| Бьюдли-Бридж | |
|---|---|
 Мост Бьюдли с Северного Севера | |
| Координаты | 52 ° 22′35 ″ N 2 ° 18′50 ″ з.д. / 52,3765 ° с. Ш. 2,3139 ° з. Координаты: 52 ° 22′35 ″ N 2 ° 18′50 ″ з.д. / 52.3765°N 2.3139°W |
| Несет | Автотранспорт, дорога B4190 |
| Кресты | Река Северн |
| Locale | Бьюдли , Вустершир |
| Статус наследия | Уровень I перечислен |
| Характеристики | |
| Дизайн | Арочный мост |
| Материал | Камень |
| Ширина | 27 футов (8,2 м) |
| Самый длинный промежуток | 60 футов (18 м) |
| Кол- во пролетов | 3 |
| Пирсы в воде | 2 |
| Оформление ниже | 18 футов (5,5 м) |
| История | |
| Дизайнер | Томас Телфорд |
| Построен | Джон Симпсон |
| Окончание строительства | 1798 |
| Место расположения | |
 | |
Мост Бьюдли - трехпролетный арочный мост из каменной кладки через реку Северн в Бьюдли , Вустершир , спроектированный инженером-строителем Томасом Телфордом . [1] Каждый из двух боковых пролетов составляет 52 фута (16 м), а центральный пролет - 60 футов (18 м). Центральная арка возвышается на 18 футов (5,5 м). Меньшие арки наводнения на берегу моста и тропа. Ширина моста составляет 27 футов (8,2 м).
История [ править ]
С 1447 года на этом месте был мост , каждый из которых разрушался и заменялся. [2] Сильное наводнение 1795 года разрушило предыдущий мост. Этот мост состоял из пятиконечных каменных арок. К моменту гравюры 1781 года каменная сторожка на одном из пирсов была заменена каменным коттеджем. Одна из арок также была повреждена роялистами в 1644 году и перестроена из дерева. [3]
Части моста пятнадцатого века были заново открыты в 2004 году во время раскопок для новой защиты от наводнений. [4]
Томас Телфорд спроектировал нынешний мост, и ему помогал штатный инженер-строитель М. Дэвидсон. [1] Он был построен в 1798 году подрядчиком из Шрусбери Джоном Симпсоном за 9000 фунтов стерлингов. [5] Его платный дом был снесен в 1960-х годах.
Мост был одной из главных целей Оливера Кромвеля во время битвы при Вустере . Полковник Роберт Лилберн вместе с майором Мерсером , 5 отрядами Вустерских Драгун [6] , [6] Вустерширская лошадь и 2 отряда полковника Рича [7] были назначены охранять мост во время битвы.
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ a b Гловер, Жюльен (2017). Человек из железа - Томас Телфорд и здание Британии . Лондон: Блумсбери. п. 363.
- ^ Buteux, Виктория (1995), Археологическая оценка Бьюгли (и Wribbenhall), Херефорд и Вустер (PDF) , археологическая служба Вустершира округа , извлекаться 24 января 2 010
- ^ Jervoise, Е. (1976) [1 936]. Древние мосты Уэльса и Западной Англии . Издательство EP. п. 142. ISBN. 0-7158-1152-5.
- ^ "Рабочие открывают мост старого города" . BBC News . 2 сентября 2004 . Проверено 24 января 2010 года .
- ^ "Мост Бьюдли" . Инженерные сроки. Архивировано из оригинального 10 июля 2011 года . Проверено 24 января 2010 года .
- ^ Stace, Machell (1810). Кромвелиана: хронологические подробности событий, в которых был замешан Оливер Кромвель; с 1642 года до его смерти, 1658 года: с продолжением других операций по восстановлению . М. Стэйс.
- ^ Бэлдок, Томас Стэнфорд (1809). Кромвель как солдат . К. Пол, Trench, Trübner & Company, Limited.
Дальнейшее чтение [ править ]
- Крэгг, Р., Наследие гражданского строительства - Уэльс и Западная Центральная Англия , Thomas Telford Publishing, 2-е изд., 1997, ISBN 0-7277-2576-9
- Виттс, К., Век мостов , Публикации Ривер Северн, 2-е изд., 1998, ISBN 0-9532711-0-2
Внешние ссылки [ править ]
- Гравюра моста 1814 г.
- 1823 г. роспись моста
