Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Черный лебедь 1945 IWM FL 2274.jpg
Черный лебедь в апреле 1945 года
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Черный лебедь
Строитель:Тысячелистник судостроителей
Положил:20 июня 1938 г.
Запущено:7 июля 1939 г.
Введен в эксплуатацию:27 января 1940 г.
Идентификация:Номер вымпела L57 / U57 / F57
Судьба:Списан в 1956 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Шлюп класса Black Swan
Смещение:1250 тонн
Длина:299 футов 6 дюймов (91,29 м)
Луч:37 футов 6 дюймов (11,43 м)
Проект:11 футов (3,4 м)
Движение:
  • Турбины с редуктором, 2 вала
  • 3600  л.с. (2,7 МВт)
Скорость:19 узлов (35 км / ч)
Классифицировать:7,500 миль (13,900 км) на скорости 12 узлов (22 км / ч)
Дополнение:180
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:Британский Тихоокеанский флот (1945)
Операции:
Победы:U-124 (2 апреля 1943 г.)

HMS Black Swan , названный в честь черного лебедя , было название судна из Black Swan -класса шхун в Королевском флоте . Этот класс восхищался своими мореходными качествами.

Строительство и дизайн [ править ]

Black Swan был заложен Yarrow Shipbuilders 20 июня 1938 года, спущен на воду 7 июля 1939 года и сдан в эксплуатацию 27 января 1940 года [1].

Класс Black Swan был удлиненной версией более ранних шлюпов класса Egret . Основное вооружение орудия состояло из шести зенитных орудий QF 4 inch Mk XVI в трех спаренных башенках, с удаленной четвертой 4-дюймовой башней класса Egret, позволяющей добавить четырехствольную двухфунтовую помповую пушку ближнего действия. авиационная пушка. Анти подлодка вооружение состояло из глубины заряда метателей с 40 глубины зарядов , переносимых. [2] [3]

После завершения Black Swan не был оснащен запланированной четырехместной помпой, а вместо нее были установлены две четырехместные пулеметные установки Vickers .50 . Помпон был установлен в мае 1941 года, а неэффективные [4] пулеметы были заменены одной 20-мм пушкой Oerlikon в сентябре того же года. Ежик противолодочного оружие и две более 20 мм пушки были установлены в июне 1942 года, а еще три пушек были установлены в 1943 году [1] глубина заряд дополнение корабля было увеличено до 110 во время войны. [2]

После успешной кампании национальных сбережений «Неделя военных кораблей» в марте 1942 года корабль был принят на вооружение гражданского сообщества Виднеса, Ланкашир.

История операций [ править ]

Первоначально Black Swan использовался для сопровождения конвоев вдоль восточного побережья Великобритании, до того, как Норвежская кампания привела к тому, что Black Swan был прикреплен к Флоту метрополии , где он использовался для обеспечения противовоздушного прикрытия высадки союзников в Ондалснесе . «Черный лебедь» был сильно атакован немецкими бомбардировщиками, прежде чем его сбила бомба, которая прошла сквозь корабль и взорвалась 27 апреля 1940 г. [5] [6]

После ремонта в июне Black Swan вернулся на службу сопровождения в Северном море , прежде чем 1 ноября 1940 года был поврежден миной. На этот раз корабль находился в ремонте до мая 1941 года, когда он был передан Командованию западных подходов для сопровождения конвоев. в Ирландском море . Black Swan снова был слегка поврежден бомбежкой в ​​августе того же года и был переведен в Лондондерри в составе 37-й эскортной группы, сопровождавшей конвои в и из Гибралтара . [5] [6]

Черный лебедь спас 61 выжившего из двух спасательных шлюпок Empire Star

25 октября Black Swan спас 34 выживших в спасательной шлюпке с грузового корабля Empire Star , затонувшего двумя днями ранее. После 120 миль (140 миль) поиска шлюп спас еще 27 выживших во второй спасательной шлюпке с того же корабля. [7] В следующем месяце Черный лебедь сопровождал конвои в поддержку операции «Факел» .

2 апреля 1943 года, сопровождая Конвой OS 45 из Ливерпуля во Фритаун , « Черный лебедь» и корвет класса « Цветок » HMS  Stonecrop потопили лучшую подводную лодку U-124 у побережья Португалии . [8]

В 1943 году Black Swan на короткое время участвовал в боевых действиях возле Исландии по обеспечению эскорта против угрозы подводных лодок, после чего служил в Средиземном море, на Мальте и на Адриатическом побережье для защиты конвоев. Оттуда « Черный лебедь» прошел через Суэцкий канал на пути к театрам Азии, Дальнего Востока и Тихого океана против японских войск. Корабль выполнял боевые действия до Австралии и Филиппинских островов.

По окончании боевых действий в 1945 году « Черный лебедь» последовал за крейсером «  Белфаст» в Шанхай и стал первым военным кораблем Королевского флота, освободившим японские концентрационные лагеря с заключенными из Великобритании и Империи.

В 1949 году она приняла участие в инциденте в Янцзы, когда вместе с другими пошла на помощь HMS  Amethyst . В ожесточенном бою с китайскими батареями « Черный лебедь» получил ранения 12 человек и серьезно повредил надстройку и отступил. В результате неудачной попытки оказания помощи 46 человек погибло и 64 было ранено. Черный лебедь также участвовал в Корейской войне и участвовал в битве при Чумончин Чане . Black Swan был списан в 1956 году на заводе Трун в Шотландии. Она связана с TS Black Swan - подразделением морского кадетского корпуса в Уолтон-он-Темзе , графство Суррей .

Заметки [ править ]

  1. ^ a b Гаага 1993, стр. 76.
  2. ^ a b Гардинер и Шено 1980, стр. 57.
  3. ^ Гаага 1993, стр. 16.
  4. ^ Гардинер и Шено 1980, стр. 6.
  5. ^ a b Гаага 1993, стр. 77.
  6. ^ a b Мейсон, Джеффри Б. (31 мая 2011 г.). «HMS Black Swan (L 57) - шлюп класса Black Swan» . Naval-History.net . Проверено 1 мая 2012 года .
  7. ↑ Дорлинг 1973 , стр. 112.
  8. Перейти ↑ Blair 2000, p. 207.

Ссылки [ править ]

  • Блэр, Клей (2000). Война подводных лодок Гитлера: Охота 1942–1945 . Нью-Йорк: Современная библиотека. ISBN 0-679-64033-9.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Дорлинг (псевд. "Таффрейл"), Генри Тэпрелл (1973). Линия Голубой звезды на войне, 1939–45 . Лондон: W. Foulsham & Co . С. 61–64, 109–113. ISBN 0-572-00849-X.
  • Гардинер, Роберт; Шено, Роджер (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Гаага, Арнольд (1993). Шлюпы: история 71 шлюпа, построенного в Великобритании и Австралии для военно-морских сил Великобритании, Австралии и Индии в 1926–1946 гг . Кендал: Мировое корабельное общество. ISBN 0-905617-67-3.