Аэропорт Мохамед Хидер | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
| Оператор | EGSA Константин | ||||||||||
| Обслуживает | Бискра | ||||||||||
| Место расположения | Умаш , Алжир | ||||||||||
| Высота над уровнем моря | 88 м / 289 футов | ||||||||||
| Координаты | 34 ° 48′06 ″ N 05 ° 44′30 ″ E / 34,80167 ° с. Ш. 5,74167 ° в. Координаты: 34 ° 48′06 ″ N 05 ° 44′30 ″ E / 34,80167 ° с. Ш. 5,74167 ° в. | ||||||||||
| карта | |||||||||||
  BSK Расположение аэропорта в Алжире | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика ( 2013 ) | |||||||||||
| |||||||||||
Аэропорт Мохаммеда Хидера [3] или аэропорт Бискра Уакда ( IATA : BSK , ICAO : DAUB ) - аэропорт в Алжире , расположенный примерно в 12 км к северо-северо-востоку от Умаче; примерно в 200 км к юго-юго-западу от Константина .
История [ править ]
Во время Второй мировой войны аэропорт назывался «Аэродром Бискра». Это была крупная оперативная база Двенадцатых ВВС США во время североафриканской кампании против немецкого Африканского корпуса . Известными боевыми частями, закрепленными за аэродромом, были: 97-я бомбардировочная группа Б-17 «Летающая крепость» [4] (14 декабря 1942 г. - 8 февраля 1943 г.); 301-я бомбардировочная группа Б-17 «Летающая крепость» (16 декабря 1942 г. - 17 января 1943 г.); 1-я истребительная группа P-38 Lightning (24 декабря 1942 г. - 8 февраля 1943 г.); Штаб, 5-е бомбардировочное крыло (январь – март 1943 г.). [5] [6]
Авиакомпании и направления [ править ]
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Air Algérie | Алжир , Лион , Париж – Шарль де Голль , Париж – Орли [7] |
| Тассили Эйрлайнз | Алжир |
См. Также [ править ]
- Список аэропортов в Алжире
- Аэродромы Boeing B-17 Flying Fortress в Средиземноморском театре военных действий
Ссылки [ править ]
- ^ Алжирский AIP и диаграмма
- ^ "DAUB @ aerobaticsweb.org" . Landings.com . Проверено 1 августа 2013 года .
- ^ «Поиск авиалиний и аэропортов» . ИАТА . Дата обращения 11 мая 2016 .
- ↑ Следующий отрывок можно найти на странице 57, столбец 1, абзацы 2 и 3 в книге под названием:
The Hour Has Come - The 97th Bomb Group in World War II, Taylor Publishing Company, Даллас, Техас, Библиотека Конгресса номер 93- 060460, опубликовано в 1993 г. , в котором говорится:
Дожди, продолжавшиеся до декабря, заставили союзное командование найти подходящие районы, где самолеты могли бы летать в любую погоду, и позаботиться о защите от воздушных атак противника и для регулярной доставки грузов группам. Приоритет на новых полях был отдан 97-му полку, чтобы получить первую подходящую базу благодаря своему опыту и тому факту, что вся группа была теперь в Африке и готова к действиям. Первым шагом была транспортировка столовой 414-й эскадрильи в Бискру, и в течение двух дней отобранные наземные бригады были доставлены туда. Остальные находились в Оране в ожидании железнодорожной перевозки. В тот же день, когда отобранный персонал двигался в пустыню, экипажи начали движение. Две эскадрильи перебрались в Блиду (342-я и 414-я).а остальные - в Maison Blanche (340-е и 341-е). На следующий день, 14 декабря, они без потерь бомбили доки Туниса и вернулись на свою новую базу в Бискре, в 200 авиационных милях к юго-востоку от Алжира за Атласскими горами, в пустыне Сахара . - ^
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, свеб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ . - ^ Маурер, Маурер. Боевые части ВВС Второй мировой войны . База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС, 1983. ISBN 0-89201-092-4 .
- ^ Air Algerie , официальный сайт
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, свеб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .Внешние ссылки [ править ]
- "DAUB @ aerobaticsweb.org" . Landings.com.
- Текущая погода для DAUB в NOAA / NWS
- Etablissement de Gestion de Services Aéroportuaires d'Alger (EGSA Alger)
| Эта статья об аэропорте в Алжире - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |