Bell 429 GlobalRanger | |
---|---|
Bell 429 из Mercy Flight 5 | |
Роль | Многоцелевой вертолет общего назначения |
национальное происхождение | США / Канада / Южная Корея [1] |
Производитель | Белл Вертолет |
Первый полет | 27 февраля 2007 г. [2] |
Вступление | 2009 г. |
Положение дел | В сервисе |
Основные пользователи | Канадская береговая охрана Королевский флот Австралии Шведская полиция Полиция штата Делавэр |
Произведено | 2007 – настоящее время |
Количество построенных | 325 (июль 2018) [3] |
Разработано из | Колокол 427 |
Bell 429 представляет собой легкий, двухдвигательный вертолет , разработанный Bell Helicopter и Корея аэрокосмической промышленности . Первый полет прототипа Bell 429 состоялся 27 февраля 2007 г. [4], а 1 июля 2009 г. самолет получил сертификат типа. [5] Bell 429 может выполнять полеты с одним пилотом по ППП и взлетно-посадочной полосе категории А. [6]
Развитие [ править ]
Толчком к разработке Bell 429 послужила в первую очередь отрасль скорой медицинской помощи (EMS). Bell 427 был первоначально предназначен для решения на этот рынок, но 427 в небольшой размер кабины не будет должным образом приспособить пациента помет, [7] , а системы не поддерживают правила полетов по приборам (IFR) сертификации. Первоначальной концепцией Bell 429 была удлиненная модель 427 [8] (представленная как Bell 427s3i на выставке вертолетов HAI в 2004 году), но она все еще не давала того, что искали Bell и ее консультанты. [9]
Bell отказалась от планера 427 и перешла на концептуальный планер MAPL (Modular Affordable Product Line) [8], который в то время все еще находился в стадии концептуальной разработки. 429 использует совершенно новую модульную концепцию планера и усовершенствованную конструкцию лопастей несущего винта из программы MAPL, но сохраняет производную систему двигателя и привода несущего винта от 427. [10] Базовая модель включает стеклянную кабину и сертифицирована для одиночного пилота. IFR. Bell в партнерстве с Korea Aerospace Industries и Mitsui Bussan Aerospace из Японии в разработке вертолета. [11]
К февралю 2006 года Bell управляла большинством критически важных компонентов технологии MAPL, используя испытательный самолет 427. Первый из 429-й вылетел 27 февраля 2007 года. [2] Первоначально сертификация планировалась на конец 2007 года, но задержки с графиком программы, в первую очередь, вызвали из-за нехватки деталей и материалов, характерных для всех авиационных производителей того периода, производитель растягивал график разработки. [4] В октябре 2007 года была установлена внешняя конфигурация. В феврале 2008 года компания Bell провела летные испытания трех 429-х самолетов, которые налетали 600 часов. [12] 429 проводил свои высотные испытания в Колорадо и высокотемпературные испытания в Аризоне. [13]
Вертолет получил сертификат типа от Transport Canada Civil Aviation (TCCA) 1 июля 2009 г. [5] и Федерального авиационного управления (FAA) к 7 июля 2009 г. [14] Сертификация EASA была объявлена в Helitech 24 сентября. 2009. [15] TCCA и власти некоторых других стран позже утвердили освобождение от повышенного веса самолета. [16] Тем не менее, FAA и EASA не согласились с освобождением от веса, которое позволило 429 использовать для канадской береговой охраны. [17]
По состоянию на июнь 2009 года Bell 429 получил более 301 письма о намерениях. [18] Первым заказчиком Bell 429 была Air Methods Corporation , крупнейший поставщик медицинских услуг в США, который взял на борт один вертолет. 7 июля 2009 г. этот самолет (серийный номер 57006) был доставлен компаниям Air Methods (владелец) и Mercy One (оператор) на предприятие Bell в Мирабеле, Квебек. [19] [20]
Дизайн [ править ]
Bell 429 имеет систему ротора с четырьмя лопастями и гибкими балками с мягким расположением. Лопасти ротора изготовлены из композитных материалов и имеют стреловидные концы для снижения шума. Хвостовой винт состоит из двух двухлопастных роторов, установленных на неравных интервалах (в форме буквы X) для снижения шума. [4] Общий объем салона составляет 204 фут3 (5,78 м3) с пассажирским салоном 130 фут3 и зоной багажа 74 фут3 [7] с плоским полом для загрузки пациента. Комплект задних раздвижных дверей под хвостовой балкой не является обязательным для облегчения загрузки пациента при операциях неотложной помощи.
429 имеет стеклянную кабину с трехосным автопилотом (дополнительный комплект четвертой оси) и полетным директором в стандартной комплектации. [21] Стандартное шасси - салазки. Убирающееся колесное шасси не является обязательным и увеличивает крейсерскую скорость на пять узлов. [5] Вертолет является однопилотным вертолетом категории А по ППП. Он способен работать с одним неработающим двигателем. Основная трансмиссия рассчитана на 5 000 часов между капитальными ремонтами, а редуктор с рулевым винтом - на 3 200 часов. [7]
История операций [ править ]
К июлю 2018 года 325 самолетов наработали 330 000 часов для полицейских, медицинских бригад и вооруженных сил в 42 странах, включая Австралию, Францию, Индонезию, Кувейт, Оман, Швейцарию, Словакию, Швецию, Турцию, Таиланд, США и США. Королевство. [3]
Операторы [ править ]
- Австралия
- Королевский военно-морской флот Австралии [22]
- 723-я эскадрилья РАН - 3 [23]
- Канада
- Канадская береговая охрана - 15 [24] [25] [26]
- Франция
- Héli-Sécurité, Inaer France [ необходима ссылка ]
- Индонезия
- Индонезийская национальная полиция
- Управление воздушной полиции Агентства обеспечения безопасности национальной полиции - 2 [27]
- Ямайка
- Силы обороны Ямайки - 5 [28] [29]
- Новая Зеландия
- Полиция Новой Зеландии - 3 [30]
- Оман
- Министерство обороны - 5 [31] [32]
- Филиппины
- Национальная полиция Филиппин - 1 (погиб в авиакатастрофе) [33]
- Словакия
- Air - Transport Europe - 3 (один разбился) [35] [36]
- Словацкие полицейские силы - 4 (один разбился) [37]
- Словацкие вооруженные силы (9 заказаны - отменены) [38] [39]
- Швейцария
- Air_Zermatt - 2 [40]
- Швеция
- Управление полиции Швеции - 9 (7 заказано в 2014 г. и 2 в 2018 г. [41]
- Таиланд
- Королевская полиция Таиланда - 6 [42] [43] [44]
- индюк
- Главное управление лесного хозяйства - 6 [ необходима ссылка ]
- Главное управление безопасности [45] - 15 [ необходима цитата ]
- объединенное Королевство
- Санитарная авиация Уилтшира - 1 [46]
- Соединенные Штаты
- Полиция штата Делавэр - 4 [47]
- Полицейское управление округа Фэрфакс - 2 [48]
- Департамент полиции Нью-Йорка - 1 [49]
- Департамент общественной безопасности Аризоны - 1 [50]
- Департамент здравоохранения Пуэрто-Рико - 1 [51]
- Корпорация Air Methods
- Тунис
- Национальная гвардия Туниса - 3 [52]
Технические характеристики (Bell 429) [ править ]
Данные из брошюры Bell 429, [53] Спецификации продукции Bell Helicopter 429, [54] Страница Flug Revue Bell 429, [55] Aviation Week [7]
Общие характеристики
- Экипаж: 1 пилот
- Вместимость: 7 пассажиров (шесть в салоне; один рядом с пилотом) [7] / 2 755 фунтов (1250 кг) полезной нагрузки
- Длина: 41 фут 8 дюймов (12,70 м)
- Высота: 13 футов 3 дюйма (4,04 м)
- Объем салона: 204 куб. Фута (5,78 м 3 )
- Пустой вес: 4245 фунтов (1,925 кг)
- Максимальный взлетный вес: 7000 фунтов (3175 кг)
- Запас топлива: 215 галлонов США (179 имп галлонов; 814 л), можно использовать с 40 галлонами США (33 имп гал; 151 л) вспомогательным топливом
- Силовая установка: 2 × Pratt & Whitney Canada PW207D1 (или PW207D2 с установленным подогревателем топлива) с турбонаддувом , 625 л.с. (466 кВт) каждая, максимальная продолжительная
- 730 л.с. (544 кВт) на взлет [7]
- Диаметр несущего винта: 36 футов (11 м)
- Площадь несущего винта: 1018 кв. Футов (94,6 м 2 )
- Раздел клинка: - Наррамор [56]
Спектакль
- Крейсерская скорость: 150 узлов (170 миль / ч, 280 км / ч)
- Никогда не превышайте скорость : 155 узлов (178 миль / ч, 287 км / ч) [7]
- Диапазон: 390 миль (450 миль, 720 км)
- Практический потолок: 20 000 футов (6 100 м)
- Потолок парения IGE: 14 130 футов (4 307 м)
- Потолок парения НГЕ: 11,280 футов (3,438 м)
См. Также [ править ]
Связанная разработка
- Колокол 427
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- Аэробус Вертолеты H135
- AgustaWestland AW109
- MD Вертолеты MD Explorer
Ссылки [ править ]
- ^ "Bell 429 Globalranger Место происхождения страны" .
- ^ a b Информационный бюллетень Bell 429 Архивировано 18 ноября 2008 г. в Wayback Machine . Белл, март 2007 г.
- ^ a b «Bell 429 отмечает более 330 000 часов работы» (пресс-релиз). Белл. 16 июля 2018.
- ^ a b c "Bell Flies 429, Программа растяжек" . Rotor & Wing , апрель 2007 г.
- ^ a b c «Bell 429 достигает сертификации». Архивировано 11 июля 2009 г. в Wayback Machine . Bell Helicopter, 1 июля 2009 г.
- ^ Поиск сертификатов типа Transport Canada, заархивированный 15 апреля 2009 г., на Wayback Machine
- ^ a b c d e f g "Light Twin, Big Cabin", Aviation Week & Space Technology 170 , 26 (29 июня 2009 г.), стр. 42.
- ^ a b Крофт, Джон. «Bell Canada: композиты, а не серая зона» . Flight International , 12 июня 2009 г.
- ^ AW&ST: "... но кабина не была достаточно большой, чтобы привлечь операторов, особенно работников скорой медицинской помощи".
- ↑ Тримбл, Стивен (22 октября 2012 г.). «429 GlobalRanger преподает Bell новые уроки дизайна» . Вашингтон, округ Колумбия: Flightglobal . Проверено 11 марта +2016 .
- ^ [1]
- ^ «Bell предоставляет обновление программы 429». Архивировано 27 февраля 2008 г. в Wayback Machine . Bell Helicopter, 22 февраля 2008 г.
- ^ "Textron Inc - Звонок Textron завершает важную веху в развитии 429" . investor.textron.com . Проверено 15 сентября 2016 .
- ^ "FAA, TC сертифицировать Bell 429" . Rotor & Wing, 7 июля 2009 г.
- ^ «Helitech 2009: Bell 429 получает сертификат EASA» [ постоянная мертвая ссылка ] . Rotorhub, 24 сентября 2009 г.
- ^ "Белл все еще ищет освобождение от веса FAA для 429" . Журнал "Ротор и крыло" . Проверено 15 февраля 2016 .
- ^ Стивенс, Эрни. « Документы показывают, что Федеральное управление гражданской авиации возмущалось освобождением компании Bell от веса. Архивировано 8 июня 2014 годав Wayback Machine », Rotor & Wing , 3 июня 2014 года.Дата обращения: 8 июня 2014 года. Архивировано 8 июня 2014 года.
- ^ Крофт, Джон. "Bell: сертификация ракеты-носителя Bell 429 неизбежна" . Flight Daily News , 15 июня 2009 г.
- ^ Новая модель сертифицирована [ постоянная мертвая ссылка ] . Montreal Gazette , 8 июля 2009 г.
- ↑ Bell представляет 429 своему первому клиенту. Заархивировано 2 сентября 2009 г. на Wayback Machine . Сайт Textron , 16 июля 2009 г.
- ^ "Bell 429 Bell Helicopter | Путешественник бизнес-джета" . bjtonline.com . Проверено 15 февраля 2016 .
- ^ «World Air Forces 2018» . Flightglobal Insight. 2018 . Проверено 4 августа 2018 .
- ^ «Raytheon предоставит Bell 429 для временной подготовки экипажей RAN» . Австралийская авиация . 19 сентября 2011 . Проверено 19 сентября 2011 года .
- ^ "Канадская береговая охрана принимает новый вертолет Light-Lift в Шируотере, Новая Шотландия" . Правительство Канады . Проверено 17 марта 2016 года .
- ^ "Bell 429 выбран для канадской береговой охраны" . verticalmag.com . Проверено 1 июля 2014 года .
- Рианна Джонсон, Оливер (5 января 2018 г.). «Лучше, быстрее, сильнее: новый вертолетный флот канадской береговой охраны» . Вертикальный журнал . Архивировано 14 июня 2018 года . Дата обращения 15 июля 2020 .
- ^ "Белл-429 GlobalRanger, Armada Helikopter Terbaru Polisi Удара" . airspace-review.com . 10 сентября 2018 . Проверено 11 декабря 2020 .
- ^ "Ямайские военные представляют Bell 429" . flightglobal.com . Проверено 15 августа 2018 .
- ↑ Санчес, Алехандро (23 ноября 2018 г.). «Ямайка получает вертолеты и MPA для национального наблюдения» . IHS Джейн 360 . Вашингтон, округ Колумбия. Архивировано 23 ноября 2018 года . Проверено 26 ноября 2018 года .
- ^ https://www.police.govt.nz/news/release/new-contract-awarded-supplier-police-eagle-helicopters/
- ^ "Джейн от IHS Markit" . janes.ihs.com . Проверено 28 марта 2017 .
- ^ Бинни, Джереми (27 марта 2017). «Оман получает вертолет Bell 429» . IHS Джейн 360 . Лондон . Проверено 28 марта 2017 года .
- ^ https://www.mintfo.com/security-defense/pnp-pilots-train-to-fly-ordered-bell-429-globalranger/745/
- ^ as, Petit Press. "Pád policajného vrtuľníka v Prešove neprežili dvaja hasiči" . domov.sme.sk (на словацком) . Проверено 10 мая 2017 .
- ^ "ФЛОТИЛА ВЗЗС" .
- ^ "Pri Banskej Bystrici spadol popradský vrtuľník. Zahynuli v om štyria udia" .
- ^ "Bell Helicopter выразила сожаление после крушения"
- ^ "Пресс-релиз: Правительство Словакии - Легкие служебные вертолеты Bell 429" . Агентство США по сотрудничеству в области безопасности обороны . Вашингтон, округ Колумбия. 28 апреля 2017. Архивировано из оригинала на 1 мая 2017 года . Дата обращения 1 мая 2017 .
- Рианна Дженнингс, Гарет (2 мая 2017 г.). «США одобряют продажу Bell 429 Словакии» . IHS Джейн 360 . Архивировано из оригинала 3 мая 2017 года . Дата обращения 3 мая 2017 .
- ^ История полетов самолетов - HB-ZSU
- ^ [2]
- ↑ Гордон, Сьюзен (8 августа 2012 г.). «Bell 429 получает одобрение увеличенного веса в Таиланде» . Textron . Форт-Уэрт, Техас. Архивировано из оригинала 18 января 2018 года . Проверено 18 января 2018 .
- ^ "Bell Helicopter участвует в юбилейном мероприятии Королевской полиции Таиланда по логистике" . Bell Helicopter . Сентября 2016 года Архивировано из оригинала 18 января 2018 года . Проверено 18 января 2018 .
- ^ "Королевская полиция Таиланда" . Helis.com . Архивировано из оригинала 18 января 2018 года . Проверено 18 января 2018 .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2014-05-06 . Проверено 27 июня 2014 .CS1 maint: archived copy as title (link)
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2015-06-08 . Проверено 17 июня 2015 .CS1 maint: archived copy as title (link)
- ^ "Государственная полиция добавляет к флоту 2 вертолета" . wdel.com . Архивировано из оригинала на 6 ноября 2014 года . Проверено 5 ноября 2014 года .
- ↑ «Вертолет Bell поставляет модель 429 в полицейское управление округа Фэрфакс» . aero-news.net . Проверено 2 февраля 2013 года .
- ^ "Отдел авиации Департамента полиции Нью-Йорка" . www.policehelicopterpilot.com . Дата обращения 1 мая 2015 .
- ^ «Департамент общественной безопасности Аризоны подписывает соглашение о покупке Bell 429» (пресс-релиз). Даллас, Техас : Bell Helicopter. 7 марта 2017. Архивировано из оригинала на 2017-03-12 . Проверено 8 марта 2017 года .
- ^ «Департамент здравоохранения Пуэрто-Рико выбирает колокол 429 для медицинских операций» (пресс-релиз). Bell Helicopter. 12 января 2017. Архивировано из оригинала на 2017-04-22 . Проверено 13 января 2017 года .
- ^ "Список 429 в Тунисе" . helis.com . Проверено 10 ноября 2019 .
- ^ Bell 429 Брошюра архивации 2009-04-19 в Wayback Machine . Bell Helicopter.
- ^ Технические характеристики продукта Bell 429 Архивировано 22 марта 2007 г. в Wayback Machine . Белл Вертолет
- ^ Bell 429 страница архивации 2009-07-17 в Wayback Machine . Flug Revue.
- ^ Ледникер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . m-selig.ae.illinois.edu . Проверено 16 апреля 2019 .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме: Bell 429 (категория) |
- Bell Textron 429 Официальная веб-страница