Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Черный лебедь 1945 IWM FL 2274.jpg
HMS  Black Swan в апреле 1945 г.
Обзор класса
Имя:Класс Черный лебедь
Операторы:
Предшествует:Класс цапли
Построено:1938–1946
В комиссии:1939–1981
Планируется:42
Завершенный:12 (исходное) + 25 (измененное)
Отменено:5
Потерянный:6
Общие характеристики
Тип:Военный шлюп
Смещение:
  • 1250 тонн оригинала
  • 1350 тонн модифицировано
Длина:299 футов 6 дюймов (91,29 м)
Луч:
  • 37 футов 6 дюймов (11,43 м) оригинал
  • 38 футов 6 дюймов (11,73 м) модифицировано
Черновой вариант:11 футов (3,4 м)
Движение:
  • Турбины редукторные, 2 вала:
  • 3600 л.с. (2,68 МВт) (оригинал)
  • 4300 л.с. (3,21 МВт) (модифицированная)
Скорость:
  • 19 узлов (35 км / ч) (оригинал)
  • 20 узлов (37 км / ч) (модифицированный)
Диапазон:7,500 миль (13,900 км) на скорости 12 узлов (22 км / ч)
Дополнение:
  • 180 (оригинал)
  • 192 (изменено)
Вооружение:

Черный лебедь класс и Modified Black Swan класс два класса из шлюпа в Королевском флоте и Королевские ВМС Индии . Двенадцать Black Swan были спущены на воду в период с 1939 по 1943 год, в том числе четыре для ВМС Индии; В период с 1942 по 1945 год было спущено на воду двадцать пять модифицированных самолетов Black Swan , в том числе два для ВМС Индии; несколько других кораблей были отменены.

История [ править ]

Как и корветы , шлюп этого периода были специализирован конвоем -defence суда. Однако в то время как корветы были основаны на коммерческой конструкции с двигателями тройного расширения, шлюпы были обычными военно-морскими судами с газотурбинными двигателями. Шлюпы были крупнее и быстрее с тяжелым вооружением из 4-дюймовых орудий с большим углом наклона, которые имели превосходное управление зенитным огнем с помощью часов Fuze Keeping Clock , сохраняя при этом отличные противолодочные способности. Они были спроектированы так, чтобы иметь большую дальность действия, чем эсминец, за счет более низкой максимальной скорости, при этом оставаясь способными обогнать надводные подводные лодки Типа VII и Типа IX .

В Второй мировой войне , черный лебедь -класса шлюп затонул 29 подводных лодки. Самым известным командиром шлюпа был капитан Фредерик Джон Уокер . Его шлюп Starling стал одним из самых успешных охотников за подводными лодками, приняв участие в потоплении одиннадцати подводных лодок.

После войны продолжал шлюп на вооружении Королевских ВМС, египетский флот , ВМС Индии , ВМС Пакистана и Западные германского флот . В апреле 1949 года на Аметист напала Коммунистическая Народно-освободительная армия на реке Янцзы .

Кроме того, несколько шлюпов Black Swan участвовали в Корейской войне .

Класс " Черный лебедь" [ править ]

Королевский флот [ править ]

Первые два корабля были построены в соответствии с Программой 1937 года по заказу Yarrow and Company , Скотстоун, 1 января 1938 года. Вторая пара была построена по Программе 1939 года, заказанная Судостроительной компанией Фернесса 21 июня 1939 года. [1] A еще десять кораблей RN были заказаны в рамках военной программы 1940 года 13 апреля 1940 года; однако шесть из них (заказы, размещенные Уайт оф Коуз, Торникрофт в Вулстоне и Лебединый Охотник на Тайнсайде по два корабля каждый) были впоследствии заменены заказами на такое же количество эсминцев сопровождения типа Хант .

По мере развития здания происходили постепенные улучшения, и когда законченные Вальдшнеп и Крапивник были практически неотличимы от класса Модифицированный Черный лебедь .

ИмяВымпелСтроительУложенныйЗапущенВведен в эксплуатациюСудьба
ФламингоL18
позже U18		Ярроу , Скотстоун [2]26 мая 1938 г. [2]18 апреля 1939 г. [2]3 ноября 1939 г. [2]Передан Западной Германии под именем Graf Spee 21 января 1959 года. Продан за разрушение 25 октября 1967 года.
Черный лебедьL57
позже U57		Ярроу , Скотстоун [2]20 июня 1938 г. [2]7 июля 1939 г. [2]27 января 1940 г. [2]Продан за разрушение 13 сентября 1956 г.
ЭрнU03Фернесс Sbdg , Хавертон Хилл-он-Тис22 сентября 1939 г. [2]5 августа 1940 [2]26 апреля 1941 г. [2]Стал учебным кораблем RNVR Wessex на Solent 4 июня 1952 года, распался в октябре 1965 года.
ИбисU99Фернесс Sbdg , Хавертон Хилл-он-Тис22 сентября 1939 г. [2]28 ноября 1940 [2]30 августа 1941 г. [2]Потоплен итальянскими бомбардировщиками-торпедоносцами у Алжира 10 ноября 1942 года.
WhimbrelU29Тысячелистник , Скотстоун31 октября 1941 г.25 августа 1942 г.13 января 1943 г.Передан Египту как Эль Малек Фарук в ноябре 1949 года, переименован в Тарик 1954 года.
Дикий гусьU45Тысячелистник , Скотстоун28 января 1942 г.14 октября 1942 г.11 марта 1943 г.Продан за разрушение 27 февраля 1956 г.
ДятелU08Денни , Данбартон23 февраля 1941 г.29 июня 1942 г.14 декабря 1942 г.Потоплен U-256 27 февраля 1944 года.
КрапивникU28Денни , Данбартон27 февраля 1941 г.11 августа 1942 г.4 февраля 1943 г.Продан за разборку 2 февраля 1956 года.

Королевский флот Индии [ править ]

Два корабля были заказаны в соответствии с Программой 1939 года, заказ был передан Денни 8 сентября 1939 года. Вторая пара была заказана в соответствии с Программой 1940 года, этот заказ с Торникрофтом был размещен 29 августа 1940 года. Первые два использовались в качестве исследовательских судов после война. Вторая пара была передана ВМС Пакистана в 1948 году. Третья пара (которые относились к классу Modified Black Swan - см. Ниже)

ИмяВымпелСтроительУложенныйЗапущенВведен в эксплуатациюСудьба
СатледжU95Денни , Данбартон4 января 1940 г.1 октября 1940 г.23 апреля 1941 г.Исследовательское судно 1955 года. Выкуплено в конце 1978 года и списано в 1980 году.
ДжамнаU21Денни , Данбартон28 февраля 1940 г.16 ноября 1940 г.13 мая 1941 г.Исследовательское судно 1957. Переименовано в INS Jamuna 1968, окупилось в конце 1980 года и распалось.
НарбадаU40Торникрофт , Вулстон30 августа 1941 г.21 ноября 1942 г.29 апреля 1943 г.В 1948 году переименован в Jhelum . Продан на разборку 15 июля 1959 года.
ГодавариU52Торникрофт , Вулстон30 октября 1941 г.21 января 1943 г.28 июня 1943 г.В 1948 году переименован в Синд . Продан на разборку 2 июня 1959 года.

Модифицированный класс Black Swan [ править ]

Королевский флот [ править ]

Четырнадцать шлюпов для RN ​​участвовали в Дополнительной военной программе 1940 года. Первые два были заказаны из Денни, Данбартон, 9 января 1941 года, еще десять были заказаны 27 марта 1941 года (по два от Каммела Лэрда, Скотта, Торникрофта, Ярроу и Джона Брауна), и последняя пара из Фэрфилда, Гован, на 18 июля 1941 года. Контракт с Джоном Брауном был передан на верфь Девонпорта 3 марта 1942 года, а затем - на Денни 8 декабря 1942 года.

ИмяВымпелСтроительУложенныйЗапущенВведен в эксплуатациюСудьба
ChanticleerU05Денни, Данбартон6 июня 1941 г.24 сентября 1942 г.29 марта 1943 г.Конструктивные общие потери после торпедирования 18 ноября 1943 года U-515 (Henke). 31 декабря 1943 года переименован в Lusitania в качестве базового корабля, затем разбит в Лиссабоне в 1945 году.
КранU23Денни, Данбартон13 июня 1941 г.9 ноября 1942 г.10 мая 1943 г.Распалась в марте 1965 года.
CygnetU38Кэммелл Лэрд, Биркенхед30 августа 1941 г.28 июля 1942 г.1 декабря 1942 г.Распалась 16 марта 1956 г.
летающий змейU87Кэммелл Лэрд, Биркенхед25 сентября 1941 г.13 октября 1942 г.1 марта 1943 г.Потоплен U-344 21 августа 1944 года.
ЧибисU62Скоттс, Гринок17 декабря 1941 г.16 июля 1943 г.21 марта 1944 г.Потоплен U-968 20 марта 1945 года недалеко от Мурманска, СССР.
ЖаворонокU11Скоттс, Гринок5 мая 1942 г.28 августа 1943 г.10 апреля 1944 г.Общие конструктивные потери после торпедирования U-968 у Кольского залива 17 февраля 1945 г .; спасен советским флотом и добавлен как Нептун , окончательно распался в 1956 году.
СорокаU82Торникрофт, Вулстон30 декабря 1941 г.24 марта 1943 г.30 августа 1943 г.Распалась 12 июля 1959 г.
ПавлинU96Торникрофт, Вулстон29 ноября 1942 г.11 декабря 1943 г.10 мая 1944 г.Распалась 7 мая 1958 года.
ФазанU49Тысячелистник, Скотстоун17 марта 1942 г.21 декабря 1942 г.12 мая 1943 г.Распалась в январе 1963 года.
RedpoleU69Тысячелистник, Скотстоун18 мая 1942 г.25 февраля 1943 г.24 июня 1943 г.Распалась 20 ноября 1960 г.
БекасU20Денни, Данбартон21 сентября 1944 г.20 декабря 1945 г.9 сентября 1946 г.Распалась 23 августа 1960 г.
ВоробейU71Денни, Данбартон30 октября 1944 г.18 февраля 1946 г.16 декабря 1946 г.Распалась 26 мая 1958 года.
СкворецU66Фэрфилд, Гован21 октября 1941 г.14 октября 1942 г.1 апреля 1943 г.Распалась в июле 1965 года.
ВальдшнепU90Фэрфилд, Гован21 октября 1941 г.26 ноября 1942 г.29 мая 1943 г.Продан на разборку 28 ноября 1955 г.

Еще четырнадцать кораблей были разрешены в программе 1941 года, но последние три корабля (названия Star , Steady и Trial были утверждены) не были заказаны в рамках этой программы. Первый из фактически заказанных одиннадцати самолетов был заключен контракт с Торникрофтом 3 декабря 1941 года, а еще с парой из Стивенса, Линхаус, 18 декабря. Еще восемь были заказаны в 1942 году, два - 11 февраля, два - 3 марта (первоначально с Портсмутской верфи), два - 12 августа и два - 5 октября. Однако заказ на два шлюпа из Портсмута был перенесен на верфь Chatham Dockyard 21 июня 1943 года, и они были заложены там, но были отменены 15 октября 1945 года.

ИмяВымпелСтроительУложенныйЗапущенВведен в эксплуатациюСудьба
АктеонU07Торникрофт, Вулстон15 мая 1944 г.25 июля 1945 г.24 июля 1946 г.Передан Западной Германии как Hipper 9 декабря 1958 года. Халк поставлен в июле 1964 года, продан на разборку 25 октября 1967 года.
АметистU16Алекс. Стивен , Линхаус25 марта 1942 г.7 мая 1943 г.2 ноября 1943 г.Распалась 18 января 1957 г.
ХартU58Алекс. Стивен, Линхаус27 марта 1942 г.7 июля 1943 г.12 декабря 1943 г.Переведен в Западную Германию как Scheer 1958. Продан с целью распада 17 марта 1971 года.
ЗадняяU39Денни, Данбартон31 августа 1942 г.30 сентября 1943 г.11 апреля 1944 г.Распалась 10 декабря 1958 г.
РусалкаU30Денни, Данбартон8 сентября 1942 г.11 ноября 1943 г.12 мая 1944 г.Переведен в Западную Германию как Scharnhorst 5 мая 1950 года. Халк в 1974 году, распался в апреле 1990 года.
ЖивостьU60Денни, Данбартон4 мая 1943 г.1 сентября 1944 г.13 апреля 1945 г.Распалась 15 сентября 1956 г.
ОпоссумU33Денни, Данбартон28 июля 1943 г.30 ноября 1944 г.16 июня 1945 г.Распалась 26 апреля 1960 г.
ModesteU42Верфь Chatham Dockyard15 февраля 1943 г.29 января 1944 г.3 сентября 1945 г.Распалась 11 марта 1961 года.
НереидаU64Верфь Chatham Dockyard15 февраля 1943 г.29 января 1944 г.6 мая 1946 г.Распалась 18 мая 1958 г.
Не такойU54Портсмутская верфь, позже переехала в Чатем-Верфь26 февраля 1945 г.Аннулирован 15 октября 1945 г.
НимфаU84Портсмутская верфь, позже переехала в Чатем-Верфь26 февраля 1945 г.Аннулирован 15 октября 1945 г.

Еще два шлюпа были разрешены Программой 1942 года; имена должны были быть Waterhen и Wryneck, но они никогда не были заказаны в Программе того года. Программа 1944 г. восстановила эти два судна, а также двенадцатый шлюп, утвержденный в соответствии с Программой 1941 г., и теперь названный « Партридж» . Эти три корабля были заказаны 9 октября 1944 года, но все они были отменены 15 октября 1945 года. Предполагалось, что они будут доработаны и увеличены до ширины 38 футов 6 дюймов (11,73 м). Еще два корабля, запланированные в соответствии с Программой 1944 года, должны были называться Woodpecker (ii) и Wild Swan , но они так и не были заказаны, и от намерения построить было отказано, когда была составлена ​​Программа 1945 года.

  • Куропатка , заказанная Торникрофтом.
  • Уотерхен , заказал Денни.
  • Кривошеек , заказал Денни.

Королевский флот Индии [ править ]

Два корабля для ВМС Индии были включены в Программу 1941 года, заказ был размещен у Ярроу 10 сентября 1941 года.

ИмяВымпелСтроительУложенныйЗапущенВведен в эксплуатациюСудьба
КистнаU46Тысячелистник , Скотстоун14 июля 1942 г.22 апреля 1943 г.26 августа 1943 г.В 1968 году переименован в INS Krishna . Расплачивался в конце 1981 года и распался.
КавериU10Тысячелистник , Скотстоун28 октября 1942 г.15 июня 1943 г.21 октября 1943 г.В 1968 году переименован в INS Kaveri . Продан в 1979 году.

Убытки [ править ]

Во Вторую мировую войну
  • Ибис был потоплен итальянскими торпедоносцами у берегов Алжира 10 ноября 1942 года.
  • Дятел был серьезно поврежден акустической самонаводящейся торпедой, выпущенной U-256 20 февраля 1944 года при сопровождении конвоя ON-224. Судно затонуло неделю спустя, 27 февраля, когда оно находилось на буксире во время атлантического шторма.
  • Кайт был потоплен U-344 21 августа 1944 года, когда корабль сопровождал авианосцы, прикрывавшие арктический конвой JW 59.
  • Lark был поврежден и не подлежал ремонту U-968 17 февраля 1945 г.
  • Lapwing был потоплен U-968 20 марта 1945 года недалеко от Мурманска, СССР.

Убийства с подводной лодки [ править ]

  • U-213 была погруженавостоку от Азорских по Erne , Рочестер и сэндвич 31 июля 1942 года.
  • U-124 был потоплен к западу от Порту корветом Очиток и Черный лебедь 2 апреля 1943 года.
  • U-202 был потоплен в 00:30 2 июня 1943 года к юго-востоку от мыса Фэруэлл, Гренландия , в позиции 56,12 ° N 39,52 ° W , глубинными бомбами и артиллерийским огнем из Starling 2 июня 1943 года.56 ° 07'N 39 ° 31'W /  / 56.12; -39.52
  • U-449 был потопленсеверо-западу от мыса Ортегаля на Рене , дятел , коршун и диких гуси на 24 июня 1943 года.
  • U-462 была потоплена в Бискайском заливе на Хэндли-Page Halifax и Рена , коршуна , дятел , диких гусей и вальдшнепа на 30 июля 1943 года.
  • U-504 была потопленасеверо-западу от мыса Ортегаль на коршуна , дятел , Рена и диких гусей на 30 июля 1943 года.
  • U-226 был потоплен к востоку от Ньюфаундленда силами Starling , Woodcock и Kite 6 ноября 1943 года.
  • U-538 была потоплена к юго-западу от Ирландии фрегатом Foley and Crane 21 ноября 1943 года.
  • U-119 была потоплена в Бискайском заливе компанией Starling 24 июня 1943 года.
  • U-842 был потоплен Starling and Wild Goose 6 ноября 1943 года.
  • U-592 была потоплена к юго-западу от Ирландии Starling , Wild Goose и Magpie 31 января 1944 года.
  • U-762 был потоплен дятлом и диким гусем 8 февраля 1944 года.
  • U-734 была потоплена к юго-западу от Ирландии дикими гусями и скворцами 9 февраля 1944 года.
  • U-238 был потоплен к юго-западу от Ирландии Кайтом , Сорокой и Старлингом 9 февраля 1944 года.
  • U-424 был потоплен к юго-западу от Ирландии Wild Goose и Woodpecker 11 февраля 1944 года.
  • U-264 была потоплена Дятлом и Старлингом 19 февраля 1944 года.
  • U-653 был потоплен Fairey Swordfish с эскортного авианосца Vindex , Starling and Wild Goose 15 марта 1944 года.
  • U-961 была потоплена к востоку от Исландии компанией Starling 29 марта 1944 года.
  • U-962 была потопленасеверо-западу от мыса Финистер на кран и Cygnet 8 апреля 1944 года.
  • U-473 был потоплен к юго-западу от Ирландии Starling , Wren и Wild Goose 6 мая 1944 года.
  • U-333 была потоплена к западу от островов Силли силами Старлинг и фрегата Лох-Киллин 31 июля 1944 года.
  • U-608 был погружен в Бискайском заливе с Реном и В-24 Liberator 10 августа 1944 года.
  • U-385 был потоплен в Бискайском заливе компаниями Starling и Short Sunderland 11 августа 1944 года.
  • U-198 была потоплена недалеко от Сейшельских островов фрегатом Findhorn и HMIS Godavari 12 августа 1944 года.
  • U-354 был потоплен в Баренцевом море « Русалкой и Павлином» , фрегатом « Лох-Данвеган» и эсминцем « Кеппел» 24 августа 1944 года.
  • U-394 был потоплен в Норвежском море на Fairey Swordfish из эскорта носителя ВИНДЕКСА , разрушители Keppel и Уайтхолл и Шлюпы Русалки и Павлин 2 сентября 1944 года.
  • U-425 был потоплен в Баренцевом море компанией Lark и корветом Alnwick Castle 17 февраля 1945 года.
  • U-1276 был потоплен юг Waterford по Аметист 20 февраля 1945 года.
  • U-1208 была потоплена Аметистом и другими 20 февраля 1945 года.
  • U-327 был потоплен в Ла-Манше фрегатами Labuan и Loch Fada и Wild Goose 27 февраля 1945 года.
  • U-683 была потоплена Wild Goose и другими 12 марта 1945 года.

Повторная оценка [ править ]

  • U-482 был зачислен во время войны в Старлинг , вместе с шхунами Аметиста , Peacock , Харт , и фрегатом Лох Craggie , как будто они были утоплены в Северном канале 16 января 1945 года Британского Адмиралтейства снял этот кредит в пост- переоценка войны в 1990-е гг. [3]

См. Также [ править ]

  • Список кораблей Королевского флота
  • Список кораблей ВМС Египта
  • Список кораблей Второй мировой войны
  • Список классов кораблей Второй мировой войны
  • Шлюп типа Black Swan (2012)

Ссылки [ править ]

  1. Перейти ↑ Hague 1993 , pp. 6, 76
  2. ^ Б с д е е г ч я J к л м н Гаага 1993 , стр. 76
  3. ↑ Blair (2000), 630–631.

Библиография [ править ]

  • Блэр, Клей (2000). Война подводных лодок Гитлера: Охота 1942–1945 . Нью-Йорк: Современная библиотека . ISBN 0-679-64033-9.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Гаага, Арнольд (1993). Шлюпы: история 71 шлюпа, построенного в Великобритании и Австралии для военно-морских сил Великобритании, Австралии и Индии в 1926–1946 гг . Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-67-3.

Внешние ссылки [ править ]