Берестейская | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Киевский метрополитен | |||||||||||
 Вокзал | |||||||||||
| Место расположения | Шевченковский район Киев Украина | ||||||||||
| Координаты | 50 ° 27′31 ″ с.ш. 30 ° 25′11 ″ в.д. / 50,45861 ° с. Ш. 30,41972 ° в. Координаты: 50 ° 27′31 ″ с.ш., 30 ° 25′11 ″ в.д. / 50,45861 ° с. Ш. 30,41972 ° в. | ||||||||||
| Принадлежит | Киевский метрополитен | ||||||||||
| Линия (и) |  Святошинско-Броварская линия | ||||||||||
| Платформы | 1 | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Тип структуры | под землей | ||||||||||
| Глубина | 11 м (36 футов) | ||||||||||
| Уровни платформы | 1 | ||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||
| Код станции | 114 | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 5 ноября 1971 г. | ||||||||||
| Электрифицирован | да | ||||||||||
| Предыдущие имена | Жовтнева | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Берестейская ( Украинский : Берестейська , ( слушать )
) является станцией на Киев Метро «с Святошинско-Броварской линии . Станция открыта в 1971 году в составе второй очереди Святошинского радиуса.
Станция расположена под перекрестком проспекта Победы и улиц Николая Василенко / Дегтяревской, и имеет только один вестибюль, соединенный с метро, с доступом в обе стороны от перекрестка. Станция, вместе с двумя другими соседями на той же сцене, была первой в Киеве, которая имела конструкцию неглубокого уровня, построенную методом разрезания и перекрытия, и первой продемонстрировала общую конструкцию колонн-трехпланов.
Хотя колонны-триспаны не были чем-то новым в технологии строительства советского метрополитена, большинство из них, построенных до этих станций, особенно в Москве с двухрядным расположением столбов по 40 столбов (что привело к популярному разговорному названию сороконожка (сороконожка)), были их критиковали за отсутствие каких-либо декоративных новшеств и оригинальности, а следовательно, за почти идентичный внешний вид. Первые многостепи Киева были построены и открыты, когда официальная политика эстетического дизайна в советской архитектуре была отменена, и в результате все станции разные, и каждая имеет свой собственный облик.
Проект Берестейской (архитекторы Б. Приймак, И. Масленков, В. Богдановский, Т. Целиковская) происходит от его прежнего названия Жовтнева ( укр: Жовтнева), что в переводе означает Октябрьский вокзал, или в честь Октябрьской революции . Его отделка состоит из колонн, облицованных светоотражающими металлическими листами, оранжевых и черных рядов керамической плитки на стенах и красного гранита для пола. Освещение осуществляется люминесцентными лампами на верхней части колонн платформы и большими круглыми нишами на потолке центрального пролета с десятью спиралевидными люминесцентными лампами внутри них.
В дальнем конце центральной платформы есть большая стена, облицованная розовым мрамором, на которой первоначально стоял бронзовый барельеф Владимира Ленина (работа скульптора Б. Карловского), но он был удален в начале 1990-х, оставив пустое пространство, которое сейчас часто занят рекламой. Это повлияло на архитектурную тематику вокзала, утратившего свое главное украшение. До того, как русский язык стал официальным в метро в течение 1980-х годов, российская пресса и СМИ называли эту станцию Жовтневая ( рус: Жовтневая) вместо ее стандартного перевода - Октябрьская ( Рус: Октябрьская).
Украшение двери на стене дорожки; изображенные на фото серп и молот должны быть удалены из-за законов о декоммунизации 2015 года [1]
Ссылки [ править ]
- ^ (На украинском языке ) Из демонтированного в символах коммунистической метро Киева будет создан музей , ЗН (8 мая 2016)
Внешние ссылки [ править ]
- (на украинском языке) Официальный сайт - Описание станции
- (на русском) mirmetro.net - описание и фото.
- (на русском языке ) Metropoliten.kiev.ua архивной 2016-03-03 в Wayback Machine - описание станции
- (на чешском языке) Metro.zarohem.cz Архивировано 30 апреля 2016 г. в Wayback Machine - Фотогалерея
