| Синяя линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Поезд синей линии на станции E Street | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другие названия) | Калифорнийский университет в Сан-Диего Голубая линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Оперативный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Метрополитен транзитная система | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Сан-Диего, Калифорния | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Транзитный центр America Plaza San Ysidro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 18 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | СДМТС - Тележка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Скоростной трамвай | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Троллейбус Сан-Диего | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | San Diego Trolley, Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав | Трехвагонные поезда (один SD-100 между двумя трамваями S70) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Верховая езда | 16 532 209 (2015 финансовый год) [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 19 июля 1981 г . [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 15,4 миль (24,8 км) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кол-во треков | 2 трека | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 4 фута 8 1 / 2 в(1435 мм) (стандартная колея) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 600 В постоянного тока Воздушные линии | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость работы | 55 миль / ч (89 км / ч) (макс) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Blue Line (официально UC San Diego Blue Line для целей спонсорства) является 15,4 мили (24,8 км) легкорельсового линия в Сан - Диего вагонетки системы, эксплуатируемые San Diego Trolley, Inc., операционной подразделения Сан - Диего Метрополитен транзитная система (МТС). [1] В настоящее время он работает между центром Сан-Диего и Сан-Исидро , на границе с Мексикой . Самая южная станция, транзитный центр Сан-Исидро , расположена непосредственно рядом с портом въезда в Сан-Исидро , что облегчает пересечение границы.[4]
Линия является одной из четырех линий в системе тележки, остальные включают зеленую , оранжевую и серебряную линии. [1] Синяя линия имеет наибольшее количество пассажиров из трех регулярных линий троллейбуса Сан-Диего, перевозя 15 094 878 пассажиров в течение 2014 финансового года [5] и 16 532 209 пассажиров в течение 2015 финансового года [2], согласно данным MTS. Он назван в связи с соглашением о правах на имя на сумму 30 миллионов долларов с UC San Diego Health . [6] Ведутся работы по расширению одноименного кампуса Калифорнийского университета в Сан-Диего , а также девяти других станций. Это расширение планируется завершить в конце 2021 года. [7]
История [ править ]
Первая линия в системе троллейбусов Сан-Диего, Голубая линия впервые открылась между центром Сан-Диего и Сан-Исидро 26 июля 1981 года [3] [8] по спартанской цене 86 миллионов долларов (что эквивалентно 242 миллионам долларов в 2019 году). , используя существующие пути Восточной железной дороги Сан-Диего и Аризоны . В 1986 году линия была названа Южной линией, чтобы отличать ее от новой Ист-Лайн до Евклид-авеню , которая позже стала Оранжевой линией . 2 июля 1992 года линия была продлена на север от центра города с открытием остановки County Center / Little Italy . [8]Она была переименована в линию Север-Юг, когда 16 июня 1996 года открылось расширение Старого города. [8] Линия Север-Юг была переименована в Голубую линию в 1997 году [3] с открытием расширения до Миссии Сан-Диего на 23 ноября 1997 г. [8]
Когда в 2005 году была введена в действие Зеленая линия, она была сокращена до транзитного центра Старого города . Однако в часы пик некоторые поезда Blue Line продолжали движение до стадиона Qualcomm; и от стадиона Qualcomm до Сан-Исидро. 3 сентября 2006 года движение поездов Blue line в час пик было полностью прекращено из-за дублирования обслуживания поездов Green Line . Затем все поезда Blue Line останавливались в Старом городе. Поезда Blue Line в час пик ходили от Сан-Исидро до America Plaza, а некоторые - до Bayside.
Служба «Голубая линия» также претерпела некоторые изменения в обслуживаемых станциях. Станция San Diego Square, расположенная между 7-й и 8-й авеню в центре города, была закрыта в 1986 году из-за низкой посещаемости и близости к станции Fifth Avenue. Позже в том же году станция Bayfront / E Street в Чула-Виста открылась в октябре 1986 года [8], примерно через пять лет после того, как обслуживание уже работало на обслуживаемых путях. В то же время станция Center City на улице C, между Шестой авеню и Пятой авеню, была переименована в станцию Fifth Avenue . Остановка Фентона Parkway была «засыпка» станцией , которая открылась в 2000 году; однако сейчас он обслуживается только зеленой линией .
Перестройка 2012 г. [ править ]
Во время реорганизации системы, которая вступила в силу 2 сентября 2012 года, обслуживание Blue Line между America Plaza и Старым городом было прекращено, в результате чего America Plaza стала нынешней северной конечной точкой Blue Line. [9] Blue Line поезда путешествия между America Plaza в Сан - Исидро на регулярной 15 минут частоты, с 7 Частота 1 ⁄ 2 минуты в часы пик в будние дни. [9] [10] Синяя линия до Старого города будет восстановлена после завершения продления троллейбуса Среднего побережья до Калифорнийского университета в Сан-Диего. [11] UC San Diego Health заплатил 30 миллионов долларов за переименование маршрута в UC San Diego Blue Line в 2015 году. [12]
Проект обновления троллейбуса [ править ]
Чтобы приспособить новые модели Siemens S70 и позволить их использовать на линии, станции Blue Line должны были пройти реконструкцию, хотя это было сделано в течение пяти лет, чтобы предотвратить нарушение работы троллейбуса. [13] Осенью 2010 года начался проект по реконструкции станций, получивший название «Проект обновления троллейбусов». [14] [15] После начала эксплуатации на Зеленой линии в 2011 году и на Оранжевой линии в 2013 году низкопольные легковые автомобили Siemens S70 начал работу на голубой линии 27 января 2015 года. [16] Ремонт железнодорожных путей и последних одиннадцати станций голубой линии был завершен в конце 2015 года. [17] [18]
Станции [ править ]
| Станция | Место расположения | Подключения |
|---|---|---|
| Америка Плаза | Core, Сан-Диего | Amtrak California : Pacific Surfliner (в депо Санта-Фе ) Транзитный район Северного округа : каботажное судно (у депо Санта-Фе ) Зеленая линия (у депо Санта-Фе ) Метрополитенская система транзита Silver Line : 83, Rapid 215, Rapid 225, Rapid 235, Rapid Express 280, Рапид Экспресс 290, 923, 992 |
| Общественный Центр | Core, Сан-Диего | Оранжевая линия и серебряная линия |
| Пятое Авеню | Core, Сан-Диего | Метрополитенская транзитная линия Orange Line и Silver Line : 3, 20
|
| Городской Колледж | Ист-Виллидж, Сан-Диего | Метрополитенская транспортная система Orange Line и Silver Line : 2, 5, 7, 20, 30, Rapid 215, Rapid 225, Rapid 235, Rapid Express 280, Rapid Express 290, 992
|
| Парк и рынок | Ист-Виллидж, Сан-Диего | Метрополитенская транзитная линия Orange Line и Silver Line : 3, 5
|
| 12-й и Имперский транзитный центр | Ист-Виллидж, Сан-Диего | Зеленая линия , Оранжевая линия и Серебряная линия Метрополитен-транзитная система: 4, 12, 901, 929 линий Greyhound |
| Баррио Логан | Логан Хайтс, Сан-Диего | |
| Харборсайд | Логан Хайтс, Сан-Диего | |
| Тихоокеанский флот | Военно-морская база Сан-Диего | |
| 8-я улица | National City | Метрополитен транзитная система: 932, 955, 962, 963, 968 |
| 24-я улица | National City | Метрополитен транзитная система: 13, 961, 967 |
| Bayfront / E Street | Чула Виста | Metropolitan Transit System: шаттл 704, 705, 932 Living Coast Discovery Centre |
| H улица | Чула Виста | Метрополитен транзитная система: 701, 709 |
| Паломар-стрит | Чула Виста | Метрополитен транзитная система: 701, 704, 712 |
| Palm Avenue | Палм-Сити, Сан-Диего | Метрополитен транзитная система: 932, 933, 934 |
| Ирис Авеню | Отай Меса Вест, Сан-Диего | Городская транзитная система: 901, 905, 906, 907, 929, 932, 933, 934, 950 |
| Бейер-Бульвар | Сан-Исидро, Сан-Диего | Метрополитен транзитная система: 906, 907 |
| Центр транзитных перевозок Сан-Исидро | Сан-Исидро, Сан-Диего | Метрополитен транзитная система: 906, 907 |
Будущее [ править ]
Проект транзитного коридора Среднего побережья - это продолжение «голубой линии» на 11 миль (18 км) от транзитного центра Старого города на север до деревни Ла-Хойя , Калифорнийского университета, Сан-Диего и Юниверсити-Сити . [19] [20] В 2030 году планируется совершить 34 700 рейсов. [21] Расширение будет в основном следовать по полосе отчуждения Coaster и Interstate 5 , с повышенным отклонением в районе UCSD. По оценкам МТС, строительство начнется во второй половине 2016 года, а пристройка будет завершена и готова к эксплуатации в 2021 году [11] [22] стоимостью 2,1 миллиарда долларов. [21]Целью расширения является снижение спроса на парковку в кампусе UCSD, обеспечивая при этом прямой доступ на троллейбусе к популярному торговому центру Westfield UTC . Существующий шаттл SuperLoop BRT (маршруты 201/202) будет обеспечивать транзит в зоне всемирного координированного времени и вокруг нее от ближайших станций троллейбуса. [23]
Проект транзита по коридору Среднего побережья осуществляется совместно с проектом коридора Северного побережья , который модернизирует коридор ЛОССАН дальше на север. Оба проекта построены на первоначальной полосе отвода Surf Line , которая была построена в 1880-х годах как первоначальная железная дорога из Лос-Анджелеса в Сан-Диего.
Будущее выравнивание [ править ]
В следующей таблице перечислены станции, связанные с проектом расширения троллейбуса на Среднем побережье, включая существующие станции, которые будет обслуживать Синяя линия после открытия расширения.
| Станция | Место расположения | Подключения |
|---|---|---|
| Центр транзита UTC (в будущем) | Юниверсити-Сити , Сан-Диего | Городская транзитная система : 30, 31, 41, 60, 105, Rapid 201, Rapid 202, Rapid 204, 921 Транзитный район Северного графства : 101 |
| Executive Drive (будущее) | Юниверсити-Сити, Сан-Диего | Метрополитен транзитная система: 237, 979 |
| UC San Diego Health La Jolla (в будущем) | Юниверсити-Сити, Сан-Диего | |
| Центральный кампус Калифорнийского университета в Сан-Диего (в будущем) | Ла-Хойя , Сан-Диего | Метрополитен транзитная система: 985 |
| VA Medical Center (будущее) | Ла-Хойя, Сан-Диего | Городская транзитная система: 30, 41, Rapid 201, Rapid 202, 237, 921A Транзитный район Северного графства: 101 |
| Нобель Драйв (будущее) | Ла-Хойя, Сан-Диего | Городская транзитная система: 30, Rapid 201, Rapid 202 Транзитный район Северного округа: 101 |
| Бальбоа авеню (будущее) | Бэй-Парк , Сан-Диего | Метрополитен транзитная система: 8, 27, 43, 140 |
| Clairemont Drive (в будущем) | Бэй-Парк, Сан-Диего | Метрополитен транзитная система: 105 |
| Tecolote Road (будущее) | Долина Миссии , Сан-Диего | |
| Центр транзитных перевозок в Старом городе | Старый город , Сан-Диего | Amtrak California : Pacific Surfliner North County Transit District: Coaster Green Line Метрополитен: 8, 9, 10, 28, 30, 35, 44, 83, 84, 88, 105, 150 |
| Вашингтон-стрит | Мишн-Хиллз , Сан-Диего | Зеленая линия городского общественного транспорта: 10 |
| Мидлтаун | Мидлтаун , Сан-Диего | Зеленая линия |
| Центр графства / Маленькая Италия | Маленькая Италия , Сан-Диего | Зеленая линия |
| Депо Санта-Фе | Core, Сан-Диего | Amtrak California: Pacific Surfliner North County Transit District: Coaster Green Line Metropolitan Transit System: 83, 215, 225, 235, 280, 290, 923, 992 |
| Америка Плаза | Core, Сан-Диего | Система общественного транспорта Silver Line : 83, Rapid 215, Rapid 225, Rapid 235, Rapid Express 280, Rapid Express 290, 923, 992 |
| Продолжается по существующему маршруту | ||
Галерея [ править ]
Пассажиры, садящиеся на оригинальный поезд Siemens – Duewag U2 Blue Line в транзитном центре Старого города (март 2008 г.)
Тележка Сан-Диего в Сан-Исидро на границе США и Мексики
Троллейбус Сан-Диего на станции America Plaza.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d "Троллейбус Сан-Диего, Inc" (PDF) . Городская транзитная система Сан-Диего . Февраль 2013 . Проверено 11 декабря 2015 г. - через http://www.sdmts.com/about-mts .
- ^ a b «МТС объявляет о рекордных количествах пассажиров в 2015 финансовом году, которые обслуживают почти 97 миллионов пассажиров» . Городская транзитная система Сан-Диего. 1 октября 2015 . Проверено 29 февраля 2016 года .
- ^ a b c «Историческая хронология МТС» . Городская транзитная система Сан-Диего . 2013 . Проверено 29 июня 2013 года .
- ^ «СДМТС - Троллейбус» . Городская транзитная система Сан-Диего . 2015 . Проверено 29 февраля 2016 года .
- ^ «МТС объявляет о рекордных 95 миллионах пассажиров на автобусах и троллейбусах в 2014 финансовом году» . Городская транзитная система Сан-Диего. 19 августа 2014 . Проверено 19 сентября 2014 года .
- ^ «Сан-Диего MTS объединяется с Калифорнийским университетом в Сан-Диего, чтобы переименовать Blue Line Trolley» . Журнал "Метро" . 17 июля 2015 года . Проверено 17 апреля 2016 года .
- ^ «Расширение трамвая на Среднем побережье по графику; должно быть завершено в конце 2021 года» . NBC 7 Сан-Диего . Проверено 18 января 2021 года .
- ^ a b c d e Ристин, Джефф (23 июля 2006 г.). «Спустя 25 лет тележка продолжает двигаться» . Сан-Диего Юнион-Трибюн . Архивировано из оригинала 9 октября 2012 года . Проверено 14 июня 2009 года .
- ^ a b «Изменения службы SDMTS, сентябрь 2012 г.» . Городская транзитная система Сан-Диего. 2 сентября 2012 года архивации с оригинала на 30 апреля 2015 года . Проверено 22 октября 2012 года .
- ^ "Зеленая линия Сан-Диего наконец прибудет в центр города в сентябре" . КПБС . 30 апреля 2012 . Проверено 17 апреля 2013 года .
- ^ a b "Троллейбус Среднего Побережья" . Ассоциация правительств Сан-Диего (SANDAG) . Проверено 17 апреля 2016 года .
- ^ UCSD Гардиан редакция (30 сентября 2015). «Пересечение голубой линии» . Хранитель . Калифорнийский университет в Сан-Диего . Проверено 17 апреля 2016 года .
- ^ «МТС закупит 57 новых легкорельсовых автомобилей» . KGTV (10 новостей) . 24 сентября 2009 . Проверено 24 сентября 2009 года .
- ↑ Роберт Дж. Хокинс (22 сентября 2010 г.). «Началось строительство по модернизации тележки SD - проект стоимостью 620 миллионов долларов, включающий новый путь, станции вдоль синих, оранжевых линий» . KGTV ABC10 Сан-Диего . Проверено 23 марта 2016 года .
- ^ "Несколько троллейбусов Blue Line остановятся, чтобы закрыть в эти выходные" . Сан-Диего Юнион Трибьюн . 27 октября 2010 . Проверено 23 марта 2016 года .
- ^ «Синяя линия модернизирована с новым парком вагонов с низким полом» . Городская транзитная система Сан-Диего . 27 января 2015 года . Проверено 17 февраля 2015 года .
- ^ "Обновление тележки" . Городская транзитная система Сан-Диего. 2015 . Проверено 17 апреля 2016 г. - через http://www.sdmts.com/inside-mts/current-projects .
- ^ "Информационный бюллетень проекта обновления троллейбуса Сан-Диего" (pdf) . Ассоциация правительств Сан-Диего (SANDAG) и Транспортная система Сан-Диего (MTS). Сентябрь 2015 . Проверено 17 апреля 2016 г. - через http://www.keepsandiegomoving.com/Trolley/trolley-newsroom-factsheet.aspx .
- ^ «МТС движется! Лето 2010 (Информационный бюллетень МТС)» (PDF) . Городская транзитная система Сан-Диего . Лето 2010. Архивировано из оригинального (PDF) 19 марта 2015 года . Проверено 7 августа 2013 года .
- ^ "Карта расширения троллейбуса Среднего побережья" (pdf) . Ассоциация правительств Сан-Диего (SANDAG) . Проверено 24 января 2014 года .
- ^ a b «Проект транзита по коридору Среднего побережья» (PDF) . Федеральное управление транзита. Апрель 2015. Архивировано из оригинального (PDF) 21 июля 2015 года . Проверено 20 июля 2015 года .
- ↑ Мэтьюз, Эшли (8 июля 2020 г.). «Расширение троллейбусов на Среднем побережье продолжается даже во время пандемии» . NBC Сан-Диего . Проверено 6 августа 2020 года .
- ^ "Информационный бюллетень Проекта Транзита Коридора Среднего Побережья" (PDF) . Ассоциация правительств Сан-Диего (SANDAG). Май 2013 . Проверено 7 августа 2013 года .
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
