Bergen Heliport, Nygårdstangen ( ИКАО : ENBG ; норвежский : Bergen helikopterplass, Nygårdstangen ) - вертолетная площадка, расположенная в Nygårdstangen на берегу Store Lungegårdsvannet в Бергене , Норвегия . Он использовался исключительно для службы санитарной авиации в университетской больнице Хаукеланда . Вертолетная площадка принадлежала и эксплуатировалась муниципалитетом округа Хордаланд , а вертолетные услуги предоставляла компания Norsk Luftambulanse (NLA). База открылась в 1987 году как временный объект. Он был закрыт в 2002 году и заменен наBergen Heliport, Grønneviksøren .
Bergen Heliport, Nygårdstangen | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Частный | ||||||||||
Владелец | Муниципалитет Хордаланда | ||||||||||
Оператор | Norsk Luftambulanse | ||||||||||
Обслуживает | Берген , Норвегия | ||||||||||
Место расположения | Нюгордстанген , Берген | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 3 м / 10 футов | ||||||||||
Координаты | 60 ° 22′48 ″ с.ш., 5 ° 20′46 ″ в.д. / 60,38000 ° с. Ш. 5,34611 ° в.Координаты : 60 ° 22′48 ″ с.ш., 5 ° 20′46 ″ в.д. / 60,38000 ° с. Ш. 5,34611 ° в. | ||||||||||
карта | |||||||||||
ENBG Расположение в Норвегии | |||||||||||
Вертолетные площадки | |||||||||||
|
История
Предложения по созданию вертолета скорой помощи в Бергене были сформированы в 1980-х годах. Было два движения. Один был основан на частной инициативе, поддержанной NLA. [1] Другим было правительство. Первая комиссия, которая изучила Берген в таком качестве, была назначена в 1982 году. Она рекомендовала Берген как естественное место для базы. Это привело к созданию Национальной службы санитарной авиации с 1 января 1988 года. Берген стал одним из восьми городов, в которых была принята санитарная авиация. [2]
Когда в 1980-х годах был построен Центральный блок Хокеланда, изначально планировалось разместить вертолетную площадку на крыше. Однако существовала неуверенность в том, будет ли эта структура достаточной опорой, и поэтому планы были отменены. [3] Другой проблемой, как для вертолетной площадки в больнице, так и рядом с Store Lungegårdsvannet, было шумовое загрязнение. [1]
Подходящего местоположения в Haukeland не было найдено, вместо этого вертолетная площадка была расположена на «Цирковой стоянке» в Nygårdstangen. [4] NLA получила первый контракт на эксплуатацию вертолетов, [5] первоначально с вертолетом Messerschmitt-Bölkow-Blohm Bo 105 . [6]
Сервис был передан компании «Эрлифт» в 1994 году. Они начали процесс рассмотрения Гронневиксёрена как более подходящего места. [7] Муниципалитет округа Хордаланд , в то время отвечавший за больницы, взял на себя управление базой в 1996 году. Позже NLA вернула себе ответственность за вертолеты. [4]
Первоначальный участок вертодрома считался временным решением. В 2002 году владелец участка, муниципалитет Бергена, подписал опцион, позволяющий Bergensia Badeland построить на этом участке бассейн. В соглашении об аренде было оговорено о трехмесячной отставке, и компания Bergen Heath Trust, которая в том же году перешла в собственность больницы, решила перенести вертолетную площадку в Гронневиксёрен. Также новый участок был муниципальным. Переезд был затруднен из-за того, что муниципалитет потратил время на разрешения на строительство. [8]
Вертодром переехал из Нюгордстангена в Грённевиксёрен в 2002 году, хотя это также было заявлено как временное решение. В том же году право собственности на больницы в Хордаланде , включая базу, было передано Bergen Hospital Trust. [8] В июле ответственность за медицинский персонал на вертолете была перенесена с NLA на Haukeland. [9] Размещение вертодрома в аэропорту Бергена рассматривалось как Флесланд , но не принималось во внимание из-за его удаленности от больницы. [8] В августе муниципалитет дал добро на создание в Грённевиксёрене. [10]
Удобства
Вертолетная площадка располагалась на «Цирковой площадке» на Нюгардстангене. [4] Это была временная и рудиментарная структура. Первоначально он состоял из ряда кемпинговых вагонов, используемых в качестве офисов, и с экипажем, размещенным в отеле. Позже была построена серия строительных сараев. У него была единственная вертолетная площадка. [11]
Операции
Позиция предполагала, что пациенты были переведены в машину скорой помощи и провели десять минут в пути до больницы. [1] Хотя это и является недостатком для пациентов с вертолета, это позволяет дежурному анестезиологу дежурить на машине в случае чрезвычайных ситуаций поблизости. Расположенный всего в нескольких минутах от центра города, он позволял быстро реагировать на аварии и чрезвычайные ситуации в центре города. [4]
Рекомендации
- ^ a b c Андерсен: 143
- ^ Министерство здравоохранения и социальных дел: 15
- ^ Hoaas, Кристер Клаузен (13 апреля 2012). "Ее красное детство". Bergens Tidende (на норвежском языке). п. 8.
- ^ а б в г Хиллестад, Трюгве (4 марта 2014 г.). "Норск Люфтамбуланс". Bergens Tidende (на норвежском языке). п. 36.
- ^ Министерство здравоохранения и социальных дел: 88
- ↑ Андерсен: 29
- ^ Вальдерхауг, Руна (7 января 1994 г.). "Verdens raskeste luftambulanse til Hordaland". Bergens Tidende (на норвежском языке). п. 2.
- ^ а б в Эгеланн, Осмунд (29 мая 2002 г.). "Ny helikopterbase i det blå". Bergens Tidende (на норвежском языке). п. 3.
- ^ Тьернсланд, Эспен (2 июля 2002 г.). "Haukeland-leger i luftambulansen". Bergens Tidende (на норвежском языке). п. 2.
- ^ Тьернсланд, Эспен (20 августа 2002 г.). "Вертолетная база в Грённевиксёрене". Bergens Tidende (на норвежском языке). п. 5.
- ^ Арнесен: 141
Библиография
- Андерсен, Руна (2007). Når det haster (на норвежском языке). Осло: Орион Форлаг. ISBN 978-82-458-0838-4.