| Синяя линия / Ligne Bleue | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Монреаль , Квебек, Канада | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Сноудон (юг) Сен-Мишель (север) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Быстрый транзит | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Монреальское метро | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Société de Transport de Montréal (STM) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Депо (а) | Плато д'Ювиль (соединено с линией 2, для машин MR-73) Хвостовые пути Сноудона и соединительные пути (соединены с линией 2 для обслуживания путевого оборудования) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав | Автомобили Bombardier Transportation MR-73 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 16 июня 1986 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 9,7 км (6,0 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | Третий рельс , 750 В постоянного тока на направляющих по обе стороны от рельса | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость работы | 40 км / ч (25 миль / ч) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
запланированное расширение
предлагаемое будущее
Blue Line ( французский : Ligne Bleue ) является одним из четырех линий метро Монреаля в Монреале , Квебек, Канада. Это был четвертый объект, построенный, несмотря на его альтернативное официальное название «Линия 5» ( Линия 3 планировалась, но так и не была построена). В отличие от трех других маршрутов, Голубая ветка не обслуживает главный узел городского метро Berri-UQAM .
Линия обслуживается единственным двором, расположенным между станциями Parc и de Castelnau, который полностью находится под землей и занимает небольшую часть под парком Jarry. Другой сервисный центр расположен на 500-метровых конечных путях после станции Snowdon, но редко используется Société de transport de Montréal (STM).
История [ править ]
Строительство станции Сноудон началось в 1975 году с двумя уровнями платформы. В 1979 году правительство провинции решило построить «голубую линию». 16 июня 1986 года открылся первый участок от Сен-Мишель до Де Кастельно .
Затем последовал участок от Де Кастельно до Парка 15 июня 1987 года и от Парка до Сноудона 4 января 1988 года. Открытие промежуточной станции Акади было отложено почти на три месяца. Наконец, он был открыт 28 марта 1988 года. Другие запланированные расширения на обоих концах маршрута до сих пор не проводились по финансовым причинам.
Предлагаемые расширения [ править ]
Бывшее транспортное агентство Agence métropolitaine de transport (AMT, ныне ARTM ) опубликовало исследование Vision 2020 в декабре 2011 года. В соответствии с этим Голубая линия будет продлена к северо-востоку от Сен-Мишеля до Анжу . Всего было запланировано пять новых станций: Pie-IX, Viau, Lacordaire, Langelier и Anjou. [1] Конечная остановка будет расположена в торговом центре Galeries d'Anjou , недалеко от пересечения автострад 25 и 40 . 20 сентября 2013 года STM и правительство Квебека объявили о расширении на 7 км к северо-востоку до Сен-Леонарда и Анжу. [2]Правительство провинции объявило, что продление будет продолжено, и выделило 38,8 миллиона долларов на создание «Проектного офиса», которому в течение двух лет будет поручено подготовить подробные финансовые и технические планы. Начало строительства должно было быть намечено на 2021 год, а завершение - на 2025 год. [3] 28 мая 2014 года было объявлено, что проект будет рассмотрен после того, как новое правительство провинции вступит во владение, и что в случае повторного принятия строительство начнется в 2021 году. , что было подтверждено новым Планом STM до 2025 года. [3] По состоянию на июль 2019 [Обновить]года предварительный график STM показывает, что строительство может начаться в 2021 году, что позволит открыть новый участок в 2026 году. Ожидается, что федеральное финансирование покроет 40 процентов стоимости. [4]
Другое предлагаемое расширение включает расширение «голубой линии» на юго-запад от Сноудона. Это расширение будет обслуживать Нотр-Дам-де-Грас , Кот-Сен-Люк и Западный Монреаль . [5] Это расширение метро приостановлено на неопределенный срок.
Станция Édouard-Montpetit расположена недалеко от северного входа в туннель Mount Royal Tunnel . Планы по соединению станции с линией AMT Deux-Montagnes не реализовывались, поскольку разница в высоте между двумя уровнями составляет 50 метров. В апреле 2016 года к этой развязке возобновился интерес как к части предложенного Réseau Express métropolitain , который заменит линию Deux-Montagnes на скоростной транспорт .
Будущее расширение [ править ]
Хотя предложенное продление синей линии метро до Сен-Леонарда и Анжу, о котором было объявлено в сентябре 2013 года, не было реализовано после поражения тогдашнего правительства Партии Квебекуа в 2014 году, 9 апреля 2018 года было объявлено о принятии окончательных обязательств по проекту. как провинциальным, так и федеральным правительством для финансирования и завершения расширения; работы планируется начать в 2021 году и завершить в 2026 году. [6]
Подвижной состав [ править ]
В этом разделе не процитировать любые источники . ( май 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
С 1986 года поезда Blue Line состоят из вагонов МР-73 . Каждый поезд состоит из двух сегментов по три вагона. Таким образом, поезда Blue Line короче поездов Orange и Green Line. Некоторые составы MR-73 с девятью вагонами были переведены с оранжевой линии на синюю, но их пришлось сократить до шести вагонов.
Список станций [ править ]
| Станция | Дата инаугурации | Одоним | Тезка | Трансферы / Связи | Место расположения |
|---|---|---|---|---|---|
| Сноудон | 4 января 1988 г. | Сноудон-стрит; Окрестности Сноудона | Имя бывшего помещика участка | Оранжевая линия | Кот-де-Неж - Нотр-Дам- де-Грас |
| Кот-де-Неж | Côte-des-Neiges Road | Бывшая деревня Кот-де-Неж (название Нотр-Дам-де-Неж (Снежная Богородица) относится к 18 веку) | |||
| Université-de-Montréal | Université de Montréal | ||||
| Эдуар-Монпети | Бульвар Эдуар-Монпети | Эдуард Монпети , профессор Университета Монреаля | Réseau express métropolitain (будущее) | ||
| Outremont | Авеню Оутремонт; район Outremont | Назван в честь известного поместья (Outremont означает «другая сторона горы»). | Outremont | ||
| Acadie | 28 марта 1988 г. | De L'Acadie Boulevard | Празднование 200-летия изгнания академиков | Вильре - Сен-Мишель - Парк-Расширение | |
| Parc | 15 июня 1987 г. | Парк-авеню | Mont Royal Park | На станции Парк :
| |
| De Castelnau | 16 июня 1986 г. | De Castelnau Street | Эдуард де Кастельно , французский солдат | ||
| Жан-Талон | Джин Талон-стрит | Жан Талон , интендант Новой Франции | Оранжевая линия | ||
| Fabre | Фабр-стрит | Эдуард-Шарль Фабр , первый римско-католический архиепископ Монреаля | |||
| Д'Ибервиль | Д'Ибервиль-стрит | Пьер Ле Мойн д'Ибервиль (французский исследователь, основатель Луизианы ) | |||
| Сен-Мишель | Бульвар Сен-Мишель; район Сен-Мишель (бывший Вилль Сен-Мишель) | Сен-Мишель ; давнее имя | |||
| Пирог-IX (будущее) | 2026 г. | Бульвар Pie-IX | Быть измененным | Монреальский автобусный экспресс | |
| Виау (будущее) | Бульвар Виау | Быть измененным | Сен-Леонар | ||
| Lacordaire (будущее) | Lacordaire Boulevard | Быть измененным | |||
| Ланжелье (будущее) | Бульвар Ланжелье | Быть измененным | |||
| Анжу (будущее) | Округ Анжу | Быть измененным | Анжу | ||
См. Также [ править ]
- Зеленая линия
- Оранжевая линия
- Желтая линия
- Красная линия (линия 3)
- Список станций метро Монреаля
Ссылки [ править ]
- ^ «Электрификация транспорта: продление жизни на линиях голубого неба» . Метро , 16 октября 2015 г.
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 21 сентября 2013 года . Проверено 21 сентября 2013 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ а б http://www.journaldemontreal.com/2017/08/29/la-stm-voit-grand-pour-2025
- ^ 3 июля, Presse Canadienne Обновлено; 2019 г. (3 июля 2019 г.). «Трюдо ожидал подтверждения финансирования расширения Голубой линии Монреаля | Montreal Gazette» . Дата обращения 4 июля 2019 .CS1 maint: numeric names: authors list (link)
- ^ "Железнодорожный вестник: видение Монреаля на 2020 год" . Железнодорожный вестник Интернэшнл . Проверено 2 января 2012 года .
- ^ Bruemmer, Рене (9 апреля 2018). «Монреальское метро: зеленый свет для продолжения синей линии» . Монреальский вестник . Дата обращения 4 мая 2018 .
Внешние ссылки [ править ]
- Карта системы STM 2008 г.
