Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Велосипедная дорожка , разделенная по классу IV в Кембридже, штат Массачусетс , физическим разделением этой велосипедной дорожки является линия припаркованных автомобилей.

Велосипедные дорожки (США) или велосипедные дорожки (Великобритания) - это типы велосипедных дорожек (велодорожек) с полосами на проезжей части только для велосипедистов. В Соединенном Королевстве дорожная велосипедная полоса может быть строго ограничена для велосипедистов (обозначена сплошной белой линией, въезд на автомобиле запрещен) или рекомендована (отмечена белой прерывистой линией, въезд на автомобиле разрешен). . В Соединенных Штатах, назначенная велосипедная дорожка (1988 MUTCD ) или класс II bikeway ( Caltrans ) всегда отмечена сплошной белой полосы на асфальте и на «преимущественное использование» по велосипедистам. Также есть велосипедный маршрут III класса., на котором есть придорожные знаки, предлагающие велосипедистам маршрут и призывающие разделить дорогу. Класс IV отделенный велосипед путь ( Caltrans ) является велосипед Лейн , который физически отделен от автомобильного движения и ограничивается только велосипедисты.

Во Франции отдельные велосипедные сооружения на проезжей части дороги называются полосами для велосипедистов , а те, что расположены рядом с проезжей частью, или полностью независимые сооружения для катания на лыжах по трассам , а все вместе - для движения на велосипеде . [1] В Бельгии правила дорожного движения не различают велосипедные полосы от велосипедных дорожек. Велосипедные полосы обозначены двумя параллельными пунктирными белыми линиями и определены как «недостаточно широкие для проезда автомобилей». Здесь возможна некоторая путаница: как на французском ( трасса велосипедная ), так и на голландском ( fietspad) термин для этих полос может также обозначать обособленную велосипедную дорожку, обозначенную дорожным знаком; поэтому велосипедная дорожка часто упоминается как «велосипедная дорожка для велосипедистов» (по-французски) или «gemarkeerd fietspad» (по-голландски), то есть велосипедная дорожка / дорожка, которая «отмечена» (т. е. обозначена дорожной разметкой), а не тот, который обозначен дорожным знаком. В Нидерландах велосипедную дорожку обычно называют «fietsstrook», а не «fietspad».

Согласно исследованию 2019 года, в городах с разделенными велосипедными дорожками на 44% меньше дорожно-транспортных происшествий и на 50% меньше серьезных травм в результате аварий. Отношения были особенно сильны в городах, где велосипедные дорожки были отделены от автомобильных полос физическими преградами. [2] [3] Исследование, опубликованное в 2020 году, показало, что общины, в которых езда на велосипеде в качестве транспорта менее распространен, особенно в юго-восточной части США, и сообщили, что потенциальные байкеры говорят, что разделение велодорожек повысит вероятность их участия в активном движении. [4]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Французская велосипедная ассоциация FUBi , Pistes et bandes cyclables
  2. ^ Маршалл, Уэсли Э .; Ференчак, Николай Н. (29.05.2019). «Почему города с высокой посещаемостью велосипедистов безопаснее для всех участников дорожного движения». Журнал транспорта и здоровья . 13 : 100539. дои : 10.1016 / j.jth.2019.03.004 . ISSN  2214-1405 .
  3. ^ "Разделенные велосипедные дорожки означают более безопасные улицы, говорится в исследовании" . Streetsblog США . 2019-05-29 . Проверено 1 июня 2019 .
  4. ^ «Предпочтения велосипедистов и их влияние на увеличение количества велосипедных поездок» . Совет транспортных исследований, Национальные академии наук, инженерии и медицины . 2020-05-07.

Внешние ссылки [ править ]