и две боковые площадки .

Выходы [ править ]

На этой станции нет закрытых выходов, а постоянная плата за проезд находится посередине платформ. На улицу ведут четыре лестницы, по две на каждом западном углу Rockaway Freeway и Beach 44th Street. [8]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метро Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Столичное управление транспорта. 4 марта 2003 г. С. 1–2. Архивировано из оригинального (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 года .
  2. ^ "Информация разработчиков станции" . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
  3. ^ «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
  4. ^ a b «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
  5. ^ «Переход последнего класса в концах Рокавейса» (PDF) . nytimes.com . Нью-Йорк Таймс . 11 апреля 1942 . Проверено 30 июня 2015 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  6. ^ "Подталкивает разделение классов" (PDF) . nytimes.com . Нью-Йорк Таймс . 24 января 1932 . Проверено 30 июня 2015 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  7. ^ a b Фримен, Ира Генри (28 июня 1956 г.). «Поезда Rockaway будут работать сегодня» (PDF) . nytimes.com . Нью-Йорк Таймс . Проверено 29 июня 2015 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  8. ^ «Карты соседства MTA: Скалистые горы» (PDF) . mta.info . Столичное управление транспорта . 2015 . Проверено 6 июля 2015 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)

Внешние ссылки [ править ]

  • nycsubway.org - IND Rockaway: Beach 44th Street - Frank Avenue
  • Репортер станции - Rockaway
  • Станция Фрэнк-авеню, 1955 (Arrt's Arrchives)
  • Снимки The Subway Nut - Beach 44th Street - Frank Avenue
  • Пляж, вход на 44-ю улицу с Google Maps Street View
  • Платформы из Google Maps Street View