Железнодорожная станция Подцентр Пекина 北京 城市 副 中心 站   | |
|---|---|
| Другие имена | Железнодорожная станция Beijingchengshifuzhongxin |
| Место расположения | Tongyun Подрайон , Тунчжоу District, Beijing |
| Принадлежит | Инвестиционная компания междугородних железных дорог Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, Ltd. |
| Управляется | Китайская железная дорога Пекинская группа |
| Линия (и) |
|
| Платформы | 6 остров, 2 стороны |
| Подключения | Восточная станция Бэйюньхэ [1] |
| Строительство | |
| Тип структуры | под землей |
| Глубина | 32 метра (105 футов) |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | ?? (TMIS) ?? (телеграмма) ?? (пиньинь) |
| История | |
| Открытие | примерно 31 декабря 2024 г. |
| Пассажиры | |
| 472 тыс. (Планируется) | |
Железнодорожная станция подцентра Пекина [2] ( китайский :北京 城市 副 中心 站; пиньинь : běijīng chéngshì fùzhōngxīn zhàn ), также известная как железнодорожная станция Beijingchengshifuzhongxin , Новая Восточная железнодорожная станция Пекина , является железнодорожной станцией в районе административного центра. , Тунчжоу , Пекин . Этот интегрированный транспортный узел (ITH) начал строительство 30 ноября 2019 года, чтобы построить крупнейший подземный узел в Азии, который откроется в конце 2024 года [3].
Общая площадь ITH составляет 70 гектаров (170 акров), а площадь надземных площадей составляет 2 230 000 квадратных метров (24 000 000 квадратных футов). Общий объем инвестиций ITH составляет примерно 42,1 миллиарда юаней. [4]
Эта станция и ITH спроектированы AREP , Пекинским инженерно-исследовательским институтом общего городского строительства, Китайской корпорацией проектирования железных дорог и Китайской архитектурной дизайнерской группой. [2]
См. Также [ править ]
- Междугородняя железная дорога Пекин – Таншань
- Междугородняя железная дорога Пекин-Биньхай
- Междугородний железнодорожный соединитель
| Предыдущая станция |  Китайская железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Терминус | Междугородняя железная дорога Пекин-Таншань в разработке | в сторону Таншаня | ||
| Терминус | Междугородняя железная дорога Пекин-Биньхай в разработке | в сторону Биньхай | ||
в сторону Nanfaxin | Междугородний железнодорожный соединитель в стадии планирования | в сторону аэропорта Дасин | ||
| Предыдущая станция | Метро Пекина | Следующая станция | ||
Бэйюньхэ Си (ж) в сторону Цзиньань Цяо | Строка 6 Восточная станция Бэйюньхэ [1] | Хаоцзя Фу в сторону Лученг |
Ссылки [ править ]
- ^ a b c "： 副 中心 枢纽 站 开工 2024 年底 通车" . 2019-12-03.
未来 ， 枢纽 站 将 与 6 号 线 北 运河 东 站 实现 换乘
- ^ a b «AREP выигрывает тендер на общий дизайн-проект интегрированного транспортного узла станции подцентра Пекина» . Arep.fr - Группа компаний АРЕП . Проверено 8 января 2020 .
- ^ «Начало строительства крупнейшего в Азии подземного интегрированного транспортного узла» . Пекин ежедневно . Проверено 8 января 2020 .
- ^ "Пекин построит транспортный узел подцентра в Тунчжоу" . www.ecns.cn . Проверено 8 января 2020 .
