Маршрут штата Вирджиния 161

Государственная трасса 161
Информация о маршруте
Поддерживается VDOT
Длина	13,84 миль [1]  (22,27 км)
Существовал	1933 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец	I-95 в южном Ричмонде
	США 360 в Ричмонде США 60 в Ричмонде
Северный конец	US 1 возле озера
Система автомагистралей
Маршруты Вирджинии Межгосударственный нас Начальный Вторичный Кстати История ГОРЯЧИЕ полосы ← SR 160 → SR 162

State Route 161 - это основная автомагистраль штата в Ричмонде, штат Вирджиния , США, и его окрестностях . Она простирается от обмена с Interstate 95 (I-95) в независимом городе в Ричмонде севере до пересечения с США Рут 1 (США) 1 в Lakeside районе в центре графства Хенрико .

На протяжении некоторой части своей истории дорога служила ранним западным объездным шоссе центральной части города Ричмонд через части округов Честерфилд и Хенрико. Известный в то время как « Бульвар Белта », это название до сих пор применяется к некоторым улицам, расположенным вдоль бывшей объездной дороги. SR 161 теперь полностью расположен в городе Ричмонд и округ Хенрико.

Описание маршрута

Вид на север вдоль SR 161 на US 33 и US 250 в Ричмонде

Саутсайд Ричмонд

SR 161 начинается на частичной развязке клеверного листа от съезда 69 I-95 до пересечения с бульваром Уолмсли и Коммерс-роуд. Государственная автомагистраль поворачивает направо на Коммерс-роуд, затем поворачивает налево на Беллс-роуд возле Филиппа Морриса, США . Маршрут штата изгибается через район Филиппа Морриса, затем пересекает подразделение Беллвуд компании CSX до пересечения с шоссе Джефферсона Дэвиса ( США 1 / США 301).). SR 161 идет прямо через район Джефферсона Дэвиса, пересекает улицу Клоптон-Лид компании CSX, затем поворачивает направо на бульвар Бельт возле промышленной зоны Парнелл. Маршрут штата на короткое время проходит параллельно с подразделением CSX North End, поскольку он проходит по его бывшей линии с Терминальной авеню. Затем государственный маршрут проходит через частичную развязку клеверных листьев с Хопкинс-роуд, а затем приближается к Медицинскому центру администрации ветеранов Хантера Холмса Макгуайра на SR 10 (Broad Rock Boulevard). Состояние маршрут поворачивает направо и две дороги работать одновременно по четыре полосы движения , деленное Broad Rock Boulevard. Две дороги расходятся к северо-западу от входа в больницу Макгуайр . Шоссе направляется на северо-запад в сторону бывшего круга Макгуайра.на US 360 (Hull Street Road), затем продолжайте движение прямо мимо Historic Southside Plaza и Circle Shopping Centre. Примерно в миле дальше к северо-западу находится алмазная развязка с US 60 (Midlothian Turnpike), где название шоссе меняется с бульвара Белт на бульвар Уэстовер-Хиллз. Шоссе идет прямо на север, мимо оживленного перекрестка с Форест-Хилл-авеню в районе Уэстовер-Хиллз, а затем приближается к мосту с платного бульвара . Мост пересекает Ричмондский округ Норфолкской Южной железной дороги , Джеймс-Ривер и подразделение Риванна компании CSX, прежде чем добраться до платной площади.

Northside Richmond

SR 161 пересекает платную площадь и огибает парк Мэймонт справа, Кизил-Делл - слева и через южную сторону парка Уильяма Берда - Парк-драйв. SR 161 поворачивает направо на четырехполосную улицу Блэнтон-авеню. Затем он проезжает перекресток с Дугласдейл-роуд, у которого есть доступ к I-195 (Белтлайн Скоростная автомагистраль) и платной дороге SR 76 ( Поуайт-Паркуэй ). Шоссе сокращается до двух полос, прежде чем повернуть направо на Грант-стрит, а затем повернуть налево на бульвар С. Артура Эша, где это снова четырехполосное шоссе. При выезде из парка Берд возле озера Бот-Лейк есть развязка только на восточные полосы Toll SR 195.(Скоростная автомагистраль в центре города) в центр Ричмонда. Чтобы добраться до I-195 (Белтлайн Скоростная автомагистраль) в северном направлении, автомобилист должен был бы использовать западный участок Идлвуд-авеню после пересечения скоростной автомагистрали Даунтаун. SR 161 приближается к паре SR 147 с односторонним движением к востоку от Кэритауна, где полосы движения в восточном направлении известны как Cary Street, а в западном направлении: Main Street (восточная часть) и Ellwood Avenue (западная ветка). Пересечение главной улицы - это место, где SR 161 переходит с южного на северный бульвар Артура Эша. Шоссе штата продолжается на север, проходя мимо Музея изящных искусств Вирджинии ( SR 315 ), восточной конечной остановки SR 6 (Кенсингтон-авеню) и вокруг памятника Стоунволл Джексон на исторической улице.Монумент-авеню, не доезжая до US 33 / US 250 Broad Street . Шоссе штата продолжается на северо-восток, пересекая терминал Ричмонда компании CSX , проезжая станцию Greyhound Lines Richmond слева и Diamond справа. Рядом с Спортивным центром Артура Эша находится перекресток с Робин Гуд-роуд на востоке и Эллен-роуд на западе. Чтобы получить доступ к I-95 юг и I-64на восток, автомобилист будет использовать Робин Гуд-роуд. SR 161 продолжает прямо пересекать под I-95 / I-64 до его развязки с северными и западными полосами (выезд 78 I-95). Достигнув пересечения Вествуд-авеню с юго-восточной веткой, являющейся Брукленд-Паркуэй, шоссе меняет название на Эрмитаж-роуд . Затем шоссе продолжается на север до пересечения с SR 197 (проспект Лабурнум). В центре перекрестка находится монументальная статуя AP Hill . Шоссе направляется на север через жилую зону к другой развязке с I-95 (только в южном направлении) на I-64 (I-95 выход 80), а затем пересекает округ Хенрико возле парка Джозефа Брайана .

Округ Хенрико

SR 161 входит в округ Хенрико как четырехполосное шоссе (Лейксайд-авеню) через местный деловой район до пересечения с Дамбартон-роуд. Шоссе направляется на север через другую жилую зону и несколько ресторанов к пересечению с восточной конечной дорогой SR 356 (Hilliard Road). Северная часть перекрестка - это ненумерованная Лейксайд-авеню, ведущая к ботаническому саду Льюиса Гинтера . SR 161 поворачивает направо на Хиллиард-роуд и направляется на восток к своей северной конечной остановке с шоссе US 1 (Brook Road).

История

Ранний объезд шоссе Ричмонда

В период до Второй мировой войны оригинальный Мемориальный мост Роберта Э. Ли (замененный в 1980-х годах) через реку Джеймс в Ричмонде был платным . Движение через Ричмонд по американским маршрутам 1 и 301 часто было перегружено поездками Флорида-Нью-Йорк и другими путешественниками с восточного побережья. В городе тропа США 1/301 проходила мимо домов туристов вдоль шоссе Джефферсона Дэвиса к югу от реки и Чемберлейн-авеню к северу от реки.

К 1934 году комбинация дорог, известных под общим названием «Бульвар Белта», образовала западный объезд наиболее густонаселенных районов Ричмонда вдоль коридора 1/301 США, пересекая реку Джеймс по частному Бульварному мосту Ричмонда , платному мосту, построенному в 1925 году. Бульвар Белт предлагал альтернативу движению в центре Ричмонда, когда в то время он заканчивался на участке US 1 к югу и к северу от городской черты в округах Честерфилд и Хенрико соответственно. (Часть маршрута к югу от реки Джеймс была присоединена к округу Честерфилд в 1944 году; оставшаяся часть - в 1970 году, поэтому дорога в этом районе теперь полностью проходит в Ричмонде).

Название Belt Boulevard, по-видимому, произошло от путей "Belt Line" железных дорог Ричмонда, Фредериксбурга и Потомака (RF&P) и Atlantic Coast Line Railroad (ACL), которые также были построены несколькими годами ранее, чтобы объехать точку затора и пересечение реки в в центре Ричмонда на станции Берд-стрит . ^{[ необходима цитата ]} Дорога примерно в миле или около того на восток проходит примерно параллельно с железной дорогой на протяжении большей части своего маршрута.

Описание маршрута

Маршрут начинался на американских маршрутах 1 и 301 на Терминальной авеню, месте, известном как «остановка 9» на междугородной электричке Ричмонд-Петербург . Большая неоновая вывеска и стрелка на пересечении Терминальной авеню и шоссе Джефферсона Дэвиса в юго-западном углу призывали автомобилистов, движущихся на север, подумать об объездной дороге. Знак сохранился до 1970-х годов. ^{[ необходима цитата ]} Он следовал за Терминальной авеню на северо-запад в округе Честерфилд к короткому участку дороги, на самом деле названному Белт-Бульвар, по которому он следовал около мили, встречаясь с State Route 10 и разделяя его вокруг северной стороны бывшей Speedway, которая была расположена в текущем сайт больницы Макгуайр. Возобновляя движение по собственной дороге, Бульвар Бельта повернул почти на север. Он встретился с американским маршрутом 360 в районе Макгуайр-Серкл и американским маршрутом 60 примерно в миле севернее. В конце 1940-х годов на этом месте была построена эстакада для US 60 и частичная развязка клеверных листьев.

Примерно в полумиле к северу от США 60 дорога пересекала оригинальные железнодорожные пути Белт-Лайн, маршрут, который был обойден новой трассой кольцевой линии железной дорогой Атлантического побережья во время открытия станции Брод-Стрит примерно в 1917 году. .

После пересечения железной дороги бульвар Бельт соединился с бульваром Уэстовер-Хиллз . Он продолжил свой путь на север через недавно построенный поселок Вестовер-Хиллз и коммерческий коридор Форест-Хилл-авеню, чтобы достичь высоких обрывов на южной стороне реки Джеймс.

В этом месте пояс Бульвар пересекла Южную железную дорогу (вдоль южного берега), реки Джеймс и тому Чесапик и Огайо железной дороги и Джеймс Ривер и Kanawha канал (вдоль северного берега) через бульвар мост , с дорожными сборами , собранных первоначально а середина на самом узком двухполосном мосту. Дорога вышла на берег к востоку от парка Мэймонт и поднялась на утес, огибая городское водохранилище через парк Берд и соединяясь с южным концом главной соединительной улицы Ричмонда, известной просто как Бульвар (или «Бульвар»), главной северной… южная улица. Он шел по дороге на север мимо статуи в честьХристофор Колумб пересек Монумент-авеню , где была воздвигнута статуя генерал-майора Конфедерации Стоунволла Джексона . После пересечения маршрутов США 33 и 250 на Брод-стрит, примерно в миле севернее, он достиг Вествуд-Серкл .

Дорога шла по Эрмитаж-роуд на север, минуя еще один памятник (и могилу) генералу Конфедерации Амброузу Пауэллу Хиллу на Лабурнум-авеню. проезжая часть въехала в округ Хенрико на Лейксайд-авеню возле главного входа в городской парк Джозефа Брайана . Он пролегал через район Лейксайд до Хиллард-роуд и пересекал железную дорогу Ричмонд-Эшленд (междугородный электрический город) и заканчивался на пересечении с Брук-роуд в округе Хенрико к северу от Ричмонда.

История нумерации маршрутов

Северная часть маршрута Belt Boulevard в Ричмонде от Boulevard и его пересечения с Main и Cary Street на север до US Route 1 в округе Хенрико была первоначально пронумерована как Маршрут штата Вирджиния 432. В 1933 году он был переименован в Маршрут штата Вирджиния 161. Дорога. Нумерация маршрута SR-161 была присвоена южнее государственного маршрута 147 во время Второй мировой войны .

Круги движения

Хотя маршрут по бульвару Белт и рекламировался как объезд интенсивного движения возле центра города Ричмонд, он включал в себя два наиболее оживленных транспортных кольца в районе Ричмонда .

• McGuire Circle был расположен на пересечении Hull Street Road (US Route 360) в графстве Честерфилд, где в период после Второй мировой войны были построены крупные торговые центры, в частности торговый центр Southside Plaza , открытый в 1958 году. В McGuire Circle две полосы движения. в центре и интенсивное движение грузовиков на трассе США 360, что приводит к некоторым зрелищным и смертельным авариям, при этом нередко перевернутые тягачи с прицепами.
• Westwood Circle располагался на пятиконечном перекрестке северного конца «Бульвара» и сквозных улиц Эрмитаж-роуд и Вествуд-авеню. Хотя этот круг также был сильно загружен, на этом круге не было сквозного движения грузовиков, как у Макгуайр-Серкл, и он был менее известен серьезными столкновениями.

1958: заменен как байпас, новый дачный разъём

Бульвар Белт в качестве объездной дороги Ричмонда был в значительной степени заменен новой платной дорогой Ричмонд-Петербург , которая открылась в 1958 году. Однако часть южного конца SR 161 сохранила название Бульвара Бельта и используется в настоящее время. там.

Главный перекресток проходил на трассе 360 США, а после мили жилых домов - на трассе 60 США ( Midlothian Turnpike ). Область между этими двумя точками вдоль бульвара Бельт должна была стать ценной коммерческой недвижимостью, заякоренной огромным торговым центром Southside Plaza в 1957 году. Компании, заменяющие дома, включали ресторан Shoney's Big Boy, ресторан Bill's Bar барбекю (местная сеть), Ford и Автосалоны Dodge , поле для мини-гольфа Putt-Putt и две дорожки для боулинга. За короткое время материализовался эквивалент делового района небольшого городка, даже когда дорога превратилась из объездной дороги в пригородную соединительную улицу.

Изменения после 1970 года, текущая маршрутизация

1 января 1970 года город Ричмонд аннексировал большую часть южной части округа Честерфилд . Хотя раньше он шел по Терминальной авеню, в 1990-х годах маршрут VA-161 был перемещен и продлен вдоль недавно отстроенных участков Белт-Бульвара и Беллс-роуд, которые теперь проходят через шоссе Джефферсона Дэвиса (США 1/301) до межштатной автомагистрали 95 (на выходе 69).

К середине 1970-х оба светофора были заменены светофорами. Область рядом с большим кругом до сих пор известна в местном масштабе как круг Макгуайра, хотя круг исчез уже более 30 лет. В 1980-х годах были удалены железнодорожные пути и переезды к югу от Уэстовер-Хиллз. Два пересечения железной дороги класса остается на новом Bells дорожной части SR-161, на зубчатую линии (бывший ACL основной линии в Манчестер и Ричмонд) и бывшего Seaboard воздушной линии железной дороги (SAL) S-линии от CSX вблизи крупной Phillip Комплекс Морриса в Южном Ричмонде.

Основные перекрестки

округ	Место нахождения	mi [1]	км	Направления	Примечания
Город в Ричмонд		0,00	0,00	I-95  - Ричмонд , Петербург	I-95 выезд 69; южная конечная остановка
				Торговая дорога	бывший SR 336 юг
				Торговая дорога	бывший SR 336 север
		1,38	2.22	США 1  / США 301 ( шоссе Джефферсона Дэвиса )
		3,01	4.84	Hopkins Road	обмен
		3,69	5,94	SR 10 восток (Broad Rock Boulevard)	Южный конец перекрытия SR 10
		4,12	6,63	SR 10 запад (Broad Rock Road)	Северный конец перекрытия SR 10
		4,42	7,11	США 360 (Халл-стрит-роуд)
		5,29	8,51	США 60	обмен
				Форест-Хилл-авеню	бывший SR 417
		6,82	10,98	Бульварный мост через реку Джеймс (платный мост)
				I-195 север / SR 195 восток до I-64  / I-95	обмен
		8,54	13,74	SR 147 на восток (West Cary Street)
				SR 147 запад (West Main Street)
				SR 315 запад	Музей изящных искусств Вирджинии
		8,91	14,34	SR 6 запад (Кенсингтон-авеню)	Восточная конечная остановка SR 6
				Памятник проспект	бывший SR 418 запад; нет левых поворотов в любом направлении
		9,33	15.02	США 33  / США 250 (Западная Брод-стрит)
		10,43	16,79	I-64  / I-95	I-95 выезд 78
		11.07	17,82	SR 197 (проспект Лабурнум)
		11,82	19.02	I-95 на юг до I-64	I-95 выезд 80
Хенрико	На берегу озера	13.10	21.08	SR 356 запад (Хиллиард-роуд)
		13,84	22,27	США 1 (Брук-роуд)	Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма       Неполный доступ       Платный

использованная литература

внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по трассе штата Вирджиния 161 .

Карта маршрута :

• Проект автомагистралей Вирджинии: VA 161